DE325695C - Flugzeug - Google Patents

Description

• Flugzeug.. Durch Patent 323283 ist ein Flugzeug mit gerundetem Rumpf geschützt, bei *dem tiefliegende Anschlußflächen für die Flügel dadurch geschaffen worden sind, daß von den Holmen Stege senkrecht abwärts führen, die seitlich durch keilförmige Stücke abgesteift sind.
• Mit dieser Ausführung wird- zwar der angestrebte Zweck erreicht, nämlich bei Doppeldeckern mit gerundetem Flugzeugrumpf die Flügel im größeren senkrechten Abstande von den unteren Rumpfholmen anbringen und dadurch den aerodynamischen Druckmittelpunkt entsprechend tief zu verlegen, aber bei der unter Schutz gestellten Ausführungsform der Erfindung ergeben- sich andere Nachteile, deren Beseitigung erwünscht ist. Dadurch nämlich, daß die senkrechten Stege b mit den untersten Rumpfholmen a in unmittelbarer Verbindung stehen, bilden sich oberhalb der Flügel über der runden Rumpfhaut ebene Flächen w (s. Fig. 2 der beiliegenden Zeichnung), die vorn und hinten in scharfen Kanten abschließen, von wo. aus erst ihr Anschluß an die Rumpfhaut .in glatter Rundung erfolgt. An diesen beiden Kanten z (s. Fig. 3) entstehen beim Fluge scharfe Brechungen der Luft, und das Entstehen von Wirbelbildungen wird die nächste Folge sein müssen, die wieder_das Flugergebnis beeinträchtigen.
• In vorliegendem Fall handelt es sich darum, der durch das Hauptpatent geschützten Erfindung eine solche Ausgestaltung zu geben, daß-. die Luft an den tiefgelegten Flügelanschluß.sbellen den Flugzeugrumpf tunlichst widerstandslos und wirbelfrei umspülen kann. Um das zu erreichen, sind die Stege b nicht ummittelbar, sondern durch Vermittelung von Querspanten d; die über die unteren Rumpfholme a angemessen hinaus verlängert sind, mit letzterem in Zusammenhang gebracht, d. h. es sind die Stege b an den Stirnseiten der Querspanten d durch Zapfen d' oder auf andere Weise unbeweglich befestigt, so daß nun der auf die Stege b .ausgeübte Druck sich durch Vermittelung der Stege b auf die Holme überträgt.
• Fig. z zeigt einen Querschnitt' des Flugzeugrumpfes durch die Flügelanschlußstellen, und Fig. 3 zeigt im Schaubild eine Außenansicht der Flügelanschlußstelle. Aus letzte= rer Figur wird im Vergleich mit Fig.2 ersichtlich, daß durch die tiefgelegte Flügelanschlußstelle scharfe Kanten nicht vorhanden sind, an denen plötzliche Ablenkungen der Luft stattfinden könnten.

Claims (1)

1. PATENT-ANsPRUcFI: Flugzeug nach Patent 323283, dadurch gekennzeichnet, daß die die Flügel aufnehmenden senkrechten Stege (b) mit den unteren Holmen (a) durch die die letzteren seitlich überragenden Qüerspanten (d) verbunden sind.