DE325765C - Verriegelungsschloss zur Sicherung von Fahrradlaternen - Google Patents

Verriegelungsschloss zur Sicherung von Fahrradlaternen

Info

Publication number
DE325765C
DE325765C DE1919325765D DE325765DD DE325765C DE 325765 C DE325765 C DE 325765C DE 1919325765 D DE1919325765 D DE 1919325765D DE 325765D D DE325765D D DE 325765DD DE 325765 C DE325765 C DE 325765C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lock
key
locking lock
locking
securing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1919325765D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Application granted granted Critical
Publication of DE325765C publication Critical patent/DE325765C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/001Preventing theft of parts or accessories used on cycles, e.g. lamp, dynamo
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/02Headlights
    • B62J6/028Headlights specially adapted for rider-propelled cycles with or without additional source of power
    • B62J6/03Supporting means therefor, e.g. mounting brackets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H2005/008Arrangements or adaptations for supporting U-locks on cycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

  • Verriegelungsschloß zur Sicherung von Fahrradlaternen. Gegenstand der Erfindung ist ein V erriegelungsschloß zur Sicherung von Fahrradlaternen: Das Wesen derselben besteht darin, daß ein Schloß mittels mehrerer Haken, die eine Zuhalteplatte verriegeln, um die Verbindung von Laterne und Fahrrad faßt und .dieselbe sichert, wobei die Entsicherung durch einen senkrecht fliederzubewegenden Schlüssel erfolgt,, durch welchen die Zuhalteplatte entgegen der Wirkung einer Feder sämtliche Halten gleichzeitig freigibt.
  • Die Zeichnungen zeigen ein "lüsfühungsveispiel der Erfindung.
  • Fig. i zeigt die Vorrichtung am Rade ohne aufgesetzten Deckel; Fig. 2 zeigt das Gehäuse, Fig. 3 einen Deckel, Fig. d. einen Schnitt nach .4-B von C aus gesehen, Fig. 5 einen Schnitt nach D-E im geschlossenen Zustände, Fig. 6 einen Schnitt nach D-E im offenen Zustand, Fig. 7 eine Teilansicht des Gehäuses von der Rückseite aus gesehen; Fig. 8 zeigt den Schlüssel.
  • i ist das Gehäuse mit den Armen 2, 3 und 4; diese besitzen Öffnungen 5, 6 und 7. An der Längsseite des Schlosses hefindet sich noch eine Öffnung 8; 9 ist der Deckel mit den Armen io, 11, 12 und 13, die in die entsprechenden Öffnungen 5, 6, 7und 8 des Schlosses 1 eingreifen..
  • Die Arme io und ii besitzen Nasen 14 und 15. 16 ist ein Riegel,- der unter die Nasen 14 und 15 faßt und durch die Feder 17 dauernd nach oben gedrückt wird. 18 ist das Schlüssel-. loch mit den Schlitzen i9, 2o und 21. 22 ist ein Auge, in welches der Schlüssel 23 mit -seinem vorderen Ende 24- eingreift. Der Schlüsselbart 25, 26 greift in die Schlitze -i9, 2o des Schlüsselochs 18 ein.
  • 27 ist ein Block, der auf die Feder 17 drückt und mit dem Riegel 16 in Verbindung steht. Die Wirkungsweise ist folgende: Für gewöhnlich befindet sich der Riegel infolge der Federwirkung 17 in geschlossener Stellung, d. h. er nimmt eine solche Stellung ein, daß beim Hineinschieben des Deckels in das Schloß die Nasen 1.4 und 15 über ihn hinweggreifen müssen.
  • Soll das Schloß geöffnet «-erden, so steelct rnan den Schlüssel 13 in das Schlüsselloch; und zwar derart, daß der Kopf 2.4 in die Öffnung 22 eingreift. Darauf drückt man den Schlüssel in der Pfeilrichtung (vgl. Fig. 5) nach unten, dabei werden die Schlüsselblöcke 27 durch die Schlüsselbärte 25 und 26 nach unten gedrückt und drücken die Feder 17 zusammen, so daß der Riegel 16 mit heruntergezogen wird; dadurch werden die Nasen 1.4 und 15 des Deckels 9 frei und derselbe kann abgehoben werden.
  • Die Entfernung des Schlüssels aus dem Schlüsselloch erfolgt dadurch, das man den Schlüssel in seine Anfangsstellung zurück-.führt und ihn aus dem Schlüsselloch herauszieht.
  • Die wesentlichsten Vorteile der Erfindung liegen darin, daß die Sicherungsanordnung sowohl unabhängig von dem Fahrrad einerseit5 als auch von der Laterne andererseits ist und bei den üblichen einfachen Anwendungen beider Teile von beliebiger Art so eingesetzt werden kann, daß eine Verriegelung stattfindet, die nur mit Hilfe eines Schlosses gelöst werden kann, so daß also die Sicherung bei jedem vorhandenen Fahrrad und jeder vorhandenen Laterne anwendbar ist.
  • Die Ausführungsform der Schlüssellöcher` und des Schlüsselbarts kann vollständig verschieden sein, ebenso die der Schlüsselblöcke. Durch die verschiedensten Kombinationen dieser erhält man eine mannigfache Ausführungsform von Schlüsseln, so daß es schwer ist, ohne den passenden Schlüssel das Schloß zu schließen. Auch kann der Schlüssel senkrecht hinuntergeführt werden beim Öffnen des Schlosses. In diesem Falle ist statt der Öffnung 22 ein senkrechter Schlitz vorgesehen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: ,' Verriegelungsschloß zur Sicherung von Fahrradlaternen, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schloß mittels mehrerer Haken (i4, r5), die eine Zuhalteplatte verriegeln, um die Verbindung von Laterne und Fahrrad faßt und dieselbe sichert, wobei die Entsicherung durch einen senkrechten nieder zu ,bewegenden Schlüssel erfolgt, durch welchen die Zuhälteplatte entgegen der Wirkung einer Feder sämtliche Haken gleichzeitig freigibt.,
DE1919325765D 1919-06-14 1919-06-14 Verriegelungsschloss zur Sicherung von Fahrradlaternen Expired DE325765C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE325765T 1919-06-14

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE325765C true DE325765C (de) 1920-09-17

Family

ID=6183230

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1919325765D Expired DE325765C (de) 1919-06-14 1919-06-14 Verriegelungsschloss zur Sicherung von Fahrradlaternen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE325765C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4691935A (en) * 1986-08-04 1987-09-08 Louis Brandt Anti-theft trailer assembly and trailer hitch lock

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4691935A (en) * 1986-08-04 1987-09-08 Louis Brandt Anti-theft trailer assembly and trailer hitch lock

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE325765C (de) Verriegelungsschloss zur Sicherung von Fahrradlaternen
DE408914C (de) Bramahschloss
DE259377C (de)
DE351714C (de) Sicherheitsverschluss fuer Tueren an gedeckten Eisenbahngueterwagen
DE345108C (de) Sicherungsvorrichtung fuer Tuerschloesser u. dgl.
AT86608B (de) Schloßsicherung.
DE132443C (de)
DE158555C (de)
DE650252C (de) Sicherung von Haupt- und Zusatzbaskuele an doppelfluegeligen Tueren
DE361011C (de) Schlossbefestigung mit verdeckten Befestigungsschrauben
DE738288C (de) Riegelfallenschloss
DE250657C (de)
DE193504C (de)
DE285568C (de)
DE363677C (de) Tuerschloss
DE585482C (de) Sicherheitsvorrichtung gegein Diebstahl von Kraftfahrzeugen
DE384616C (de) Schloss, insbesondere fuer Kraftwagentueren
DE358177C (de) Sicherungsvorrichtung fuer Kasten- und aehnliche Schloesser
DE349145C (de) Sicherheitsschloss
DE411786C (de) Vorhangschloss
DE383644C (de) Tuerschloss
DE828657C (de) Sicherheitsschloss
DE239274C (de)
DE354378C (de) Vorhaengeschloss mit Chubbzuhaltungen
DE410702C (de) Verriegelung von Sicherheitsschraenken