DE29921680U1 - Dreiteilige mobile und schwimmfähige Einheit - Google Patents
Dreiteilige mobile und schwimmfähige EinheitInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/34—Pontoons
- B63B35/36—Pontoons foldable
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
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Claims (3)
1. Dreiteilige mobile und schwimmfähige Einheit mit einer Grundfläche in der Gebrauchslage, die
mindestens doppelt so groß ist wie ihre Transportgrundfläche und bestehend aus zwei formgleichen
Außenkörpern, welche mit einem Innenkörper verbunden sind, wobei die Außenkörper in der
Transportlage auf dem Deck des Innenkörpers lagern,
dadurch gekennzeichnet,
dass in der Transportlage (TL) die beiden Stirnwand-Deckränder (22, 22') der Außenkörper (2, 2', 2", 2''') sich nebeneinander befinden und senkrecht zu den Stirnwand-Deckrändern (15) des Innenkörpers (1, 1') angeordnet sind,
dass die Außenkörper (2, 2', 2", 2''') mit dem Innenkörper (1, 1') verbunden sind mittels stirnseitig angeordneten Koppelstangen (3, 3'),
dass jede Koppelstange (3, 3') im Bereich ihres unteren Endes (4, 4') gelenkig gelagert ist an der jeweiligen Innenkörper-Stirnwand (12), in einem Bereich zwischen Stirnwand-Deckrand (15) und Stirnwand-Bodenrand (16),
dass jede Koppelstange (3, 3') im Bereich ihres oberen Endes (5, 5') gelenkig gelagert ist im Bereich des Stirnwand-Deckrandes (22, 22') eines Außenkörpers (2, 2', 2", 2'''),
dass die beiden Koppelstangen (3, 3') eines Außenkörpers (2, 2', 2", 2''') im Bereich ihrer Enden (4, 4') und/oder ihrer Enden (5, 5') durch einen Verbindungsstab (6, 6') miteinander starr gekoppelt sind,
dass der Verbindungsstab (6, 6') drehbar gelagert ist in dem Innenkörper (1, 1') und/oder in dem Außenkörper (2, 2', 2", 2'''),
dass in der Transportlage (TL) und während der Abrollphase jeder Außenkörper (2, 2', 2", 2''') zusätzlich auf Tragrollen (18) lagert, die an den Innenkörper-Decklängsrändern (17, 17') angeordnet sind,
dass die zum Innenkörper (1, 1') zugekehrte Außenkörper-Innenlängswand (23, 23', 23", 23''') erhöhte und verstärkte Abrollflächen (28, 28') aufweist,
dass die beiden Innenkörper-Längswände (13, 13') im Bereich der Innenkörper-Decklängsränder (17, 17') je einen oder mehrere horizontal auskragende Verzurrbolzen (19) aufweisen,
dass eine oder mehrere vorstehende Laschen (27, 27') an dem zum Innenkörper (1, 1') zugekehrten Außenkörper-Bodenlängsrand (26, 26', 26", 26''') angeordnet sind, dessen Bohrung (29, 29') in der Transportstellung (TL) um den horizontal auskragenden Verzurrbolzen (19) greift,
dass der Innenkörper (1, 1') fest mit einem Rahmen (7) nach DIN 30722 verbunden ist, dass am Innenkörper-Boden (14, 14') mindestens zwei Untere Eckbeschläge (8) nach DIN ISO 1161 angeordnet sind, und
dass in der Außenkörper-Außenlängswand (25, 25', 25", 25''') im Bereich des Außenkörper-Bodens (24, 24', 24", 24''') Obere Eckbeschläge (9, 9') nach DIN ISO 1161 angeordnet sind.
dass in der Transportlage (TL) die beiden Stirnwand-Deckränder (22, 22') der Außenkörper (2, 2', 2", 2''') sich nebeneinander befinden und senkrecht zu den Stirnwand-Deckrändern (15) des Innenkörpers (1, 1') angeordnet sind,
dass die Außenkörper (2, 2', 2", 2''') mit dem Innenkörper (1, 1') verbunden sind mittels stirnseitig angeordneten Koppelstangen (3, 3'),
dass jede Koppelstange (3, 3') im Bereich ihres unteren Endes (4, 4') gelenkig gelagert ist an der jeweiligen Innenkörper-Stirnwand (12), in einem Bereich zwischen Stirnwand-Deckrand (15) und Stirnwand-Bodenrand (16),
dass jede Koppelstange (3, 3') im Bereich ihres oberen Endes (5, 5') gelenkig gelagert ist im Bereich des Stirnwand-Deckrandes (22, 22') eines Außenkörpers (2, 2', 2", 2'''),
dass die beiden Koppelstangen (3, 3') eines Außenkörpers (2, 2', 2", 2''') im Bereich ihrer Enden (4, 4') und/oder ihrer Enden (5, 5') durch einen Verbindungsstab (6, 6') miteinander starr gekoppelt sind,
dass der Verbindungsstab (6, 6') drehbar gelagert ist in dem Innenkörper (1, 1') und/oder in dem Außenkörper (2, 2', 2", 2'''),
dass in der Transportlage (TL) und während der Abrollphase jeder Außenkörper (2, 2', 2", 2''') zusätzlich auf Tragrollen (18) lagert, die an den Innenkörper-Decklängsrändern (17, 17') angeordnet sind,
dass die zum Innenkörper (1, 1') zugekehrte Außenkörper-Innenlängswand (23, 23', 23", 23''') erhöhte und verstärkte Abrollflächen (28, 28') aufweist,
dass die beiden Innenkörper-Längswände (13, 13') im Bereich der Innenkörper-Decklängsränder (17, 17') je einen oder mehrere horizontal auskragende Verzurrbolzen (19) aufweisen,
dass eine oder mehrere vorstehende Laschen (27, 27') an dem zum Innenkörper (1, 1') zugekehrten Außenkörper-Bodenlängsrand (26, 26', 26", 26''') angeordnet sind, dessen Bohrung (29, 29') in der Transportstellung (TL) um den horizontal auskragenden Verzurrbolzen (19) greift,
dass der Innenkörper (1, 1') fest mit einem Rahmen (7) nach DIN 30722 verbunden ist, dass am Innenkörper-Boden (14, 14') mindestens zwei Untere Eckbeschläge (8) nach DIN ISO 1161 angeordnet sind, und
dass in der Außenkörper-Außenlängswand (25, 25', 25", 25''') im Bereich des Außenkörper-Bodens (24, 24', 24", 24''') Obere Eckbeschläge (9, 9') nach DIN ISO 1161 angeordnet sind.
2. Dreiteilige mobile und schwimmfähige Einheit nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die nicht mit dem Rahmen (7) verbundene Innenkörper-Stirnwand (12') und die seitlich befindlichen Außenkörper-Stirnwände (20, 20') eine geringere Höhe aufweisen als die Innenkörper-Stirnwand (12),
dass jede Koppelstange (3, 3'), im Bereich ihres unteren Endes (4, 4'), an der jeweiligen Innenkörper- Stirnwand (12') gelenkig gelagert ist, und
dass die Innenkörper-Bugwand (120) im Bereich der Laufrollen (10) mit dem Innenkörper-Boden (14') verbunden ist.
dass die nicht mit dem Rahmen (7) verbundene Innenkörper-Stirnwand (12') und die seitlich befindlichen Außenkörper-Stirnwände (20, 20') eine geringere Höhe aufweisen als die Innenkörper-Stirnwand (12),
dass jede Koppelstange (3, 3'), im Bereich ihres unteren Endes (4, 4'), an der jeweiligen Innenkörper- Stirnwand (12') gelenkig gelagert ist, und
dass die Innenkörper-Bugwand (120) im Bereich der Laufrollen (10) mit dem Innenkörper-Boden (14') verbunden ist.
3. Dreiteilige mobile und schwimmfähige Einheit nach Anspruch 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass im Innenkörper (1, 1') und in den Außenkörpern (2, 2', 2", 2''') Ausrüstungsgegenstände installiert
sind oder verstaut werden können.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29921680U DE29921680U1 (de) | 1999-12-09 | 1999-12-09 | Dreiteilige mobile und schwimmfähige Einheit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29921680U DE29921680U1 (de) | 1999-12-09 | 1999-12-09 | Dreiteilige mobile und schwimmfähige Einheit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29921680U1 true DE29921680U1 (de) | 2000-04-13 |
Family
ID=8082744
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29921680U Expired - Lifetime DE29921680U1 (de) | 1999-12-09 | 1999-12-09 | Dreiteilige mobile und schwimmfähige Einheit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29921680U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL2001572C2 (nl) * | 2008-05-13 | 2009-11-16 | Mammoet Europ B V | Ponton. |
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NL2027267B1 (nl) * | 2021-01-05 | 2022-07-22 | R Kloosterman Holding B V | Drijvende inrichting, werkwijze voor het assembleren van een drijvende inrichting, en gebruik van een drijvende inrichting. |
-
1999
- 1999-12-09 DE DE29921680U patent/DE29921680U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103380052A (zh) * | 2011-02-17 | 2013-10-30 | 德尚父子企业公司 | 可转换集装箱 |
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