DE314802C - - Google Patents

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DE314802C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42BEXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B10/00Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
    • F42B10/32Range-reducing or range-increasing arrangements; Fall-retarding means
    • F42B10/48Range-reducing, destabilising or braking arrangements, e.g. impact-braking arrangements; Fall-retarding means, e.g. balloons, rockets for braking or fall-retarding
    • F42B10/56Range-reducing, destabilising or braking arrangements, e.g. impact-braking arrangements; Fall-retarding means, e.g. balloons, rockets for braking or fall-retarding of parachute or paraglider type

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

Pat ε ν τ-An Spruch;
Vorrichtung zur Erweckung des Eindruckes eines brennend abstürzenden Flugzeuges, gekennzeichnet durch einen brennbaren, z. B. aus Pappe hergestellten Hohlkörper, der durch einen Zündsatz und eine Abreißzündung in Brand gesetzt und dessen Absturz z. B. durch einen Fallschirm und ein Belastungsgewicht geregelt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

  1. Die Erfahrung hat gelehrt, daß brennend abstürzende Flugzeuge, namentlich in der Dunkelheit, von den Angreifern nicht mehr beschossen werden.
    Die Erfindung besteht demgemäß in einer Vorrichtung, welche zur Erweckung des Ein-. druckes eines brennend abstürzenden Flugzeuges dienen und das weitere Beschießen eines unversehrten Flugzeuges verhindern soll. Diese Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem z. B. aus Pappe hergestellten, mit einem Zündsatze gefüllten Hohlkörper, der mittels einer Abreißzündung in Brand gesetzt wird.
    Damit nun dieser Hohlkörper nach dem Abwerfen und nach dem allmählichen Abbrennen des Zündsatzes ein gewisses Fallgewicht beibehält, ist der mit dem Zündsatze gefüllte Hohlkörper mit einem Belastungs^
    »ο gewicht versehen.
    Um andererseits aber ein zu schnelles Zurerdefallen der Vorrichtung zu verhindern und auch gleichzeitig den Eindruck zu erwecken, als ob nicht nur ein Hohlkörper, sondern auch
    a5 die Tragfläche des Flugzeuges abstürzen, ist mit der Vorrichtung ein Fallschirm verbunden.
    Die Abreißzündung kann unmittelbar von
    Hand oder auch mittels einer Leine u. dgl.,
    die mit einem Ende an der öse der Abreißzündung befestigt ist, zur Wirkung gebracht werden.
    In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfinduhgsgegenstandes in einer Ansicht wiedergegeben. .
    Mit α ist der, z. B. aus Pappe hergestellte/35 zur Aufnahme eines Zündsatzes dienende Hohlkörper bezeichnet, der mit Öffnungen b aus-, gestattet ist, um das Heraustreten der Flammen äußerlich sichtbar zu machen. Mit dem Hohlkörper α ist eine Abreißzündung c verbunden, ^0 die mit der Hand oder mit Hilfe eines Seiles d beeinflußt werden kann.
    Mit den seitlichen Schellen e des Hohlkörpers b ist ein Gestänge f verbunden, das ein Belastungsgewicht g trägt. Mit den Schellen e sind außerdem Stangen Ii verbunden, an deren Enden ein Ring i zum Anschluß von Schnüren k für einen Fallschirm I befestigt ist.
    In der Mitte des Fallschirmes ist eine' Öffnung m angebracht, die zur Durchführung der Leine d und zur Regulierung der Fallgeschwindigkeit dient. .
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