DE283223C - - Google Patents

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DE283223C
DE283223C DE1913283223D DE283223DA DE283223C DE 283223 C DE283223 C DE 283223C DE 1913283223 D DE1913283223 D DE 1913283223D DE 283223D A DE283223D A DE 283223DA DE 283223 C DE283223 C DE 283223C
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DE
Germany
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car body
car
ammunition
long boom
blown
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Expired - Lifetime
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DE1913283223D
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Publication of DE283223C publication Critical patent/DE283223C/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41WEAPONS
    • F41AFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A9/00Feeding or loading of ammunition; Magazines; Guiding means for the extracting of cartridges
    • F41A9/87Ammunition handling dollies or transfer carts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung will Munitionswagen in erster Linie dahin vervollkommnen, daß eine besondere Stütze für den Langbaum des Wagens entbehrlich wird.
Auf der Zeichnung" ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein Munitionswagen veranschaulicht, bei dem die Munition nach der Seite entnommen wird, auf welcher der Langbaum sich befindet. Es zeigt
ίο Fig. ι eine zum Teil im Schnitt gehaltene Seitenansicht des in aufgeprotzter Stellung befindlichen Munitionswagens und
Fig. 2 eine der Fig. ι entsprechende Darstellung des abgeprotzten Wagens.
Der Munitionswagen besitzt einen zur Lagerung von Patronen B eingerichteten Kasten A, durch den die Achse D für die Räder E hindurchgeführt ist. Im unteren Teile des Wagenkastens A ist der die Protzöse c1 tragende Langbaum C befestigt. Die obere Wand a1 des Wagenkastens dient als Sitz für die Bedienungsmannschaft. Die der Protzöse c1 zugekehrte Wand α2 des Wagenkastens ist nach oben aufklappbar und wird in der aufgeklappten Stellung (Fig. 2). an den Seitenlehnen F des Sitzes durch Haken f1 o. dgl. festgelegt. An der Wand α2 sitzt ein Fußtritt G für die Bedienungsmannschaft.
Der aus dem Wagenkasten herausragende Teil des Langbaumes C ist nun in bezug auf den Wagenkasten so nach unten abgebogen, daß bei aufgeprotztem Wagen (siehe Fig. 1) der Wagenkasten nach hinten geneigt ist. Die auf dem Wagenkasten sitzenden Mannschaften erhalten dadurch einen festeren Sitz. Bei abgeprotztem Wagen nimmt der Wagenkasten eine angenähert senkrechte Lage und die darin untergebrachte Munition eine angenähert wagerechte Lage ein, und der Protzbaum ruht unmittelbar auf dem Boden auf, so daß die sonst übliche Stütze in Wegfall kommt (Fig. 2). Diese Ausbildung des Langbaumes bietet für solche Munitionswagen, bei denen die Munition nach der Seite entnommen wird, auf welcher der Langbaum sich befindet, außerdem den Vorteil, daß der die Munition aus dem Wagenkasten entnehmende Bedienungsmann sich nicht neben den Langbaum stellen muß, sondern, indem er sich mit gespreizten Beinen über den Langbaum stellt oder auf ihn setzt, seinen Platz hinter der Mitte des Wagenkastens, d. h. in gut gedeckter Stellung, nehmen kann.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Munitionswagen, dadurch gekennzeichnet, daß der Langbaum (C) in bezug auf den Wagenkasten [A) so nach unten abgebogen ist, daß bei aufgeprotztem Wagen der Wagenkasten nach hinten geneigt ist, während bei abgeprotztem Wagen der Langbaum unmittelbar auf dem Boden aufruht und der Wagenkasten angenähert senkrecht steht.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DE1913283223D 1913-06-09 1913-06-09 Expired - Lifetime DE283223C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE283223T 1913-06-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE283223C true DE283223C (de)

Family

ID=32337819

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1913283223D Expired - Lifetime DE283223C (de) 1913-06-09 1913-06-09

Country Status (5)

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CH (1) CH67922A (de)
DE (1) DE283223C (de)
FR (1) FR470927A (de)
GB (1) GB191407764A (de)
NL (1) NL1941C (de)

Also Published As

Publication number Publication date
FR470927A (fr) 1914-10-06
GB191407764A (en) 1914-05-28
CH67922A (de) 1915-02-01
NL1941C (de)

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