DE3042415C2 - Schaltung zur Fehlermeldung bei einem über eine elektronische Schalteinrichtung geschalteten Stromverbraucher - Google Patents

Schaltung zur Fehlermeldung bei einem über eine elektronische Schalteinrichtung geschalteten Stromverbraucher

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    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • H05B47/20Responsive to malfunctions or to light source life; for protection

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  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei einer durch die DE-OS 22 03426 bekannten derartigen Schaltung erfolgt die Fehlermeldung über eine gesonderte Leitung zu einer für zahlreiche Stromverbraucher gemeinsamen Anzeigeeinrichtung.
Wenn man eine Vielzahl von Stromverbrauchern, insbesondere bei einem Kraftfahrzeug, einzeln für sich überwachen will, maß eine große Anzahl von Leitungen zur Bedienungszentrale geführt werden, nämlich je Verbraucher eine Steuerlestung und eine Meldeleitung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Anzahl der zu einer Bedienungszentrale zu führenden Leitungen zu verringern.
Die Lösung gelingt durch die in Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmale. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet
Durch die Erfindung ergibt sich der Vorteil, daß die Fehlermeldung über die Steuerleitung erfolgt, so daß keine gesonderten Meldeleif ungen benötigt werden.
Die Erfindung wird anhand von in der Zeichnung dargestellten vorteilhaften Schal tungsbeispielen erläutert
F i g. 1 zeigt eine vereinfacht dargestellte erfindungsgemäße Schaltung mit einem als Anzeigelampe ausgebildeten Anzeigeelement,
Fig.2 zeigt eine Abwandlung unter Verwendung einer Leuchtdiode als Anzeigeelement,
Fig.3 zeigt eine Anzeigeeinrichtung, welche die Kontrolle des Bremslichtschalters eines Kraftfahrzeuges ermöglicht.
Mit 1 ist eine elektronische Schalteinrichtung bezeichnet welche einen Schalttransistor 2 enthält, über welchen der mit dem Pluspol der Spannungsquelle verbundene Stromverbraucher 3 mit dem einen Minuspol bildenden Massepotential verbunden ist. Wenn der in einer Bedienungszentrale befindliche Schalter 4 geschlossen ist, wird der Basis des Transistors 2 über einen Vorwiderstand 5 eine die Einschaltung des Stromverbrauchers bewirkende Steuerspannung zugeführt. Die Größe dieser Steuerspannung wird durch die Zenerdiode 6 auf den Wert Ux festgelegt und ist gegenüber der Spannung U der Spannungsquelle um den Spannungsabfall am Vorwiderstand 5 verringert. Diese Spannung U1 liegt auch am Fensterdiskriminator 7 an, welcher jedoch bei diesem Wert keinen Strom durch das als Anzeigelampe 8 dargestellte Anzeigeelement durchläßt.
Der Vorwitfersländ 5, der Fensterdiskriminator 7 und die Anzeigelaimpe 8 sind ineinerAnzeigeeinrichtung 9 zusammengefaßt, welche sich im Bereich der Bedienungszentral«? befindet- ., ■■-■.■-'■
Der elektronische Schalteinrichtung 1 sind Fehlerdetektoren IQ:; und 11 zugeordnet, ; von denen der Fehlerdetektor 10 bei Verbraucherkurzschluß, der Fehlerdetektor 11 bei Unterbrechung des Verbraucherstromkreises Mem ODER-Gatter 12 ein Signal zuführen. Das bei einem Fehler entstehende Ausgangssignal des to ODER-Gatters 12 bewirkt über eine gesteuerte Impedanz, irijder Fig. 1 als Schalter 13 dargestellt, eine Änderung des Eingangswiderstands der elektronischen Schalteinrichtung 1, wobei die gesteuerte Impedanz vorzugsweise:als steuerbarer Halbleiter ausgebildet ist, jedoch auch ein Schließerkontakt eines vom Ausgangssignal des ÖDER-Gatters 12 betätigten Relais sein könnte. Der Schalter 13 bildet somit eine steuerbare Impedanz, die ihren Widerstandswert von »Null« (geschlossen) auf »unendlich« (offen) ändert, wobei es 2u jedoch ebenfalls im Sinne der Erfindung möglich wäre, z. B. bei Verwendung eines Schalttransistors eine Widerstandsänderung zwischen einem ersten Wert, der größer als Null ist, und einem zweiten Wert zu bewirken, welcher größer als der erste, aber endlich ist.
In jedem Falle bewirkt der Widerstandsunterschied, daß der Eingangswiderstand der elektronischen Schalteinrichtung 1 im Fehlerfall einen niedrigeren Wert annimmt, so daß wegen des dann erhöhten Spannungsabfalls am Vorwiderstand 5 auch die Eingangsspannung am Fensterdiskriminator merkbar verringert wird. Der Fensterdiskriminator 7 ist so ausgelegt, daß er bei gegenüber den Wert U1 merkbar verringerter Eingangsspannung einen Ausgangsstrom zur Betätigung der Anzeigelampe 8 abgibt, welche somit das Bestehen J"> eines Fehlers anzeigt Zusätzlich bewirkt der Fensterdiskriminator 7 eine Fehleranzeige, wenn seine Eingangsspannung größer als Ux ist, wenn z. B. die Steuerleitung fehlerhaft unterbrochen ist.
Ein Massekurzschluß der Steuerleitung würde ohne- ίο hin deshalb durch Aufleuchten der Anzeigelampe 8 angezeigt, Keil dann die Eingangsspannung am Fensterdiskriminator 7 kleiner als i/zist
Der zwischen Steuerleitung 14 und Masse zu messende Eingangswiderstand kann selbstverständlich auch dadurch fehlerabhängig verändert werden, daß der Schalter 13 bzw. ein vom Ausgangssignal des ODER-Gatters 12 gesteuerter Schalttransistor in Reihenschaltung im Steuerkreis angeordnet ist. Allerdings müßte dann im Fehlerfall der Schalter geöffnet werden, so daß "> <> eine Spannung, die größer als i/zist, am Fensterdiskriminator anliegt, welcher daraufhin ein Aufleuchten der Anzeigelampe 8 bewirkt.
Durch eine qualitative Auswertung der an der Steuerleitung 14 hinter dem Widerstand 5 anliegenden ^ Spannung mittels des Fensterdiskriminators 7 ist eine selektive Ermittlung verschiedener Fehlerarten möglich.
Eine besonders einfache Anzeigeeinrichtung 15 ist in
25
30 Fig.2 dargestellt, bei welcher Fehler durch eine direkt vom Strom der Steuerleituhg durchflossene Leuchtdiode 16 angezeigt werden. Die Anzeigeeinrichtung 15 kann in Verbindung mit der in Fig. Γ dargestellten elektronischen Schalteinrichtung 1 verwendet werden, wobei dann aber die Zenerdiode 6 nicht erforderlich ist
Bei geöffnetem Schalter 13, falls also kein Fehler vorhanden ist, fließt in der Steuerleitung 14 ein geringer Strom, welcher die Leuchtdiode 16 nicht zum Aufleuchten bringt Der Strom ist besonders gering, wenn der Transistor 2 ein VMOS-Transistor ist Wenn bei einem Fehler das ODER-Gatter 12 die Schließung des Schalters 13 bewirkt, oder wenn ein Massekurzschluß der Steuerleitung vorliegt, fließt ein höherer, das Aufleuchten der Leuchtdiode 16 bewirkender Strom. Mit einer Schaltung nach Fig.2 wird allerdings nicht die Unterbrechung der Steuerleitung 14 angezeigt
Eine erweiterte Schaltung zur zusätzlichen Überwachung der Funktionsfähigkeit des BnimsljchtschaJters 4' eines Kraftfahrzeugs ist in F i g. 3 dargestellt
Zwischen dem Fensterdiskriminator 7 und der Anzeigelampe 8 befindet sich ein DDER-Gatter 17, wodurch die eingangs erläuterte Fehleranzeige über den ersten Eingang 18 nicht beeinflußt wird. Der zweite Eingang 19 des ODER-Gatters ist mit dem Ausgang eines Inverters 20 verbunden, dessen Eingang einerseits hochohmig (Widerstand 21) mit dem Pluspol der Spannungsquelle verbunden ist und andererseits über einen vom Druck der Bremsflüssigkeit betätigbaren Kontrollschalter 22 und über ein zur Potentialtrennung vorgesehenes UND-Gatter 23 an die zwischen dem Schalter 4' und dem Widerstand 5 liegende Verbindungsleitung angeschlossen ist
Bei geöffnetem Schalter 4' hat diese Verbindungsleitung Massepotential, sofern auch der Schalter 22 geöffnet ist Am Eingang des Inverters liegt ein //-Signal, welches zu einem /.-Signal an 19 umgeformt wurde. Die Anzeigelampe 8 ist stromlos.
Wird die Fußbremse gedrückt, wird der Bremsschalter 4' geschlossen. Am UND-Gatter 23 liest ein //-Signal an. Spricht nach dem Aufbau des Bremsdrukkes im Hauptbremszylinder der Kontrollschalter 22 an, liegt 3m Eingang des Inverters 20 ein //-Signal und am Eingang 19 des ODER-Gatters 17 ein /.-Signal, so daß die Anzeige 8 weiterhin stromlos bleibt.
Wird nach Betätigung der Fußbremse der Schalter 4' z. B. infolge eines unrichtig einjustierten Gestänges nicht geschlossen, so erhält nach Ansprechen des Kontrollschalters 22 der Inverter 20 ein L-Signal. An seinem Ausgang liegt dann ein //-Signal, wodurch die Fehlerlampe 8 anspricht.
Ein Fehler wird auch angezeigt, wenn der Schalter 4' verspätet erst nach dem Aufbau des Bremsdruckes und nach dem Schließen des Kontrollschalters 22 geschlossen wird. Da in diesem Fall die Anzeigelampe 8 nur kurz anfeuchten würde, ist es sinnvoll, das Fehlersignal mit Hilfe einer Speiche-zelle 24 für eine bestimmte Zeit abzuspeichern.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (14)

Patentansprüche:
1. Schaltung zur Fehlermeldung bei einem über eine elektronische Schalteinrichtung, geschalteten Stromverbraucher mittels einer Anzeigeeinrichtung, wobei dem Eingang der elektronischen Schalteinrichtung über eine Steuerleitung eine die Einschaltung des Stromverbrauchers bewirkendes Steuersignal zuführbar ist dadurch gekennzeichnet, daß der Eingangswiderstand der elektrant- sehen Schalteinrichtung (1) durch eine von einem Fehlersignal gesteuerte Impedanz (13) veränderbar ist und daß die Anzeigeeinrichtung (9; 15) in Abhängigkeit vom in der Steuerleitung (14) fließenden Ström betätigt wird und eine Fehleranzeige abgibt, wenn der Strom in der Steuerleitung (14) von dem Wert abweicht, welcher bei nicht vorhandenem Fehler fließt ■
2. Schaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die Steuerleitung (14) ein ohrascher Reihenwid^rstand (5) geschaltet ist
3. Schaltung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die gesteuerte Impedanz (13) parallel zum Eingang der elektronischen Schalteinrichtung (1) geschaltet ist
4. Schaltung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die gesteuerte Impedanz (13) in Reihe zur Steuerleitung (14) der elektronischen Schalteinrichtung (1) geschaltet ist
5. Schaltung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet daß die gesteuerte Impedanz (13) ein steuerbarer Halbleiter ist
6. Schaltung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet da£ die Eingangsstufe der elektronischen Schalteinrichtung (1) von einem Transistor (2) gebildet ist
7. Schaltung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet daß der Transistor (2) ein VMOS-Transistor ist
8. Schaltung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeigeelement eine Leuchtdiode (16) ist
9. Schaltung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchtdiode (16) vom Strom in der Steuerleitung (14) durchflossen ist.
10. Schaltung nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigeeinrichtung (9) von einer um den Spannungsabfall am Reihenwiderstand (5) verminderten Spannung betätigbar ist
11. Schaltung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß dem Anzeigeelement (8) ein Fensterdiskriminator (7) vorgeschaltet ist.
12. Schaltung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß dem Eingang der elektronisehen Schalteinrichtung (1) eine Zenerdiode (6) parallel geschaltet ist
13. Schaltung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß dem Anzeigeelement (8) ein ODER-Gatter (17) vorgeschaltet ist, über dessen zweitem Eingang (19) ein das Anzeigeelement (8) betätigendes zweites Meldesignal zuführbar ist, welches bei fehlerhaftem Nichtschließen des die Einschaltung des Stromverbrauchers bewirkenden Schalters (4; 4') anliegt.
14. Schaltung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß zur Kontrolle des Bremslichtschalters (4') eines Kraftfahrzeugs ein vom Druck der Bremsflüssigkeit betätigbarer Kontrollschalter (22) vorgesehen ist, durch dessen Ansprechen im Falle des Nichtschließens des Bremslichtschalters (4') ein Meldesignal am zweiten Eingang (19) des ODER-Gatters (17) entsteht
■1.5. Schaltung nach einem der Ansprüche 13 oder 14, ^dadurch gekennzeichnet daß dem zweiten Eingang (19) des ODER-Gatters (17) ein Inverter (20) vorgeschaltet ist, dessen Eingang einerseits über einen. Widerstand :{21) vor dem Bremslicutschalter (4') mit dem Pluspol der Spannungsquelle und andererseits hinter dem Bremslichtschalter (4') über den Kontrollschalter (22) und einem Potentialtrenner (23) mit dem Potential der Steuerleitung (14) verbunden ist
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