DE2827732A1

DE2827732A1 - Schwimmender pier

Info

Publication number: DE2827732A1
Application number: DE19782827732
Authority: DE
Inventors: Kristian Oedegaard
Original assignee: Thos Storey Engineers Ltd
Current assignee: Thos Storey Engineers Ltd
Priority date: 1977-06-23
Filing date: 1978-06-22
Publication date: 1979-01-18
Also published as: SE7802935L; NL7806640A; NO142092B; GB2001913A; FR2395354B3; AU526116B2; IT7824924A0; US4197034A; NO772224L; GB2001913B; IT1095930B; FR2395354A1; JPS5855283B2; JPS5434526A; ZA783589B; NO142092C; AU3724178A

Description

Schwimmender Pi er

Die ICr-Fi Tidnn fr bezieht sich auf einen schwimmenden Pier oder Lardpptegj bei dpin ein H,-inptni prteil von Queraus-1 pffprarmen mit Schvimniern gf>trogen wird, voVpi die Armr in beiden Seiten dos Hauptrn ers herausrapen,

von srhwi mmenden Piers, bei denen der Pier arf beiden Seiten anfliept, und die Ansleperarme, die aus beiden Seiter des Hamitpi ers hpravstrptefi, miteinander verbunden sind und so einen sehr breiten Aufbau ergeben» der Im Meer stabil ist, sind bereits bekannt» Die meisten Aufbaiiten erfordern jedoch eine lapp-e Herstel lungszei t und köTinor, don BeansOruchungen nicht wiederstehen, dip durch schlechte Witterungsbedingungen verursacht sind, denen sie ansffesptzt sin_o Wenn diese bekannten schwimmenden Piers starken Winden, und rauher See ausgesetzt sind, können sie leicht diiroh Verwi ndung beeinflußt werden und neigen zum Aufbrechen nach einer verhältnismäßig kurzen Zeit, was eine u"if?>rgrei ehe Wartung erfordert. Außerdem sind diese Aufbauten nicht vollständig sicher. Die Teile zum Aufbau des Piers sind gewöhn! ich nicht fest genug, um Beanspruchungen atiszuhaltetic TCf? wurde bisher angenommen, daß ein bestimmter Flex.i bi Ii tätsgrand notwendige ist.

Die allgemeine Aufgabe der Erfindung ist es, einen billigen und sicheren Pieraufbau anznrebeti, der schnell aufgestellt vp-rden kann und dessen Teile ausreichend starr sind, um Beanspruchungen auszuhalten, denen sie normalerweise ausgesetzt sind.

Die Erfindung hat überraschend gezeigt, das ein sehr fester

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Pieraufbau verwendet werden kann und tatsächlich vorteilhaft ist«

Durch ein solches Anordnen der die Auslegerarme und den Hauptpier bildenden Teile werden sehr viele Befestigungspunkte erhalten, so daß der Aufbau extrem fest wird_o Die Versteifungsteile sind vorzugsweise von dreieckigem Querschnitt und können von der entsprechenden Industrie als Massenartikel hergestellt werden, so daß diese Teile zu einem vernünftigen Preis zu haben sind.

Auch können die Teile trapezförmigen oder rechteckigen Querschnitt aufweistn.

Ei ί Pier nach der Erfindung mit dreieckigen Teilen besitzt den Vorteil, daß ein Neigen senkrecht zum Bord an den Längskanten des Hauptpiers selbst vorgesehen ist, was ein etwas "trogförmiges" Hauptdeck zur Folge hat, dessen Form den auf dem Pier laufenden Personen eine höhere Sicherheit gibt und die Gefahr eines Herunterfaliens von Gegenständen der Kante verringert. Gleichzeitig ergeben die Längsrohre an Versteifungsbalken einen einfachen und kräftigen Aufbau zum Befestigen von Haltetauen«

Die Erfindung wird mit Hilfe der Zeichnungen beschrieben. In diesen ist:

Figur 1 eine schematische Ansicht eines Teils eines Ausführungsbeispiels eines schwimmenden Piers nach der Erfindung;

Figur 2 die Endansicht des Pieraufbaus nach Figur 1;

Figur 3 der Schnitt zwischen einem Hauptpierbalken und einem der Auslegerarme als Einzelheit;

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Figur h eine Skizze einer Einrichtung zum Befestigen der Balken des Hauptpiers an den Auslegern als Einzelheit;

Figur 5 eine zweite Befestigungseinrichtung für Balken und Ausleger; und

Figur 6 die Anordnung des Hauptpiers im Querschnitt.

Das Hauptpier 1 befindet sich über mehreren parallelen Anslegerarmen 2 und ist an diesen befestigt«, Die Arme 2 verlaufen quer von und zu beiden Seiten des Hauptpiers 1. Die Ausleger werden im Wasser von Schwimmern 3 an den Enden der Arme und von einem weiteren Schwimmer 3 unter dem Hauptpier selbst getragen.

Die Auslegerarme 2 sind Versteifungsträger mit dreieckigem Querschnitt, die aus drei durch Streben verbundenen Rohren gebildet werden, wobei die Spitze des Dreiecks zum Schwimmer hinunter weist, wie es Figur 3 zeigte Das unterste Rohr k jedes Auslegers ist in entsprechender Weise an den Schwimmern 3 befestigt« Die Längsträger 6 für das Hauptpier befinden sich über den Querauslegern 2 und sind ebenfalls als Versteifungeträger von dreieckigem Querschnitt ähnlich den bereits beschriebenen ausgebildet. Die Spitze des Pierbalkendreiecks weist in die der Auslegerdreieckspitze entgegengesetzten Richtung. Die Anordnung der beiden Balken 2 und 6 werden in Figur 3 gezeigt.

Zwischen den beiden Trägern 6 des Hauptpiers 1 ist ein Deck 7 angeordnet, das einen Gehweg für das Hauptpier bildet» Das Deck befindet sich nahe dem Boden der dreieckigen Träger oder Versteifungen 6, so daß das obere Längsrohr oder Geländer 5 (das Spitzenrohr der Pierversteifung) an beiden Seiten

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des Decks in einer höheren Ebene als die Deckoherfläche verläuft. Planken oder Bretter 8 können entlang den Versteifungsbalken 6 gelegt werden, die von der Deckobprf lache nach oben geneigt sind, so daß das Haxiptdeck eine napfförmige Ausbildung erhält, die verhindert, daß Leute heruntertreten oder Sachen über die Seite des Piers verloren gehen. Dies bedeutet einp wesentliche Verbesserung der Sicherheit für das Hauptpier.

Tm Raum zwischen den Auslegerarmen auf dem Hauptpier können Schiffe festgemacht werden, indem ihre Taue an den Rohrteilen k der Versteifungsträger 6 befestigt werden.

P-I gur 3 zeigt die Weise, nach der ein Auslegerarm 2 und einer der Hauptpierträger 6 zu einander angeordnet sind, ohne daß gezeigt wird, wie sie aneinander befestigt sind» Es ist zu erkennen, daß die jeweiligen Träger sich an vier Punkten 9 kreuzen_e Im Gebiet dieser Kreuzungspunkte können Platten 10 (Figur 4) an beide Träger 2 und 6 angeschweißt werden, In den Platten sind Löcher 11 für Befestigungsschrauben vorgesehen« Vorzugsweise werden vier Schrauben verwendet und die Befestigung ist äußerst fest.

Eine zweite Weise zum Befestigen der beiden Trägerstrukturen aneinander an den vier Kreuzungspunkten 9 ist das Verwenden von U-förmigen Schraubklemmen 12 (Figur 5)_e Weil die Ausleger an jedem Hauptpierträger an vier Punkten befestigt werden, wird ein sehr starrer Aufbau erhalten, der starken Winden und ungünstigen Witterungsbedingungen widerstehen kann.

Figur 6 zeigt die Ausbildung des Hauptpiers. Die hauptsächliche Verbesserung der Sicherheit durch aufwärts gerichtete

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TCanten des Piers ist klar zn erkennen ₀ Am Außenenrip ifdes Ausifipprarms können drehbare Fenster 13 vorgesehen werden.

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Claims

Meissner & Meissner

PATENTANWALTSBÜRO

BHRLlN — MÜNCHEN

PATENTANWÄLTE

DIPL-ING. W. MEISSNER (BLN) DIPL-ING. P. E. MEISSNER (MCHN) DIPLING. H.-J. PRESTING (BLN)

HERBERTSTR. 22, 1000 BERLIN 33

Ihr Zeichen Ihr Schreiben vom Unsere Zeichen Berlin, den OO Jl J Ml 1Q78

An-27722 -

ThOS₀ Storev (Engineers) Limited

Scmtn Wharf Road, London "W2 LPB, England

Patentansprüche

( 1„)Schwimmender Pier bei dem ein Hauptpier auf Querauslegerarmen getragen wird, die Schwimmer besitzen und an beiden Seiten des Hauptpiers herausragen, dadurch gekennzeichnet, daß die tragenden Teile des Hauptpiers (i) und jedes Auslegerarms (2) über dem Wasser liegende Versteifungsträger (6) sind, die rechteckigen, trapezförmigen oder dreieckigen Querschnitt aufweisen«

2„ Pier nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Versteifungsträger (6) von rechteckigen Querschnitt ist, jeder Auslegerarm (2) aus einem Versteifungsträger gebildet wird, bei dem die Spitze des Dreiecks nach unten weist, während der Hauptpier (1) von zwei in Längsrichtung verlaufenden Versteifungsträgern (6) getragen wird, bei de nen die Spitze des Dreiecks nach oben zeigt, und daß jeder Auslegerarm (2) an jedem Trägerarm des Hauptpiers (.1 ) in dem Gebiet der vier Kreuzungspunkte dazwischen befestigt ist.

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BORO MÖNCHEN: TELEX: TELEGRAMM: TELEFON: BANKKONTO: POSTSCHECKKONTO: ST. ANNASTR. 11 1-85644 INVENTION BERLIN BERLIN 31 W. MEISSNER, BLN-W 8000 MÖNCHEN 22 INVEN d BERLIN 030/891 60 37 BERLINER BANK AQ. 122 82-109 TEL.: 089/22 35-44 030/89223 82 3695716000

OBIGIMAL

Pier nach. Anspruch 2, dadurch ^ekennzeirhiiet, daß im Gebiet der vier Kreuzungspunkte an jeden Träger angest-hweiiH ist eine Metallplatte (1θ) , die mit Löchern (ii) für Schrauben zum Befestigen der Träper aneinander versehen sind_o

h-ο Pier nach Anspruch 2, dadurch gekennzeicbiet, daß die Träger (6^ durch U-förmige Klemmen (12) aneinander befestigt sind,,

5» Pier nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptpierträger (6) f»n den Kanten de? Pierdecks (7) angeordnet sind und daß das Deck auf beiden Seiten der dreieckigen Träger verläuft₀

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