DE2852387A1

DE2852387A1 - Befestigungsvorrichtung

Info

Publication number: DE2852387A1
Application number: DE19782852387
Authority: DE
Inventors: Renato Bertrandi; Gino Ferrante
Original assignee: IAO Industrie Riunite SpA
Current assignee: Siette Impianti Elettrici Telefonici Soc
Priority date: 1978-01-09
Filing date: 1978-12-04
Publication date: 1979-07-12
Also published as: FR2414140B3; GB2012860B; FR2414140A1; GB2012860A; IT7852812V0

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung zum Anbringen von Zierleisten und dergleichen an einer Blechwand einer Fahrzeugkarosserie, mit einer Platte, die Se^J anteile zum Einrasten der Zierleiste hat und die Mittel zum Befestigen an der Fahrzeugkarosserie hat.

Es sind bereits Befestigungsvorrichtungen dieser Art bekannt, die zum Befestigen von Zierleisten und Kunststoffprof±len an der Fahrzeugkarosserie verwendet v/erden. Bei diesen Vorrichtungen bestehen die Mittel zum Befestigen der kleinen Platte an der Blechwand aus einem Anhang, der sich mittig von der Rückwand der kleinen Platte erstreckt. Dieser Anhang kann in einer Öffnung der Blechwand eingefügt werden und hat bewegliche Zähne, welche hinter dem Blech einrasten, um die Platte zu halten.

Der Hauptnachteil dieser bekannten Konstruktion besteht darin, daß die Befestigungsvorrichtung erst an der Fahrzeugkarosserie angebracht werden können, wenn diese bereits lackiert ist, und daß beim Eindringen des Anhanges in die Öffnungen unausweichlich der Lack von den Kanten der Öffnungen entfernt wird.

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Später sind diese Flächen, welche nicht durch Lack geschützt sind, unvermeidlich der Korrosion ausgesetzt.

Urn diesen Nachteil zu überwinden, sind bereits Zierleisten und Kunstsboffprofile hergestellt worden, auf deren Rückseite ein doppelseitig klebender Streifen mit einer seiner beiden klebenden Seiten befestigt ist. Solche Zierleisten und Kunststoffprofile werden dann auf der auf der Blechwand befindlichen Lackschicht mittels der Klebekraft der anderen Seite des Klebestreifens angebracht.

Das Befestigungssystem der letztgenannten Art hat ebenfalls Nachteile. Einer dieser Nachteile besteht darin, daß das Anbringen eines geraden Kunststoffprofils auf einer gebogenen Wand eine Konstruktion erfordert, um das gebogene Kunststoffprofil für die erforderliche Zeit, bis der Klebstoff wirksam ist, in derselben gebogenen Form wie die Wand zu halten. Ein weiterer Nachteil besteht, insbesondere bei großen Metallflächen, wie z.B. bei den Sextenwänden von Bussen, Fahrzeugkarosserien und dergleichen, darin, daß diese Flächen nicht völlig flach und glatt sind und Unebenheiten aufweisen, so daß die Haftung zwischen dem Kunststoffprofil und der Wand nur an den Stellen eintritt, welche hervorstehen. Ein weiterer Nachteil tritt ein, wenn es notwendig ist, eine zerstörte Zierleiste oder ein zerstörtes Kunststoffprofil zu ersetzen. In diesem Fall bleibt beim Entfernen unvermeidbar auf der Wand ein Teil des Materials des doppelseitig klebenden Streifens

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zurück, dessen Entfernen in der Praxis nicht ohne Zerstörung der darunterliegenden Lackschicht möglich ist.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Befestigungsvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche es erlaubt, Profilelemente wie z.B. Zierleisten oder ein Kunststoffprofil einfach und austauschbar ohne besondere Konstruktionen und ohne das Vorsehen von Öffnungen in der Wand an einer Blechwand zu befestigen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Mittel zum Befestigen an der Fahrzeugkarosserie aus einem Stück doppelseitigem Klebeband bestehen, dessen eine Seite mit der Platte verbunden ist.

Eine solche erfändungsgemäße Vorrichtung bietet auf der einen Seite den Vorteil der Befestigung von Zierleisten und Kunststoffprofilen mittels doppelseitig klebender Streifen, welche keine öffnungen in der Karosserie erfordern. Auf der anderen Seite bietet sie den Vorteil einer Vorrichtung mit Platten, die fest mit ihr verbundene elastische Vorsprünge aufweisen, so daß es möglich ist, einfach und schnell das Kunststoffprofil zu ersetzen, ohne auf der Blechwand Spuren des ersetzten Teils zu hinterlassen.

Um ein Kunststoffprofil-Element (Zierleiste oder Kunststoffprofil) an einer gebogenen Wand zu befestigen, genügt es, entlang der Wand eine Anzahl

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von Befestigungsvorrichtungen anzubringen und sie - sogar nur durch Druck mit der Hand - solange in Position zu halten, bis die Haftung wirksam ist. Das Einhaken des Kunststoffprofil-Elements in die Befestigungsvorrichtung erfolgt, nachdem die Haftung wirkt, das heißt, wenn letztere in der Lage ist, dem Druck zu widerstehen, der durch die Biegung des Elements selbst entsteht, wenn dieses sich der gebogenen Form der Wand anpaßt. Darüberhinaus ist die Befestigung mittels der erfindungsgemäßen Vorrichtung nicht von Unebenheiten oder anderen Unregelmäßigkeiten der Blechfläche beeinflußt.

Schließlich hat sich gezeigt, daß es - z.,B. bei der Massenproduktion von Fahrzeugkarosserien nicht nötig ist, Fahrzeugkarosserien von vornherein je nach den Erfordernissen mit oder ohne Öffnungen vorzusehen, wenn sich die Fahrzeugkarosserien lediglich dadurch unterscheiden, ob sie Zierleisten oder Kunststoffprofile haben oder nicht.

Weitere Merkmale der Erfindung gehen aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Zeichnung hervor. In der Zeichnung zeigen

Figur 1 eine Vorderansicht einer erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung;

Figur 2 eine Rückansicht;

Figur 3 einen Schnitt entlang den Linien III - III

gemäß Figur 1, wobei die Vorrichtung an einer Blechwand angebracht ist, im Schnitt dargestellt;

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Figur 4 einen Schnitt ähnlich dem der Figur 3 in kleinerem Maßstab, in dem ein auf der Befestigungsvorrichtung angebrachtes Kunststoffprofil im Querschnitt mit dargestellt ist.

Nunmehr wird auf die Figuren 1-3 Bezug genommen. Die erfindungsgemäße Befestigung besteht aus einer Platte 1o, welche zwei einander gegenüberliegende Seitenteile 12 aufweist. Die Seitenteile 12 weisen eine im wesentlichen "C"-förmige Gestalt auf, so daß jedes Seitenbau einen elastischen Seitenflügel hat. Am Beginn eines jeden Seitenflügels 14 ist eine Kante 16 gebildet, deren Funktion weiter unten erklärt wird.

Die Platte 1o mit ihren Seitenteilen 12 ist vorzugsweise einstückig aus einem einzigen Stück geeigneten Kunststoffs wie z.B. Poliamid hergestellt. Die Platte selbst jedoch könnte aus einem Streifen geformten Blechs gebildet v/erden.

Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel, einer aus Kunststoff hergestellten Platte, ist die Rückseite der Platte 1o durch einen Metalleinsatz 18 verstärkt, der während des Formungsvorgangs in die Platte 1o eingeschlossen wurde. Der Metalleinsatz besteht aus einem rechteckigen Stück Blech.

Auf dem Metalleinsatz 18 klebt auf einer seiner Seiten ein rechteckiges Stück eines doppelseitig klebenden Steifens 2o, wie er im Handel bekannt und erhältlich ist. Bevor die Befestigungsvorrichtung

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benutzt wird, ist die andere Seite des doppelseitig klebenden Streifens 2o mit einem schütztenden Blatt bedeckt, welches abgelöst werden kann.

Das Stück eines doppelseitig klebenden Streifens könnte auch direkt auf eine Seite des Kunststoffteils geklebt werden. Es hat sich jedoch gezeigt, daß die Haftung auf einer Metallfläche besser ist. Bei einer aus Blech gefertigten Platte 1o würde das Stück eines doppelseitig klebenden Streifens natürlich direkt auf die Rückseite der Platte geklebt werden.

Die Verwendung der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung ist sehr einfach. Es genügt, das schützende Blatt 22 abzulösen und die unbedeckte Rückseite des doppelseitig klebenden Streifens 2o fest gegen die ,lackierte Blechwand L (Figur 3) in der erforderlichen Position anzupressen. Sobald die Haftung eintritt, ist die Befestigungsvorrichtung fest mit der Blechwand L verbunden und bereit, eine Zierleiste oder ein anderes Kunststoffprofil, welches an der Wand L angebracht werden soll, aufzunehmen.

In Figur 4 ist ein Kunststoffprofil M dargestellt, welches zwei elastische Flügel. A aufweist, welche auf die Seitenteile 12 gehängt sind. Das Kunststoffprofil M verbleibt dank den Kanten 16 fest in der gezeigten Position. ■

ORIGINAL INSPECTED

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Leerseite

Claims

IAO Industrie Riunite SpA 3o. November 19 78

ZL/Wei/Es 52 812 B/78

R. Bertrandi - 1 G. Ferrante - 1

Ansprüche

, 1.!Befestigungsvorrichtung zum Anbringen von Zier-X^/ leisten und dergleichen an einer Blechwand einer Fahrzeugkarosserie _r mit einer Platte, die Seitenteile zum Einrasten der Zierleiste hat und die Mittel zum Befestigen an der Fahrzeugkarosserie hat, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zum Befestigen an der Fahrzeugkarosserie (L) aus einem Stück doppelseitigem Klebeband (2o) bestehen, dessen eine Seite mit der Platte (1o) verbunden ist.
2. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (1o) aus Kunststoff besteht.
3. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (1o) durch ein eingeschlossenes Blech (18) verstärkt ist.
4. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (1o) mit Seitenteilen, Blech (18) und Klebestreifen (2o) als Strangprofil hergestellt und zerschnitten werden.

QEUQiNAL INSPECTED

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