DE3131874A1 - Aufbau einer tragflaeche fuer leichte flugzeuge (haengegleiter oder drachen) mittels profilholm und segel. - Google Patents

Aufbau einer tragflaeche fuer leichte flugzeuge (haengegleiter oder drachen) mittels profilholm und segel.

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DE3131874A1
DE3131874A1 DE19813131874 DE3131874A DE3131874A1 DE 3131874 A1 DE3131874 A1 DE 3131874A1 DE 19813131874 DE19813131874 DE 19813131874 DE 3131874 A DE3131874 A DE 3131874A DE 3131874 A1 DE3131874 A1 DE 3131874A1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/26—Construction, shape, or attachment of separate skins, e.g. panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Description

  • BESCRREIBIJNG
  • Die Erfindung betrifft den Aufbau einer Tragfläche für leichte Flugzeuge (Hängegleiter oder Drachen) mittels Profilholm und Segel.
  • Die Erfindung ermöglicht, ein leichtes Flugzeug zu bauen, bei dem das Verhältnis Auftrieb/Wiederstand wesentlich günstiger liegt, ale bei allen bisher bekannten leichten Flugzeugen, bei denen die Tragflächen aus Segeltuch besteht, welches durch Alurohr (Holme und Profillatten) aufgespannt wird. Heute geht man bereits dazu über die "Nase" des Profils mit einer Kunststoffplatte zu verstärken, um eine größere Profiltreue zu bekommen.
  • Die neue Tragfläche wird wie folgt aufgebaut.: Die Vorderkante der Tragfläche besteht aus einem Profilrohrholm(1), welcher gleichzeitig die Form der Vorderkante des gewählten Profils bildet. An diesen Rohrholm sind mittels Segelschienen oder ähnlicher Befestigungen ein oder mehrere Segel angehängt. Dieses Segel wird durch die angreifenden Kräfte zu dem übrigen Teil des Profils geformt.
  • Der Rohrholm (1) hat folgende Aufgaben.: 1. Die Luftströmung um die Vorderkante des Profils zu leiten, dabei aber durch eine glatte Oberfläche (Lack) die turbulente Luftschicht so gering wie möglich zu halten, wodurch der Wiederstand verringert wird.
  • 2. Die Form der Vorderkante des Profils in jeder Flugphase unverändert aufrecht zu halten. Dadurch wird die Profiltreue wesentlich besser, fast wie bei Starrflüglern.
  • 3 Das oder die Segel aufzuspannen. Durch die rauhe Oberfläche des Segels wird die Luftströmung besser an das Profil gebunden, so daß sie nicht so leicht im abriRgefårdeten Bereich ahreißtwie bei rundherum glatten Tragflachen.
  • 4. Die statischen Kräfte in der Tragfläche zu leiten, und somit Putrigger , Turm und ähnliche Konstruktionen, die einen hohen Wiederstand erzeugen, zu erübrigen.
  • Die genannten Punkte führen zu einer Tragfläche, die sowol als Halb- wie auch als Vollprofil hervorragende Eigenschaften hat geringes Gewicht, geringer Wiederstand und die Strömung klebt förmlich an der Tragfläche.
  • Zur Verdeutlichung des Aufbaues ist ein Skizzenblatt mit drei typischen Profilen beigefügt.
  • L e e r s e i t e

Claims (5)

  1. PATENTANSPRtj'CHE 1. Tragflächen- Profil- Konstruktion für leichte Flugzeuge die es ermöglicht alle in Frage kommenden Flugzeugprofile zu verwirklichen, welche faltbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß der an der Vorderkante des Profils liegende Rohrholm (1) der Form des vorderen Teils des Profils entspricht, an den ein oder mehrere Segel (3) durch Segelschienen (2) oder ähnliche Befestigungen angehängt sind.
  2. 2. Tragflächen- Profil- Konstruktion nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dal? der Rohrholm (1) aus faserverstärktem Kunststoff besteht.
  3. 3. Tragflächen- Profil- Konstruktion nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Rohrholm (1) aus Metall besteht.
  4. 4. Tragflächen- Profil-Konstruktion nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daP der Rohrholm (1) aus faserverstärktem Kunststoff und Metall besteht,
  5. 5. Tragflãchen- Profil- Konstruktion nach Anspruch 1-4 dadurch gekennzeichnet, daR der Rohrholm (1) ausgeschaumt ist.
DE19813131874 1981-08-12 1981-08-12 Aufbau einer tragflaeche fuer leichte flugzeuge (haengegleiter oder drachen) mittels profilholm und segel. Withdrawn DE3131874A1 (de)

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