DE278009C - - Google Patents

Info

Publication number
DE278009C
DE278009C DENDAT278009D DE278009DA DE278009C DE 278009 C DE278009 C DE 278009C DE NDAT278009 D DENDAT278009 D DE NDAT278009D DE 278009D A DE278009D A DE 278009DA DE 278009 C DE278009 C DE 278009C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
train
mail
bags
box
track
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT278009D
Other languages
English (en)
Publication of DE278009C publication Critical patent/DE278009C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61KAUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K5/00Apparatus for placing vehicles on the track; Derailers; Lifting or lowering rail vehicle axles or wheels
    • B61K5/04Devices secured to the track
    • B61K5/06Derailing or re-railing blocks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61KAUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K1/00Transferring passengers, articles, or freight to and from moving trains; Slipping or coupling vehicles from or to moving trains
    • B61K1/02Transferring passengers, articles, or freight to and from moving trains; Slipping or coupling vehicles from or to moving trains transferring articles to and from moving trains, e.g. mailbag catchers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
Vr 278009 KLASSE 20 h. GRUPPE
Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. August 1912 ab.
Die Erfindung betrifft eine neben dem Eisenbahngleis angeordnete Vorrichtung, mittels welcher Postbeutel von vorbeifahrenden Zügen abgegeben oder von diesen aufgenommen werden können. Sie besteht darin, daß die durch eine Arretiervorrichtung in Gebrauchsstellung gehaltene Abgebe- und Aufnehmevorrichtung bei Abgabe des Postbeutels an den fahrenden Zug selbsttätig gelöst wird, worauf sie sich
ίο durch Herabgleiten auf einer schiefen Ebene von dem Zuggleis entfernt.
In der Zeichnung ist
Fig. ι eine Ansicht der Vorrichtung,
Fig. 2 eine Seitenansicht hiervon und eine Ansicht eines Teiles des Postwagens.
Von der Seite des Postwagens 5 ragt eine Aufnehme vorrichtung 43 sowie eine Abgebevorrichtung 42- zur Seite. An der letzteren können Postbeutel, die vom Zuge abgegeben werden sollen, aufgehängt werden, während die Vorrichtung 43 Postbeutel aufzunehmen bestimmt ist, die von der Strecke aus an den Zug abgegeben werden sollen. Mit der Abgebevorrichtung 42 wirkt eine Aufnehmevorrichtung zusammen, die neben der Strecke aufgestellt ist. Diese besteht aus einem Kasten 31, der durch Türen 1 abgeschlossen werden kann. Auf beiden Seiten des Kastens befinden sich geneigte Zubringekästen 3, 4, die parallel zum Gleis und unter einem Winkel angeordnet sind. Sie dienen, zur Aufnahme der Postbeutel, die an einem aus dem Wagen 5 ragenden Arm 42 aufgehängt werden können.
Zur Erzielung leichter Beweglichkeit kann der Kasten mit Rollen 15 versehen sein, die auf Schienen 16 laufen. Diese sind schräg und nach den Zuggleisen zu ansteigend angeordnet, so daß die Vorrichtung stets das Bestreben hat, auf ihren Schienen von den Zuggleisen wegzugleiten. Über den Schienen 16 können Kappen 17 angebracht werden, um die Schienen vor Schnee und Eis zu schützen.
Am Kasten 31 sind Pfosten 19 befestigt, an denen oben mittels Scharniere 22 Arme 21 für die an den Zug abzugebenden Postbeutel angelenkt sind. Die Arme 21, die in der Arbeitsstellung in das Profil des lichten Raumes hineinragen, haben infolge eines Übergewichtes 23 am Ende des Armes das Bestreben, nach oben zu schlagen.
Um die Vorrichtung, wenn der Austausch von Post beabsichtigt ist, selbsttätig in ihrer Stellung am Zuggleis festzuhalten und sie nach Vorüberfahrt des Zuges selbsttätig freizugeben, so daß sie nach Abgabe der Post zurückgleitet, ist die in Fig. 2 veranschaulichte Einrichtung angebracht. Eine senkrechte Stange 25, die an der Seite des Pfostens 19 in Führungen gleitet, greift hinter eine an die Schienenkappe 17 angelenkte Sperrklinke 27, die nur in einer Richtung drehbar, in ihrer Bewegung in der anderen Richtung durch einen Anschlag 28 gehindert ist. Das untere Ende der Stange 25 gleitet beim Aufwärtsbewegen des Kastens über die Sperre weg, die sich dann von selbst aufrichtet und ein Zurückrollen des Kastens von den Zug-
gleisen weg verhindert. Die Stange 25 und der Arm 21 sind durch eine Schubstange 29 derart verbunden, daß nach Abgabe des Postbeutels 30 an den fahrenden Zug der Arm 21 unter der Wirkung des Übergewichtes 23 in die senkrechte Lage hochklappt, die Stange 25 von der Klinke 27 frei wird, so daß die ganze Vorrichtung . anf den geneigten Schienen 16 vom Gleis wegrollen kann.
Die Postsäcke, die von den Zubringekästen 3 und 4 aufgenommen werden sollen, hängen an den unterhalb der Aufnehmevorrichtung 43 aus der Wagentür herausragenden Armen 42; die obere Kante der Öffnung der Zubringekästen erfaßt die Säcke und löst sie von dem sie haltenden Arm. Hierauf gleiten die Säcke selbsttätig durch die Zubringekästen in den Kasten 31.

Claims (1)

  1. P A T E N T - A N S P R U C H :
    Vorrichtung zum Aufnehmen und Abgeben von Postbeuteln bei fahrendem Zug, dadurch gekennzeichnet, daß die durch eine Arretiervorrichtung (25, 27) in Gebrauchsstellung gehaltene Abgebe- und Aufnehmevorrichtung bei Abgabe des Postbeutels an den fahrenden Zug selbsttätig gelöst wird, worauf sie sich durch Herabgleiten auf einer schiefen Ebene von dem Zuggleis entfernt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT278009D Active DE278009C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE278009C true DE278009C (de)

Family

ID=534047

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT278009D Active DE278009C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE278009C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE278009C (de)
DE2164770B2 (de) Ferngesteuerte Entkupplungseinrichtung zum Entkuppeln der Fahrzeuge eines Schienenfahrzeugverbandes
DE83399C (de)
DE503032C (de) Bogenablegevorrichtung
DE212567C (de)
DE391150C (de) Vorrichtung zum Aufnehmen oder Abgeben von Guetern oder Personen durch den fahrenden Zug
DE196637C (de)
DE217192C (de)
DE195936C (de)
DE709372C (de) Vorrichtung zur Verhinderung des Kippens und Ausspringens des Fahrgestelles von Kippwagen aus den Schienen
DE284754C (de)
DE101567C (de)
DE202888C (de)
DE30815C (de) Briefbeutelfangapparat
DE1950377C3 (de)
DE2212162C2 (de) Vorrichtung zum Umladen von Gut, insbesondere Schüttgut, mittels eines Kippvorganges
DE3622970A1 (de) Krafterzeuger
DE642456C (de) Vorrichtung zur Sicherung von Seilhaengebahnfahrzeugen gegen Abheben vom Tragseil
DE294839C (de)
DE193770C (de)
DE264133C (de)
DE119669C (de)
DE445783C (de) Automatisches Nebel- und Sicherheitssignal zum Auslegen von Knallkapseln bzw. -patronen auf Eisenbahnschienen
DE65740C (de) Weichenstellwerk für Strafsenbahnen
DE193664C (de)