DE3000153A1 - Zufuehrvorrichtung fuer eine tabakschneidmaschine - Google Patents

Description

Stw.: KT-Aufgabeschacht-Umlenkband - Hauni-Akte 1597 Bergedorf, den 2. Januar 1980

Zuführvorrichtung für eine Tabakschneidmaschine

Die Erfindung betrifft eine Zuführvorrichtung für eine Tabakschneidmaschine mit zwei übereinander angeordneten, in Förderrichtung konvergierenden Fördermitteln zum Pressen und im wesentlichen horizontalen Fördern des Tabaks zu einem Mundstück sowie mit einem den Tabak diesen Fördermitteln im wesentlichen vertikal zuführenden Stauschacht, welcher sich aufwärts über dem gegenüber dem oberen Fördermittel nach hinten hinaus verlängerten unteren Fördermittel erstreckt und im Umlenkbereich von der vertikalen in die horizontale Förderstrecke von einem kontinuierlich in Richtung auf das untere Fördermittel antreibbaren·; zumindest einen Teil der Rückwand des Stauschachtes bildenden Umlenkförderer begrenzt ist.

Unter "Tabak" soll sowohl Blattgut als auch Rippengut verstanden werden. Der Tabak wird üblicherweise von oben in den Stauschacht des Tabakschneiders eingegeben, in welchem er einen sich abwärts bewegenden Stauvorrat bildet, und wird anschließend im wesentlichen horizontal zum Mundstück transportiert. Dies besorgen normalerweise als Transportbänder oder Transportketten ausgebildete Fördermittel , welche den Tabak bei der Vorwärtsbewegung immer mehr zu einem sogenannten Kuchen zusammenpressen. Dieser Tabakkuchen tritt durch das Mundstück aus u.id wird in Querrichtung in Streifen geschnitten. Um dauernd einen gleichmäßigen' und sauberen Schnitt des Tabaks zu erhalten, muß auf die gesamte Masse des Tabakkuchens immer ein gleichbleibender Preßdruck ausgeübt werden,

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was wiederum eine stets gleichbleibende Schichthöhe des auf dem unteren Fördermittel dem Mundstück zugeführten Tabaks voraussetzt. Eine besonders kritische Zone im Hinblick auf die Bildung eines zusammenhängenden, gleichmäßig vorgepreßten Tabakkuchens ist die Umlenkzone, in welcher der Tabak aus dem im wesentlichen senkrechten Stauschacht etwa im Winkel von 90° von den im wesentlichen horizontalen Preßketten übernommen wird. In dieser Umlenkzone reißt der zunehmend vorverdichtete Tabakstrom häufig ab, wobei keilförmige Hohlräume gebildet werden welche ungleichmäßig verdichtete Stellen im Tabakkuchen zur Folge haben, die das Schnittergebnis bzw. die Schnittqualität erheblich beeinträchtigen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Umlenkzone des Tabakschneiders durch besondere Vorkehrungen so zu entschärfen j daß ein lückenloser, iri allen Bereichen kontinuierlich vorverdichteter Tabakstrorn aufgebaut und den Schneidmessern zugeführt wird.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Umlenkförderer mittels eines diesem zugeordneten Antriebsmotors mit einer höheren Fördergeschwindigkeit antreibbar ist als die Preßfördermittel. Unter Berücksichtigung des sich zwischen dem Umlenkförderer und dem Tabak einstellenden Schlupfes wird ein besonders gleichmäßiger Tabakdurchlauf mit geringstmöglichen Mundstückschwankungen des in seiner Höhe auf Konstanz geregelten.Mundstückes gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung dann erzielt, wenn die Fördergeschwindigkeit des Umlenkförderers ein Mehrfaches der Fördergeschwindigkeit der Preßfördermittel beträgt, wobei be-

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sonders optimale Ergebnisse dann zu erwarten sind, wenn vorschlagsgemäß die FÖrdergeschwindigkeit des Umlenkförderers im wesentlichen etwa das Dreifache der FÖrdergeschwindigkeit der Preßfördermittel beträgt. Eine die Umlenkung des Tabakstroms zusätzlich erleichternde Maßnahme besteht vorschlagsgemäß darin, daß der Umlenkförderer unter einem Winkel <^ in der Größenordnung von etwa 45° zum unteren Preßfördermittel angeordnet ist. Um ohne große Schwierigkeiten die erfindungsgemäße Umlenkvorrichtung auch in vorhandene Tabakschneideranlagen nachrüsten zu können, besteht eine konkrete Ausgestaltung des Umlenkförderers aus einem ein selbständiges Förderund Antriebsaggregat bildenden, komplett einsetzbaren Montageblock, welcher zur Erleichterung der Montage mit Mitteln zum Einfügen zwischen die Seitenwände eines Stauschachtes versehen ist.

Eine den Montageblock in seinen Abmessungen optimal bestimmende Anordnung ist gemäß einer Weiterbildung dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkförderer als um drei im Dreieck zueinander angeordnete Walzen geführtes Förderband ausgebildet ist, welches den Antriebsmotor umschließt, womit eine äußerst kompakte Bauweise gewährleistet ist.

Um jederzeit eine Optimierung der Umlenkung auch bei sich ändernden Bedingungen bzw. Fördereinflüssen (wie z.B. Reibung oder Haftung) in Abhängigkeit von schwankenden tabakspezifischen Eigenschaften bzw. unterschiedlichen Tabaksorten (wie z.B. Feuchte, Blatt- oder Rippengut) sicherzustellen, wi.rd außerdem vorgeschlagen, daß der Umlenkförderer bzw. der Montageblock Stellmittel zum Verändern des Anstellwinkels zwischen dem Umlenkförderer und dem unteren Preßfördermittel aufweist, wobei

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zur Erleichterung der Einstellung des Anstellwinkels bzw. zur Sichtbarmachung des jeweils eingestellten Anstellwinkels den Stel Inn'tteln darüberhi naus eine Winkelskala zugeordnet ist.

Eine baulich und bedienungsmäßig besonders einfache Konstruktion zur Veränderung des Anstellwinkels des Umlenkförderers ist gemäß einer weiteren Ausgestaltung dadurch gegeben, daß der Montageblock einen Bodenträger und einen die Walzen für den Umlenkförderer und den Antriebsmotor tragenden Schwenkrahmen aufweist_s welche gelenkig miteinander verbunden sind₉ wobei gemäß einer Weiterbildung die Stellmittel zum Verändern des Anstellwinkels am Bodenträger drehbar angeordnete und am Schwenkrahmen angreifende Exzenterscheiben aufweisen,

Zweckmäßigerweise ist eine der Walzen des Umlenkförderbandes als Spannwalze ausgebildet,·so daß sich zusätzliche Spannmittel für eine straffe Führung des Umlenkförderbandes erübrigen.

Ein die Kompaktheit des Montageblockes unterstreichendes bzw. auf einfache Weise in den Montageblock integrierbares Antriebsmittel für das Umlenkförderband ist gemäß einer zusätzlichen Weiterbildung dadurch gekennzeich· net₅ daß eine der Walzen des Umlenkförderbandes einen Antriebskranz für eine innerhalb des Schwenkrahmens bzw. unterhalb des Förderbandes verlaufende Antriebskette des Antriebsmotors aufweist.

Eine ausreichende Spannung der Antriebskette ist vorschlagsgemäß jederzeit dadurch gewährleistet, daß der Antriebsmotor mittels einer eine Spannvorrichtung für die Antriebskette bildenden Flanschbefestigung am Schwenkrahmen angeordnet ist₀ wobei die Flanschbefestigung vorzugsweise als Exzenterflansch des An-

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triebsmotors ausgebildet ist.

Eine alternative Ausgestaltung der Erfindung, welche zahlreiche Variationsmöglichkeiten hinsichtlich differenzierter Antriebsmittel zur gleichzeitigen Realisierung unterschiedlicher FÖrdergeschwindigkeiten des Umlenkförderers in verschiedenen Bereichen der Umlenkzone sowie eine noch günstigere Formgebung des Umlenkförderers zur Entschärfung des Umlenkwinkels von der vertikalen in die horizontale Förderrichtung bietet, ist dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkförderer als aus einzelnen, nebeneinander angeordneten Drehstäben gebildete Rollenbahn gestaltet ist. Diese Rollenbahn kann grundsätzTich ebenso wie das Umlenkförderband durch in einer geraden Linie nebeneinanderliegende Rollen gebildet sein, wobei hingegen eine besonders weiche Umlenkung des Tabaks dadurch erzielt wird, daß vorschlagsgemäß die Rollenbahn eine förderseitige konkave Krümmung aufweist.

Ein besonders einfacher Antrieb besteht vorschlagsgemäß darin, daß die Drehstäbe mit Ritzeln versehen sind, welche an ihrer Unterseite mit einer sich auf einer gekrümmten Führung abstützenden Kette in Antriebsverbindung stehen. Diese Antriebsanordnung bietet mit geringfügigen Abänderungen die Möglichkeit, einzelne bzw. einzelne Gruppen von Drehstäben mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten anzutreiben, indem beispielsweise die betreffenden Antriebsritzel unterschiedliche Durchmesser erhalten oder aber die Drehstäbe selbst nr't unterschiedlichen Durchmessern ausgeführt sind. So wäre es beispielsweise denkbar, die eine Hälfte der Drehstäbe, beispielsweise eine den Preßketten näherliegende Gruppe von Drehstäben, mit einer etwas niedrigeren Förderge-

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schwindigkeit anzutreiben als die andere Hälfte der Drehstäbe, d.h. die dem Schachteinlaß des Stauschachtes näherliegende Gruppe von Drehstäben, womit ein gewisser die Vorverdichtung unterstützender Stopfeffekt in der Umlenkzone erzielt wird.

Die erfindungsgemäße Anordnung eines Umlenkförderers bietet zum ersten Mal die Möglichkeit, die die Schnittqualität wesentlich beeinflussende Mundstückhöhe des Mundstücks., beispielsweise bei geringfügigen Beschickungsschwankungen oder Zustandsschwankungen des Tabaks, auf den vorbestimmten, konstanten Wert durch gezielte Steuerung des Umlenkförderers zu regeln, ohne die Leistung des Tabakschneiders, d.h. die Drehzahl der Messertrommel bzw, der Transportketten verändern zu müssen. Zur Realisierung einer derartigen Steuerung ist der Umlenkförderer gemäß einer besonders vorteilhaften Weiterbildung von einem steuerbaren Antriebsmotor antreibbar. Eine Verstellung dieses Antriebsmotors kann beispielsweise bei sich ändernder Mundstückhöhe von Hand erfolgen. Eine optimale Steuerung wird vorschlagsgemäß hingegen dadurch erzielt,, daß die Geschwindigkeit des Umlenkförderers in Abhängigkeit der durch ein Überwachungsglied ermittelten Mundstückhöhe des Mundstücks mittels eines Steuergliedes steuerbar ist. Auf diese Weise wird auch bei Sprüngen im Leistungsbereich des Schneiders, hervorgerufen durch Drehzahl änderungen der Messertrommel bzw. der Preßförderketten in Abhängigkeit von Niveauänderungen des Stauschachtniveaus bei der bekannten Stauschachtregelung, die sich dabei zwangsläufig ändernde Mundstückhöhe des Mundstückes sofort wieder über die Steuerung des Umlenkförderers auf den vorbestimmten konstanten Wert zurückgeführt. Hierbei sind einander widersprechende Signale bzw. Signale,, die zu einer einseitigen

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sogenannten Aufschaukelung der Mundstückhöhe mit negativen oder positiven Vorzeichen führen, ausgeschlossen .

Zweckmäßigerweise setzt sich die Rückwand des Stauschachtes oberhalb des Umlenkförderers in Form eines um eine in der Nähe des Schachteinlasses angeordnete Achse schwingend antreibbaren Wandungsteils fort, womit auf bekannte Weise der Nachschub des Tabaks zur Umlenkzone gewährleistet ist.

Der mit der Erfindung erzielte Vorteil besteht darin, daß der im Stauschacht absinkende Tabakstrom in der Umlenkzone auf seiner gegenüber der Innenbahn längeren Außenbahn durch die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen dem Umlenkförderer und den Preßketten derart beschleunigt wird, daß ein Abreißen verhindert und der Tabakstroni lückenlos um die Ecke herumgeführt wird. Ein derartiger lückenloser Tabakstrom ergibt auch bei ungleichmäßiger Beschickung des Tabakschneiders eine Minimierung der Mundstückschwankungen. Darüberhinaus ergibt die Abtastung der Mundstückhöhe und in Abhängigkeit davon die Steuerung der Fördergeschwindigkeit des Umlenkförderers automatisch die Einhaltung einer optimalen Mundstückhöhe in jedem Leistungsbereich des Schneiders, woraus ein konstanter Volumenausstoß des Schneiders resultiert, ohne Geschwindigkeitsveränderung der Preßketten und der Messertrommel, so daß die die Schnittqualität verschlechternden Beschleunigungs- und Verzögerungsphasen der Preßketten und der Messertrommel entfallen. Die Konstanthaltung der Mundstückhöhe durch Steuerung der Umlenkgeschwindigkeit berücksichtigt automatisch

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bzw. bezieht ohne weitere Umstellung an der Maschine Veränderungen der Mischung,, der Leistung., der Tabaktemperatur₉ der Tabakfeuchtigkeit und der Schnittbreite mit ein. Mit der erfindungsgemäßen Mundstücksteuerung wird die Maschine von der Tabakzuführung unabhängig. Die bisher übliche Packerniveauregelung kann der Mundstücksteuerung überlagert werden₅ d.h. bei Niveauänderungen im Stauschacht wird ausschließlich die Drehzahl der Messertrommel bzw. die Geschwindigkeit der Preßketten gesteuert, und bei Änderungen der Mundstückhöhe wird ausschließlich die Geschwindigkeit des Umlenkförderers gesteuert.

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Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Hierbei zeigt:

Figur 1 einen perspektivisch dargestellten

Tabakschneider mit teilweise aufgebrochener Seitenwand,

Figur 2 die äußere Form eines erfindungs

gemäßen Umlenkförderers,

Figur 3 die räumliche Vorderansicht des

Umlenkförderers mit abgenommener Seitenverkleidung bzw. aufgebrochener Förderseite,

Figur 4 die Rückansicht des Umlenkförderers

mit teilweise aufgebrochenem Fördertrum,

Figur 5 eine abgewandelte Ausführungsform des

erfindungsgemäßen Unilenkförderers in räumlicher Darstellung und

Figur 6 eine vergrößerte Einzelheit der An

triebsmittel für den Umlenkförderer gemäß Ausschnitt VI in Figur 5.

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Der in der Zeicnung dargestellte Tabakschneider vom Typ "KT" der Hauni-Werke, Hamburg-Bergedorf_s besteht aus einem Stauschacht 1, der durch eine Vorderwand 2, zwei Seitenwände 3 und 4 und eine Rückwand begrenzt ist, weiche sich zusammensetzt aus einem durch einen Exzenterantrieb 6 um eine obere Achse 7 schwingend antreibbaren Wandungsteil 8 und einem später im einzelnen noch genauer beschriebenen Umlenkförderer 9. Das Wandungsteil 8 und der Umlenkförderer 9 sind zusätzlich durch eine Rückenverkleidung 11 abgedeckt. In den Stauschacht 1 wird Tabak₀ in diesem Fall in Form von Blattgut 12, aus einer nicht dargestellten Vorratsquelle eingefüllt. Der vertikale Stauschacht 1 geht an seinem unteren Ende in eine im wesentlichen horizontale Förderstrecke über_s welche durch Fördermittel in Form einer oberen Preßkette 13 und einer unteren Preßkette 14 begrenzt ist«, die in förderrichtung (Pfeile 16) konvergierend ausgebildet sind.Die untere Preßkette 14 ist gegenüber der oberen Preßkette 13 nach hinten hinaus derart verlängert, daß sie den Stauschacht 1 an seinem unteren Ende abschließt. Die obere Preßkette 13 ist als Schwinger ausgebildet und in einem Lager 17 schwenkbar angeordnet, wobei auf eine ihrer Walzen 18 ein Druckerzeuger 19 einwirkt. An die Preßketten 13 und 14 schließt sich ein aus einem Oberteil 21 und einem Unterteil 22 bestehendes Mundstück.23 an, dessen Oberteil 21 der Preßkette 13 zugeordnet und mit dieser auf- und abbewegbar ist und dessen Unterteil 22 starr angeordnet ist und das Gegenmesser für Messer 24 bildet, welche am Umfang einer dem Mundstück 23 vorgeschalteten Messertrommel 26 angeordnet sind. Zum Schleifen der Messer 24 dient eine Schleif-

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vorrichtung 27, die von einem Diamanten 28 abgerichtet wird und in Richtung des Doppelpfeils 29 über die Breite der Messertrommel 26 verfahrbar ist. Die Messertrommel 26 und die beiden Preßketten 13 und 14 sind auf bekannte, nicht weiter dargestellte Weise durch einen gemeinsamen Antrieb synchron antreibbar. Der Druckerzeuger 19 ist außerdem mit einem Überwachungsmittel in Form eines Weggebers 31 zur Bestimmung der Mundstückhöhe des Mundstücks 23, d.h. des Abstandes zwischen dem Oberteil 21 und dem Unterteil 22 des Mundstücks 23 versehen. Der Weggeber 31 ist durch eine gestrichelt dargestellte Signalleitung 32 mit einem Steuerglied 33 verbunden, welches wiederum durch eine Steuerleitung 34 mit einem Antriebsmotor 36 für den Antrieb des Umlenkförderers 59 in Verbindung steht. Das Steuergerät 33 ist außerdem mit einem Stellknopf 37 zur Handverstellung der Drehzahl des Antriebsmotors 36 versehen.

Auf nicht dargestellte, weil nicht zur Erfindung gehörige, bekannte Weise kann der Stauschacht 1 darüberhinaus*mit Überwachungsmitteln zur Niveauüberwachung in Form von Fotozellen versehen sein, welche die Geschwindigkeit des nicht dargestellten Antriebsmotors für die Messertrommel 26 und die Preßketten 13 und 14 steuern. Die Fördergeschwindigkeit des durch den Antriebsmotor 36 bewegten Umlenkförderers 9 beträgt etwa das Dreifache der Fördergeschwindigkeit der Preßketten 13, 14, so daß das zu schneidende Blattgut 12, welches mit Unterstützung des atmenden bzw. in Richtung des Doppelpfeils 38 hin- und herschwingenden Wandungsteils 8 der Rückwand im Stauschacht 1 abwärts sinkt, in der Umlenkzone von der vertikalen in die horizontale Förder-

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strecke auf seiner Außenbahn durch den Umlenkförderer 9 derart beschleunigt wird, daß das Blattgut 12 ohne Abriß bzw. ohne Hohlraumbildung als zusammenhängender, zunehmend vorverdichteter Tabakstrom um die Ecke von der vertikalen in die horizontale Förderrichtung umgelenkt wird.

Sowie sich die MundstUckhöhe₉ d.h. der Abstand zwischen dem Oberteil 21 und dem Unterteil 22 des Mundstücks geringfügig verändert_s d.h. verkleinert oder vergrössert, was beispielsweise durch Feuchteänderungen des Blattgutes 12, durch leistungserhöhende bzw. vermindernde Geschwindigkeitsänderungen der Preßketten 13 und 14 infolge Zufuhrschwankungen des Blattgutes 12 in den Stauschacht 1 oder durch andere tabakbedingte spezifische Änderungen, wie Mischungsveränderungen oder Temperaturveränderungen j hervorgerufen wird, wird ein entsprechendes wegabhängiges Signal vom Weggeber 31 auf das Steuerglied 33 gegeben, welches ein entsprechendes Ausgangssignal über die Steuerleitung 34 auf den Antriebsmotor 9 gibtg um die Fördergeschwindigkeit des Umlenkförderers entweder geringfügig über dessen Normalgeschwindigkeit in Höhe des Dreifachen der Fördergeschwindigkeit der Preßketten 13 und 14 anzuheben oder geringfügig unter diese Normalgeschwindigkeit abzusenken. Auf diese Weise wird die Mundstückhöhe sehr schnell wieder auf das vorbestimmte Maß in positiver oder negativer Richtung zurückgeführt, so daß die wesentlich durch die Mundstückhöhe bestimmte Qualität des Schnittgutes frei von negativen Einflüssen durch die vorstehend genannten Förderbedingungen bleibt und der Tabakschneider immer mit optimaler Einstellung

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seiner Mundstückhöhe arbeiten kann. Diese optimale Mundstückhöhenstellung ist in jedem Fall auch in unterschiedlichen Leistungsbereichen des Tabakschneiders gewährleistet, da sich das Mundstück immer wieder durch seine eigene Steuerung über den Umlenkförderer 9 automatisch seine vorgegebene Einstellung sucht und diese im wesentlichen hält.

Der Umlenkförderer 9 besteht gemäß Figur 2 aus einem mit aufgerauhter bzw. geriffelter Oberfläche ausgestatteten Förderband 39,um die Griffigkeit zu erhöhen bzw. den Schlupf zwischen dem Tabak 12 und dem Förderband 39 so gering wie möglich zu halten. Das Förderband 39 ist mit einer mittleren Winkeleinstellung von 45° (Winkel oC ) gegenüber der unteren Preßkette 14 angestellt. Dieser Anstellwinkel oC kann auf später noch genauer beschriebene Weise nach oben oder unten variiert werden, was bei sich ändernden tabakspezifischen Eigenschaften angezeigt sein kann. Das Förderband 39 ist förderseitig über eine Stützplatte 41 geführt und um drei Walzen 42, 43 und 44 herumgelenkt_? wobei es den Antriebsmotor 36 umschließt und durch zwei Seitenplatten 46 und 47 verkleidet ist. Auf diese Weise bildet der Umlenkförderer 9 ein selbständiges Bauteil innerhalb des Tabakschneiders in Form "eines Montageblockes 48. Dieser Montageblock 48 ist komplett in den Tabakschneider einsetzbar, wobei er mittels einer an seiner Rückseite angeordneten, in Figur 4 erkennbaren Gewindespindel 49 und an deren Enden austretenden, mit elastischem Material belegten Stützscheiben 51 durch Betätigen eines in die Gewindespindel 49 eingreifenden Spannhebels 52 zwischen die Seitenwände 3 und 4 des Stauschachtes 1 eingeklemmt wird. Die Seitenplatten 46 und 47 des Montageblockes 48

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sind für den Durchtritt der Stützscheiben 51 mit entsprechenden Durchbrüchen 53 versehen. Um zu verhindern, daß aus der Preßzone zwischen den beiden Preßketten 13 und 14 durch den Preßvorgang Tabak nach rückwärts unter den Umlenkförderer 9 hindurchgequetscht wird, ist am vorderen Ende des Montageblockes 48 eine den Zwischenraum zwischen dem Förderband 39 und der unteren Preßkette 14 überbrückende Schürze 54 angeordnet.

Um das Förderband 39 immer unter der nötigen Spannung zu halten, ist eine der Walzen 44 gemäß der Figur 3 als Spannwalze ausgebildet, indem sie mittels einer durch einen Steckschlüssel 56 verstellbaren Exzenterlagerung 57 in einem Rahmen 58 des Montageblockes 48 gelagert ist.

Zum Arretieren dieser Exzenterlagerung 57 dient eine Sicherungsschraube 59.

Zum Antrieb des Förderbandes 39 ist eine der Walzen als Antriebswalze ausgebildet. Zu diesem Zweck ist die Walze 43 innerhalb eines Umfangsschlitzes 61 des Walzenzylinders gemäß Figur 3 mit einem Zahnkranz 62 versehen, der in eine Antriebskette 63 eingreift, die wiederum von einem innerhalb eines Gehäuses 64 des Antriebsmotors 36 angeordneten Zahnrad 66 gemäß Figur 4 angetrieben wird. Das Gehäuse 64 des Antriebsmotors 36 ist zu diesem Zweck mit Ausnehmungen 67 versehen, durch welche die Antriebskette 63 in das Gehäuse 64 hinein- bzw. wieder herausgeführt ist. Zum Spannen der Antriebskette 63 ist.der Antriebsmotor 36 einseitig mittels eines Exzenterflansches 68 am Rahmen 58 gemäß Figur 3 angeordnet, wobei zur Verstellung bzw. Verdrehung des Exzenterflansches 68 ein Steckschlüssel 69 dient und zur Arretierung der jeweiligen Spannstellung des

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Exzenterflansches 68 ein Sicherungsbolzen 71 vorgesehen ist, der jeweils in eine von zahlreichen ringförmig angeordneten Sicherungsbohrungen 72 eingreift.

Zur Ableitung der Motorwärme bzw. zur Zuleitung von Kühlluft sind der Rahmen 58 bzw. die Seitenplatten 46 und 47 mit Atmungsöffnungen 73 ausgestattet. Zum Verändern des Anstellwinkels cL des Förderbandes 39 gegenüber der unteren Preßkette 14 ist der die Walzen 42 bis 44 bzw. das Förderband 39 tragende Rahmen 58 als Schwenkrahmen ausgebildet und im Bereich der Preßkette 42 mittels Schwenkzapfen 74 gelenkig mit einem Bodenträger 76 gemäß Figur 3 verbunden. Um das Förderband 39 des Umlenkförderers 9 in eine bestimmte Winkelstellung zu bewegen und dort zu halten, sind Stellmittel 77 gemäß Figuren 3 und 4 an der Rückseite des Montageblockes 38 vorgesehen. Die Stellmittel 77 weisen links- und rechtsseitige Exzenterscheiben 78 und 79 auf, die jeweils in einem auch die Gewindespindel 49 für die Stützscheiben 51 führenden Lagerbock 81 bzw. 82 des Bodenträgers 76 drehbar gelagert sind, und von denen die Exzenterscheibe 78 mittels eines Steckschlüssels 83 verdrehbar ist, wobei die Verstellbewegung über eine Koppelstange in Richtung des Doppelpfeils 86 in gleichem Maße auf die andere Exzenterscheibe 79 übertragen wird. Die Umfangsflächen der beiden Exzenterscheiben 78 und 79 sind in direktem Kontakt mit Stützleisten 87 bzw.88, die andererseits fest mit dem Rahmen 58 verbunden sind so daß sich der Rahmen 58 entsprechend der wirksamen Exzentrizität der beiden Exzenterscheiben 78 und 79 in einer bestimmten Winkelstellung des Förderbandes 39 gegenüber dem Bodenträger 48 abstützt. Zum Arretieren der jewei-

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ligen Exzenterstellung der Exzenterscheiben 78 und 79 sind in die Umfangsf1äche der Exzenterscheibe 78 Arretierungsbohrungen 89 eingelassen, in die ein Arretierungsbolzen 91 eingreift. Um die Einstellung des Schwenkwinkels des Förderbandes 39 zu erleichtern und um die jeweilige Winkelstellung jederzeit kontrollieren zu können, ist der Rahmen 58 bzw. der Bodenträger 76 darüberhinaus mit einer Winkelskala 92 versehen.

Bei der in Figuren 5 und 6 dargestellten abgewandelten AusfUhrungsform des erfindungsgemäßen Umlenkförderers sind Teile, die denen der Figuren 1 bis 4 entsprechen, mit um 100 erhöhten Bezugszahlen versehen und nicht nochmal besonders erläutert.

Beim Umlenkförderer 109 ist das zuvor beschriebene Förderband durch eine Vielzahl von hintereinandergereihten Drehstäben 193 ersetzt, die derart im Rahmen 158 drehbar gelagert sind_a daß sie eine konkav geformte Förderfläche bzw. Rollenbahn 194 zur sanften Umlenkung des Tabaks 12 bilden. Zum Antrieb ist jeder einzelne Drehstab 193 mit einem Ritzel 196 versehen (Fig. 6). Sämtliche Ritzel 196 greifen unterseitig in eine Antriebskette 197 ein;, welche im Verlauf der konkaven Eingriffslinie der Ritzel 196 durch eine entsprechend geformte Führungsschiene 198 abgestützt ist, am unteren und oberen Ende des Umlenkförderers 109 um Umlenkrollen 199 und 200 herumgeführt und durch den Antriebsmotor 136 angetrieben ist. Das Spannen der Antriebskette 197 erfolgt auf gleiche Weise durch entsprechendes Verdrehen des Exzenterflansches 168 des Antriebsmotors 136.
Die Winkelverstellung des Umlenkförderers 109 erfolgt

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SLw.; Kl-Auf (jabeschdCht-Uiiilenkbaiid - Hduni-AkU; IVi/ Uoryedurf, den 2. Januar 1980

ebenfalls auf gleiche Weise wie zuvor beschrieben durch eine entsprechende Relativbewegung bzw. Verschwenkung zwischen dem Rahmen 158 und dem Bodenträger 176.

Auch die Steuerung des Umlenkförderers 109 ist die gleiche wie zuvor beschrieben, d.h. in Abhängigkeit von der Mundstückstellung des Tabakschneiders. Es sei noch erwähnt, daß insbesondere die Ausführungsform des Umlenkförderers 109 in Form einer Rollenbahn 194 bei Bedarf die Möglichkeit bietet, den Antrieb und die Steuerung der Drehstäbe 193 dadurch noch weiter zu differenzieren, daß eine Gruppe von Drehstäben 193 mit größerem Durchmesser oder mit größeren Ritzeln 196 und die andere Gruppe von Drehstäben 193 mit kleinerem Durchmesser bzw. kleineren Ritzeln 196 versehen wird. Beim Antrieb derart unterschiedlich großer Ritzel durch die Antriebskette 197 werden unterschiedliche Fördergeschwindigkeiten im Verlauf der Rollenbahn 194 erzielt. So ist es beispielsweise denkbar, die obere, d.h. dem Einlaß des Stauschachtes 1 zugewandte Hälfte der Rollenbahn 194 mit einer höheren Geschwindigkeit anzutreiben als die der unteren Preßkette 14 zugewandte Hälfte der Rollenbahn 194, so daß sich im Sinne einer zunehmenden Vorverdichtung des Tabakstromes ein ausgeprägter Stopfeffekt in der Umlenkzone des Stauschachtes ergibt.

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Claims (1)

1. HAUNi-WERKE KORBER a co. KG, ²· Januar 1980

   Patent Hf./Sch

   Stw.: KT-Aufgabeschacht-Urolenkband - Hauni-Akte 1597 Patentansprüche

   "\ .} Zuführvorrichtung für eine Tabakschneidmaschine mit zwei übereinander angeordneten, in Förderrichtung konver gierenden Fördermitteln zum Pressen und im wesentlichen horizontalen Fördern des Tabaks zu einem Mundstück sowie mit einem den Tabak diesen Fördermitteln im wesentlichen vertikal zuführenden Stauschacht_s welcher sich aufwärts über dem gegenüber dem oberen Fördermittel nach hinten hinaus verlängerten unteren Fördermittel erstreckt und im Umlenkbereich von der vertikalen in die horizontale Förderstrecke von einem kontinuierlich in Richtung auf das untere Fördermittel antreibbaren, zumindest einen Teil der Rückwand des Stauschachtes bildenden Umlenkförderer begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkförderer (9; 109)mittels eines diesem zugeordneten Antriebsmotors (36; 136) mit einer höheren Fördergeschwindigkeit antreibbar ist als die Preßfördermittel (13, 14).

   2„ Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fördergeschwindigkeit des Umlenkförderers (9; 109) ein Mehrfaches der Fördergeschwindigkeit der Preßfördermittel (13, 14) beträgt.

   3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fördergeschwindigkeit des Umlenkförderers (9; 109) im wesentlichen etwa das Dreifache der Fördergeschwindigkeit der Preßfördermittel (13, 14) beträgt.

   Stw.: KT-Aufgabeschacht-Umlenkband - Hauni-Akte 1597 Bergedorf, den 2. Januar 1980

   4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche

   1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkförderer (9; 109) unter einem Winkel (cX-) in der Größenordnung von etwa 45° zum unteren Preßfördermittel (14) angeordnet ist.

   5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche

   1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkförderer (9; 109) als ein selbständiges Förder- und Antriebsaggregat bildender, komplett einsetzbarer Montageblock (48; 149) ausgebildet ist.

   6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Montageblock (48; 149) mit Mitteln (51; 151) zum Einfügen zwischen die Seitenwände (3, 4) des Stauschachtes (1) versehen ist.

   7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche

   1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkförderer (9) als um drei im Dreieck zueinander angeordnete Walzen (42, 43, 44) geführtes Förderband (39) ausgebildet ist, welches den Antriebsmotor (36) umschließt.

   8. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche

   1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkförderer (9; 109) bzw. der Montageblock (48; 148) Stellmittel (77) zum Verändern des Anstellwinkels zwischen dem Umlenkförderer und dem unteren Preßfördermittel (14) aufweist.

   9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß den Stellmittel (77) eine Winkelskala (92; 192) zugeordnet ist.

   130028/0136

   Stw.: KT-Aufgabeschacht-Umlenkband - Hauni-Akte 1597 3ergedorf, den 2. Januar 1980

   10. Vorrichtung .lach einem oder mehreren der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Montageblock (48; 148) einen Bodenträger (76; 176) und einen die Walzen (42 bis 44; 193) für den Umlenkförderer (9; 109) und den Antriebsmotor (36; 136) tragenden Schwenkrahmen (58; 158) aufweist, welche gelenkig miteinander verbunden

   11. Vorrichtung nach Anspruch 8₉ dadurch gekennzeichnet, daß die Stellmittel {77) zum Verändern des Anstellwinkels am Bodenträger (76; 176) drehbar angeordnete und am Schwenkrahmen (58; 158) angreifende Exzenterscheiben (78, 79) aufweisen.

   12. Vorrichtung nach Anspruch 7₉ dadurch gekennzeichnet, daß eine der Walzen (44) des Umlenkförderbandes (39) als Spannwalze ausgebildet ist.

   13. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Walzen (43) des Umlenkförderbandes (39) einen Antriebskranz (62) für eine innerhalb des Schwenkrahmens (58) bzw. unterhalb des Umlenkförderbandes verlaufende Antriebskette (63) des Antriebsmotors (36) aufweist.

   14. Vorrichtung nach einem oder mehreren derAnsprüche

   1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmotor (36; 136) mittels einer eine Spannvorrichtung für die Antriebskette (63; 197) bildenden Flanschbefestigung (68; 168) am Schwenkrahmen (58; 158) angeordnet ist.

   130028/0138

   Stw.: KT-Aufgabeschacht-Umlenkband - Hauni-Akte 1597 Bergedorf, den 2. Januar 1980

   15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanschbefestigung (68; 168) als Exzenterflansch des Antriebsmotors (36; 136) ausgebildet ist.

   16. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6 sowie 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkförderer (109) als aus einzelnen, nebeneinander angeordneten Drehstäben (193) gebildete Rollenbahn (194) gestaltet ist.

   17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenbahn (194) eine fördersei ti ge konkave Krümmung aufweist.

   18. Vorrichtung nach Anspruch 16 und/oder 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehstäbe (193) mit Ritzeln (196) versehen sind, welche an ihrer Unterseite mit einer sich auf einer gekrümmten Führung (198) abstützenden Kette (197) in Antriebsverbindung stehen.

   19. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkförderer (9; 109) von einem steuerbaren Antriebsmotor (36; 136) antreibbar ist.

   20. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Geschwindigkeit des Umlenkförderers (9; 109) in Abhängigkeit der durch ein Überwachungsglied (31) ermittelten Mund^cückhöhe des Mundstückes (23) mittels eines Steuergliedes (33; 133) steuerbar ist.

   130028/0138

   StW=: KT-Aufgabeschacht-Umlenkband - Hauni-Akte 1597
   '3ergedorfj den 2. Januar 1980

   21. Vorrichtung-r.ach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Rückwand des Stauschachtes (1) oberhalb des Umlenkförderers
   (9; 109) in Form eines um eine in der Nähe des Schachteinlasses angeordnete Achse (7) schwingend antreibbaren Wandungsteils (8) fortsetzt.

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