DE29913898U1 - Rollenausbildung zur Verschiebung von Eisenbahn-Weichenschienen - Google Patents

Rollenausbildung zur Verschiebung von Eisenbahn-Weichenschienen

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Claims (1)

  1. Rollenausbildung zur Verschiebung von Eisenbahnweichenschienen, eine Grundstruktur (10) umfassend, die an ihrem Ende mit einer laminaren Sperrippe (1) in stilisierter Gestalt eines horizonta­ len 5 versehen ist, wobei diese Struktur (10) zentral mit einem Paar von trapezförmigen Längsplatten (2), parallel zueinander, versehen ist, jede dieser Längsplatten in ihrem Mittelteil über ein Paar von rechtwinkligen Ausschnitten (3) verfügt, die sich vom oberen Rand bis zur Hälfte von deren Höhe erstrecken, wobei die Enden der Wellen (4) der entsprechenden Rollen (5) an diesen Ausschnitten befestigt sind, unter Ermöglichung der Drehbewegung der Rollen (5) um ihre eigene Achse und relativ zu diesen sie tragenden Längsplatten (2); auf dem anderen Ende der Grundstruk­ tur (10) eine L-förmige laminare Rippe (8) definiert ist, die auf einem Querträger (11) angebracht ist, welche durch eine U- förmig gebogene Platte mit horizontalen Verlängerungen (11a) montiert ist, längliche Löcher (11b) vorgesehen sind, durch welche durchgehende Bolzen (11c) von diesem Querträger (11) bezogen auf die Eisenbahnschwelle (D) des Schienenweges gesteckt sind; und das L-förmige Ende (8) mit einem Paar von durchgehen­ den Löchern (8a) versehen ist, durch welche durchgehende Bolzen (8b) gesteckt sind, die am Querträger befestigt sind, wobei jeder der durchgehenden Bolzen (8b) durchgeht und mit einer Stahlfeder (9) beaufschlagt ist, wobei deren Enden direkt die Unterseite des L-förmigen Endes (8) und die Oberseite des Mit­ telteils des Trägers (11) kontaktieren, unter Beaufschlagung durch eine Trennkraft zwischen den letztgenannten Komponenten; und daß die durchgehenden Bolzen (8b) am Drehen relativ zum L- förmigen Ende (8) und dem Träger (11) durch einen kleinen hori­ zontal L-förmig ausgebildeten Riegel (8c) gehindert sind, wobei letzterer durch Holzen (8d) an den jeweiligen durchgehenden Bol­ zen (8b) befestigt ist.
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R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

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