DE289329C

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Publication number: DE289329C
Application number: DENDAT289329D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- ΛΙ 289329 KLASSE 45 t. GRUPPE

Hufeisen mit Gleitschutzeinlage. Patentiert im Deutschen Reiche vom 31. März 1914 ab.

Die Erfindung betrifft ein Hufeisen mit Gleitschutzeinlage und besteht darin, daß die die Einlage aufnehmende Nut am Fersenteil des Eisens in zwei parallelen, quer zur Längsachse des Hufeisens verlaufenden, durch eine Trennwand abgeschlossenen Zweigen endet. Hierdurch wird erreicht, daß ein einzelner fortlaufender und leicht zu beschaffender Stoffstreifen als Einlage Verwendung finden kann,

ίο der in sicherer und zuverlässiger Weise vom Hufeisen gehalten wird.
Auf der Zeichnung ist:
Fig. ι eine Ansicht von unten auf das Hufeisen,

Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie 2-2 der Fig. i, und

Fig. 3 ein Schnitt nach der Linie 3-3 der Fig. i.

Der Teil 5 bezeichnet den unter dem Vorderhuf und der Teil 6 den unter der Ferse liegenden Teil des Hufeisens. Letzterer endet in sich gegeneinander erstreckenden Ansätzen 7 und 8, die nur einen schmalen Spalt 9 zwischen sich frei lassen.

Im Hufeisen ist eine Nut 10 gebildet, die um den ganzen Vorderhuf herum und an den Seitenteilen 11 entlang läuft. Die Nut endet unter der Ferse in Zweigen 12 und 13, die quer zur Längsachse des Eisens und parallel zueinander verlaufen und sich unmittelbar an die Nut 10 anschließen.

Die Zweige 12 und 13 sind durch eine dünne Wand getrennt und außen durch Seitenwände 15 und 16 abgeschlossen. Diese Wände können mehr oder weniger nach innen gebogen werden, so daß sie über die Polsterung greifen und diese festhalten. Das gleiche ist der Fall bei den Seitenwandungen 17 und 18 der Nut 10.

Als Polsterung dient ein einziger Stoffstreifen, der in einen der Zweige 12 oder 13 eingelegt, dann in der Nut 10 um das Eisen herumgeführt ist und schließlich im anderen der Zweige 12 oder 13 endet.

Bei Hufeisen der beanspruchten Art ist eine möglichst große Trittfläche unter der Ferse erwünscht. Bei den bekannten Eisen hat sich die Bildung dieser großen Trittfläche in einem Stück mit der umlaufenden Trittfläche als schwierig und kostspielig erwiesen. Diese Nachteile werden beim Erfindungsgegenstand durch die Anwendung zweier Nutenzweige vermieden, in die ein einziger, handelsüblicher Stoffstreifen eingeführt wird, was die Herstellung und den Gebrauch wesentlich verbilligt.

Die breite Trittfläche aus zwei Bandstreifen ist haltbarer als die aus einem Stoffband bestehende. Auch läßt sich das doppelte Band bei der Anordnung nach der Erfindung sicherer befestigen als bei den bekannten Eisen von einfacher Trittbreite.

Die dünnen Wände 14, 15 und 16 können an ihren Enden so weit umgebogen werden, als es nur für das Halten der Polsterung erwünscht ist. Das Umbiegen läßt sich mit einfachen Hammerschlägen herbeiführen, ohne daß der Fersenteil des Hufeisens erhitzt zu werden braucht. Auch läßt sich die Polsterung leicht wieder herausnehmen und durch eine andere ersetzen.

Claims

Dadurch, daß die seitlichen Ansätze am j Patent-Anspruch:

Fersenteil des Hufeisens einen Spalt zwischen j Hufeisen mit Gleitschutzeinlage, dadurch

sich frei lassen, kann das Eisen Hufen von j gekennzeichnet, daß die die Einlage auf-

verschiedener Breite angepaßt werden, indem ^! nehmende Nut am Fersenteil des Eisens

einfach die Seitenwände des Hufeisens weiter j in zwei parallelen, quer zur Längsachse des

auseinandergezogen oder zusammengedrückt Hufeisens verlaufenden, durch eine Trenn

werden.

wand abgeschlossenen Zweigen endet.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.