DE2926623A1

DE2926623A1 - Schalldaemmendes befestigungselement

Info

Publication number: DE2926623A1
Application number: DE19792926623
Authority: DE
Inventors: Raimer Uhlig
Original assignee: Hilti AG
Current assignee: Hilti AG
Priority date: 1979-07-02
Filing date: 1979-07-02
Publication date: 1981-01-15
Also published as: FR2460423B1; SE8004692L; CH644197A5; FR2460423A1; AT377839B; DE2926623C2; ATA286080A

Description

DR. BERG DmPL.-ING. STAPF DIPL.-ING. SCHWABE DR. DR. SANDMAIR

PATENTANWÄLTE Postfach 860245 · 8000 München 86 £ ^ 2 0 O 2

-λ-

Anwaltsakte: 30 260

2, JuJi 1979

HILTI AG
Schaan / Fürstentum Liechtenstein

Schalldämmendes Befestigungselement

t (089) 988272 Telegramme: Bankkonten: Hypo-Bank München 4410122850

98 82 73 BERGSTAPFPATENT München (BLZ 70020011) Swift Code: HYPO DE MM

988274 TELEX: λ*»ΛΛλ**#λ r- *- Bayer Vereinsbank München 453100(BLZ 70020270)

983310 0524560 BERG dl) O U U 6 O / U 3 Q 5 Postscheck München 65343-808 (BLZ 70010080)

"Universaldämmelement"

HILTI AKTIENGESELLSCHAFT IN SCHAAN (Fürstentum Liechtenstein)

Schalldämmendes Befestigungselement

Die Erfindung betrifft ein schalldämmendes Befestigungselement mit Tragteil, Befestigungsteil und Dämpfungskörper, wobei das Tragteil und das Befestigungsteil unter Zwischenlage des Dämpfungskörpers gegeneinander abgestützt sind.

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Rohrleitungen, Lüftungskanäle und dergleichen Teile, welche meist durch Abhängen an der Decke befestigt werden, sind im Betrieb sehr oft Schall und anderen Vibrationen ausgesetzt. Um die Uebertragung der Vibrationen auf das Aufnahmematerial bzw. den Baukörper zu vermeiden, sind Befestigungselemente bekannt, bei denen die Kraftübertragung über einen schwingungsabsorbierenden Dämpfungskörper erfolgt. Dabei besteht die Forderung, dass das Befestigungselement auch im Brandfall nicht zu einem völligen Ausfall führen darf.

Ein bekanntes Befestigungselement besteht aus einem als Ankerbolzen ausgebildeten Befestigungsteil und einem den Kopf des Ankerbolzens hintergreifenden, als geschlossenes 0-ausgebildeten Tragteil. Das Tragteil und das Befestigungsteil sind über einen Dämpfungskörper aufeinander abgestützt.

Dieses bekannte Befestigungselement weist jedoch einen erheblichen Nachteil auf. Durch das im Dämpfungskörper fest eingeformte Befestigungsteil kann dieses Element nur für eine Befestigungsart verwendet werden. Im Aufnahmematerial ist in diesem Fall ein Innengewinde erforderlich. Das bekannte Befestigungselement ist ausserdem nur für Deckenmontage anwendbar.

Bei Installationsänderungen müssen oft bereits vorhandene Befestigungsmittel verwendet werden. Dabei ist es oft recht schwierig, dass dazu passende Befestigungselement zu finden.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein schalldämmendes, universell verwendbares Befestigungselement zu schaffen.

Gemäss der Erfindung wird dies dadurch erreicht, dass das Tragteil im wesentlichen zwei parallel zueinander verlaufende Schenkel aufweist, die mittels einer den Dämpfungskörper

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durchgreifenden Schwenkachse miteinander verbunden sind und das Befestigungsteil unter Zwischenlage des Dämpfungskörpers die Schwenkachse käfigartig umgreift.

Das Tragteil und das Befestigungsteil sind somit nicht feststehend, sondern schwenkbar miteinander verbunden. Dies ermöglicht beispielsweise die Verwendung des Befestigungselementes an einer Wand, indem das Tragteil gegenüber dem Befestigungsteil um 90 ° um die Schwenkachse geschwenkt wird. Diese Schwenkbarkeit hat auch noch weitere Vorteile, welche zum Beispiel darin bestehen, dass das Tragteil bei einer schräg verlaufenden Decke in eine senkrecht stehende Lage gebracht werden kann.

Je nach Art des Aufnahmematerials sollte das Befestigungselement auf unterschiedliche Weise daran befestigt werden können, um dasselbe Befestigungselement für verschiedene Anwendungen verwenden zu können, ist es daher vorteilhaft, wenn das unter Zwischenlage des C'mpfungskörpers auf der Schwenkachse gelagerte Befestigungsteil an seinem Umfang verschiedenartige Adaptionsmittel zur Befestigung aufweist. Solche Adaptionsmittel können beispielsweise Gewindebolzen von unterschiedlicher Gewindeart, Gewindegrösse oder Gewindelänge sein. Zusätzlich können auch Gewindebuchsen zur Befestigung an Gewindebolzen vorgesehen werden. Weiterhin sind Bajonett- und andere Schnellverschlüsse möglich. Bei der Anwendung des Befestigungselementes wird das jeweils zu verwendende Befestigungselement in die, bezüglich dem Tragteil, gewünschte Lage gebracht. Die für die Befestigung mit dem Aufnahmematerial nicht benötigten Adaptionsmittel können unter Umständen zur Befestigung weiterer Teile am Befestigungselement verwendet werden.

Für bestimmte Anwendungen ist es erforderlich, dass Gegenstände am Tragteil des Befestigungselementes befestigt und wieder gelöst werden können. Um beim Lösen des befestigten

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Gegenstandes ein gleichzeitiges Lösen des Befestigungselementes vom Untergrundmaterial zu verhindern, ist es zweckmässig, wenn das Befestigungsteil im Bereich der Adaptionsmittel Vorsprünge zur Verdrehsicherung aufweist. Solche Vorsprünge werden zweckmässigerweise als federnde Zungen oder dergleichen ausgebildet. Diese werden in die Oberfläche des Aufnahmematerials eingedrückt. Vorsprünge zur Verdrehsicherung ermöglichen auch ein Ausrichten der Befestigungselemente, was beispielsweise eine Rohrverlegung oder dergleichen wesentlich erleichtert.

Die erfindungsgemässe Ausbildung ermöglicht die Verwendung der Befestigungselemente für unterschiedliche Anwendungen. Für eine rationelle Montage sollten die Befestigungselemente vor dem Montieren in ihre Gebrauchslage gebracht werden können. Es ist daher zweckmässig, wenn das Tragteil in dem mit dem Dämpfungskörper zusammenwirkenden Bereich Rastmittel aufweist. Solche Rastmittel verhindern ein unbeabsichtigtes Verdrehen des Dämpfungskörpers und somit des ihn umgebenden Befestigungsteils um die Schwenkachse des Tragteils. Solche Rastmittel können auf einfache Weise dadurch geschaffen werden, dass in den Schenkeln des Tragteils Vorsprünge oder federnde Zungen herausgestanzt werden. Die Zahl der möglichen Raststellungen richtet sich nach der Anzahl der Adaptionsmittel und allfälligen dazwischenliegenden, gewünschten Schrägstellmöglichkeiten.

Die Erfindung soll nachstehend anhand der sie beispielsweise wiedergebenden Zeichnungen näher erläutert werden. Es zeigen:

Fig. 1 Ein erfindungsgemässes Befestigungselement in perspektivischer Darstellung

Fig. 2 Das Tragteil allein, in perspektivischer Darstellung

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Fig. 3 Den Dämpfungskörper mit dem ihn umgebenden Befestigungsteil, in perspektivischer Darstellung

Fig. 4 Einen Schnitt durch das erfindungsgemässe Befestigungselement, entsprechend der Linie IV-IV in Fig. 1.

Das aus Fig. 1 ersichtliche erfindungsgemässe Befestigungselement besteht aus einem, insgesamt mit 1 bezeichneten Tragteil und einem damit verbundenen, insgesamt mit 2 bezeichneten Befestigungsteil. Das Tragteil 1 ist im wesentlichen U-förmig ausgebildet und weist zwei parallel zueinander verlaufende Schenkel la auf. Die beiden Schenkel la sind durch eine Schwenkachse 3 miteinander verbunden. Auf der Schwenkachse 3 ist ein insgesamt mit 4 bezeichneter Dämpfungskörper drehbar gelagert. Das Befestigungsteil 2 umgreift den Dämpfungskörper 4 käfigartig. Das Befestigungsteil 2 weist an seinem Umfang verschiedenartige Adaptionsmittel 2a zur Befestigung auf. Die Adaptionsmittel 2a sind teilweise als Gewindebolzen oder Gewindehülsen ausgebildet. Im Bereich der Adaptionsmittel 2a sind Vorsprünge 2b vorgesehen. Die Vorsprünge 2b dienen als Verdrehsicherung des Befestigungsteiles 2 bezüglich dem Aufnahmematerial. Die Vorsprünge 2b können beispielsweise durch Herausstanzen aus dem Befestigungsteil 2 hergestellt werden. Durch ihre Form behindern die Vorsprunge 2b lediglich das Lösen des Befestigungselementes, während sie beim Anziehen nicht hinderlich sind.

Die Schenkel la des Tragteils 1 sind in dem mit dem Dämpfungskörper 4 zusammenwirkenden Bereich mit Rastmitteln Ib versehen. Die Rastmittel Ib bewirkten eine Sicherung des Dämpfungskörpers 4 und des ihn umgebenden Befestigungsteiles 2 gegen unbeabsichtigtes Verdrehen um die Schwenkachse 3. Die Rustmittel Ib werden ebenfalls durch Herausstanzen von federn-

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g.

den Zungen gebildet. Anstelle der Zungen können die Rast— mittel Ib jedoch auch als Einprägungen ausgebildet werden. Der die beiden Schenkel la verbindende Steg weist abstehende Lappen Ic auf. Die Lappen Ic sind mit Schlitzen Id versehen. Die Schlitze Id dienen zum Durchführen von Draht, Bändern und dergleichen für die abzuhängenden Gegenstände.

Aus Fig. 2 ist das Tragteil 1 allein ersichtlich. Dabei sind insbesondere die Rastmittel Ib deutlich erkennbar. Zwischen den Lappen Ic ist der die beiden Schenkel la miteinander verbindende Steg mit einer Bohrung Ie versehen. Diese Bohrung Ie dient beispielsweise zur Aufnahme einer Schraube oder dergleichen. Die beiden Schenkel la sind je mit einer Oeffnung If zum Durchstecken der Schwenkachse 3 versehen. Die Schwenkachse 3 kann beispielsweise eingenietet werden.

Fig. 3 zeigt den insgesamt mit 4 bezeichneten Dämpfungskörper. Der Dämpfungskörper 4 weist eine Zentralbohrung 4a zum Durchstecken der Schwenkachse 3 auf. Am Umfang des Dämpfungskörpers 4 sind Rastnuten 4b für die Rastmittel Ib des Tragteils 1 vorgesehen. Das insgesamt mit 2 bezeichnete Befestigungsteil umgibt den Dämpfungskörper 4 käfigartig. Am Umfang des Befestigungsteils 2 sind die Adaptionsmittel 2a zur Befestigung ersichtlich. Die Adaptionsmittel 2a sind einerseits als Gewindebolzen und andererseits als Gewindehülse ausgebildet. Neben den Adaptionsmitteln 2a sind die der Verdrehsicherung dienenden Vorsprünge 2b ersichtlich.

Der aus Fig. 4 ersichtliche Schnitt durch das erfindungsgemässe Befestigungselement zeigt einerseits das Tragteil 1 und andererseits, das damit verbunden, um die Schwenkachse 3 drehbar gelagerte Befestigungsteil 2. Zwischen dem Tragteil 1 und dem Befestigungsteil 2 ist der Dämpfungskörper 4 angeordnet. Am Fuss des Tragteils 1 sind die beiden Lappen Ic mit den Schlitzen Id ersichtlich. Zwischen den Lappen Ic ist die Bohrung Ie vorgesehen.

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Claims

Patentansprüche

Schalldämmendes Befestigungselement mit Tragteil, Befestigungsteil und Dämpfungskörper, wobei das Tragteil und das Befestigungsteil unter Zwischenlage des Dämpfungskörpers gegeneinander abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragteil (1) im wesentlichen zwei parallel zueinander verlaufende Schenkel (la)
aufweist, die mittels einer den Dämpfungskörper (4) durchgreifenden Schwenkachse (3) miteinander verbunden sind und das Befestigungsteil (2) unter Zwischenlage des Dämpfungskörpers (4) die Schwenkachse (3) käfigartig umgreift.
2. Befestigungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das unter Zwischenlage des Dämpfungskörpers (4) auf der Schwenkachse (3) gelagerte Befestigungsteil (2) an seinem Umfang verschiedenartige Adaptionsmittel (2a) zur Befestigung aufweist.
3. Befestigungselement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsteil (2) im Bereich der Adaptionsmittel (2a) Vorsprünge (2b) zur Verdrehsicherung aufweist.
4. Befestigungselement nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragteil (1) in dem mit dem Dämpfungskörper (4) zusammenwirkenden Bereich Rastmittel (Ib) aufweist.

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