DE310418C - - Google Patents
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- DE310418C DE310418C DENDAT310418D DE310418DA DE310418C DE 310418 C DE310418 C DE 310418C DE NDAT310418 D DENDAT310418 D DE NDAT310418D DE 310418D A DE310418D A DE 310418DA DE 310418 C DE310418 C DE 310418C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
- F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
- F02B33/06—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps
- F02B33/10—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps with the pumping cylinder situated between working cylinder and crankcase, or with the pumping cylinder surrounding working cylinder
- F02B33/12—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps with the pumping cylinder situated between working cylinder and crankcase, or with the pumping cylinder surrounding working cylinder the rear face of working piston acting as pumping member and co-operating with a pumping chamber isolated from crankcase, the connecting-rod passing through the chamber and co-operating with movable isolating member
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Actuator (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung zum Einführen frischer Luft in
den Arbeitszylinder von Zweitaktexplosionskraftmaschinen, deren Wesen darin besteht,
daß man am unteren Deckel des Arbeitszylinders eine Öffnung vorsieht, welche durch eine
von der Motorpleuelstange abhängige Schieberplatte verdeckt wird. Beim Aufwärtshube des
Kolbens gibt die Schieberplatte diese Öffnung
ίο im unteren Zylinderdeckel frei, so daß Luft
eingesaugt wird, während beim Äbwär tshube das Gleitstück die Öffnung verdeckt und die
darin gebliebene Luft durch den Zylinderkolben so lange gepreßt wird, bis der Kolben die in
den Arbeitszylinder mündenden Übersfrömöffnungen freigegeben hat.
Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an einem damit versehenen Zweitaktmotor. Fig. 1
zeigt einen senkrechten Längsschnitt, Fig. 2 den
ao Grundriß, Fig. 3 einen senkrechten Querschnitt. Es ist A der Arbeitszylinder, B der Kolben,
C die Pleuelstange, welche durch eine Schieberplatte α hindurchgeführt ist. Beim Aufwärtshube
des Kolbens B, der mittels der Pleuelstange C erfolgt, wird die Schieberplatte a
nach rechts verschoben, wobei der Kolben B durch die freigegebene Öffnung Luft einsaugt;
beim Rückgange des Kolbens wird die Schieberplatte von der Pleuelstange nach, links verschoben,
wobei sie die ganze Öffnung überdeckt, worauf die Luft so lange gepreßt wird, bis der Kolben die in den Arbeitszylinder
mündenden Überströmöffnungen freigegeben hat, wie in Fig. 1 dargestellt ist.
Um Luftverlust zu vermeiden, wird die Schieberplatte α an den Deckel c mittels einer
Feder δ angedrückt.
Die Verschiebung der Schieberplatte mittels der Pleuelstange kann auf verschiedene Weise
erzielt werden. Auf der Zeichnung ist beispielsweise eine Übertragung gezeigt, die aus
einer Stopfbüchse d besteht, welche die Pleuelstange C umgibt und um in Büchsen β gelagerte
Bolzen schwingt. Diese Büchsen werden in Nuten geführt und durch Federn h an die
Schieberplatte α angedrückt. Die Stopfbüchse hat eine halbkugelförmige Oberfläche, mit welcher
sie an einer entsprechenden Vertiefung in der Schieberplatte anliegt.
Die die Erfindung bildende Vorrichtung zeichnet sich durch geringen schädlichen Raum,
durch Vermeidung des Luftverlustes, durch Fortfall von irgendwelchen Vorsprängen am
Kolben und am Zylinder, durch freie Lage des Pleuelstangenlagers und durch bequeme
Bauweise von mehrzylindrigen Zweitaktmoto
ren aus.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:i. Vorrichtung zum Einführen frischer Luft in den Arbeitszylinder einer Zweitaktexplosionskraftmaschine durch eine im Boden des Arbeitszylinders vorgesehene Öffnung, welche von einem flachen, durch die Pleuelstange der Maschine bedienten Schieber überdeckt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Schieberplatte (α), derenStärke mit dem Durchmesser der Pleuelstange übereinstimmt, in einer abnehmbaren Bodenplatte (c) des Zylinders gleitet und von der freien Unterseite des Zylinderbodens her federnd an die Bodenplatte (c) angepreßt wird.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch ι mit einer halbkugelig gestalteten Stopfbüchse, dadurch gehennzeichnet, daß 'die Stopfbüchse in Büchsen (e) gelagert ist, welche durch Federn (A) an die Schieberplatte (a) angedrückt werden.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE310418C true DE310418C (de) |
Family
ID=563484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT310418D Active DE310418C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE310418C (de) |
-
0
- DE DENDAT310418D patent/DE310418C/de active Active
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