DE2909440A1 - Schwingungsdaempfer fuer einen kettentrieb - Google Patents

Description

Schwingungsdämpfer der im Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1 erwähnten Art sind erforderlich, da Schwingungen der nicht abgestützten !rums der An— triebskette die zeitliche Abstimmung der Drehung von Kurbelwelle und Nockenwelle stören«,

Bekannt ist die Anordnung eines Dämpfungsschuhs , der gegen das lose Trum der Kette von aussen bewegbar ist ο Bekannt ist auch einen ortsfesten Dämfungsschuh vorzusehen (US-PS 2 601 789) or&c von aussen gegen das treibende Kettentrum anliegtο In diser Weise können zwar S_chwingungen gedämpft werden und Spiel in der Kette •5_Mfgenommen werden, jedoch wird die Kette zusätzlich nicht unerheblich belastet, wodurch auch die Beanspruchung der Zähne der Kettenräder erhöht wird«, Insgesamt ergibt sich eine erhöhte Abnutzung, wodurch die Lebensdauer herabgesetzt wird«, Die zusätzliche Belastung erhöht auch den ^eistungsbedarf für den Antrieb der Nockenwelle«. Ausserdem ist der Aufbau der bekannten Bauarten kostenaufwendige

Der Epfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schwingungsdämpfer der eingangs erwähnten Art so auszubilden, dass bei einfachem und daher billigem Aufbau eine geringere zusätzliche Belastung der Kette und damit eine geringere Abnutzung ^n der Kette und den Kettenrädern auftritt ο

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In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellte Es zeigen

Figo 1 eine Stirnansicht einer Brennkraftmaschine mit einem Kettentrieb zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle, Figo 2 einen vergrösserten Ausschnitt aus

Figo 1,

FIg₀ 3 einen Schnitt nach der Linie 3-3 in Fig. 2 und

Figo 4 eine perspektivische Darstellung eines Führungsrahmens des Schwingungsdämpfers ο

Eine Brennkraftmaschine 10 üblichen Aufbaus hat einen Zylinderblpck 12, in dem parallel zueinander eine Kurbelwelle 14 und eine Nockenwelle 16 gelagert sind, an deren Enden Kettenräder 18 bzw. 20 befestigt sindo Über die Kettenräder läuft eine Kette 22, die den zeitlich abgestimmten Antrieb der Nockenwelle bewirkt« Bei einer Viertaktmaschine läuft die Nockenwelle mit halber Kurbelwellendrehzahl um.

Während des Betriebes befinden sich abgestützte Teile 24 und 26 der Kette in Anlage gegen die Kettenräder, während zwischen diesen Teile frei Trums 28 und 30 liegen, die bei Fehlen einer Abstützung zu störenden Schwingungen neigen_? durch.die ausser einem

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unruhigen Lauf auch erhöhte Abnutzung eintritt_o

"^erartige Schwingungen werden durch einen Schwingungsdämpfer 32 verhindert, der als Rahmen ausgebildet eine Grundplatte 34 aus Stahlblech aufweist_o die ebene Grundfläche 36 ist mit zwei einander gegenüberliegenden hochgebogenen Kanten 38 und 40 ausgebildet, um versteift zu werden„

der Grundfläche 36 sind Löcher 42 und zur Aufnahme von Schrauben gebildet, mit denen die Be<festigung am Zylinderblock 12 erfolgt„Zur Zentrierung ist im Bereich des Loches 44 die Grundfläche 36 nach unten zu einem Zapfen 46 geformt, der in eine Aussparung des Zylinderblocks eingreift _o

An den anderen Kanten ist die Grundfläche 36 zu Flanschen 48 und 50 abgebogen, an deren Aussen™ flächen Pührungsschuhe 52 bzw« 54 befestigt sind_e

Die Aussenflachen der Mihrungsschuhe liegen ausgerichtet zu den gestreckten freien ^rums 28 und der Kette 22 und liegen gegen deren Innenfläche an, so dass sich die Kettentrums nicht nach innen bewegen können. Diese Anlage erfolgt im wesentlichen über die ganze freie Länge„ An der Einlaufseite kann an den Pührungs— schuhen 52 und 54 eine einwärts gerichete Rampe 56 vorgesehen sein, um das glatte Berühren des auflaufenden Kettentrums zu gewährleisten,,

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Während des Betriebes laufen die Kurbelwelle und die Nockenwelle im Uhrzeigersinn in den Fig, 1 und um, so dass das abwärts laufende ^rum 30 den Antrieb bewirkt und unter Spannung steht, während das aufwärts laufende Trum 28 lose ist ο ·

Das Trum 30 ist daher gestreckt gehalten und an dem Führungsschuh 54 anliegend geführt. Da dieser nur eine Auswärtsbewegung der Kette gestattet, können keine Schwingungen angefacht werden«,

Das lose Trum 28 kann sich ebenfalls nach aussen bewegen_o In der Praxis findet man jedoch, dass das lose Trum eine Neigung zur Einwärtsbewegung hat, wem es vom Kettenrad abläuft. Dieser Neigung steht aber der Führungsschuh 52 entgegen, wobei dort die Rampe 56 den glatten Auflauf des Kettentrums erleichtert. Auch hier ist also das Anfachen von Schwingungen verhindert.

Durch die zur gestreckten lage der Kettentrums ausgerichtete Lage der Führungsschuhe treten keine wesentlichen Querkräfte auf die Kette auf, sondern nur eine schwache Reibungskraft infolge der Abstützung} eine Erhöhung der Antriebsleistung hat dies nicht zur Folge ο Ebenso tritt keine Erhöhung der Abnutzung ein, so dass sich eine lange Lebenszeit ergibt„ Dabei ist der allgemeine Aufbau einfach und daher billig zu fertigen und zu montieren« Für die Führungsschuhe wird

zweckmässig ein Molybdän-Disulfid enthaltendes Nylon gem,,

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Claims (1)

1. L"ipL-!ng. K. WaUher

   8₀März 1979 W-w-331'7

   General Motors Corporation, Detroit, Michigan, Y₀St₀A,

   Schwingungsdämpfer für einen Kettentrieb

   Patentansprüche:

   ( 1 ο)Schwingungsdämpfer für den Kettentrieb zwischen der Kurbelwelle und der Nockenwelle einer Brennkraftmaschine, dadurch gekennze ich net, dass mit dem Zylinderblock (12) der Brennkraftmaschine Führungen (52,54) befestigt sind, die ausgerichtet zu den gestreckten Trums (28,3ö) der Kette (22) angeordnet im wesentlichen über die gesamte freie Länge gegen deren Innenflächen anliegen und ein Einwärtsbewegen der Trums verhindern,

   2«, Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, fiass die Führungen aus nichtmetallischen Führungsschuhen (52,54-) bestehen, die an von einer Grundplatte (36) abgebogenen Flanschen (48,50) eines mit dem Zylinderblock (12) verbundenen Führungsrahmens (34) befestigt sind«,

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   3. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Pührungsschuhe (52,54) aus auf die Flanschen (48,50) gegossenem Nylon "bestehen,

   4ο Schwingungsdämpfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschuhe (52,54) an der Einlaufseite der Kettentrums (28,30) einwärts gerichtete Rampen (56) aufweisen,,

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