DE3104962C2

DE3104962C2 - Automatisch arbeitendes Zeichengerät

Info

Publication number: DE3104962C2
Application number: DE19813104962
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-02-12
Filing date: 1981-02-12
Publication date: 1983-07-21
Also published as: JPS57181899A; ATA52282A; AT390400B; DE3104962A1; JPH0416359B2

Abstract

Die Erfindung betrifft ein automatisch arbeitendes Zeichengerät mit einem mit Rädern oder Rollen ausgestatteten, auf der Schreibebene verfahrbaren und die steuerbare Schreib einrichtung tragenden Wagen, der mit einer den Schreibdruck regulierenden Vorrichtung ausgestattet ist und dessen Räder oder Rollen gezahnt sind und auf einem auf der Schreibebene aufliegenden Zahnstangenlineal kämmen, das zur Erleichterung der Bemaßung mit einer Skalierung ausgestattet ist. Die auf dem Wagen angeordnete Schreibregulierungsvorrichtung besteht aus einer Schwenkeinheit und Blattfedern, Hohlwellenmotoren mit Gewindespindeln zum Tragen der Schreibstift halterung, sowie einem Gleichstrommotor mit Exzenterschei be zum Heben und Senken des Schreibstifts.

Description

Die Erfindung betrifft ein automatisch arbeitendes Zeichengerät gemäß dem Oberbegriff des Patentan-Spruchs.

Geräte zum automatischen Beschriften von Zeichnungen, bei denen der Schreibstift an einem auf der Schreibebene verfahrbaren Wagen angebracht ist, sind bekannt

So beschreibt die DE-OS 2/ 24 855 ein Gerät zum automatischen Beschriften von Zeichnungen mit alphanumerischen Z(-"';hen, Zeichnungssymbolen und dergleichen mit einem auf der Zeichnung verfahrbaren Wagen, der eine steuerbare Schreibeinrichtung trägt, und mit einer Steuereinheit, die über flexible Leitungen mit dem Wagen verbunden ist, das dadurch gekennzeichnet ist, daß die Schreibeinrichtung einen Schreibstift aufweist, der an den gelenkig miteinander verbundenen Enden zweier Arme gehalten ist, die frei um eine zur ■"> Zeicheneberie senkrechte Achse schwenkbar, unter einem Winke! zueinander an dem Wagen angeordnet sind, daß die Länge der Arme jeweils mittels einer Vorschubspindel veränderbar ist und daß die Vorschubspindeln jeweils durch Elektromotoren antreibbar sind, ·>5 die durch mittels einer Programmwahleinrichtung auswählbare, in der Steuereinheit gespeicherte Programme steuerbar sind.

Aus der DE-AS 28 09 480 ist ein Zeichengerät bekannt mit einem Rechner, mit einem Eingabe-Tasten- ^o feld für numerische Informationen, einem oder mehreren Speichern, einer Schreibeinrichtung sowie Antriebseinrichtungen zur Bewegung der Schreibeinrichtung und Steuereinrichtungen, die mit aus dem Speicher abgerufenen Daten die Antriebseinrichtung der Schreib- " einrichtung steuern, das dadurch gekennzeichnet ist, daß der Rechner ein Taschenrechner ist und daß ein oder mehrere Motoren zur von einer Bezugseinrichtung unabhängigen und selbständigen Bewegung des Zeichengerätes durch Räder oder Raupen auf der <ό Schreibunterlage vorgesehen sind, wobei die Steuereinrichtungen mit den aus dem Speicher abgerufenen Daten, zum Beispiel X- und y-Koordinaten einer Kurve, die Motoren zur Bewegung des Zeichengerätes und die Antriebseinrichtungen zur Bewegung der Schreibein- t>5 richtung steuern.

Die DE-AS 22 30 671 beschreibt ein Gerät mit einer Schreibeinrichtung aus einem Matrix-Nadeldrucker, der an der Unterseite eines verfahrbaren Wagens angeordnet ist. Dieser Wagen wird von Hand auf der Schreibebene verfahren, wobei durch auf der Zeichnung laufende Räder der Vorschub gemessen und nach vorgegebenen Vorschubstrecken die Befehle für den Zeichenabdruck erfolgen.

Schließlich ist aus der DE-PS 1194 735 eine Vorrichtung zum Halten und Führen von Vermassungsund Beschriftungsmaschinen an Zeichenbrettern und dgL bekannt, bei der parallel zur Zeichenebene mindestens eine sich ir Längsrichtung des Zeichenbrettes erstreckende Tragschiene, mindestens eine sich rechtwinklig zur Tragschiene erstreckende Halteschiene und mindestens eine sich rechtwinklig zur Halteschiene und parallel zur Tragschiene erstreckende, die Vermassungs- und Beschriftungsmaschine tragende Führungsschiene angeordnet sind und die Halteschiene über einen Gleitkopf mit der Tragschiene und die Führungsschiene über einen Gleitkopf mit der Halteschiene verstellbar verbunden ist, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die Tragschiene eine Verzahnung aufweist, die dem Buchstabenabstand der Vermassungsund BcschriffjRgsmaschir.e entspricht und die Halteschiene mit einer dem Zeilenabstand der Vermassungsund Beschriftungsmaschine entsprechenden Verzahnung versehen ist, während die Gleitköpfe eine mit der Verzahnung der Schienen zusammenwirkende abgefederte Rastklinke aufweisen.

Alle diese bisher bekannten Zeichengeräte, ganz gleich, ob mittels einem von Hand, mechanisch oder elektrisch auf der Schreibebene verfahrbaren Wagen ausgestattet, besitzen den Nachteil, daß ein gewisser Schlupf der reibschlüssig auf der Zeichnung laufenden Räder auftritt, was zu ungleichmäßigen Zeichenabständen und zu Zeichenverzerrungen führen kann. Auch ein Verwischen der Zeichnung kann nicht ausgeschlossen werden, da es im Augenblick noch nicht möglich ist, den Schreibdruck des Schreibstifts auf der Zeichnung den jeweils verwendeten Stiften, beispielsweise Filzstiften und dergleichen anzupassen, so daß die Anwendung der bisher bekannten Geräte a-i'.f eint begrenzte Zahl von Typen oder Symbolen beschränkt ist.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, die Schreibqualität solcher Geräte in entscheidender Weise zu verbessern, das heißt den Schlupf der auf der Schreibebene laufenden Räder zu vermeiden oder ganz auszuschließen und ein leichtes Heben und Senken der jeweils verwendeten Schreibstifte zu ermöglichen, wobei das Gerät und der verfahrbare Wagen klein und leicht dimensioniert sein und das Beschriften mit beliebigen Zeichen und Symbolen kontinuierlich und in beliebiger Größe gestatten soll.

Diese Aufgabe wird bei einem Gerät der eingangs genannten Gattung durch die technische Lehre des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs gelöst.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird anhand der Zeichnung beschrieben, in der

F i g. 1 die perspektivische Ansicht des Schreibgerätes und

F i g. 2 eine Schnittansicht von oben durch den Wagen darstellt.

Der Wagen 1 mit Tastatur (F i g. 1) ist mit gezahnten Rädern oder Rollen 11 ausgerüstet, die auf dem Zahnstangenlineal 2 mit Skalierung 12 kämmen. Mit 3 ist die Schreibstifthalterung bezeichnet.

In F i g. 2 ist die Schwenkeinrichtung 4 mit Blattfedern 5, den darauf angeordneten Hohlwellenmotoren 6 mit Gewindespindeln 7 angeordnet, die die Schreibstifthai-

3 tragen. Der Gleichstrommotor 8 mit seiner :rscheibe 9 dient zum Heben und Senken der keinheit 10.

Steuerung des Wagens erfolgt durch eine inheit, in der die Programme gespeichert sind, ogramme können vom Tastenfeld auf dem abgerufen werden. Es !cann so beispielsweise die ng des Schreibstiftes für die Darstellung eines is gewählt und ein Befehl zum Antrieb der Räder des Wagens gegeben werden. Nach dem Schreiben fährt, der Wagen um einen Zeichenabstand weiter und nimmt die zum Schreiben des nächsten Zeichens erforderliche Position ein. Ein Schlupf des Wagens beim Verfahren ist ausgeschlossen, da die mit Zähnen versehenen Räder im Zahnstangenlineal kämmen. Während des Schreibens der Zeichen steht der Wagen stiU, so daß eine Verzerrung der Zeichen nicht eintreten kann.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

1
Patentanspruch:

Automatisch arbeitendes Zeichengerät mit einem mit Rädern oder Rollen ausgestatteten, auf der Schreibebene verfahrbaren Wagen, mit einer um eine Achse parallel zur Schreibebene drehbaren Schwenkeinheit, auf der die Schreibstifthalterung tragende Spindeln mit Motoren befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkeinheit (4,5) mit einem Gleichstrommotor (8) mit Exzenterscheibe (9) zum Heben und Senken der Schreibstifthalterung (3) ausgestattet ist, daß die Motoren als Hohlwellenmotoren (6) und die Spindeln als Gewindespindeln (7) ausgebildet sind, und daß die Räder oder Rollen (11) des Wagens (1) eine Verzahnung aufweisen und in einem auf der Schreibebene aufliegenden Zahnstangenlineal (2) kämmen, das zur Erleichterung der Bemessung mit einer Skalierung (12) ausgestattet ist

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