DE306460C

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Publication number: DE306460C
Application number: DENDAT306460D
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Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 21. MÄRZ 1922

REiCHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- M.306460--. KLASSE 77h GRUPPE

Luftschiffbau Zeppelin G. m. b. H. in Friedrichshafen a. B. Auslösevorrichtung, insbesondere für Abwurf körper bei Luftfahrzeugen.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. September 1917 ab.

Die Erfindung betrifft eine Atislösevoirriöhtung, insbesondere für AbwurfKörper von Luftfahrzeugen.

Die Abwurfkörper, z. B. Bonnben oder BaI- ■ lastfässer, müssen einmal bei jgesohlossener "Vorrichtung völlig sicher gehalten - werden; anderseits muß ihre Freigabe im gewünschten Zeitpunkt, gewissermaßen augenblicklich, erfolgen, um den beabsichtigten Erfolg, zu erzielen.

Die Erfindung sucht eine Auslösevorrichrichtung zu schaffen, die diesen Bedingungen vollauf genügt und sich außer durch große Betriebssicherheit durch eine Mindestzahl gegeneinander beweglicher Teile sowie durch deren einfache Herstellung, leichten Zusammenbau, geringen Raumbedarf, kleines Gewicht und leichte Handhabung auszeichnet. Den Erfindungsgegenstand bildet demgemäß eine Auslösevorrichtung, insbesondere für Abwurfkörper ibei Luftfahrzeugen, die ein Gehäuse mit zwei in verschiedenen, zweckmäßig zueinander senkrechten Ebenen liegenden Schlitzen aufweist. Gemäß der Erfindung kann sich in dem einen Schlitz ein Schwinghebel bewegen, der mit einem ringsektorförmigen Arm den änderen Schlitz zu durchqueren vermag. Sowohl die Außenfläche wie. die Innenfläche des nahe der Hebeldrehachse vorgesehenen Armes verlaufen wenigstens

angenähert !konzentrisch zurDrehachse, wobei die Außenfläche an entsprechenden Widerlagerflächen des Gehäuses geführt ist und die Innenfläche zur Aufnahme der Last dient.
Besonders einfach gestaltet sich die Herstellung Und der Aufbau der gesamten Vorrichtung, wenn das Gehäuse aus zwei geschützten Blechen besteht, die unter Innehaltung eines geeigneten Abstandes für den

ίο zwischen ihnen angeordneten Schwinghebel und unter Zwischenschaltung von Widerlagerstücken für den ringsektorförmigen Arm des Schwinghebels zu einem starren Gesamtkörper verbunden sind.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt in schematischer Darstellung

Abb. ι eine Seitenansicht einer ortsfest gelagerten Auslösevorrichtung und

Abb. 2 einen senkrechten Querschnitt nach 2-2 der Abb. 1.

Zwei im oberen Teile α¹ abgekröpfte und im unteren Teile je mit einem senkrechten Schlitz α² !versehene Bleche A sind an den abgekröpften Flächen vernietet, so daß sie eine "Art nach unten offene Klammer bilden. In dem so entstandenen Zwischenräume vermag das obere Ende B¹ eines Hebels B zu schwingen, dessen Drehachse unterhalb der Abkröpfungen α¹, aber oberhalb der senkrechten Schlitze a? gelagert ist. Das Hebelende B¹ trägt einen ringsektorförmigen Arm b², der in der gezeichneten Verriegelungsstellung den mittleren Teil des durch die Öffnungen a? bestimmten Quersdhlitzes überbrückt. Die Innenfläche b^s des Hebelarmes b² dient zur Aufnahme eines Lasthakens C. Die zur Innenfläche b^z und zur Hebeldrehachse konzentrische Außenfläche Zr⁴ des Hebelarmes stützt sich mit ihren Enden gegen 'zwei zwischen den Blechen A vorgesehene Widerlagerstücke D¹ und D². Letztere dienen ebenso wie ein drittes Widerlager stück D^s gleichzeitig als

45. Abstandshalter der Bleche A Die Widerlagerstücke D² und D^s wirken außerdem als Anschläge für die Endstellungen des Hebels, der im seinem außerhalb des Gehäuses A befindlichen Teile B im wesentlichen aus einem Rohr besteht. In der Verriegelungsstellung ■ wird der Hebel B durch einen Vorstecker E gesichert.

Im Ausführungsbeispiel ist die Auslösevorrichtung ortsfest zwischen zwei im Luftschiff- gerüst vorgesehenen Tragschienen F gelagert. Falls solche Schienen nicht vorhanden sind, kann man die Vorrichtung aber auch mittels einer Öse α³ und einiger von dieser zum Gerüst führender Seilverspannungen G schwingbar aufhängen. Denn es bleibt sich praktisch nahezu gleich, ob die Schwingungsachse rkr pendelnd aufgehängten Last im oberen Teile eines ortsfesten Ouerschützes a² sich befindet, oder ob die ganze Auslösevorrichtung um die Angriffsstelle der Seilverspannungen pendeln .kann. Für das rasche Ausrücken des Schwinghebels aber bietet eine pendelnde Aufhängung ■ der ganzen Vorrichtung auch, keine Schwierigkeiten. Denn die Vorrichtung ändert als solche gerade unter der Gewichts wirkung der Last ihre Stellung nicht wesentlich, wenn man den Schwinghebel im Sinne der Auslösung bewegt.

Verläuft . die Innenfläche b^z des Hebelarmes l·² genau konzentrisch zur Drehachse des Schwinghebels B, so erfolgt "die Aufhängung der Last in indifferentem Gleichgewicht. Zur größeren Sicherheit für den Fall, daß der Vorstecker E wegen beabsichtig-. ter baldiger Auslösunglierausgezog'en¹ ist, kann man eine stabile Lagerung dadurch erreichen, daß man die Innenfläche l·³ des Hebelarmes b² nach dem freien Ende zu etwas schärfer krümmt. Allerdings muß dann bei der Auslösebewegung Mes Schwinghebels B die Last entsprechend der schärferen Krümmung der Fläche b^s etwas angehoben werden, ehe der Hebelarm fc² den Querschlitz a² verläßt und damit den Lasthaken C freigibt.

Claims

90 Patent-Ansprüche:

1. Auslösevorrichtung, insbesondere für Abwurfkörper bei Luftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß sich in dem einen Schlitz eines Gehäuses, das zwei Schlitze in zweckmäßig zueinander senkrechten Ebenen aufweist, ein Schwinghebel bewegen kann, der einen den anderen Schlitz durchquerenden ringsektorförmigen Arm mit wenigstens angenähert konzentrisch zur Drehachse verlaufenden Innen- und Außenflächen trägt, wobei die Atißenfläche an entsprechenden Widerlagerflächen des Gehäuses geführt ist und die Innenfläche der Aufnahme der Last dient.

2. Auslösevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse aus zwei geschlitzten Blechen besteht, die unter Innehaltung eines geeigneten Ab-Standes für den zwischen ihnen angeordneten Schwinghebel und unter Zwischenschaltung von Widerlagerstücken für

. den ringsektorförmigen Arm des Schwinghebels zu einem starren Gesamtkörper verbunden sind.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.