DE2949429C2 - Rettungssystem an Hochhäusern für die Rettung von Personen im Brandfalle - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Rettung gefährdeter Personen aus einem Hochhaus oder dergleichen gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.

Bei einem älteren Gegenstand (DE-OS 29 22 859), ist die Kletterschiene im Bereich einer Fensterreihe fest mit der Außenfassade verbunden, wobei die diesen Fenstern zugeordneten Räume als Brandschutzzellen ausgebildet sind oder fluchtsichere Treppenhäuser darstellen.

Bei einem weiteren Rettungsgerät nach der DE-OS 39 087 zum Einsatz bei brennenden Gebäuden ist es bekannt, daß die Rettungskabine mit einer ausfahrbaren Brücke versehen ist. Mit einer derartigen Brücke ist nur ein kleiner Bereich der Häuserfassade erreichbar.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu schaffen, mit der ein großer Fassadenbereich erreichbar ist, so daß die Einrichtung von Brandschutzzellen oder fluchtsicheren Treppenhäusern unabhängig wird und dabei, gemäß den Forderungen der Feuerwehr, jede Stelle der Gebäudefront mit dem Rettungsgerät bzw. mit einer der beiden Auslegerbrücken direkt erreichbar ist.

Diese Aufgabe wird mit der in Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmalen gelöst.

Mit diesen Maßnahmen lassen sich Rettungseinrichtungen schaffen, die mit einfachsten Mitteln nahezu alle Fenster des Gebäudes erreichen. Diese Maßnahmen sind insbesondere dann von Vorteil, wenn die Gänge und Treppenhäuser innerhalb des Gebäudes bereits verqualmt und somit nicht mehr zugänglich sind.

Somit wird ein selbständiges Rettungssystem mit einem hohen Sicherheitswert geschaffen, mit dem auch aus großen Höhen, die mit Feuerwehrleitern oder dergleichen nicht mehr erreichbar sind. Personen im Brandfalle gerettet werden können.

Durch die Merkmale der Ansprüche 2 bis 4 ist die Rettungseinrichtung im Ruhezustand verhältnismäßig kompakt ausgebildet
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im nachfolgenden näher beschrieben. Es zeigt

F i g. 1 eine Draufsicht auf die Rettungskabine,
Fig.2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles A in F i g. 1, mit ausgeschwenkter Auslegerbrücke,

Fig.3 eine Rettungskabine mit ausgeschwenkter Auslegerbrücke.

An der Fassade eines Hochhauses 1 mit seinen Bürobzw. Wohnraumfenstern ist im Bereich der Fenster eine Kletterschiene 4 angeordnet, die von der höchsten*Stel-Ie des Hauses 1 bis zu einem unterhalb der Straßendekke gelegenen Schacht geführt ist Die Kletterschiene 4 weist eine über die gesamte Höhe der Schiene reichende Zahnstange auf, in die ein von einem Antrieb der Rettungskabine 32 ausgehendes Zahnrad eingreift.

Die Außenseiten 33 und 33a der Kabine 32 sind mit zusätzlicher. Einstiegsöffnungen 40 und 41 versehen, denen ausschwenkbare Auslegerbrücken 42 und 43 mit Schutzgittern 44 und 45 zugeordnet sind. Im Ausführungsbeispiel besteht die Auslegerbrücke 42 und 43 aus den Teilen 42a und 42b bzw. 43a und 436. Mittels Gelenken 46 und 47 sind die Auslegerbrücken 42 und 43 mit der Kabine 32 gelenkig verbunden und außerdem miteinander über Gelenke 48 und 49 ineinanderklappbar. In diesem Falle sind die einzelnen Brückenteile 42a und 426 unterschiedlich breit. Die Schutzgitter 44 und 45 sind ebenfalls klappbar ausgebildet. Seilrollen 50 und 51 mit den Hänge-Seilen 52 und 53 sorgen für die Schwenkbarkeit der Auslegerbrücken.

Anstelle der Ausgestaltung mit Seilen können auch teleskopartige oder dergleichen ausschwenkbare bzw. ausfahrbare Auslegerbrücken verwendet werden.

Werden beispielsweise teleskopartig ausfahrbare Auslegerbrücken verwendet, bei denen auf die Hängeseile 52 und 53 verzichtet werden soll, dann können zusätzliche Führungsschienen 54 mit einer Klettervorrichtung 55 verwendet werden. Die Führungsschienen 54 sind fest mit der Außenfassade des Hochhauses 1 verbunden, wogegen die Klettervorrichtung 55 ähnlich der Klettervorrichtung für die Kabine 32 ausgebildet ist.

Dabei kann sich die Auslegerbrücke 42 bzw. 43 auf die Klettervornchtung55 abstützen.

Die Klettervorrichtung kann mit der Kabine 32 synchron angetrieben werden. Dies ist aber nicht unbedingt erforderlich. Es ist nämlich denkbar, die Auflegerbrükken einzufahren, so daß die Kabine mit eingezogenen Laufstegen abwärts fährt, wenn die Kabine 32 die erforderliche Personenzahl aufgenommen hat.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (6)

Patentansprüche:

1. Einrichtung zur Rettung gefährderter Personen aus einem Hochhaus oder dergleichen mit einer (oder mehreren) an tier Außenfassade fest montierten als Kietterschienc ausgebildeten Führungsschiene, an der eine Rettungskabine mit Führungselementen und eigenem Antrieb heb- und senkbar geführt ist, und daß an den rechtwinklig zur Außenfassade verlaufenden Außenseiten der Kabine zusätzliche Einstiegsöffnungen vorgesehen sind, denen ausfahrbare oder ausschwenkbare Auslegerbrücken mit Schutzgittern zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslegerbrücken (42) beidseitig der Kabine parallel zur Außenfassade ausfahrbar und mehrteilig ausgebildet sind.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Brückenteile (42a, 42b) durch Gelenke (46 bis 49) miteinander verbunden sind.

3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Brückenteile (42a, 42b) teleskopartig ausfahrbar und unterhalb der Kabine (32) am Kabinenboden befestigt sind.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die teleskopartigen Brückenteile (42a, 42b) einen hydraulischen oder einen pneumatischen oder einen mechanischen Antrieb aufweisen.

5. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren Enden des äußeren Brükkenteiles jeweils auf einer zusätzlichen Klettervorrichtung (55) abgestützt sind, die in einer weiteren an der Außenfassade (5) befestigten Führungsschiene (54) fahrbar angeordnet sind.

6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kabine (32) und die zusätzlichen Klettervorrichtungen (55) synchron antreibbar sind.