DE313004C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE313004C DE313004C DENDAT313004D DE313004DA DE313004C DE 313004 C DE313004 C DE 313004C DE NDAT313004 D DENDAT313004 D DE NDAT313004D DE 313004D A DE313004D A DE 313004DA DE 313004 C DE313004 C DE 313004C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- shock absorber
- spreading
- sleeve
- movement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 8
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 5
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000284 resting Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/0209—Telescopic
- F16F9/0227—Telescopic characterised by the piston construction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
Gegenstand der Erfindung ist eine weitere Ausbildung des durch das Patent 303670
geschützten Luftstoßdämpfers und bezweckt, diesen auch für die Benutzung in langen Zylindern
geeignet zu machen. Bei dem Stoßdämpfer nach dem Hauptpatent ist eine Feder vorgesehen, welche beim Auf treffen eines
Stoßes zusammengepreßt wird und dadurch auf die Spreizvorrichtung wirkt, so daß die
Ledermanschette des Kolbens des Stoßdämpfers mit zunehmendem Druck gegen die
Zylinderwandung gedrückt wird. Die Anwendung einer solchen Feder ist indessen auf kurze Zylinder beschränkt, für lange Zylinder
aber nicht anwendbar, weil sie nach vollem Zusammenpressen der Feder einer weiteren Bewegung des Kolbens im' Wege
-■wäre. Um diesen Nachteil zu vermeiden, wird gemäß der Erfindung statt der genannren
Feder eine zweite Spreizvorrichtung angewendet, welche derart mit der ersten zusammengebaut
ist, daß sie vom Luftdruck in dem Zylinder zunächst in Wirksamkeit gesetzt wird, um dann ihrerseits auf die Hauptspreizvorrichtung
zu wirken und auch diese in Tätigkeit zu setzen. Bei der neuen Vorrichtung kommt somit die Druckfeder in
Fortfall, und statt einer Spreizvorrichtung werden zwei verwendet, welche umgekehrt
zueinander angeordnet sind.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
In dem Zylinder α bewegt sich der Kolben b, in welchem die Kolbenstange d be- ■-festigt
ist. Die Kolbenstange i trägt die Hülse rund die Spreizglieder s und t, welche
auf die Ledermanschette e einwirken.
Gemäß der Erfindung liegt dem Kolben b ein zweiter Kolben V gegenüber, der mit
seiner Kolbenstange i' in die hohl ausgeführte Stange i des Kolbens b zwecks Führung eingreift.
Der Kolben b' trägt gleichfalls die bekannten Spreizglieder r, s, t sowie eine
Ledermanschette e. Zwischen den beiden Hülsen r der beiden Spreizvorrichtungen ist
ein Ring χ auf der hohlen Kolbenstange i vorgesehen.
Wird durch die Stange d ein Stoß auf die Vorrichtung übertragen, so bewegt sie sich
zunächst in dem Zylinder α abwärts und drückt dadurch die in diesem befindliche Luft
zusammen. Diese preßt sich ihrerseits gegen den Kolben V, dessen Bewegung sie verhindern
will. Dadurch wird der Kolben V in seiner Bewegung verlangsamt, während der
Kolben b vorläufig noch seine Bewegung behält. Die mit dem Kolben V verbundene
Spreizvorrichtung drückt nun auf das Ringstück x, wobei sich seine Spreizglieder s und t
gegen die Manschette e legen. Der Ring χ βο
drückt seinerseits gegen die Hülse r des Kolbens b und veranlaßt, daß auch dessen Spreizglieder
s und t gespreizt werden. Mit zunehmender Bewegung des Kolbens b wird
Früheres Zusatzpatent 304917.
mithin eine stärkere Spreizung beider Vorrichtungen erzielt, so daß der Stoß allmählich
elastisch aufgenommen wird.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:i. Luftstoßdämpfer nach Patent 303670, dadurch gekennzeichnet, daß die Spreizvorrichtung (r, t) durch eine entsprechend umgekehrt zu ihr gelagerte in Wirksamkeit gesetzt wird.
- 2. Luftstoßdämpfer nach Anspruch.!, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Kolbenstange (i), zwischen den beiden Hülsen (r), ein Ring (jtr) gelagert ist, der die Hülse (Y) verschiebt und dadurch die Spreizung der Vorrichtungjen (r, s,. t) hervorruft.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE313004C true DE313004C (de) |
Family
ID=565896
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT313004D Active DE313004C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE313004C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE971570C (de) * | 1941-02-09 | 1959-02-19 | Mauser Werke Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Pufferung von Stoessen |
-
0
- DE DENDAT313004D patent/DE313004C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE971570C (de) * | 1941-02-09 | 1959-02-19 | Mauser Werke Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Pufferung von Stoessen |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE660208C (de) | Luftfederung mit Stossdaempfungseinrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2164832C2 (de) | Vorrichtung zur Dampfung der Hübend geschwindigkeit des Kolbens eines doppelt wirkenden Hydrozylinders | |
DE1029635B (de) | Daempfungskolben fuer hydraulische und pneumatische Stossdaempfer, insbesondere von Kraftfahrzeugen | |
DE60303092T2 (de) | Integrierter doppeltwirkender hydraulischer Endlagendämpfer | |
DE861360C (de) | Luftfederung bzw. pneumatischer Stossdaempfer fuer Fahrzeuge mit einem innerhalb eines Zylinders beweglichen Plunger | |
DE3126654C2 (de) | ||
DE313004C (de) | ||
DE7036033U (de) | Energie absorbierender stossdaempfer, insbesondere hydraulischer puffer fuer schienenfahrzeuge. | |
EP1306574A2 (de) | Schwingungsdämpfer mit einstellbarer Dämpfungskraft | |
DE2514318C3 (de) | Hydraulischer Dampfer | |
DE904625C (de) | Abstuetzvorrichtung fuer Deichsaeln, insbesondere Anhaengerdeichseln | |
DE1452608A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Einpressen eines Rohrs in eine vorgebohrte Platte | |
DE630116C (de) | Ausziehbare Federstrebe | |
DE2325882A1 (de) | Einrichtung zur endlagenbremsung in pneumatischen arbeitszylindern | |
DE460240C (de) | Reibungsfeder | |
DE674790C (de) | Mit elastischen Federungsmitteln und Fluessigkeitsdaempfung arbeitender Stossdaempfer, insbesondere fuer Flugzeuge | |
CH622456A5 (en) | Device for braking the movement of an object before it reaches its end position | |
DE2657836A1 (de) | Vorrichtung zur federnden aufnahme von stosskraeften | |
DE1930144A1 (de) | Kolbendrosselventil fuer hydraulische Teleskopstossdaempfer | |
DE2725791A1 (de) | Arbeitszylinder | |
DE692221C (de) | ||
DE735460C (de) | Teleskoprohrstossdaempfer fuer Flugzeuge | |
DE2713815A1 (de) | Arbeitszylinder | |
DE2927163A1 (de) | Hydropneumatische stossdaempfvorrichtung, insbesondere fuer die stossdaempfer von kraftfahrzeugen | |
DE1977258U (de) | Selbsttaetige rueckhol- und nachstellvorrichtung fuer hydraulisch oder pneumatisch betaetigbare bremskolben von bremszylindern. |