DE3213315A1 - Mehrschichtige ausweiskarte und verfahren zu ihrer herstellung - Google Patents
Mehrschichtige ausweiskarte und verfahren zu ihrer herstellungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine mehrschichtige Ausweiskarte
mit Informationen wie Buchstaben, Zahlen, Mustern, Bildern
oder dergleichen, bei der zumindest ein Teil der Informationen in einer zum Drucken geeigneten Form reliefartig
ausgebildet ist sowie ein Verfahren zur Erzeugung eines zum Drucken geeigneten Reliefs in einem
aufschäumbaren Kunststoffmaterial.
Ausweiskarten in Form von Kreditkarten, Bankkarten, Barzahlungskarten
und dergleichen werden auf den verschiedensten Dienstleistungssektoren, im bargeldlosen Zahlungsverkehr
sowie im innerbetrieblichen Bereich in zunehmendem Maße eingesetzt. Infolge ihrer großen Verbreitung
stellen sie einerseits typische Massenartikel dar, d. h. ihre Herstellung muß einfach und wenig kostenaufwendig
sein, andererseits müssen sie jedoch so ausgebildet sein, daß sie in größtmöglichem Maße gegen Fälschung und Verfälschung
geschützt sind. Die vielen bereits auf dem Markt und sich noch im Entwicklungsstadium befindlichen Arten
von Ausweiskarten zeigen das Bemühen der einschlägigen Industrie, die beiden genannten gegenläufigen Bedingungen
zu optimieren.
Insbesondere ist es erforderlich, die auf den Karteninhaber bezogenen Daten, die bei der sogenannten Personalisierung
der Ausweiskarte aufgebracht werden, derart zu schützen, daß sie nicht nachträglich manipuliert werden
können. Eine in der Praxis sehr bewährte Möglichkeit bildet die Einbettung eines als Wertdruck ausgeführten Papierinletts
in eine Mehrschichtenkarte. Das mit aus der Wertpapierherstellung bekannten Echtheitsmerkmalen, wie z. B.
Wasserzeichen, Sicherheitsfaden, Stahltiefdruck und dergleichen
ausgerüstete Papierinlett genügt höchsten Sicherheitsanforderungen
und ist aufgrund der durch durchsichtige Deckfolien geschützten Daten gegen die verschiedensten Fälschungs-
und Verfälschungsversuche geschützt.
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Vorwiegend wegen der wesentlich einfacheren und billigeren Herstellung werden auf dem Ausweiskartensektor auch Vollplastik-Ausweiskarten
verwendet, bei denen die Ausweiskartendaten und das allgemeine Druckbild auf der äußeren
Oberfläche eines gegebenenfalls auch mehrschichtig aufgebauten
Plastikkärtchens aufgebracht sind. In verschiedenen Ausführungsformen sind bei derartigen Ausweiskarten
die benutzerbezogenen Daten (Name, Kontonummer, etc.) von
der Ausweiskartenrückseite her nach vorne reliefförmig durchgeprägt. Mit ihnen werden in den jeweiligen Verkaufsstellen
die Personalisierungsdaten über ein Farbband auf Rechnungen oder dergleichen übertragen.
Trotz der kostenmäßigen Vorteile erweist es sich bei derartigen
Vollplastik-Ausweiskarten als besonders nachteilig, daß das direkt zugängliche Druckbild sowie die Personalisierungsdaten
Verfälschungsversuchen relativ ungeschützt ausgesetzt sind. Da es sich bei den Kartenmaterialien
in der Regel um Thermoplaste, insbesondere PVC, handelt/ können die geprägten Daten bei derartigen Manipulationen
relativ leicht "niedergebügelt" und mit anderen Daten überprägt werden.
Das Druckbild wird, wenn notwendig, mit überall erhältlichen chemischen Lösungsmitteln entfernt und durch ein
entsprechendes anderes Druckbild ersetzt oder ergänzt.
Um die Lesbarkeit der geprägten Daten zu verbessern, sind die erhabenen Bereiche der Prägeschrift entsprechend angefärbt.
Die Farbe ist jedoch gerade in diesem Bereich starkem Abrieb ausgesetzt, so daß die Lesbarkeit der
Daten sehr unterschiedlich ist und sich im Lauf der Zeit ständig verändert. Die Verwendung derartiger Karten in
automatischen optischen Kartenlesern ist deshalb nicht möglich. Wegen der fehlenden Möglichkeit, Fotos im Inneren
der Ausweiskarte vorzusehen, ist die universale Verwendung
dieses Kartentyps ebenfalls nicht möglich.
Schließlich ist zu erwähnen, daß die Ausweiskarten durch
den Prägevorgang sehr stark ungleichmäßig belastet werden, was in der Regel eine Deformierung des Kartenkörpers
zur Folge hat. Neben den sich dadurch ergebenden Schwierigkeiten beim Hersteller hinsichtlich Verpackung, Lagerung,
usw. ist die Verwendung dieser Ausweiskarten auch in allgemeinen automatischen Ausweiskarten-Prüfvorrichtungen,
z. B. zum Lesen von Magnetdaten, mit Schwierigkeiten verbunden.
Nachteilig ist weiterhin das relativ aufwendige Herstellungsverfahren,
da die als gedruckte und geprägte Informationen vorliegenden personenbezogenen Daten in
verschiedenen Arbeitsgängen und Vorrichtungen auf die Karte aufgebracht werden müssen.
Als störend im optischen Erscheinungsbild der Ausweiskarte erweist sich auch, daß bei den üblichen Prägeverfahren
die Daten von der Rückseite der Karte her hindurchgeprägt werden und die dabei entstehenden Vertiefungen auf
der Rückseite der Karte ein eventuell dort befindliches Druckbild oder andere Informationen zerstören oder stark
beeinträchtigen.
Aus der DE-OS 22 23 290 ist zwar ein Verfahren bekannt, bei dem die geprägten Daten nur auf einer Kartenoberfläche
in Erscheinung treten, das Verfahren ist aber noch aufwendiger als übliche Prägeverfahren. Besonders nachteilig
ist dabei, daß die Prägedaten nicht in einer üblichen Prägevorrichtung in einem separaten Arbeitsgang,
getrennt von den gedruckten Informationen, aufgebracht werden, sondern daß eine spezielle Kaschiervorrichtung
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notwendig ist, die eine auswechselbare Negativmatrize mit den variablen personenbezogenen Daten enthält,
welche für jede Karte gesondert hergestellt und die vor dem Kaschieren jeweils ausgetauscht werden muß.
Eine den sicherheitstechnischen und herstellungsmäßigen Anforderungen besonders gerecht werdende Ausweiskarte
ist aus der DE-PS 29 07 004 bekannt. Sie besteht aus einem Karteninlett aus Papier und einer transparenten
Deckfolie, bei der die personenbezogenen Daten nach Aufkaschierung der Deckfolie mittels eines Laserstrahls
in das Karteninlett eingeschrieben werden. Die betreffende Information kann dabei in das Inlett eingebrannt
sein, sie kann aber auch als Farbumschlag einer auf dem Inlett aufgebrachten thermosensiblen Beschichtung vorliegen.
Eine dabei wahlweise auf der Kartenoberfläche entstehende reliefartige Struktur ist zwar als charakteristisches
Kartenmerkmal manuell überprüfbar, sie eignet sich aber wegen der zu geringen Reliefhöhe und der kraterartigen
Reliefform nicht zum Abdrucken der Daten.
Zur Erzeugung von Reliefdaten in Kunststoffolien sind
auch Verfahren bekannt, die auf der Expandierbarkeit mit Treibmitteln versetzter Kunststoffolien unter
thermischer Bestrahlung basieren, sie sind jedoch nicht zur Herstellung von Ausweiskarten geeignet, da die
Verfahrensabläufe eine flexible Handhabung der von Ausweiskarte zu Ausweiskarte variierenden Personalisierungsdaten
nicht zulassen.
Ein Verfahren zur Erzeugung reliefartiger Strukturen
auf Bögen oder Platten, welche aus schäumbaren Kunststoffen bestehen, ist beispielsweise in der DE-OS 27 35
beschrieben. Auf die äußere Schicht des schäumbaren Kunststoffs wird dabei in Bereichen, wo
die reliefartige Struktur erzeugt werden soll, eine Tonerschicht aufgetragen. Bei anschließender
Beleuchtung mit einer starken Lichtquelle wird über die je nach Absorptionsvermögen der Tonerschicht
unterschiedliche Erwärmung des Kunststoffs ein mehr oder weniger starkes Aufquellen
dieser Schicht bewirkt und somit eine reliefartige Struktur erzeugt.
Nachteilig bei diesen Verfahren sind die unterschiedlichen Arbeitsgänge und der damit verbundene
hohe arbeitstechnische Aufwand, z.B. beim Aufbringen der Tonerschicht, die entweder manuell,
mittels Druckverfahren oder elektrofotografischer
Techniken aufgetragen wird.
Ein anderes Verfahren ist aus der DE-AS 26 50 216 bekannt, dabei wird ein fotohärtbarer, aufschäumbarer
Kunststoff verwendet und im gewünschten Muster mit UV-Licht bestrahlt, so daß die bestrahlten
Bereiche aushärten. Bei anschließender Erwärmung der gesamten Schicht vergrößert sich an den ungehärteten
Stellen das Volumen der Kunststoffschicht und führt zu einer Reliefstruktur.
Nachteilig bei diesem Verfahren sind ebenfalls die unterschiedlichen Arbeitsgänge, die vom arbeitstechnischen
Aufwand her einer rationellen und kostengünstigen Fertigung, z.B. im Ausweiskartensektor
im Wege stehen.
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Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine den sicherheitstechnischen
und herstellungsmäßigen Anforderungen entsprechende Ausweiskarte zu schaffen, welche die obengenannten
Nachteile nicht aufweist sowie ein Verfahren zur Herstellung derselben.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen
des Hauptanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.
Eine erfindungsgemäße, als Mehrschichtlaminat ausgebildete
Ausweiskarte ist dadurch charakterisiert, daß sie Bereiche aufweist, welche durch Zufuhr von Wärmeenergie
expandierbar sind. Dabei handelt es sich um thermoplastische Kunststoffe, vorzugsweise um PVC-Materialien,
die mit chemischen oder physikalischen Treibmitteln
versetzt sind. Geeignete Kunststoffe und Treibmittel
sind beispielsweise in der DE-OS 24 50 948, der
DE-AS 26 50 216 und der DE-AS 29 21 011 aufgeführt.
versetzt sind. Geeignete Kunststoffe und Treibmittel
sind beispielsweise in der DE-OS 24 50 948, der
DE-AS 26 50 216 und der DE-AS 29 21 011 aufgeführt.
Als physikalische Treibmittel gebraucht man leicht verdampfende Kohlenwasserstoffe: Pentan, Hexan, Chlorkohlenwasserstoffe,
wie z. B. Methylenchlorid, Trichlorethylen und Chlor-Fluor-Alkane (Frigene). Sie werden dem aufzuschäumenden
Kunststoffmaterial beispielsweise in mikroverkapselter
Form beigemischt, verdampfen bzw. dehnen
sich bei Zufuhr von Wärmeenergie aus und bewirken damit eine lokale Volumenvergrößerung der thermoplastischen
Kunststoffschicht, wenn deren Erweichungspunkt überschritten wird.
sich bei Zufuhr von Wärmeenergie aus und bewirken damit eine lokale Volumenvergrößerung der thermoplastischen
Kunststoffschicht, wenn deren Erweichungspunkt überschritten wird.
Chemische Treibmittel, welche dem aufzuschäumenden Kunststoffmaterial
unverkapselt bei dessen Aufbereitung wie Pigmente beigemischt werden, sind Substanzen, die sich
bei höheren Temperaturen unter Bildung inerter Gase und geruch- und geschmackloser, nicht toxischer Rückstände
zersetzen. Dabei handelt es sich vorwiegend um Azo-Verbindungen, N-Nitrosoverbindungen und Sulfonylhydrazide, die bei Anspringtemperaturen zwischen etwa 90° und 275° C pro Gramm Treibmittel 100 bis 300 ml Stickstoff abspalten und über die freigesetzten Gase eine lokale Volumenvergrößerung der erreichten Kunststoffschicht im erwärmten Bereich bewirken.
zersetzen. Dabei handelt es sich vorwiegend um Azo-Verbindungen, N-Nitrosoverbindungen und Sulfonylhydrazide, die bei Anspringtemperaturen zwischen etwa 90° und 275° C pro Gramm Treibmittel 100 bis 300 ml Stickstoff abspalten und über die freigesetzten Gase eine lokale Volumenvergrößerung der erreichten Kunststoffschicht im erwärmten Bereich bewirken.
Die schäumbare Kunststoffschicht kann als Deckfolie, als
Schicht einer mehrschichtigen Deckfolie oder auch als
Schicht auf dem Karteninlett ausgebildet sein. Bei Ausweiskarten mit einem als Wertpapier ausgebildeten Papierinlett oder bei eingefärbten, mit einem Druckbild versehenen Vollplastikinletts werden durchsichtige, treib-
Schicht auf dem Karteninlett ausgebildet sein. Bei Ausweiskarten mit einem als Wertpapier ausgebildeten Papierinlett oder bei eingefärbten, mit einem Druckbild versehenen Vollplastikinletts werden durchsichtige, treib-
mittelhaltige Kunststoffe verwendet, die als Deckschicht
oder als Teil einer Deckschicht auf das Karteninlett aufkaschiert werden. Möglich ist auch das Einkaschieren
eines treibmittelhaltigen KunststoffStreifens in eine
herkömmliche PVC-Deckfolie.
Vorzugsweise bei Vollplastik-Ausweiskarten kann sich der treibmittelhaltige Kunststoff auch im Karteninlett befinden,
d. h. z. B. als Schicht in einem als Träger fungierenden Kartenkern oder als Streifen in dem für die
Aufnahme der Prägedaten bestimmten Bereich. In diesem Fall können hinsichtlich der Farbe des Kunststoffs und
des Treibmittels geringere Anforderungen gestellt werden, da das Karteninlett in der Regel eingefärbt bzw. opak ist
und mit flächigen oder partiellen Druckbildern versehen wird. Durch die über dem Inlett üblicherweise aufkaschierten
transparenten Deckfolien wird außerdem ein zusätzlicher mechanischer Schutz erzielt.
Die Art des Kaschierverfahrens richtet sich nach den verwendeten
Kunststoffen und Treibmitteln. Das bei der Kaschierung von PVC-Deckfolien benutzte Heißkaschierverfahren,
bei dem Temperaturen von ca. 180° C erreicht werden, setzt voraus, daß die Treibmittel bei diesen
Temperaturen noch nicht aktiviert werden bzw. ihre Wirkung nicht entfalten können. Bei chemischen Treibmitteln
ist das relativ unproblematisch, da genügend Treibmittel zur Verfügung stehen, deren Anspringtemperatur erheblich
höher als 180° C ist, z. B. Azodicarbonamid mit einer Anspringtemperatur von 230° bis 235° C.
Bei physikalischen Treibmitteln kann man mit einem so hohen Kaschierdruck arbeiten, daß eine Ausdehnung des
Treibmittels verhindert wird und anschließend bei hohem Druck wieder abkühlen.
Erlc'iuben die Art des Kunststoffs und des Treibmittels
keine Heißkaschierung, so bieten sich zur Verbindung der Folien sogenannte Kaltkaschierverfahren bzw. Klebetechniken
an, wodurch geringere thermische und mechanische Anforderungen an den treibmittelhaltigen Kunststoff
zu stellen sind.
Das zum Erzeugen der als reliefförmige Erhöhung vorliegenden
Informationen in Form von Buchstaben, Zahlen und/oder Mustern vorgeschlagene Verfahren zeichnet sich
dadurch aus, daß die zur Auslösung des Schäumprozesses notwendige Wärmeenergie lokal exakt definierbar und
steuerbar von einem Laserstrahlschreiber geliefert wird.
Die Absorption des Laserlichts bzw. dessen Umwandlung in Wärmeenergie erfolgt bei geeigneter Wahl des Kunststoffmaterials
in diesem selbst, in speziellen, zusätzlichen Absorptionsschichten in direkter Nachbarschaft der schäumbaren
Folie oder im Karteninlett, welches die Wärmeenergie an die schäumbare Kunststoffolie weiterleitet.
Zum Schutz der Reliefdaten vor späteren Manipulationen
bietet sich die Möglichkeit an, nach dem Erzeugen der Reliefdaten die nicht aktivierten restlichen Treibmittel
zu desaktivieren und/oder die das Treibmittel enthaltende Schicht mit Licht, d. h. UV-Licht oder Licht aus dem
sichtbaren Spektralbereich, auszuhärten. Geeignete Stoffe sind z. B. in der DE-AS 26 50 216 aufgeführt.
Zur Erhöhung der Fälschungssicherheit ist es weiter möglich, mit dem Laserstrahlschreiber beim Erzeugen der
Reliefdaten eine zu diesen kongruente Verfärbung im Karteninlett zu erzielen, so daß die in den Reliefdaten vorliegenden
Informationen auch noch zusätzlich auf dem Karteninlett vorliegt, was als weiteres Echtheitsmerkmal zu
werten ist und eventuelle Verfälschungsversuche, wie Rück- oder Nachprägen, von vornherein unmöglich macht.
1-7 -
Derartige Verfälschungsversuche sind sowieso schon relativ
aussichtslos, da bei der Erzeugung von Reliefdaten in schäumbaren Folien durch die Treibmittel Gase frei- .
gesetzt werden und eine MikroStruktur entsteht, die noch zusätzlich durch im Kunststoffmaterial ablaufende, über
die Laserenergie induzierte Polymerisations- und Zersetzungsreaktionen verfestigt und stabilisiert wird, so
daß ein "Niederbügeln" der Reliefdaten auch ohne Fotohärtung
praktisch kaum möglich ist.
Das erfindungsgemäße Verfahren gestattet neben der Erzeugung
von Reliefdaten auch die Beschriftung mit ungeprägten
Informationen. Um zu verhindern, daß beim Beschriften des Karteninletts mit dem Laserstrahlschreiber
das Treibmittel aktiviert wird oder unerwünschte reliefförmige Erhöhungen in der Deckfolie auftreten, bieten
sich verschiedene Möglichkeiten an. Entweder wird nur in dem Bereich, der für die Aufnahme der Reliefdaten bestimmt
ist, ein treibmittelhaltiger Kunststoff vorgesehen, ζ. B. durch Einkaschieren eines treibmittelhaltigen
Kunststoffstreifens in oder auf die Deckfolie
oder durch Ein- oder Aufbringen dieses Streifens auf das Karteninlett (vor dem Kaschieren) oder es wird, falls
eine flächendeckende, treibmittelhaltige Kunststoffschicht
vorgesehen ist, die gesamte Ausweiskarte vor dem Beschriften mittels Fotohärtung ausgehärtet, wobei der für die
Reliefdaten vorgesehene Bereich ausgespart bleibt.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, daß in dem für die Aufnahme der "Laserbeschriftung" (Daten auf dem Karteninlett
oder in der Deckfolie, jedoch ohne Reliefcharakter) bestimmten Bereich auf dem Karteninlett eine thermosensible
Beschichtung aufgebracht wird, die schon unterhalb der Anspringtemperatur des Treibmittels auf die entsprechend
angepaßte Dosierung der Laserenergie mit einer Verfärbung reagiert, so daß die "Laserbeschriftung" nur in der
thermosensiblen Schicht vorliegt.
Vorteilhaft bei diesen Ausweiskarten und bei diesem Beschriftungsverfahren
ist es, daß die Verwendung eines Laserstrahlschreibers eine lokal exakt definierbare
und unmittelbare Volumenvergrößerung in der schäumbaren
Kunststoffschicht bewirkt, so daß die aufzubringenden
Informationen oder Muster in einer für den Druck geeigneten reliefartigen Struktur auf der Kartenoberfläche
erscheinen, über die Dosierung der Laserenergie, d. h.
"Bestrahlungszeit" und Intensität läßt sich die Reliefhöhe je nach Wunsch exakt steuern. Besonders vorteilhaft
ist auch, daß allein durch entsprechende Dosierung der Laserenergie sowohl normale als auch Reliefdaten erzeugbar
sind, wodurch die Ausweiskarte in einem Arbeitsgang in derselben Vorrichtung, nämlich einem Laserstrahlschreiber,
vollständig zu personalisieren ist.
Zusammenfassend sei noch auf die vielfältigen Möglichkeiten
und Vorteile hingewiesen, die das erfindungsgemäße Verfahren zur Erzeugung von Reliefdaten auf Ausweiskarten
bietet. Die außerordentlich große Variabilität im Hinblick auf die Auswahl und Kombinationsmöglichkeiten von
Kartenmaterialien, thermoplastischen Kunststoffen, chemischen
und physikalischen Treibmitteln, thermosensiblen und Laserabsorptionsschichten, Fotohärtverfahren und
Kaschiertechniken eröffnet der Erzeugung von Reliefdaten auf Ausweiskarten in Zusammenhang mit dem rationellen
und fortschrittlichen Laserschreibverfahren völlig neue Wege, von denen die oben geschilderten Beispiele
nur eine kleine Auswahl darstellen. Der Fälschungs- und Verfälschungsschutz derartiger, mit einem
Laserstrahlschreiber erzeugten Reliefdaten ist wesentlich höher anzusetzen als bei herkömmlichen Prägeverfahren,
bei denen die Möglichkeit einer Rück- und" Nachprägung besteht. Neben der Tatsache, daß bei diesem
Verfahren in der schäumbaren Kunststoffschicht eine,
irreversible Mikro-Gasstruktur erzeugt wird, machen zusätzliche Fotohärtung und eventuelles kongruentes Einschreiben
der Reliefdaten in das Karteninlett Fälschungsoder Verfälschungsversuche von vornherein völlig aussichtslos.
Ein wesentlicher Vorteil dieses Verfahrens ist es, daß sich die gesamte Personalisierung der Ausweiskarten,
zentral oder dezentral, in einer Anlage, d. h. mit demselben Laserstrahlschreiber durchführen läßt. So können
z. B. fertig kaschierte Kreditkarten von einer Großhandelskette selbst vollständig mit den relevanten persönlichen
Daten der Kunden einfach und schnell versehen werden, einmal als Reliefdaten für den Belegdruck
wichtige Daten, und als ausschließlich visuell sichtbare, auf dem Inlett oder in der Folie als Laserschrift
vorliegende Daten, die nur einer visuellen Kontrolle unterliegen oder automatisch direkt von der Karte
gelesen werden sollen, ohne als Druck auf einem Beleg zu erscheinen. Den möglichen Anwendungsfällen sind in
dieser Hinsicht keine Grenzen gesetzt.
Dem Fachmann ist klar, daß das Verfahren zur Erzeugung von Hochprägungen mittels eines Laserstrahlschreibers
nicht auf Ausweiskarten beschränkt ist, sondern auch problemlos auf alle anderen Gebiete übertragen werden
kann, wo Informationen in Form von Buchstaben, Zahlen,
Mustern, Bildern oder auch Fotos (Relieffotos) in schäumbaren
Kunststoffen als reliefartige Erhöhungen erzeugt werden sollen.
Nachfolgend sind verschiedene Ausführungsformen der Erfindung anhand der Zeichnung beispielsweise beschrieben.
Darin zeigt:
Fig. 1 erfindungsgemäße Ausweiskarte in Aufsicht.
Fig. 2-7 verschiedene Ausführungsformen einer
erfindungsgemäßen Ausweiskarte im Schnitt.
Fig. 8-9 spezielles Verfahren zur Erhöhung der
Absorptionsfähigkeit des schäumbaren Kunststoffmaterials.
Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Ausweiskarte 1 mit einem
herkömmlichen Druckbild 2 auf dem Karteninlett, einer in der Deckfolie oder auf den Karteninlett vorliegenden Laserbeschriftung
4 in dem für normale Laserdaten vorgesehenen Bereich 3 und erfindungsgemäß erzeugten Reliefdaten 6 in dem
für Reliefdaten bestimmten Bereich 5.
In Fig. 2 ist ein Teil der Ausweiskarte 1 im Schnitt schematisch wiedergegeben. Das als Wertpapier oder aus Kunststoff
bestehende Karteninlett 10 ist dabei zwischen zwei durchsichtigen Deckfolien 11, 12 einkaschiert, wobei die
Deckfolie 11 mit einem physikalischen oder chemischen Treibmittel
versetzt ist, welches bei Wärmezufuhr eine Auf-
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♦ 4
-2er-
schäumung bewirkt, so daß die Deckfolie 11 in diesem
Bereich ein in der Höhe von der zugeführten Energiemenge abhängiges Relief 13 aufweist.
Bei Verwendung von physikalischen Treibmitteln, wie Pentan, Hexan, Heptan, Chlorkohlenwasserstoffen oder Chlor-Fluor-Alkanen
sind diese dem thermoplastischen Deckfolienmaterial in mikroverkapselter Form beigemischt. Bei Zufuhr
von Wärmeenergie wird in dem erwärmten Bereich eine Volumenvergrößerung der Mikrokapseln bewirkt, sobald der
Erweichungspunkt des thermoplastischen Deckfolienmaterials überschritten wird.
In gleicher Weise geeignete und vorzugsweise verwendete chemische Treibmittel sind z. B. Azo-Verbindungen, N-Nitrosoverbindungen
und Sulfonylhydrazide, die bei Anspringtemperaturen zwischen etwa 90° und 275° C pro Gramm Treibmittel
100 bis 300 ml Stickstoff abspalten. Sie werden dem Kunststoffmaterial
der Deckfolie bei dessen Aufbereitung wie Pigmente beigemischt. Oberhalb der Anspringtemperatur bewirken
die freigesetzten Gase 14, deren Menge über die
zugeführte Wärmeenergie steuerbar ist, ebenfalls ein Aufschäumen der erweichten Deckfolie in dem erwärmten Bereich
zu einem die gewünschten Informationen wiedergebenenden Relief 13.
Je nach Art des Treibmittels und des Kunststoffmaterials
stehen verschiedene Kaschierverfahren zur Verfügung, die eine problemlose Fertigung der Ausweiskarte ermöglichen.
Bei Verwendung chemischer Treibmittel ist darauf zu achten, daß die Kaschiertemperatur die Anspringtemperatur des Treibmittels
nicht übersteigt, damit dieses nicht unbeabsichtigt
aktiviert wird. Bei der Heißkaschierung von PVC-Deckfolien werden beispielsweise Temperaturen von 180° C
erreicht, so daß also nur solche chemischen Treibmittel Verwendung finden können, deren Anspringtemperatur
höher als 180° C ist. Geeignet ist z. B. Azodicarbonamid mit einer Anspringtemperatur von 230° - 235° C.
Für chemische Treibmittel mit niedrigeren Anspringtemperaturen (90° - 180° C) eignen sich Kaltkaschierverfahren
und andere, bei niedrigeren Temperaturen arbeitende Spezialklebeverfahren, wie sie aus der Kaschiertechnik
hinreichend bekannt sind.
Bei Verwendung physikalischer Treibmittel muß dafür gesorgt werden, daß sich das Treibmittel nicht schon beim
Kaschieren ausdehnt, was entweder durch Abkühlen unter Aufrechterhaltung eines hohen Kaschierdrucks beim Heißkaschierverfahren
geschehen kann oder dadurch, daß man Kaltkaschiertechniken benutzt. In diesem und den weiteren
Ausführungsbeispielen wird der Einfachheit halber nur auf die Verwendung chemischer Treibmittel eingegangen.
Sämtliche Ausführungsbeispiele lassen sich jedoch auch mit physikalischen Treibmitteln realisieren.
Die zur Aktivierung des in der Deckfolie 11 (Fig. 2) eingelagerten chemischen Treibmittels notwendige Energie
wird von einem Laserstrahlschreiber, vorzugsweise einem bei einer Wellenlänge von 1024 nm arbeitendem Nd-YAG-LASER
geliefert, wobei die Energiedosierung - Belichtungsdauer und Intensität -, die Dicke der Deckfolie 11 und die darin
enthaltene Treibmittelmenge auf die zu erreichende Reliefhöhe abgestimmt werden. Damit das Treibmittel seine Anspringtemperatur
erreicht, muß ausreichend Laserenergie in der das Treibmittel enthaltenden Deckfolie 11 absor-
biert bzw. in Wärmeenergie umgewandelt werden. Falls die mit Treibmitteln versehene Schicht nicht ausreichend
absorbierend ist, läßt sich dies beispielsweise dadurch erreichen, daß in dem für die Reliefdaten 6 vorgesehenen
Bereich 5 eine Absorptionsschicht 15 auf das Inlett 10 aufgedruckt oder zusätzlich einkaschiert wird. Die Laserenergie
wird dadurch besonders gut absorbierend und die dabei entstehende Wärme an die Deckfolie 11 mit dem eingelagerten
Treibmittel abgeführt. Eine andere oder auch zusätzliche Möglichkeit zur Sicherstellung einer ausreichenden
Absorption der Laserenergie besteht darin, entsprechend präparierte Deckfolien 11 zu verwenden, die
mit Stoffen versetzt sind, welche die Laserenergie besonders gut absorbieren. Bei Verwendung eines im nahen
Infrarot arbeitenden Nd-YAG-LASERS haben sich als besonders geeignet PVC-Folien des Typs ALKOR PLAST CC-O-O13 erwiesen,
die im sichtbaren Bereich vollkommen transparent sind, im Wellenlängenbereich des Laserstrahlschreibers jedoch eine
nahezu 20 mal so große Absorptionskonstante aufweisen wie die sonst in der Kaschiertechnik gebräuchlichen Folien.
Eine an die Erzeugung der Reliefdaten anschließende Fotohärtung ermöglicht es,mit demselben Laserstrahlschreiber
andere Informationen 4, 16 in das Karteninlett einzuschreiben. Bei Verwendung von Azodicarbonamid wird eine
Desaktivierung des Treibmittels schon durch einfache UV-Bestrahlung erreicht, bei anderen Treibmitteln werden
dem schäumbaren Kunststoff Fotosensibilisatoren und reaktive Weichmacher beigemischt, die ebenfalls bei UV-Bestrahlung
eine Aushärtung bewirken. Durch eine Foto-, härtung werden sowohl eventuelle Verfälschungsversuche
durch Rück- oder Nachprägen als auch zufällige Verformungen der Kartenoberfläche durch zu starkes zufälliges Erhitzen
der Karte wirkungsvoll verhindert.
2* -
JLH
Ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen
Ausweiskarte ist in Fig. 3 im Schnitt dargestellt. Die dabei verwendete zweischichtige transparente Deckfolie
besteht aus einer oberen PVC-Schutzschicht 22, welche für den Laserstrahlschreiber ebenfalls vollkommen durchsichtig ist und der Kunststoffschicht 21, die ein chemisches
Treibmittel mit einer hohen Anspringtemperatur enthält. Auf dem Inlett 20 ist zur Erzeugung einer normalen
Laserschrift, d. h. einer Schrift ohne Relief, zumindest in dem dafür vorgesehenen Kartenbereich (z. B.
Bereich 3, Fig. 1) großflächig eine thermosensible Beschichtung 24 aufgebracht, welche schon bei relativ geringer
Wärmezufuhr durch den Laserstrahlschreiber mit einer lokal definierten, die gewünschten Informationen
wiedergebenden, visuell sichtbaren Verfärbung reagiert. Hierfür verwendbare thermosensible Stoffe sind z'. B.
aus der DE-PS 29 07 004 bzw. aus der DE-PS 695 406 hinreichend bekannt.
Die gesamte Personalisierung der Ausweiskarte kann damit in einer Anlage erfolgen, wobei das Einschreiben der
Personalisierungsdaten 4 (Fig. 1) in die auf dem Karteninlett 20 befindliche thermosensible Schicht 24 bei geringerer
Energiedosierung und die Erzeugung der Reliefdaten 6 (Fig. 1) bzw. der Reliefdaten 25 mit einer höheren
Energiedosierung des Laserstrahlschreibers aktiviert wird. Der Farbumschlagspunkt der thermosensiblen Schicht
und die Anspringtemperatur des Treibmittels sind dabei selbstverständlich derart aufeinander abzustimmen, daß beim
Beschriften der thermosensiblen Schicht 24 das Treibmittel in der Deckfolie 21 nicht aktiviert wird.
Die Absorption des Laserlichts zur Aktivierung des Treibmittels erfolgt in diesem Ausführungsbeispiel vorwiegend
nicht in der Deckfolie 21 selbst, sondern im Karten-
-IA-
inlett 20, von dem die Wärmeenergie an die treibmittelhaltige Deckfolienschicht 21 weitergeleitet wird. Dabei
wird das Karteninlett 20 im Bereich der Reliefdaten selbst verbrannt oder verfärbt, so daß die Informationen sowohl
als reliefförmige Erhöhung 25 in der Deckfolie 21, 22 als
auch als kongruente Verfärbungen 26 im Karteninlett 20 vorliegen. Bei etwaigen Verfälschungsversuchen müßte man
nicht nur das Oberflächenrelief, sondern auch die dazu kongruenten
Daten im Inlett verändern, wodurch die Datenmanipulation zusätzlich erschwert wird.
Bei den im Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel handelt
es sich um eine Ausweiskarte mit einem zweischichtigen Vollplastikinlett 30, 32, welches zwischen zwei durchsichtigen
Deckfolien 32, 33 einkaschiert ist. Die obere, beliebig eingefärbte und eventuell mit einem Druckbild 34 versehene
Kunststoffschicht 31 enthält das durch Wärmezufuhr aktivierbare Treibmittel, während die untere Schicht aus herkömmlichen
Ausweiskartenmaterialien wie PVC, PETP, etc. besteht. Vorteilhaft bei dieser Ausführungsform ist die
Tatsache, daß die Schicht 31 vorzugsweise in eingefärbter Form verarbeitet wird, wodurch hinsichtlich der Farbe der
Schäumstoffe geringere Anforderungen gestellt werden können. Damit kann für diesen Anwendungsfall die Palette
der verwendbaren fotohärtbaren und schäumbaren Kunststoffe zusätzlich erweitert werden.
Die in Fig. 5, 6 und 7 dargestellten Ausführungsformen
stellen Beispiele für eine laserprägbare Ausweiskarte dar, bei denen die treibmittelhaltige Kunststoffschicht nicht
flächendeckend im gesamten Ausweiskartenbereich vorgesehen ist, sondern sich nur im für die Reliefdaten bestimmten
Bereich 5 (Fig. 1) befindet.
Fig. 5 zeigt eine Ausweiskarte mit einem vorzugsweise als
Wertpapier ausgebildeten Karteninlett 40, das zwischen durchsichtigen Deckfolien 41, 42 und 43 einkaschiert ist.
Der treibmittelhaltige, aufschäumbare Kunststoff 44 ist
nur in den für Reliefdaten 45 bestimmten Bereich 5 (Fig. 1) vorgesehen, was bei der Ausweiskartenfertigung beispielsweise
durch Einlegen dieses Streifens 44 in eine Aussparung der Ausgleichsfolie 42 und anschließendes Kaschieren
der Kartenschichten 40, 41, 42, 43 erreicht wird. Durch entsprechende Steuerung der Laserenergie kann auch hier
eine zu den Reliefdaten kongruente Beschriftung 4 7 des Inletts 4 0 vorgesehen werden. Eine weitere Beschriftung
des Karteninletts 40 mit normalen Laserdaten 46 im Bereich 3 (Fig. 1) ist in diesem Fall ohne zusätzliche Maßnahmen
problemlos möglich, da sich in den anderen Kartenbereichen kein Treibmittel in der Deckfolie 41, 42 befindet.
Verwendet man als Deckfolienmaterial für die Schichten 41 und/oder 42 die bereits erwähnte Laserstrahlung
absorbierende Folie (ALKOR PLAST CC-0-013), so läßt sich auch die Folie 41 und/oder 42 selbst beschriften.
Fig. 6 beschreibt eine zu Fig. 5 äquivalente Form, bei der die beiden Deckschichten nur vertauscht sind, so daß
die obere Deckschicht 51 den mit einem Treibmittel versetzten Kunststoff 64 aufweist.
Fig. 7 zeigt eine Weiterbildung der in Fig. 4 beschriebenen Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Ausweiskarte
mit Vollplastikinlett, bei der der treibmittelhaltige Kunststoff 54 in dem für die Aufnahme der Reliefdaten 55
bestimmten Bereich 5 (Fig. 1) in das zweischichtige, eingefärbte und gegebenenfalls mit einem Druckbild versehene
Kunststoffinlett 50, 51 eingelassen ist. Im vorliegenden Fall ist der Folienstreifen 54 in die Aussparung der Folie
eingelegt. Es ist aber ebenso denkbar, denselben Effekt durch
-Ms-
Vf
Einrakeln eines treibmittelhaltigen und in der Färbung
dem Schichtmaterial 50 angepaßten Streifens zu erreichen.
Anstatt wie in den Fig. 5, 6 und 7 geschildert nur im für die Reliefdaten bestimmten Bereich 5 (Fig. 1) eine
treibmittelhaltige Kunststoffschicht vorzusehen und damit ein problemloses, gleichzeitiges Beschriften der
Bereiche 3 (Fig. 1, "Laserschrift") und 5 (Fig. 1, Reliefdaten)
zu garantieren, ist es natürlich auch möglich, ganzflächig mit treibmittelhaltigen Kunststoffen zu
arbeiten und den für die "Laserschrift" vorgesehenen Bereich 3 auszusparen und/oder mit einem normalen oder
laserabsorbierenden Folienmaterial auszufüllen, was ebenfalls eine gleichzeitige, problemlose Beschriftung mit
demselben Laserstrahlschreiber garantiert (Schicht 42 in Fig. 5, Aussparung bei 46; Schicht 50 in Fig. 6, Aussparung
bei 56; Schicht 61 in Fig. 7, Aussparung über 66 in Schicht 61 und 62). Werden ganzflächige treibmittelhaltige
Kunststoffschichten verwendet, wie in den Fig. 2,
3 und 4 beschrieben, erfüllt eine vor der Laserbeschriftung durchgeführte selektive Fotohärtung oder selektive
Desaktivierung des Treibmittels durch UV-Bestrahlung unter Aussparung des für die Reliefdaten vorgesehenen Bereichs 5
(Fig. 1) denselben Zweck.
Bei allen bisher geschilderten Ausführungsformen geschieht
die Absorption der zum Aufschäumen notwendigen Energie des Laserstrahlschreibers über das Karteninlett, über zusätzliche,
eingelagerte Absorptionsschichten oder über entsprechende Zusätze in das Folienmaterial. Durch eine entsprechend
hohe Energiedosierung der Laserenergie können die als Reliefdaten vorliegenden Informationen auch zusätzlich
kongruent zu den reliefartigen Erhöhungen in das Karteninlett eingeschrieben werden.
In den Fig. 8 und 9 ist ein Verfahren dargestellt, mit dem die Erzeugung von Reliefdaten unabhängig vom Absorptionsverhalten von Deckfolie und Inlett der Ausweiskarte möglich
ist. Das zwischen zwei Deckfolien 71, 72 einkaschierte Karteninlett 70 wird dabei in dem zur Aufnahme der Reliefdaten
bestimmten Bereich durch einen Film 73 hindurch mit Laserlicht 75 bestrahlt. Der Film 73 ist mit einer Absorptionsschicht 74 versehen, die im Wellenlängenbereich des Laserstrahlschreibers
ein besonders hohes Absorptionsvermögen aufweist. Die von der Absorptionsschicht 74 aufgenommene
Laserenergie wird an die treibmittelhaltige Deckfolie 71 weitergeleitet, so daß sich die gewünschte reliefförmige
Erhöhung 6 7 ausbildet. Die Absorptionsschicht 74 kann dabei so ausgebildet sein, daß sie, wie in Fig. 9 dargestellt,
an der Oberfläche 66 der reliefförmigen Erhöhung
haften bleibt bzw. in das Kunststoffmaterial teilweise hinein diffundiert und eine Verbindung mit diesem eingeht.
Vorzugsweise ist die Schicht 74 für diesen Anwendungsfall
schwarz oder anderweitig zur allgemeinen Farbgebung der Ausweiskarte stark kontrastierend, so daß das Relief
schon während des Beschriftungsvorgangs automatisch und visuell
gut lesbar eingefärbt wird. Falls die Erkennung einer kongruenten Beschriftung des Inletts sichergestellt werden
soll, ist aber ebenso die Verwendung einer Absorptionsschicht 74 möglich, die keine Verbindung zum Ausweiskartenmaterial
eingeht oder keine visuell erkennbare Verfärbung derselben bewirkt.
Für den oben schon erwähnten, im nahen Infrarot emittierenden Nd-YA-LASER eignet sich als Absorptionsschicht 74 im
einfachsten Fall eine Rußschicht, die mittels eines geeigneten Bindemittels oder elektrostatisch auf dem Film 73 aufgebracht
ist. Die geprägten Daten erhalten damit eine Oberflächenfärbung
66, die ohne Zerstörung der reliefförmigen Erhöhung nicht
zu entfernen ist.
Zusammenfassend seien nocheinmal verschiedene Vorgehensweisen
einer gleichzeitigen, in derselben Anlage stattfindenden Beschriftung von Ausweiskarten mit Reliefdaten
und normalen Laserdaten aufgeführt.
Verfahren 1:
Der schäumbare und fotohärtbare bzw. desaktivierte Kunststoff bildet eine flächendeckende Schicht der Ausweiskarte
(als Deckfolien- oder Inlettschicht). Die fertige Ausweiskarte wird in der Laseranlage mit den Reliefdaten versehen,
UV-gehärtet und anschließend werden die normalen Laserdaten eingeschrieben.
Verfahren 2:
Der mit einem Treibmittel hoher Anspringtemperatur versetzte und fotohärtbare bzw. desaktivierbare Kunststoff
bildet eine flächendeckende Schicht der Ausweiskarte. Im
Bereich der normalen Laserdaten befindet sich, z. B. auf dem Karteninlett, eine thermosensible Schicht. Das Einschreiben
der normalen Laserdaten erfolgt bei geringer, dem Farbumschlagspunkt der thermosensiblen Schicht angepaßten
Dosierung der Laserenergie, das Erzeugen der Reliefdaten bei einer hohen Dosierung der Laserenergie, die ausreicht,
das Treibmittel zu aktivieren. Anschließend kann die schäumbare Kunststoffschicht unter UV-Bestrahlung ausgehärtet
werden.
Verfahren 3:
Die Ausweiskarte enthält eine flächendeckende, treibmittelhaltige
Schicht und wird" unter Aussparung des für die Reliefdaten vorgesehenen Bereichs mittels UV-Licht fotogehärtet.
Die Reliefdaten und die anderen, als normale Laserschrift vorliegenden Daten, werden dann mit dem Laserstrahlschreiber
in die dafür vorgesehenen Bereiche eingeschrieben. Der Bereich mit den Reliefdaten wird anschließend UV-gehärtet.
Verfahren 5:
Die Ausweiskarte enthält eine ganzflächige, treibmittelhaltige
Schicht, die nur in dem für normale Laserdaten vorgesehenen Bereich eine Aussparung aufweist und mit
einem herkömmlichen Kunststoffmaterial versehen ist.
Reliefdaten und normale Laserdaten werden dann mittels des Laserstrahlschreibers eingeschrieben. Anschließend
wird die Ausweiskarte durch UV-Bestrahlung fotogehärtet.
Um eine ausreichende Absorption des Laserlichts sicherzustellen, können die oben schon ausführlich dargestellten
Methoden verwendet werden: Laserabsorbierende zusätzliche Schichten auf dem Inlett, Absorption in der Deckfolie durch
Zusatz laserabsorbierende Materialien, Absorption über das
Karteninlett (Papier, Kunststoff oder Druckbild) und Absorption über nur während des Beschriftungsvorgangs aufgelegte
Schichten.
Claims (26)
1. Mehrschichtige Ausweiskarte mit wenigstens einer Kartenoberfläche aus Kunststoff mit einer Reliefstruktur,
die als Druckstock verwendbar ist/ dadurch gekennzeichnet, daß die Reliefstruktur
(13,25,35,45,55,65,67) aus aufgeschäumtem Kunststoff
(11,21,31,44,54,64,71) gebildet ist.
2. Ausweiskarte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als aufschäumbares Kunststoffmaterial
(11, 21, 31, 44, 54, 64, 71) Thermoplaste mit chemischen oder physikalischen Treibmitteln verwendet
werden.
3. Ausweiskarte nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet , daß das schäumbare Kunststof
fmaterial fotohärtbar ist.
4. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das aufschäumbare Kunststoffmaterial· visueil transparent
ist.
5. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das aufschäumbare Kunststoffmaterial eingefärbt ist.
6. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet ,
daß das aufschäumbare Kunststoffmaterial im Wellenlängenbereich
eines Laserstrahlschreibers besonders gut absorbierend ist.
7. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet ,
daß das aufschäumbare Kunststoffmaterial als flächendeckende
obere Deckfolie (11, 71) vorgesehen ist.
8. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet ,
daß das aufschäumbare Kunststoffmaterial als flächendeckende
untere Schicht (21) einer zweischichtigen Deckfolie vorgesehen ist,die durch eine transparente, obere Schicht (22)
geschützt ist.
9. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß
das schäumbare Kunststoffmaterial als streifenförmige
Schicht (44, 64) in der Deckfolie (42, 61) vorgesehen ist.
10. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß
das schäumbare Kunststoffmaterial als flächendeckende
Schicht (31) im Karteninlett vorgesehen ist.
11. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß das aufschäumbare Kunststoffmaterial als streifenförmige
Schicht (54) im Karteninlett vorgesehen ist.
12. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekenn ze ichnet, daß zur Erhöhung der Absorption der Laseronergie in dem für die
Aufnahme der Reliefdaten bestimmten Bereich (5) zusätzlich
spezielle Absorptionsschichten (15) eingelagert sind.
13. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß in
dem für die Aufnahme der normalen Laserdaten vorgesehenen Bereich (3) eine thermosensible Schicht (24) eingelagert
oder dem Inlett aufgedruckt ist.
14. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß
kongruent zu den reliefartigen Erhöhungen (2 5, 4 5) eine Verfärbung
im Karteninlett (26, 27) oder in der Deckfolie erzeugt ist.
32 Ί 33 15
15. Ausweiskarte nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennze ichnet , daß
das schäumbare Kunststoffmaterial flächendeckend oder
sektoriell mittels Fotohärtung ausgehärtet wird.
16. Verfahren zur Erzeugung eines Reliefs in einem aufschäumbaren
Kunststoffmaterial, welches die Eigenschaft hat, bei Energiezufuhr sein Volumen zu vergrößern, dadurch
gekennzeichnet , daß die nach Lage und Abmaßen exakt definierbare Volumenvergrößerung unmittelbar
in dem a\rfschäumbaren Kunststoffmaterial durch
die Energie eines gezielt gesteuerten Laserstrahlschreibers erzeugt wird.
17. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Reliefhöhe durch Variation der
Laserenergie nach Intensität und Belichtungszeit exakt gesteuert wird.
18. Verfahren nach Anspruch 16 oder 17,
dadurch gekennzeichnet , daß das schäumbare Kunststoffmaterial durch einen auf den Informationsträger
aufgelegten, mit einer Absorptionsschicht (74) versehenen Trägerfiltn (73) hindurch gezielt mit dem Laserstrahlschreiber
belichtet wird, wobei sich die Absorptionsschicht (74) in diesem Bereich von dem Trägerfilm (73) ablöst und an der
Oberfläche des Reliefs (67) eine Verfärbung (66) erzeugt wird, welche im aufgeschäumten Kunststoffmaterial fixiert
wird.
19. Verfahren nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet , daß die Absorptionsschicht (74)
visuell transparent ist und an der Oberfläche des Reliefs
(67) keine Verfärbung erzeugt wird.
20. Verfahren nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß
als Laserstrahlschreiber ein bei einer Wellenlänge von 1024 ran emittierender Nd-YAG-LASER verwendet wird.
21. Verfahren nach Anspruch 16 oder 17 zur Herstellung
einer Ausweiskarte gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet , daß die aus einem aufschäumbaren und fotohärtbaren Kunststoff bestehende
flächendeckende Schicht der Ausweiskarte mittels des Laserstrahlschreibers
in dem dafür vorgesehenen Bereich (5) mit den Reliefdaten (6) versehen wird, anschließend mittels
UV-Bestrahlung fotogehärtet wird und dann mit den normalen Laserdaten (4) versehen wird.
22. Verfahren nach Anspruch 16 oder 17, zur Herstellung
einer Ausweiskarte gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet , daß die aus einem mit einem Treibmittel hoher Anspringtemperatur versetzten,
aufschäumbaren und fotohärtbaren Kunststoff bestehende
flächendeckende Schicht der Ausweiskarte mittels des Laserstrahlschreibers
in dem dafür vorgesehenen Bereich (5) mit den Reliefdaten (6) versehen wird, wobei die entsprechend
hohe Dosierung der Laserenergie der Anspringtemperatur des Treibmittels angepaßt ist, anschließend mittels des Laserstrahlschreibers
in dem dafür vorgesehenen Bereich (3) mit den normalen Laserdaten (4) versehen wird, wobei die
entsprechcnd niedrige Dosierung der Laserenergie dem Farbumschlagspunkt der thermosensiblen Schicht (24)
angepaßt ist.
23. Verfahren nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausweiskarte im Anschluß
an die Beschriftung fotogehärtet wird.
24. Verfahren nach Anspruch 16 oder 17 zur Herstellung einer Ausweiskarte gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet , daß die eine flächendeckende, treibmittelhaltige Schicht unter Aussparung
des für die Reliefdaten vorgesehenen Bereichs (5) mittels UV-Licht fotogehärtet wird, anschließend
die Reliefdaten (6) und die anderen, als normale Laserschrift vorliegenden Daten (4) mittels des Laserstrahlschreibers
in die jeweils dafür vorgesehenen Bereiche (3, 5) eingeschrieben werden.
25. Verfahren nach Anspruch 16 oder 17 zur Herstellung
einer Ausweiskarte gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Reliefdaten (6) in der ausschließlich im Reliefdatenbereich
(5) vorgesehenen treibmittelhaltigen Schicht erzeugt werden und die normalen Laserdaten (4) in den für Laserdaten
vorgesehenen Bereich (3), der keinen treibmittelhaltigen Kunststoff aufweist.
26. Verfahren nach Anspruch 16 oder 17 zur Herstellung einer Ausweiskarte gemäß Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet , daß die Reliefdaten (6) in dem dafür vorgesehenen Bereich (5) der
eine ganzflächige, treibmittelhaltige Kunststoffschicht
enthaltenden Ausweiskarte eingeschrieben werden und die normalen Laserdaten (4) in dem für diese vorgehenen Be-
reich (3), wobei die treibmittelhaltige Kunststoffschicht
in diesem Bereich (3) eine Aussparung aufweist, die mit einem normalen Kartenmaterial gefüllt ist und daß anschließend
der treibmittelhaltige Kunststoff mittels UV-Licht fotogehärtet wird.
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