DE29681273U1 - Andrückrolle für eine Reifenaufbaumaschine - Google Patents
Andrückrolle für eine ReifenaufbaumaschineInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
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Description
B.v. — I
Andrückrolle für eine Reifenaufbaumaschine
Die Erfindung bezieht sich auf eine Reifenaufbaumaschine
für die Vorbereitung von Luftreifenrohlingen mit einer
Aufbautrommel zur Aufnahme von Reifenlagen und einer mit
ihr zusammenwirkenden Andrückrolle mit einer Vielzahl
gegeneinander und auf einer Achse radial zur Aufbautrommel verschiebbarer Scheiben, wobei die Achse sich in Längsrichtung der Andrückrolle erstreckt, wobei die Scheiben untereinander gleich gestaltet sind, und jede Scheibe ein Innenteil und einen dieses über eine Kugellagerung drehbar umgebenden Augenring umfaßt, wobei das Innenteil eine Aussparung aufweist mit deren Seitenflächen es auf den Seitenflächen der Achse radial zur Aufbautrommel gleitet und deren Länge um eine Hublänge größer ist als die entsprechende Dimension der Achse.
für die Vorbereitung von Luftreifenrohlingen mit einer
Aufbautrommel zur Aufnahme von Reifenlagen und einer mit
ihr zusammenwirkenden Andrückrolle mit einer Vielzahl
gegeneinander und auf einer Achse radial zur Aufbautrommel verschiebbarer Scheiben, wobei die Achse sich in Längsrichtung der Andrückrolle erstreckt, wobei die Scheiben untereinander gleich gestaltet sind, und jede Scheibe ein Innenteil und einen dieses über eine Kugellagerung drehbar umgebenden Augenring umfaßt, wobei das Innenteil eine Aussparung aufweist mit deren Seitenflächen es auf den Seitenflächen der Achse radial zur Aufbautrommel gleitet und deren Länge um eine Hublänge größer ist als die entsprechende Dimension der Achse.
Eine solche Reifenaufbaumaschine ist beschrieben in
DE 42 20 490 Al. Bei dieser bekannten Reifenaufbaumaschine
ist in dem Raum zwischen Achse und Aussparung, also im Kopf- und Fußhubraum, je ein sich über die Länge der
Andrückrolle erstreckender, mit einem Druckmittel beaufschlagbarer Hubschlauch angeordnet. Der Gebrauch von
Hubschläuchen hat jedoch Nachteile. So ist es zum Beispiel möglich, dass nach wiederholter Beaufschlagung der Hubschläuche die Elastizität der Hubschläuche abnimmt oder
Löcher in den Hubschläuchern entstehen, wodurch die Wirkung der Andrückrolle nachteilig beeinflust wird und die
Hubschläuche ständig erneuert werden müssen. Außerdem ist
Andrückrolle erstreckender, mit einem Druckmittel beaufschlagbarer Hubschlauch angeordnet. Der Gebrauch von
Hubschläuchen hat jedoch Nachteile. So ist es zum Beispiel möglich, dass nach wiederholter Beaufschlagung der Hubschläuche die Elastizität der Hubschläuche abnimmt oder
Löcher in den Hubschläuchern entstehen, wodurch die Wirkung der Andrückrolle nachteilig beeinflust wird und die
Hubschläuche ständig erneuert werden müssen. Außerdem ist
0 es sehr schwierig jede Scheibe getrennt zu steuern und
obwohl die Möglichkeit in DE 4 2 2 0 4 90 Al erwähnt wird,
wird keine weitere Ausführung dessen beschrieben.
obwohl die Möglichkeit in DE 4 2 2 0 4 90 Al erwähnt wird,
wird keine weitere Ausführung dessen beschrieben.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Reifenaufbaumaschine zu schaffen mit einer langen, wartungsfreien
Wirkungsdauer, wobei es möglich ist, jede Scheibe getrennt sehr genau zu steuern.
GEÄNDERTES BLAn
Somit wird bei einer Reifenaufbaumaschine der eingangs beschriebenen Art vorgeschlagen, dass die Achse mit einer
Anzahl gleich der Vielzahl Scheiben hinsichtlich der Aufbautrommel radial gerichteten Bohrungen versehen ist,
dass in jeder Bohrung ein Kolben aufgestellt ist, der auf dem Innenteil der betreffenden Scheibe angreift, und dass
die Achse mit Druckmediumkanälen für die Zufuhr von einem Druckmedium an eine Bohrung versehen ist.
Eine Ausführungsform einer Reifenaufbaumaschine der Erfindung
wird dadurch gekennzeichnet, dass die Achse zwei
Achsenteile enthält, wobei jedes Achsenteil sich in Längsrichtung der Andruckrolle erstreckt, dass eins der zwei Achsenteile mit einer Anzahl gleich der Vielzahl Scheiben hinsichtlich der Aufbautrommel radial gerichteten Bohrungen versehen ist, dass in jeder Bohrung ein Kolben aufgestellt ist, der auf dem Innenteil der betreffenden Scheibe angreift, und dass die Achse mit Druckmediumkanälen für die Zufuhr von einem Druckmedium an eine Bohrung versehen ist. Dadurch, dass die Verschiebung jeder Scheibe durch einen einzigen, dazugehörigen Kolben stattfindet, ist diese Verschiebung genau zu steuern. Außerdem haben diese Kolben eine längere Lebensdauer wie Hubschläuche.
Achsenteile enthält, wobei jedes Achsenteil sich in Längsrichtung der Andruckrolle erstreckt, dass eins der zwei Achsenteile mit einer Anzahl gleich der Vielzahl Scheiben hinsichtlich der Aufbautrommel radial gerichteten Bohrungen versehen ist, dass in jeder Bohrung ein Kolben aufgestellt ist, der auf dem Innenteil der betreffenden Scheibe angreift, und dass die Achse mit Druckmediumkanälen für die Zufuhr von einem Druckmedium an eine Bohrung versehen ist. Dadurch, dass die Verschiebung jeder Scheibe durch einen einzigen, dazugehörigen Kolben stattfindet, ist diese Verschiebung genau zu steuern. Außerdem haben diese Kolben eine längere Lebensdauer wie Hubschläuche.
Abhängig von der Anzahl Druckmediumkanäle kann das Verschieben der Scheiben der Andrückrolle pro Scheibe oder
pro Gruppe von Scheiben realisiert werden.
0 Um während das Anrollen der Reifenbestandteile gegen auf
der Aufbautrommel angebrachten Reifenlagen zu verhindern,
dass die Außenringe der Scheiben an die Reifenbestandteile kleben, sind die Außenringe aus einem nicht an Gummi klebenden Material hergestellt, wie beispielsweise Teflon
der Aufbautrommel angebrachten Reifenlagen zu verhindern,
dass die Außenringe der Scheiben an die Reifenbestandteile kleben, sind die Außenringe aus einem nicht an Gummi klebenden Material hergestellt, wie beispielsweise Teflon
5 oder ein Metall mit einer nicht an Gummi klebenden Außenoberfläche,
wie zum Beispiel anodisch oxidiertes Aluminium.
GEÄNDERTES BLAH
Für eine leichte Beweglichkeit der Innenteile der Scheiben gegeneinander, bestehen die Innenteile zweckmäßig aus
einem Wirkstoff mit guten Gleiteigenschaften, beispielsweise
ein geeignetes, maßbeständiges Kunststoff. So besteht die Achse auch auf vorteilhafter Weise aus einem
Wirkstoff mit guten Gleiteigenschaften, wie zum Beispiel Aluminium, deren Oberfläche anodische oxidiert oder auf
andere Weise behandelt ist, zwecks einer leichten Beweglichkeit zu den Innenteilen hin.
Insbesondere für das Andrücken einer Lauffläche auf den Gürtel ist es vorteilhaft, dass jeder Außenring abgerundete
Kanten besitzt, wodurch ein so vollständig mögliches Anrollen stattfindet und keine unerwünschte Merkzeichen
von den Scheiben in Umfangsrillen auf der Lauffläche
zurückbleiben.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Andrückrolle für eine Reifenaufbaumaschine gemäß der
Erfindung dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 eine schematische Ansicht einer auf einer Halterung montierten Andrückrolle,
Fig. 2 eine schematische Ansicht, teils im Querschnitt, von einer Ausführungsform einer Andrückrolle nach der
Erfindung,
Fig. 3 einen Querschnitt der Andrückrolle von Fig. 2 entlang der Linie III-III,
Fig. 4 eine schematische Ansicht der Andrückrolle gemäß Fig. 2, wobei die Andrückrolle auf einer Lauffläche
drückt, und
35
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Fig. 5 einen Querschnitt einer Andrückrolle gemäß der Erfindung mit einer einteiligen Achse.
GEÄNDERTES BLAH
In einer beweglichen Halterung 14 für eine Andrückrolle 15 (Fig. 1) einer im übrigen nicht dargestellten Reifenaufbaumaschine
liegt undrehbar eine Achse 1 (Fig. 2) mit etwa quadratischem Querschnitt. Mittels der Halterung bzw.
deren Antrieb ist die Andrückrolle radial zur Aufbautrommel der Reifenaufbaumaschine anstellbar. Die in Figur 1 gezeigte Halterung 14 ist ein Beispiel von Halterungen,
die zur Halterung der Andrückrolle benutzt werden können
und um die Andrückrolle zu einer Aufbautrommel zu bewegen. Es spricht für sich, dass mehrere Arten Halterungen benutzt werden können.
liegt undrehbar eine Achse 1 (Fig. 2) mit etwa quadratischem Querschnitt. Mittels der Halterung bzw.
deren Antrieb ist die Andrückrolle radial zur Aufbautrommel der Reifenaufbaumaschine anstellbar. Die in Figur 1 gezeigte Halterung 14 ist ein Beispiel von Halterungen,
die zur Halterung der Andrückrolle benutzt werden können
und um die Andrückrolle zu einer Aufbautrommel zu bewegen. Es spricht für sich, dass mehrere Arten Halterungen benutzt werden können.
Auf der Achse 1 der Andrückrolle ist über deren nutzbare
Arbeitslänge eine Vielzahl untereinander gleicher Scheiben 2 ebenfalls undrehbar, jedoch radial zur Aufbautrommel
Arbeitslänge eine Vielzahl untereinander gleicher Scheiben 2 ebenfalls undrehbar, jedoch radial zur Aufbautrommel
verschiebbar angeordnet. Jede Scheibe weist ein Innenteil
3 und einen dieses über eine Kugellagerung 4 umgebenden
Außenring 5 auf. Das Innenteil 3 ist mit einer im wesentlichen rechteckigen Aussparung versehen, mit deren Seitenflächen 6 es auf dem Seitenflächen 7 der Achse 1 gleitet (Fig. 3).
Außenring 5 auf. Das Innenteil 3 ist mit einer im wesentlichen rechteckigen Aussparung versehen, mit deren Seitenflächen 6 es auf dem Seitenflächen 7 der Achse 1 gleitet (Fig. 3).
Die Achse weist in dieser Ausführungsform zwei Achsenteile
8, 9 auf, die sich jeder in . Längsrichtung von der Andrückrolle erstrecken. Ein Achsenteil 8 ist mit einer
Anzahl gleich der Vielzahl Scheiben hinsichtlich der Aufbautrommel radial gerichteten Bohrungen 10 versehen.
In jeder Bohrung 10 ist ein Kolben 11 aufgestellt, der auf dem Innenteil 3 der betreffenden Scheibe 2 angreift.
In einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann
die Achse 11 einteilig sein, wie in Fig. 5 gezeigt ist.
die Achse 11 einteilig sein, wie in Fig. 5 gezeigt ist.
Die Achse 1 ist weiterhin von Druckmediumkanälen 12 für die Zufuhr eines Druckmediums, beispielsweise Luft, versehen,
um den betreffenden Kolben 11 zu bedienen, indem der Hubraum 13 beaufschlagt wird. Die Druckmediumkanäle 12
GEÄNDERTES BLAH
sind zum Beispiel zwischen den zwei Achsenteilen 8, 9 realisiert und werden vorzugsweise lediglich in einem
Achsenteil 8 versehen.
Abhängig davon, ob in der Andrückrolle jede Scheibe 2
getrennt oder einer Gruppe von Scheiben gesteuert wird,
ist die Anzahl der Druckmediumkanäle 12 gleich beziehungsweise kleiner als der Anzahl Bohrungen 10.
ist die Anzahl der Druckmediumkanäle 12 gleich beziehungsweise kleiner als der Anzahl Bohrungen 10.
Für eine leichte Verschiebbarkeit der Innenteile 3 gegeneinander und gegen die Achse 1, sind die Innenteile 3 aus
einem Material, das eine besonders gleitfähige Oberfläche
bietet, wie ein maßbeständiges Kunststoff mit einer niedrigen Reibung, hergestellt und die Achse aus einem Metali, vorzugsweise Aluminium, wobei die Oberflächen der Achse, insbesondere die Seitenflächen, behandelt sind, zum Beispiel anodisch oxidiert, um gute Gleiteigenschaften aufzuweisen.
einem Material, das eine besonders gleitfähige Oberfläche
bietet, wie ein maßbeständiges Kunststoff mit einer niedrigen Reibung, hergestellt und die Achse aus einem Metali, vorzugsweise Aluminium, wobei die Oberflächen der Achse, insbesondere die Seitenflächen, behandelt sind, zum Beispiel anodisch oxidiert, um gute Gleiteigenschaften aufzuweisen.
0 Die Außenringe 5 bestehen zweckmäßigerweise aus einem Wirkstoff ,mit Antihafteigenschaften bezüglich den
Reifenaufbauteilen, beispielsweise Teflon oder Metall mit einer nicht an Gummi klebenden Ausenseite.
Wenn ein Laufstreifen mit Profil durch die Andrückrolle
gegen eine auf einer Aufbautrommel angebrachte Karkasse
angerollt werden muß, haben die Außenringe bevorzugt
abgerundete Kanten um eine gute Anrollung ohne unerwünschte Merkzeichen in der Lauffläche 2u hinterlassen, zu erzielen.
gegen eine auf einer Aufbautrommel angebrachte Karkasse
angerollt werden muß, haben die Außenringe bevorzugt
abgerundete Kanten um eine gute Anrollung ohne unerwünschte Merkzeichen in der Lauffläche 2u hinterlassen, zu erzielen.
AS/FL
GEÄNDERTES BLATT
Claims (10)
1. Reifenaufbaumaschine für die Vorbereitung von Luftreifenrohlingen mit einer Aufbautrommel zur Aufnahme
von Reifenlagen und einer mit ihr zusammenwirkenden
Andrückrolle (15) mit einer Vielzahl gegeneinander und auf einer Achse (1, 1') radial zur Aufbautrommel verschiebbarer Scheiben (2), wobei die Achse (1, 1') sich in Längsrichtung der Andrückrolle (15) erstreckt, wobei die Scheiben (2) untereinander gleich gestaltet sind, und jede Scheibe (2) ein Innenteil (3) und einen dieses über eine Kugellagerung (4) drehbar umgebenden Außenring (5) umfaßt, wobei das Innenteil (3) eine Aussparung aufweist mit deren Seitenflächen (6) es auf den Seitenflächen (7) der Achse (1, 1') radial zur Aufbautrommel gleitet und deren Länge um eine Hublänge größer ist als die entsprechende Dimension der Achse (1, 1'), dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (1, 1') mit einer Anzahl gleich der Vielzahl 0 Scheiben (2) hinsichtlich der Aufbautrommel radial gerichteten Bohrungen (10) versehen ist, dass in jeder Bohrung (10) ein Kolben (11) aufgestellt ist, der auf dem Innenteil (3) der betreffenden Scheibe (2) angreift, und dass die Achse (1, 1') mit Druckmediumkanälen (12) für die Zufuhr von einem Druckmedium an eine Bohrung (10) versehen ist.
Andrückrolle (15) mit einer Vielzahl gegeneinander und auf einer Achse (1, 1') radial zur Aufbautrommel verschiebbarer Scheiben (2), wobei die Achse (1, 1') sich in Längsrichtung der Andrückrolle (15) erstreckt, wobei die Scheiben (2) untereinander gleich gestaltet sind, und jede Scheibe (2) ein Innenteil (3) und einen dieses über eine Kugellagerung (4) drehbar umgebenden Außenring (5) umfaßt, wobei das Innenteil (3) eine Aussparung aufweist mit deren Seitenflächen (6) es auf den Seitenflächen (7) der Achse (1, 1') radial zur Aufbautrommel gleitet und deren Länge um eine Hublänge größer ist als die entsprechende Dimension der Achse (1, 1'), dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (1, 1') mit einer Anzahl gleich der Vielzahl 0 Scheiben (2) hinsichtlich der Aufbautrommel radial gerichteten Bohrungen (10) versehen ist, dass in jeder Bohrung (10) ein Kolben (11) aufgestellt ist, der auf dem Innenteil (3) der betreffenden Scheibe (2) angreift, und dass die Achse (1, 1') mit Druckmediumkanälen (12) für die Zufuhr von einem Druckmedium an eine Bohrung (10) versehen ist.
2. Reifenaufbaumaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl Druckmediumkanäle (12)
gleich der Anzahl Bohrungen (10) ist.
3. Reifenaufbaumaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass die Anzahl Druckmediumkanäle (12) kleiner ist als die Anzahl Bohrungen (10).
4. Reifenaufbaumaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass die Achse (1) zwei Achsenteile (8, 9) ent-
GEÄNDERTES BLATT
hält.
5. Reifenaufbaumaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
dass die Druckmediumkanäle (12) in einem der Achsenteile (8) versehen sind.
6 . Reifenaufbaumaschine nach einem der vorgehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring (5) jeder Scheibe (2) aus einer Kunststoff mit einer nicht am
Gummi klebende Außenseite hergestellt ist.
Gummi klebende Außenseite hergestellt ist.
7. Reifenaufbaumaschine nach einem der vorgehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring (5)
jeder Scheibe (2) aus Metall ist mit einer nicht am Gummi
jeder Scheibe (2) aus Metall ist mit einer nicht am Gummi
klebenden Außenseite.
8. Reifenaufbaumaschine nach einem der vorgehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenteil (3) jeder Scheibe (2) aus maßbeständigem Kunststoff mit einer
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenteil (3) jeder Scheibe (2) aus maßbeständigem Kunststoff mit einer
niedrigen Reibung hergestellt ist.
9. Reifenaufbaumaschine nach einem der vorgehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (1, 1') aus einem Material mit guten Gleiteigenschaften hergesteilt ist, und die Seitenflächen (7) der Achse (1, 1') behandelt sind um gute Gleiteigenschaften aufzuweisen.
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (1, 1') aus einem Material mit guten Gleiteigenschaften hergesteilt ist, und die Seitenflächen (7) der Achse (1, 1') behandelt sind um gute Gleiteigenschaften aufzuweisen.
10. Reifenaufbaumaschine nach einem der vorgehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Außenring 0 (5) abgerundete Kanten besitzt.
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Außenring 0 (5) abgerundete Kanten besitzt.
AS/FL
BLATT
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/NL1996/000419 WO1998018613A1 (de) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | Andrückrolle für eine reifenaufbaumaschine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29681273U1 true DE29681273U1 (de) | 1998-11-19 |
Family
ID=19866005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29681273U Expired - Lifetime DE29681273U1 (de) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | Andrückrolle für eine Reifenaufbaumaschine |
Country Status (4)
| Country | Link |
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| US (1) | US6105648A (de) |
| JP (1) | JP3742111B2 (de) |
| DE (1) | DE29681273U1 (de) |
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