DE870649C - Endzelle fuer in Zellenbauweise hergestellte Kraftwagen - Google Patents
Endzelle fuer in Zellenbauweise hergestellte KraftwagenInfo
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- DE870649C DE870649C DED8691A DED0008691A DE870649C DE 870649 C DE870649 C DE 870649C DE D8691 A DED8691 A DE D8691A DE D0008691 A DED0008691 A DE D0008691A DE 870649 C DE870649 C DE 870649C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D47/00—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers
- B62D47/003—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers convertible in order to modify the number of seats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine Endzelle für in Zellenbauweise hergestellte Kraftwagen mit einer Abstützeinrichtung am freien Ende. Bei einer bekannten Endzelle dieser Art besteht" die Abstützeinrichtung aus einer Rolle, die bei Bedarf an--gebracht wird. Demgegenüber besteht die Erfin-_ dung.idarin, _.daß die Abstützeinrichtung an einem unter `der Verkleidung liegenden festen Teil- der Zelle, z. B. Rahmen, Motorgehäuse, Federlager od. dgl., fest angebracht und die Verkleidung hochklappbar ist. Dabei kann die Abstützeinrichtung_ zweckmäßig federnd ausgebildet sein. Durch die Erfindung fällt in vorteilhafter Weise das lästige Anbringen ' einer besonderen Abstützeinrichtung weg.
- Die an der Endzelle angebrachte Abstützeinrichtung kann gemläß der Erfindung auch schwenkbar so ausgebildet sein, daß sie in den, beiden Endstellungen einrastet, so daß die Abstützeinrichtung mit Leichtigkeit sowohl in die Stütz- als auch in die Ruhestellung geschwenkt werden kann. Dabei kann dieAbstützeinrichtung zweckmäßig,aus einem schwenkbaren Stützbügel bestehen.
- Das Hochklappen der Verkleidung, das verhindert, daß die Zelle sich beim Abstellen auf diese aufsetzt, kann erfindungsgemäß ,dadurch erleichtert werden, daß die Verkleidung an einem feststehenden Teil !der Zelle angelenkt und in- der hochgeklappter Stellung feststellbar ist.
- Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung beispielsweise an verschiedenen schematisch dargestellten Ausführungsformen, und zwar zeigt Fig. ri eine erfindungsgemäß ausgebildete Endzelle mit Abstützkufe im B_etrieh'-und Fig..2 abgestellt, Fig.3 eine weitere Ausführungsform mit schwenkbarem Abstützhebel in Stützstellung und Fig. 4 eine Vorderansicht hierzu, Fig. 5 eine dritte Ausführungsform mit Stützbügel und Fig. 6 eine Vorderansicht hierzu.
- Hierin bezeichnet .i den festen Teil und 2 die Räder der Endzelle eines in Zellenbauweise hergestellten Kraftwagens. An .dem festen Teil i ist eine Verkleidung 3; z. B. mittels eines Scharniers 4, hochklappbar .befestigt. Zwischen dem Zellenteil i und .der Verkleidung, 3 ist eine Verstrebung 5 vorgesehen, mit der die Verkleidung 13 in der hochgeklappten Stellung an dem Teil i abgestützt werden kann.
Claims (5)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Endzelle für in Zellenbauweise hergestellte Kraftwagen mit einer Abstützeinrichtung am freien Ende, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützeinrichtung an einem unter der -Verkleidung (3) liegenden festen Teil (i) der Zelle, z. B. Rahmen, -Motorgehäuse, Federschenkel od.,dgl., fest angebracht und die Verkleidung hoohldappbar ist.
- 2. Endzelle nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß - die Abstützeinrichtung federnd ausgebildet ist. -
- 3. Endzelle nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daB die Abstützeinrichtung schwenkbar so ausgebildet ist, daß sie in den beiden Endstellungen einrastet.
- 4. Endzelle nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützeinrichtung aus einem schwenkbaren Stützbügel (8) besteht.
- 5. Endzelle nach Anspruch @i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidung (3) an einem festen Teil (i) der Zelle angelenkt und in der hochgeklappten Stellung feststellbar ist. Bei der in Pik: i und ä . dargestellten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist auf der Unterseite des Zellenteiles-i am freien Ende "desselben ein Stützfuß- angebracht, der beispielsweise aus einer federnden Kufe 6 besteht. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, setzt sich beim Abstellen der abgekuppelten Zelle der feste Zellenteil i mit der Kufe 6 auf :dem Boden auf, wobei die Verkleidung 3 hochgeklappt und mit der Verstrebung 5 am Zellenteil i abgestützt ist. Bei den Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes nach Fig. 3 bis 6 ist die Abstützeinrichtung des festen Zellenteiles i schwenkbar ausgebildet,. und -zwar .besteht sie bei der in Fig.. 3 und 4 dargestellten Ausführungsform aus einem Winkelhebel 7, der mit seinem längeren Hebelarm im festenTeil i der Zelle schwenkbar so gelagert ist, daß er neinmal mit waagerecht liegendem und zum anderen mit lotrecht nach unten gerichtetem; kurzem .Hebelarm einstellbar 'ist. Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 und 6 ist ein Stützbügel 8 als Abstützeinrichtung an dem Zellenteil a angelenkt und in geeigneter Weise, z" B. mittels -federnden Rasten, in waagerechter und lotrechter Stellung einstellbar.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED8691A DE870649C (de) | 1951-04-17 | 1951-04-17 | Endzelle fuer in Zellenbauweise hergestellte Kraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED8691A DE870649C (de) | 1951-04-17 | 1951-04-17 | Endzelle fuer in Zellenbauweise hergestellte Kraftwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE870649C true DE870649C (de) | 1953-03-16 |
Family
ID=7032633
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED8691A Expired DE870649C (de) | 1951-04-17 | 1951-04-17 | Endzelle fuer in Zellenbauweise hergestellte Kraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE870649C (de) |
-
1951
- 1951-04-17 DE DED8691A patent/DE870649C/de not_active Expired
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