DE3042940A1

DE3042940A1 - Bremsvorrichtung fuer greiferprojektil-webmaschinen

Info

Publication number: DE3042940A1
Application number: DE19803042940
Authority: DE
Inventors: Frantisek Dipl.-Ing. Winterthur Jankovsky
Original assignee: Sulzer AG; Gebrueder Sulzer AG
Current assignee: Sulzer AG
Priority date: 1980-11-07
Filing date: 1980-11-14
Publication date: 1982-06-16
Also published as: CH649107A5; DE3042940C2; SU1047394A3; IT8124820A0; FR2493883B3; US4442870A; FR2493883A1; IT1139677B

Description

T.577/Bk/mm

Gebrüder Sulzer Aktiengesellschaft, Winterthur/Schweiz

Bremsvorrichtung für Greiferprojektil-Webmaschinen

Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung für die Greiferprojektile von Greiferprojektil-Webmaschinen mit einer beweglichen und einer festen Bremsbacke.

Die durch die angestrebte höhere Frequenz der Schussfadeneintragung bei Greiferprojektil-Webmaschinen bedingte höhere Fluggeschwindigkeit der Projektile bedeutet eine starke Erhitzung der Bremsbeläge der Bremsvorrichtung und dadurch einen stärkeren Verschleiss.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Bremsvorrichtung der eingangs definierten Art zu schaffen, die eine bessere Wärmeabfuhr ermöglicht. Zur Lösung dieser Aufgabe sind erfindungsgemäss die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale vorgesehen. Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen.

Gemäss der Erfindung wird in der Bremsvorrichtung eine bessere Wärmeabfuhr erreicht durch Vergrösserung der Bremsflächen, indem die Bremsleistung zum einen zwischen dem

COPV

Projektil und einer Aufnahmevorrichtung für dieses und zum anderen zwischen dieser Aufnahmevorrichtung und den Bremsbacken anfällt.

Einige Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes sind im folgenden anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigt:

Fig. 1 - Fig. 3 einen Teil einer Bremsvorrichtung gemäss

der Erfindung in drei aufeinanderfolgenden Stadien;

Fig. 4 eine Draufsicht;

Fig. 5 die Aufnahmevorrichtung für das Greifer

projektil in der Perspektive;

Fig. 6 eine gegenüber Fig. 5 abgewandelte Brems

vorrichtung;

Fig. 7 eine weitere Ausführungsform einer Brems-

vorrichtung;

Fig. 8 eine weitere Ausführungsform einer Bremsvorrichtung.

Die Bremsvorrichtung gemäss Fig. 1 weist eine bewegliche Bremsbacke 1 und eine feste Bremsbacke 2 auf. Die bewegliehe Bremsbacke 1 ist geführt zwischen Führungsstücken 3 und 4. Zwischen den Bremsbacken befindet sich eine Aufnahmevorrichtung 5 für ein abzubremsendes Greiferprojektil (Projektil) 6 .mit Schussfaden 7. Beide Bremsbacken sind mit Führungsleisten 8 bzw. 9 zur Führung der Aufnahmevorrichtung 5 versehen. Wie deutlich in Fig. 4 zu erkennen, hat die Aufnahmevorrichtung 5 die Form einer Klammer mit

copy

zwei Schenkeln 5a und 5b. Der Schenkel 5a verjüngt sich örtlich bei 10, sodass die Aufnahmevorrichtung in Schliessrichtung etwas elastisch und dadurch aufsperrbar ist. Statt durch die Verjüngung kann die Elastizität auch durch Wahl des Materials erreicht werden. Weiterhin weist der Schenkel 5a eine Längsnut 11 auf zur Führung des Projektils 6- Vor dem Eintritt in die Bremsvorrichtung befindet sich die Aufnahmevorrichtung 5 am Eingang des Tunnels 12, gebildet· durch die beiden Bremsbacken. Die obere Bremsbacke 1 liegt mit geringem Spiel oberhalb der Aufnahmevorrichtung 5. Sobald das Projektil 6 in die Aufnahmevorrichtung 5 eindringt, wird diese aufgesperrt, bis die obere Seite 13 des Schenkels 5a an der Bremsbacke 1 anliegt. Gleichzeitig setzt sich die Aufnahmevorrichtung mit dem weiter eindringenden Projektil in Bewegung (Fig. 2), wobei sich die Auffangvorrichtung zunehmend stärker zwischen den Bremsbacken verklemmt mit folglicher zunehmender Bremswirkung. Dabei kann die Bremswirkung verstärkt werden durch Andrücken der oberen. Bremsbacke 1. Am Ende des Tunnels 12 ist die Aufnahmevorrichtung mit dem Projektil zum Stillstand gekommen (Fig. 3). Das Projektil 6 wird nun in bekannter Weise von einem Rückschieber 14 zurück und in die gewünschte Stellung geschoben unter gleichzeitiger Straffung des Schussfadens. Die Aufnahmevorrichtung befindet sich dann wieder am Anfang des Tunnels 12, wie in Fig. 1 gezeigt. Darauf wird die obere Bremsbacke geöffnet, sodass die Aufnahmevorrichtung unter der Wirkung des Projektils sich genügend aufsperren kann. Nach Durchtrennen des Schussfadens wird das Projektil von einem Ausstosser 15 über einen Absatz 16 in Querrichtung aus der Aufnahmevorrichtung gestossen.

Eine grössere Wärmeabfuhrfläche wird erreicht durch Abschrägung der Aufnahmevorrichtung gemäss Fig. 6. Die Ekken einer Aufnahmevorrichtung 20 sind ersetzt durch Ab-

I copy

304294C

schrägungen 21, 22, 23 und 24. Die Bremsbacken 25 und 26 weisen Führungsleisten 27, 28 bzw. 29, 30 auf, deren Innenseiten 31 und 32 bzw. 33 und 34 jeweils parallel zu den genannten Abschrägungen verlaufen. Die Bremsbacken sind :·. deutlichkeitshalber von der Aufnahmevorrichtung getrennt gezeichnet.

Die Ausführungsform nach Fig. 7 weist eine obere Bremsbakke '35 mit einer in Richtung des Bremsweges unter einem Winkel cC keilfömrig verlaufenden Bremsfläche 36 auf. Eine ^ 10 obere Bremsfläche 37 einer Aufnahmevorrichtung 38 verläuft ebenfalls keilförmig und parallel dazu. Die Wirkungsweise ist ähnlich wie für die Fig. 1 bis 3 beschrieben. Der Vorteil der Anordnung besteht darin, dass die Bremsung der Auffangvorrichtung stärker ist, sodass die Bremsbewegung der oberen Bremsbacke 35 kleiner sein kann.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 8 ist eine feste Bremsbacke 40 und eine bewegliche Bremsbacke 41 vorgesehen. Die Bremsbacke 40 ist geführt zwischen zwei Führungsstücken 42 und 43, die Bremsbacke 41 zwischen zwei Führungsstücken 43

O 20 und 44. Die Bremsfläche 45 der Bremsbacke 41 verläuft pa-47 der Bremsbacke

rallel zur unteren Bremsbacke 46. Die Bremsfläche/40 verläuft in Richtung des Bremsweges keilförmig unter einem Winkel A ♦ Eine Auffangvorrichtung 48 weist eine diesen Bremsbacken 40 und 41 zugekehrte Seite 49 mit einem keilförrnigen Abschnitt 50 auf, der parallel zur Bremsfläche 47 der Bremsbacke 40 verläuft. Beim Eindringen eines Projektils in die Aufnahmevorrichtung 48 wird diese zunächst zwischen den Bremsbacken 41 und 46 gebremst. Sobald der konische Abschnitt 50 der Aufnahmevorrichtung 48 die Bremsbakke 40 erreicht hat, setzt die Bremsung durch diese ein. Der Vorteil der Anordnung besteht darin, dass die anfängliche Bremsung leichter verläuft als die abschliessende Bremsung.

COPY

Claims

3 O /» 2 9 ^ Π • Ρε tentansprüche

1. Bremsvorrichtung für die Projektile von Greiferprojektil-Webmaschinen, mit einer beweglichen und einer festen Bremsbacke, dadurch gekennzeichnet, dass sich zwischen beiden Bremsbacken (1, 2) eine klammerförmige Aufnahme-

S vorrichtung (5)· für ein Projektil (6) befindet, auf deren Schenkeln (5a, 5b) die Bremsbakcen in Schliessrichtung zur Wirkung kommen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,, dass die bewegliche Bremsbacke (35) mit einer in Richtung des Bremsweges keilförmig verlaufende Bremsfläche (36) versehen ist, zu der die dieser Bremsfläche zugekehrten Bremsfläche (37) der Aufnahmevorrichtung (38) parallel verläuft.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,,

dass eine weitere Bremsbacke (40) vorgesehen ist, deren Bremsfläche (47) in Richtung des Bremsweges keilförmig verläuft, zu welcher Bremsfläche ein Abschnitt (50) der dieser Bremsfläche zugekehrten Bremsfläche (49) der Aufnahmevorrichtung (48) parallel verläuft.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der eine Schenkel (5a) der Aufnahmevorrichtung (5, 33, 48) eine Führungsnut (11) für das Projektil (6) aufweist, der andere Schenkel (5b) einen Absatz (16)ο

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmevorrichtung (20) einen rechteckigen Querschnitt aufweist, dessen Ecken

1 ^G0PY ORIGINAL INSPtCTED

I 304294

durch Abschrägungen (21, 22, 23, 24) ersetzt sind, und dass die Bremsbacken (25, 26) mit Führungsleisten (27, 28 bzw„ 29, 30) versehen sind, deren Innenseiten (31, 32, 33, 34) jeweils parallel zu den Abschrägungen verlaufen.

.PQPY