DE3145788C2

DE3145788C2 -

Info

Publication number: DE3145788C2
Application number: DE19813145788
Authority: DE
Inventors: Gunter Dipl.-Ing. Ddr 8270 Coswig Dd Peter; Otfried Dipl.-Ing. Ddr 8023 Dresden Dd Rudolph; Gisela Ddr 8270 Coswig Dd Altmann
Original assignee: Kombinat Polygraph Werner Lamberz VEB
Current assignee: KBA Planeta AG
Priority date: 1980-12-31
Filing date: 1981-11-19
Publication date: 1988-10-27
Also published as: DE3145788A1; DD155889A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Betriebsartwechsel in einer Bogenübergabetrommel von Druckmaschinen, die wahlweise von Schöndruck auf Schön- und Widerdruck und umgekehrt umge stellt werden kann, wobei Steuerwellen in der Bogenübergabetrommel angeordnet sind, die wahlweise durch Kupplungen ein- oder abstellbar sind.

Es ist zum Zwecke des Betriebsartwechsels ein Antrieb für Funktionsgruppen in Bogenübergabetrommel in der DD-PS 1 51 134 vorgeschlagen worden, bei dem jeweils eine Steuerwelle mit Kurven für die Betriebsart Schöndruck und eine weitere Steuerwelle mit Kurven für die Betriebsart Schön- und Widerdruck so angeordnet sind, daß sie durch Schalten von mehreren Kupplungen wahlweise angetrieben werden können. Die Steuerung der Greifer muß in jeder Betriebs art wirksam sein. Durch Ein- oder Ausrücken einer Kupplung, die auf einer Steuerwelle mit Kurven für die Betriebsart Schön- und Widerdruck angeordnet ist und durch Ein- oder Ausrücken einer zweiten Kupplung, die auf einer zweiten Steuerwelle mit Kurven für die Betriebsart Schöndruck angeordnet ist, sowie durch Ein- oder Ausrücken einer dritten Kupplung, die im Rollenhebel für die Greifersteuerung angeordnet ist und mit einer Stellwelle geschaltet wird, wird der eine oder der andere Rollenhebel bei der jeweiligen Betriebsart eingeschaltet, so daß die Kurven für die Steuerung der Greifer in der jeweiligen Betriebsart wirksam werden können.

Nachteilig ist bei dieser Ausführung der große Bedienungsaufwand beim Betätigen von drei Kupplungen bzw. bei Bogenübergabetrommel mit doppelt großem Durchmesser von sechs Kupplungen. Zum anderen ist der große Teileaufwand für die Elemente des Be triebsartwechsels wie mehrere Kupplungen, Betätigungselemente, Schneckengetriebe, Zahnstangen u. a. nachteilig. Der große Teile aufwand bedingt naturgemäß einen hohen Fertigungsaufwand und eine größere Störanfälligkeit der Baugruppen. Die Anordnung der dritten Kupplung im Gestellpunkt des Rollenhebels läßt eine massearme und, bedingt durch die Unterbrechung des Getriebezuges eine steife Ausführung des Rollenhebels nicht zu und kann somit zu einer Leistungsbegrenzung führen.

Es ist Ziel der Erfindung, den Aufwand für die Bedienung beim Betriebsartwechsel weitgehend zu reduzieren und den Teileaufwand weitgehend herabzusetzen.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine einfache Einrichtung zum Betriebsartwechsel, insbesondere für die Steuerung der Greifer zu schaffen, die die Umstellzeit verkürzt, den Umstellvorgang übersichtlicher macht und somit die Möglichkeit einer Fehlbe dienung herabsetzt.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die gegenständlichen Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 ge löst.

Weiterhin ist die Antriebswelle in einer Lagerplatte angeordnet. Von der Bewegung eines Steuergliedes z. B. bei der Betriebsart Schön- und Widerdruck können Bewegungen für weitere Funktions gruppen derselben Betriebsart abgeleitet werden.

Durch diese Anordnung wird der Teileaufwand auf ein Minimum re duziert. Insbesondere die Antriebsglieder für die Steuerung der Funktionsgruppen, die in beiden Betriebsarten wirksam sind, können durch Wegfall der Kupplungen massearm ausgeführt werden. Der Getriebezug der Steuerung wird nicht mehr unterbrochen, wo durch die Einstellungen genauer ausgeführt werden können und durch Erhöhung der Steifigkeit auch gewährleistet werden können. Der Bedienungs- und Wartungsaufwand für die Einrichtung wird durch die nur eine Kupplung wesentlich reduziert.

An einem Ausführungsbeispiel soll die Erfindung näher erläutert werden, wobei die in den Betriebsarten zu steuernden Funktions gruppen und die Funktion der Bogenübergabetrommel nicht näher erläutert werden, da diese der DD-PS 1 51 134/ 2 22 245 entnehmbar ist.

Die Zeichnung zeigt einen Längsschnitt durch den Trommelkörper und die Bauelemente der Einrichtung für den Betriebsartwechsel in vereinfachter Darstellung.

Zentrisch zur Mitte der Bogenübergabetrommel 1 ist ein Zentral rad 2 fest an einer Seitenwand 3 angeordnet. Bei der Drehung der Bogenübergabetrommel 1 rollt ein Zahnrad 4 auf dem Zentralrad 2 ab. Die Drehung des Zahnrades 4 wird über ein Zwischenrad 5 auf das mit einer Antriebswelle 6 verbundene feste Zahnrad 7 übertragen. Auf der Antriebswelle 6 ist eine Kupplung 8 mit Klauen 8.1, 8.2 durch eine an sich bekannte Schalteinrichtung axial ver schiebbar angeordnet. Weiterhin sind auf der Antriebswelle 6 Steuerglieder, die als Kurve 9 und Steuerkurve 10 ausge bildet sind, lose angeordnet. Die Kurve 9 ist mit einem weiteren Zahnrad 11, das Klauen 11.1 trägt, fest verbunden. Die Steuerkurve 10 trägt Klauen 10.1. Das Antriebsglied für die Greifersteuerung, ein Rollenhebel 12 mit Rollen 12.1, 12.2, ist auf einer Achse 13 fest angeordnet. Die Bewegung des Rollen hebels 12 wird je nach Stellung der Kupplung 8 von der Kurve 9 oder von der Steuerkurve 10 gesteuert und über einen Hebel 14, eine Koppel 15 und einen zweiten Hebel 16 auf eine Greiferwelle 17 übertragen. Hebel 14, Koppel 15 und zweiter Hebel 16 bilden einen Getriebezug 14, 15, 16.

In der Bogenübergabetrommel 1 ist weiterhin eine Steuerwelle 18 mit Antriebsgliedern, die beispielsweise als Kurvenscheiben 19.1, 19.2, 19.3 ausgebildet sind, zur Steuerung von nicht näher dar gestellten Funktionsgruppen wie Bogenleiteinrichtung, Saugluftsteue rung u. a. bei der Betriebsart Schön- und Widerdruck angeordnet. Die Antriebswelle 6 ist in der Bogenübergabetrommel 1 in einer Lager platte 23 gelagert.

Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist folgende:
Die Antriebswelle 6 mit der Kupplung 8 läuft bei der Drehung der Bogenübergabetrommel 1 sowohl bei der Betriebsart Schön druck als auch Schön- und Widerdruck um.

Entsprechend der Stellung der Kupplung 8 wird entweder die Kur ve 9 oder die Steuerkurve 10 zusammen mit dem zweiten Zahnrad 11 angetrieben.

Bei der Betriebsart Schöndruck sind die Klauen 8.2 der Kupplung 8 in die Klauen 10.1 eingerastet, so daß bei Drehung des Bogen führungszylinder 1 die Steuerkurve 10 umläuft. Die Kurvenbahn der Steuerkurve 10 wird dabei von der Rolle 12.2 abgetastet und die Steuerbewegung des Rollenhebels 12 über den Getriebe zug 14, 15, 16 auf die Greiferwelle 17 übertragen. Die Kurve 9 mit dem weiteren Zahnrad 11 steht dabei still, so daß auch die Steuerwelle 18 mit den Kurvenscheiben 19.1, 19.2, 19.3 still steht.

Bei der Betriebsart Schön- und Widerdruck sind die Klauen 8.1 der Kupplung 8 in die Klauen 11.1 eingerastet, so daß bei Drehung der Bogenübergabetrommel 1 die Kurve 9 mit dem wei teren Zahnrad 11 umläuft. Dabei wird die Kurvenbahn der Kurve 9 von der Rolle 12.1 abgetastet. Die Schwenkbewegung des Rollen hebels 12 wird wiederum über den Getriebezug 14, 15, 16 auf die Greiferwelle 17 übertragen.

Die Drehbewegung des Zahnrades 11 wird dabei auf ein Zahnrad 20 übergeleitet, so daß die Steuerwelle 18 mit den Kurvenscheiben 19.1, 19.2, 19.3 umläuft, während die Steuerkurve 10 stillsteht. Mit einer an sich bekannten Schalteinrichtung 21 werden in Ab hängigkeit von der Schaltstellung der Kupplung 8 auch Brem sen 22, 22.1 betätigt.

Bezugszeichenaufstellung 1 Bogenübergabetrommel
2 Zentralrad
3 Seitenwand
4 Zahnrad
5 Zwischenrad
6 Antriebswelle
7 festes Zahnrad
8 Kupplung
8.1 Klaue
8.2 Klaue
9 Kurve
10 Steuerkurve
10.1 Klaue
11 weiteres Zahnrad
11.1 Klaue
12 Rollenhebel
12.1, 12.2 Rolle
13 Achse
14 Hebel
15 Koppel
16 zweiter Hebel
14, 15, 16 Getriebezug
17 Greiferwelle
18f Steuerwelle
19.1, 19.2, 19.3 Kurvenscheibe
20 Zahnrad
21 Schalteinrichtung
22, 22.1 Bremse
23 Lagerplatte

Claims

1. Einrichtung zum Betriebsartwechsel in Bogenübergabetrommel von Druckmaschinen, die wahlweise von Schöndruck auf Schön- und Widerdruck und umgekehrt umgestellt werden können, wo bei Steuerwellen in Bogenübergabetrommel angeordnet sind, die ein- oder abschaltbar sind, gekennzeichnet dadurch, daß einer umlaufenden Antriebswelle (6) zentrisch eine verschieb bare, wahlweise mit einer eine Greiferwelle (17) steuernden Kur ve (9) oder einer Steuerkurve (10) in Eingriff bringbare Kupplung (8) zugeordnet ist, wobei an der Kurve (9) fest ein mit der Steuerwelle (18) verbundenes weiteres Zahnrad (11) angeordnet ist.

2. Einrichtung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Antriebswelle (6) in einer Lagerplatte (23) angeordnet ist.