DE2758243C2 - Kettenschweißmaschine - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Kettenschweißmaschine zum elektrischen PreßstumpfschwejBen von C-förmig vorgebogenen Kettengliedern eines Kettenstranges mit einer Steuerwelle, mit zwei an den beiden Rundungen des zu schweißenden Kettengliedes angreifenden ϊ Stauchwerkzeugen, die relativ zueinander in einander entgegengesetzten Richtungen gesteuert bewegbar sind, mit zumindest einer offenen kinematischen Kette, die mit einem Steuerhebel beginnt und an einem bewegbaren Stauchwerkzeug endet, mit einem einen

Differentialkolben aufweisenden Hydraulikzylinder als Getriebeglied, das mit mindestens einem Getriebeglied der kinematischen Kette verbunden ist, mit einem Hydrospeicher und mit einer an diesen angeschlossenen, in den der größeren Kolbenfläche zugeordneten

Zylinderraum einmündenden Zuleitung für ein flüssiges Druckmedium.

Bei einer aus der DE-OS 24 57 180 bekannten Kettenschweißmaschine dieser Gattung beginnt die kinematische Kette an einem kraftschlüssigen Steuerkurvengetriebe mit einer auf der Steuerwelle sitzenden Steuerkurvenscheibe, die den Steuerhebel betätigt Der als Getricbcgücd der kinematischen Kette dienende Hydraulikzylinder ist zwischen zwei anderen, benachbarten Getriebegliedern dieser Kette angeordnet und

« mit beiden verbunden. Dadurch wird erreicht, daß der Anlagedruck, den die beiden Drahtenden des zu schweißenden Kettengliedes aufeinander ausüben, unabhängig von den Toleranzen bei den Abmessungen und Festigkeitswerten der Kettenglieder desselben Ketten-

»> stranges von Kettenglied zu Kettenglied angenähert konstant ist, so daß die Schweißgüte gleich bleibt

Das wird auch mit einer in der Patentanmeldung P 26 45 719.2-14 der Anmelderin (vgl. nachveröffentlichte DE-OS 26 45 719)vorgeschlagenen Kettenschweißmaschine erreicht, die darüber hinaus einen geringeren Wartungsaufwand erfordert und einen vorgegebenen Anlagedruck mit Sicherheit einhält Bei dieser Maschine ohne Hydrospeicher und mit einfachwirkend ausgebildetem Hydraulikzylinder ist dessen Zuleitung durch ein Sicherheits-Rückschlagventil sowie ti? Druckregelventil unterbrochen und an eine Druckmedium fördernde Hydropumpe angeschlossen.

Sowohl die bekannte als auch die von der Anmelderin vorgeschlagene Maschine ist aber infolge des durch Federn bewirkten Kraftschlusses am Steuerkurvengetriebe nicht in der Lage, je nach den wechselnden normalen Abmessungen, Formen und Materialien der Kettenglieder verschiedener Kettenstränge einen bestimmten, reproduzierbaren und von Kettenstrang zu

^w Kettenstrang sich ändernden zeitlichen Verlauf des Anlagedruckes zu ermöglichen. Das ist bis jetzt nur mit gattungsfremden, vollhydraulischen Maschinen zu bewerkstelligen, die hinsichtlich der Konstruktion und der Steuerung erheblich aufwendiger sind als die im

^w wesentlichen mechanischen Maschinen der von der Erfindung betroffenen Gattung.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Kettenschweißmaschine der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welche einen für jeden Kettenstrang beliebig bestimmbaren zeitlichen Verlauf des gegenseitigen Anlagedruckes der beiden zu verschweißenden Drahtenden des zu schweißenden Keltengliedes von Kettenglied zu Kettenglied genau reproduziert. Dabei ist die Beliebigkeit des Anlagedruckes wesentlich, weil

^h> hydraulische Kettenschweißmaschinen den Anlagedruck nur in Stufen zu ändern gestatten.

Diese Aufgabe ist bei einer Kettenschweißmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs I erfindungsge-

mäO dadurch gelöst, daß der Hydraulikzylinder den Steuerhebel betätigt und daß das Druckregelventil mit einer Vorsteuerung durch ein Druckbegrenzungsventil versehen ist, das über eine Tastrolle mechanisch betätigbar ist, die an einer auf der Steuerwelle sitzenden Steuerkurvenscheibe abrollt. Offensichtlich hat diese Steuerkurvenscheibe nichts mit der Steuerkurvenscheibe des herkömmlichen federbelasteten und infolgedessen kraftschlüssigen Steuerkurvengetriebes zu tun.

Die erfindungsgemäße Steuerkurvenscheibe kann ohne Schwierigkeiten den Abmessungen, der Form und dem Material der Kettenglieder eines beliebigen Kettenstranges angepaßt werden. Die Tastrolle rollt an der Steuerkurvenscheibe ab, betätigt dabei das Druckbegrenzungsventil mechanisch, welches das Druckregelventil vorsteuert, so daß der Hydraulikzylinder in jedem Augenblick mit einer von seinem Hub unabhängigen Kraft am Steuerhebel angreift, so daß der zeitliche Verlauf des Anlagedruckes in dem zu schweißenden Kettenglied genau festliegt Die hydraulische Anlage der erfindungsgemäßen Kettenschweißmaschine sorgt auch nebenbei, wie schon mit dem früheren Vorschlag angestrebt, dafür, daß auf Biegefehler und Toleranzen bei den Abmessungen und Festigkeitswerten zurückzuführende Schwankungen der Maßhaltigkeit und Formgenauigkeit der Kettenglieder eines ungeschweißten Kettenstranges ausgeglichen werden, und zwar unabhängig vom gewählten zeitlichen Verlauf des Anlagedruckes, also letzten Endes vom Profil der Steuerkurvenscheibe. Dieses kann vorteilhafterweise so gewählt werden, daß der Anlagedruck, mit dem die zu verschweißenden Drahtenden anfangs aneinanderliegen und schließlich gegeneinander gestaucht werden, wobei man vom Stauchdruck spricht, zunächst relativ hoch ist, dann sinkt und am Ende zum Stauchen des erweichten Materials auf große Höhe steigt Dieser zeitliche Druckverlauf hat wegen der Abhängigkeit des Ohmschen Widerstandes vom Anlagedruck einen ähnlichen, aber umgekehrten zeitlichen Temperaturverlauf zur Folge, der am günstigsten ist weil eine zu starke Erwärmung des Kettengliedmaterials am Anfang zum Verspritzen von erweichtem Material führt

Somit weist die erfindungsgemäße mechanische Steuerung des Anlagedruckes auch die Vorteile der früher vorgeschlagenen Maßnahmen auf, durch die sich die vorgeschlagene Kettenschweißmaschine von der aus der DEOS 24 57 180 bekannten Kettenschweißmaschine unterscheidet

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kettenschweißmaschine, deren Hydraulikzylinder wie bei der früher vorgeschlagenen Maschine einfachwirkend ausgebildet ist, ist vorgesehen, daß der Hydraulikzylinder einerseits am Maschinengestell und andererseits an einem Anlenkungs-Arm des Steuerhebels angelenkt ist daß an diesem Anlenkungs-Arm des Steuerhebels eine Rolle gelagert ist und daß auf der Steuerwelle eine Nockenscheibe sitzt, die mit der Rolle während eines Bruchteils der Einmalumdrehungszeit der Steuerwelle zusammenwirkt Die Anordnung von Rolle und Nockenscheibe ersetzt die Gegenwirkung des nur einfachwirkenden Hydraulikzylinders und kann entfallen, wenn dieser doppeltwirkend ist Damit wäre aber der Nachteil eines höheren Steueraufwandes für den Hydraulikzylinder verbunden.

Bei der bevorzugten Ausführungsform ist das Druckregelventil mit einer Umgehungsleitung versehen, die ein bypass-Rückschlagventil enthält, v/elches den Rückfluß des Druckmediums vom Hydraulikzylinder am Hydrospeicher durchläßt, Daför muß auf jeden Fall gesorgt sein.

Bei der bevorzugten Ausführungsfarm, deren Zuleitung wie bei der froher vorgeschlagenen Maschine ein Sicherheits-Rückschlagventil enthält und an eine Druckmedium fördernde Hydropumpe angeschlossen ist, ist außerdem vorgesehen, daß die Zuleitung vor dem Druckregelventil gegabelt ist und zwei Zweigleitungen aufweist von denen je eine mit dem Hydrospeicher bzw. ίο mit dem Sicherheits-Rückschlagventil verbunden ist Damit ist eine einfache Schaltung gegeben.

Bei der bevorzugten Ausführungsform ist ferner der Reihenschaltung von Hydropumpe und Sicherheits-Rückschlagventil ein Sicherheits-Druckbegrenzungsventil parallel geschaltet, das öffnet, wenn der hydraulische Druck in der Zuleitung zwischen dem Druckregelventil, dem Hydrospeicher und dem Sicherheits-Rückschlagventil zu hoch wird, weil die am besten mittels eines Elektromotors angetriebene Hydropumpe, welche die I ,eckverluste an Verschiebeöl und Umlauföl aus einem Vorratsbehälter erset·/'. kontinuierlich fördert

Schließlich zeichnet sich die bevorzugte Ausführungsform noch dadurch aus, daß die von der Tastrolle abgetastete Steuerkurvenscheibe auswechselbar auf der Steuerwelle angeordnet ist Damit ist am einfachsten gewährleistet daß die Maschine den verschiedenen vorkommenden Kettengliedern angepaßt werden kann. Das Profil der Steuerkurvenscheibe wird empirisch bestimmt indem ein Schreiber den zeitlichen Druck- und Stromverlauf aufzeichnet und aus der Aufzeichnung Daten zur Korrektur eines Rohlings entnommen werden.

Statt mittels eines flüssigen Druckmediums betriebener hydraulischer Anlagenteile der Maschine sind mittels eines gasförmigen Druckmediums betriebene, technisch äquivalente pneumatische Anlagenteile verwendbar, wenn die Kompressibilität des Gases nicht stört

Im folgenden wird die Erfindung anhand der durch die Zeichnung beispielhaft dargestellten, bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kettenschweißmaschine im einzelnen erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine wegen des symmetrischen Aufbaues η unvollständig und teilweise schematisch dargestellte Frontansicht der Ausführungsform,

Fig.2 eine unvollständig und teilweise schematisch dargestellte Seitenansicht der Ausführungsform,

F i g. 3 eine schematische Darstellung eines Teiles der Hydraulischen Anlage der Ausführungsform und

F i g. 4 ein Diagramm, das die Abhängigkeit der von den Stauchwerkzeugen der Ausführungsform auf das zu schweißende Kettenglied einwirkenden Stauchkraft vom zurückgelegten Stauchweg der Stauchwerkzeuge für das Ausführungsbeispiel (strichpunktierte Linie) und für die aus der DEAS 23 17 691 bekannte Kettenschweißmaschine der Anmelderin (Schar von durchgezogenen Linien) schematisch darstellt, wobei der Scharparameter die Vorspannung einer Federbatterie fco ist.

Die Ausführungsform ist bezüglich der in Fig. 1 eingezeichneten Mittelebene M im wesentlichen symmetrisch ausgebildet. Soweit Symmetrie herrscht, erstreckt sich die Beschreibung daher nur auf eine h> Hälfte der Maschine. Sie gilt aber entsprechend für deren andere Hälfte.

Ein Gestell 2 der Maschine weist eine vertikale Frontplatte 4 auf. vor deren oberem Rand sich ein

symmetrisch zur Miltelebene M und zu einer auf dieser senkrecht stehenden vertikalen Rihrungscbcne /■' ortsfest angeordneter Sattel 6 befindet, an den sich zu beiden Seiten der Mittclebene M ungefähr unter 45° gegen die Vertikale und Horizontale geneigte Führungsschienen 8 und IO für den Auflauf bzw. Ablauf eines Ketlenslranges 12 anschließen, der je eine Reihe von bereits geschweißten Kettengliedern 14 und von zu schweißenden Kettengliedern 16 aufweist. Eine nicht dargestellte Transportvorrichtung sorgt dafür, daß der Keltenstrang 12 nach dem Verschweißen der waagerechten, obenliegenden Drahtenden des sich in der Führungsebene /·' auf dem Sattel 6 befindenden Kettengliedes 18 mittels zweier Schweißelektroden 20 um /wci Kettenglieder wcitertransporlicri wird, so daß sich nach jedem Transport das jeweils nächste zu schweißende Kettenglied in der beschriebenen Sch wci ßposi tion befindet.

Außerhalb rlrr Millrlnhpnr» M io ijbcr 'cdcr Schiene

in Höhe des Kettengliedes 18 eine waagrechte, gerade Führung 22 angeordnet, die einen Werkzeugträger 28 aufnimmt. An seinem der Mittelebenc Λ/benachbarten vorderen linde ist jeder Werkzeugträger 28 mit einem in axialer Richtung verstellbar befestigten Stauch werkzeug 30. einem sogenannten Stauchstahl, versehen, der mit seinem passend ausgeformten vorderen Finde an der diesem unmittelbar benachbarten Rundung des Kettengliedes 18 angreift, wenn der Werkzeugträger 28 einen im Ililgang ausgeführten Vorhub beendet hat. auf den der Anlege- und Stauchhub folgen. Am hinteren, dem Slauchwerkzcug 30 abgewandten Fndc des Werkzeugträgers 28 ist der erste Schenkel 38 eines knick- und streckbaren ersten Kniehebels 40 angclenkt. dessen /weiter Schenkel 42 mit dem ersten Schenkel 38 ein Kniegelenk 49 bildet und mit seinem dem Kniegelenk abgewandten Fnde mittels eines Dreh- und Schiibgclcnkcs 53 an der l'roniplatle 4 beweglich gelagert ist.

An einem Bolzen 48 des Kniegelenkes 49 greift eine den ersten Kniehebel 40 mit einem in F ig. 2 dargestellten formschlüssigen Kurvengetriebe 58 koppelnde Verbindungsstange 60 an, die im wesentlichen in der ι uhrungscbcnc / liegt. Die Verbindungsstangc 60 ist zweiteilig ausgebildet, wobei die Teile durch ein Spannschioß 63 miteinander verbunden sind. Sie ist durch gelenkige Kupplungen mit dem Kniegelenk 49 und einem Hebel M des Kurvengetriebes 58 verbunden. Als gelenkige Kupplungen sind Stangcnkopf-Gclenklagei 66 und 68 vorgesehen, deren Köpfe 70 bzw. 72 an den F.ndcn der Verbindungsstange 60 angeordnet sind und deren Kugclslückc 74 bzw. 76 auf dem Bolzen 48 des Kniegelenkes 49 bzw. auf einem Bolzen 78 sitzen, der am freien Arm 80 des Hebels 64 des Kurvengetriebes 58 befestigt ist. Der zwangsläufig bewegte Arm 82 des Hebels 64 wird von einer Kurvenscheibe 84 des Kurvengetriebes 58 formschlüssig gesteuert, welche auf einer ständig umlaufenden Steuerwelle 86 sitzt, die am Gestell 2 drehbar gelagert und mit einem nicht dargestellten Antrieb versehen ist. Die Kurvenscheibe 84 weist eine endlose, die Steuerwclle 86 umfahrende, aus Fig. 2 ersichtliche Nut 90 auf, an deren einander gegenüberliegenden Rändern eine am zwangsläufig bewegten Arm 82 des Hc'oels 64 drehbar gelagerte Rolle 92 abrollt. Der Hebel 64 ist auf einem parallel zur Frontplatte 4 angeordneten Bolzen 94 am Gestell 2 schwenkbar gelagert.

Die Ausführunpslorm ist auf jeder Seite der MittcIebiTie Λ/niit einem Stauchhchcl 100 verschen, der an einem am Gestell 2 gelagerten Holzen 102 um ein zur Führungsebenc /·' senkrecht stehende Achs begrenzt schwenkbar isl. leder Stauchhebel 100 weis zwei gleichförmige, je einen kurzen und einen lange Arm besitzende I"lachteile auf, deren kurze Arme 10 auf einander abgekehrten Seiten der Führunji 2 angeordnet und jeweils mittels eines Bolzens 108 a einer im wesentlichen parallel zur I-'iihrungsriehiun.e de Werkzeugträger 28 angeordneten Flachstange IH angclenkt sind, deren vom zugeordneten kurzen An 106 entfernt liegendes linde auf einem Zapfen 54 de Dreh- und Schubgelcnkes 51 sit/l. leder Stauchhebt. 100 bildet den ersten Schenkel eines nur ein passive Kniegelenk 117 aufweisenden /weiten Kniehebels lit dessen zweiter Schenkel als Lasche 120 ausgestaltet is Die Lasche 120 isl mil ihrem dem Kniegelenk Il abgewandten Fntle an einem für beide Maschincnhalf ten gemeinsamen Schlitten 126 angelenkt. Der Schütte 12ft kl iiiif 7wri in tier I nliMiniTM'hpin* /·* antiroritr i<tr parallelen Stangen 132 geführt, die am Gestell
befestigt sind. Zur Bestimmung des l.ndmindcslabstan des der Stauchwerk/etigc 30 ist eine gesichert Stellschraube 164 vorgesehen, deren Kopf eine indirekten Anschlag für den Schlitten 126 bildet, vrcn dieser sich in seiner tiefsten Stellung befindet, welch einen Kniewinkel der /weilen Kniehebel 118 vor weniger als 90' ergibt. Der Schlitten 126 isl mit den freien Ann 140 eines Steuerhebels 142 gekoppelt, de am Gestell 2 parallel zur Millclcbcnc M schwen<Jia gelagert ist.

Der Steuerhebel 142 ist Te¹I einer gcmeinsamei Antriebsvorrichtung für die beiden Stauchhebel 100 Di Antriebsvorrichtung weist eine auf der Stcucrwellt.· 8( sitzende Nockenscheibe 150 auf. die mit einer /cilwe
an ihrem Umfang abrollenden, am gegabelten, zwungs läufig bewegten Arm 152 des Steuerhebels 14 gelagerten Rolle 154 zusammenwirkt und dadurch dei Steuerhebel 142 vorübergehend /urückschwcnkt. Du den Arm 152 des Steuerhebels 142 beaufschlagend* Kraft wird von einem Hydraulikzylinder 208 aufgebracht.

Der Zylinder 210 und die Kolbenstange 212 de ciniaciiwirkcnci ausgemieteten Hydraulikzylinders 2t)> sind mittels eines gestelltesten l.agertcilcs und eine Bolzens am Gestell 2 bzw. mittels einer Gabel und eine Bol/cns am Arm 152 des Steuerhebels 142 angclenki Das Ausfahren der Kolbenstange 12 zum Schwenket des Steuerhebels 142 geschieht mittels eines den Hydraulikzylinder 208 zugcführtcn flüssigen Druckme dium wie Hydraiilikol. solange die Rolle 154 nicht an Umfang der Nockenscheibe 150 abroll!. Das Ilip'jhrei der Kolbenstange 212 und das Zurückschwcnkcn de Steuerhebels 142 erfolgen miticls der Nockcnschcib 150. welche die Rolle 154 radial von der Stcuerwellc 8f entfernt und dadurch den Arm 152 um die Schwenknch se des Steuerhebels 142 dreht. Im Ausführungsbeispic hai die Nockenscheibe 150 ungefähr die I-'orm eine Tangeniennockens. dessen beide fast gerade F'lanker aber schwach konkav bzw. konvex gewölbt sind, d.imi die sich drehende Nockenscheibe 150 schnell von dei FU)Hc 154 abhebt bzw. sanft auf diese aufsetzt. Die beiden Kreisbögen der Nockenscheibe 150 verlaufen konzentrisch zur Achse der Steuerwclle 86.

Auf der Stcuerwelle 86 sitzt neben der Kurvenscheibe 84 des Kurvengetriebes 58 noch eine Steucrkunen scheibe 214, auf deren den gc·*ünsciiicn zeitlicher Verlauf des Anlege- und Stauehhubcs der Stauchwerk zeuge 30 und damil auch des Anlaeednickcs. den die zi

verschweißenden Drahtenden des Kettengliedes 18 aufeinander ausüben, bestimmenden profilierten Umfang eine Tas'rolle 216 abrollt, die ein Druckbegrenzungsventil 218 einer hydraulischen Anlage der Ausführungsform mechanisch betätigt.

Die hydraulische Anlage der Ausführungsform besaht, soweit sie in Fig. 3 gemäß DIN 24 300 daigrstellt ist, im wesentlichen aus einer als Konstantpumpe 220 mit einer Fördereinrichtung ausgebildeten Hydropumpc, die durch einen Elektromotor 184 antreibbar ist und flüssiges Druckmedium aus einem belüfteten Behälter 186 über eine unter dem Flüssigkeitsspiegel endende Leitung ansaugt; die dydraulischc Anlage besteht weiter aus einem Hydrospcichcr 222. nämlich einem hydropncumatischen Speicher mit oder π ohne Trennwand, aus einem druckmindernden Druckregelventil 224 mit Vorstcuerung durch das Druckbegrenzungsventil 218. welches — wie gesagt — von der Tastrollc 216 mechanisch betätigt wird und mittels einer über dem Flüssigkeitsspiegel des Behälters 186 enden- 2i> den Leitung mit diesem in Verbindung steht; ferner besteht die hydraulische Anlage aus einer gegabelten Y-Zuleitung 226. die vom Druckregclvenlil 224 unterbrochen ist und in den zwischen dem Kolben 228 des Hydraulikzylinders 208 und dessen Zylinderboden 230 befindlichen Hohlraum 232 mit veränderlichem Arbeitsvolumen mündet, mit einer ersten Zweigleitung 226.1, die am Hydrospcichcr 222 endet und mit einer zweiten Zweigleitung 226.2, die durch ein Sicherheits-Rückschlagvcniil 234 unterbrochen ist und an der Konstantpumpe 220 endet; außerdem sind ein Sicherheits-Druck· begrenzungsvcntil 236, das parallel zur Reihenschaltung von Konstantpumpe 220 und Sicherheits-Rückschlagventil 234 geschaltet ist und dadurch die Zweigleitung 226.2 mittels einer über dem Flüssigkeitsspiegel des Behälters 186 endenden Leitung mit diesem verbindet, und ein bypass-Rückschlagventil 238 vorgesehen, das eine Umgehungsleitung 240 unterbricht, die einerseits zwischen dem Hydraulikzylinder 208 und dem Druckregelventil 224 und andererseits zwischen diesem und der *n Gabelung 242 der Zuleitung 226 von dieser abzweigt sperren die Schwenkbewegung des Steuerhebels 142. An dem mit dem Ende des Vorhubes zusammenfallenden Anfang des Anlegehubes der Stauchwerkzeuge 30, wo diese die Kettengliedrungen zwar berühren, aber noch nicht stauchen, und sich der Schlitten 126 in seiner oberen Umkehrstellung (siehe rechte Hälfte von Fig. 1) befindet, in der er von Steuernocken 150 und Rolle 154 gehalten wird, ist der zwischen den Drahtenden des Kettengliedes 18 befindliche Luftspalt noch nicht geschlossen und die Nockenscheibe 150 beginnt sich rasch von der Rolle 154 abzuheben, indem sie ihre nacheilende konkave Flanke unter der Rolle 154 durchdreht. Der anschließende Anlegehub dei Stauchwerkzeuge 30 dient der Spaltbcseitigung und wird bei gestreckten Kniehebeln 40 dank der beiden vorhandenen offenen kinematischen Ketten 142-126-118-110-40-28 aktiv durch das Arbeiten des Hydraulikzylinders 208 bewirkt. Dessen Hohlraum 232 wird vom Hydrospeicher 222 solange flüssiges Druckmedium über die Zuleitung 226 zugeführt, bis das im Hohlraum 232 angesammelte Druckmedium einen Binnendruck erreicht hat. der genauso groß ist wie der am Druckregelventil 224 vom vorsteuernden Druckbegrenzungsventil 218 eingestellte Ausgangsdruck. Am Ende des Anlegchubes, der mit dem Beginn des eigentlichen Stauchhubes zusammenfällt, bilden der Schlitten 126. die beiden zweiten Kniehebel 118. die Flachstangen 110. die beiden gestreckten ersten Kniehebel 40. die beiden Werkzeugträger 28, die beiden Stauchwerkzeuge 30 und das Kettenglied 18 eine geschlossene kinematische Kette mit variablem Kraftfluß, in welche mittels des Hydraulikzylinders 208 und des Steuerhebels 142 durch den absinkenden Schlitten 126 eine veränderliche äußere Kraft eingeleitet wird. Am Ende des Anlegens haben die Schweißelektroden 20 auf die zu verschweißenden Drahtenden des Kettengliedes 18 aufgesetzt. Nun wird der Schweißstrom eingeschaltet und die Stauchwerkzeuge 30 drücken allmählich stärker auf das Kettenglied 18. Wenn der Schweißstrom eine Mindestzeit lang geflossen und dadurch die Schweißtempera¹ jr erreicht ist. beginnt die F.ndphase des Schweißvorgan-

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F i g. 3 symbolisch angedeutet, arbeitet die Tastrolle 216 gegen eine das Druckbegrenzungsventil 218 beaufschlagende Rückstellkraft, die veränderbar ist. Das Haupt- ^iC> steuerventil, also das Druckregelventil 224, erfährt eine Druckentlastung über das Vorsteuerventil, also das Druckbegrenzungsventil 218.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Ausführungsform ist folgende: ^⁰

Zu Beginn des Vorhubes der zwei Stauchwerkzeuge 30 sind die beiden ersten Kniehebel 40 geknickt, so daß ihre zwei Schenkel 38 und 42 jeweils die in F i g. 1 rechts mit strichpunktierten Linien eingezeichneten Lagen einnehmen. Nun sorgen die formschlüssigen Kurvengetriebe 58 zum Betätigen der Kniegelenke 49 für ein sehr rasch erfolgendes Strecken der beiden ersten Kniehebel 40. worauf deren Schenkel 38 und 42 die in F i g. 1 links mit strichpunktierten Linien eingezeichneten Lagen einnehmen. Ist die Strecklage für beide Kniehebel 40 im &o Eilgang erreicht, dann liegen die Stauchwerkzeuge 30, die je nach den Normabmessungen des zu schweißenden Kettengliedes ausgewechselt und eingestellt werden können, an den Rundungen des Kettengliedes 18 an. Während die Stauchwerkzeuge 30 den ^l'orhub ausführen, ist der Hydraulikzylinder 208 in seinem Ausgangsund Ruhezustand gemäß F i g. 2, ohne indessen betriebsfähig zu sein, denn Steuernocken 150 und Rolle 154 Endstauchvorgang begleitet ist. Nach dem Abheben der Elektroden 20 und dem Abscheren des Schweißwulstes mittels nicht dargestellter Werkzeuge wird Druckmedium über das bypass-Rückschlagventil 238 zurückgefordert, indem Druckmedium aus dem Hohlraum 232 in den Hydrospcichcr 222 zurückgedrückt wird. Das Zurückfließen des Druckmediums wird dadurch verursacht, daß sich der Kolben 228 des Hydraulikzylinders 208 unter dem Einfluß einer das Aggregat zu verkürzen suchenden Kraft auf den Zylinderboden 230 zubewegt. Diese Kraft wird ausschließlich von der vorauseilenden konvexen Flanke der Nockenscheibe 150 erzeugt. Anschließend werden die für den Kraftfluß von den Stauchhebeln 100 bis zu den Stauchwerkz&igen 30 sorgenden, noch gestreckten Kniehebel 40 von ihren formschlüssigen Kurvengetrieben 58 wieder geknickt, so daß die Stauchwerkzeuge 30 ihren Rückhub im Eilgang ausführen und sich danach vom Kettenglied 18 in einer Entfernung befinden, welche einen ungehinderten Weitertransport des Kettenstranges 13 ermöglicht. Nun kann ein neuer Zyklus derselben Vorgänge beginnen.

Die auswechselbar auf der Steuerwelle 86 sitzende Steuerkurvenscheibe 214 begrenzt den Eingangsdruck am Druckbegrenzungsventil 218 durch mehr oder weniger starkes öffnen des Ventilausganges zum

Behälter 186. Der begrenzte Eingangsdruck ist zugleich der Vorsteuerdruck für das Druckregelventil 224, dessen mehr oder weniger hoher Ausgangsdruck weitgehend konstant gehalten wird, obwohl der hauptsächlich vom Hydrospeicher 222 gelieferte Eingangsdruck in jedem Fall höher als der Maximaldruck und außerdem veränderlich ist. Die Konstantpumpe 220 ersetzt lediglich die Leckverluste an Druckmedium, die bei dessen Verschiebung zwischen Hydraulikzylinder 208 und Hydrospeicher 222 und bei der Tätigkeit des Druckbegrenzungsventil 218 auftreten. Das Druckbegrenzungsventil 236 und das Rückschlagventil 234 sind sicherheitshalber eingebaut, um Druckspitzen unschädlich zu machen und insbesondere die Hyclropumpe zu schonen.

Aus Fig. 4 ist an Hand der strichpunktierten Linie ersichtlich, wie der gewünschte weg- und/oder zeitab

hängige Verlauf der Stauchkraft oder des Anlagedrukkes, mit dem die zu verschweißenden Drahtenden des zu schweißenden Kettengliedes gegeneinander stoßen, aussehen könnte. Dabei folgt auf eine mittlere Kraft während des Anlegehubes und der Anfangphase des Stauchhubes der Stauchwerkzeuge eine niedrige Kraft während der Mittelphase des Stauchhubes mit hoher Temperaturentwicklung und darauf eine höhere Kraft während der Endphase des Stauchhubes, welche bis nach dem Abscheren des Schweißwulstes gehalten wird, wobei die Übergänge von Phase zu Phase stetig sind. Demgegenüber verläuft bei bekannten Maschinen (vgl. durchgezogene Linien) die Stauchkraft unabhängig von der Vorspannung der sie erzeugenden I ederbatterie unbeeinflußbar von einem Anfangs- /u einem Spitzenwert. Nur durch konstruktive Maßnahmen ließe sich dort der Verlauf ändern.

Hierzu 2 Bläu Zeichnungen

Claims (6)

Patentansprüche:

1. Kettenschweißmaschine zürn elektrischen Preßstumpfschweißen von C-förmig vorgebogenen Kettengliedern eines Kettenstranges mit einer Steuerwelle, mit zwei an den beiden Rundungen des zu schweißenden Kettengliedes angreifenden Stauchwerkzeugen, die relativ zueinander in einander entgegengesetzten Richtungen gesteuert bewegbar sind, mit zumindest einer offenen kinematischen Kette, die mit einem Steuerhebel beginnt und an einem bewegbaren Stauchwerkzeug endet, mit einem einen Differentialkolben aufweisenden Hydraulikzylinder als Getriebeglied, das mit mindestens einem Getriebeglied der kinematischen Kette verbunden ist, mit einem Hydrospeicher und mit einer an diesen angeschlossenen, in den der größeren Kolbenfläche zugeordneten Zylinderraum einmündenden Zuleitung für ein flüssiges Druckmedium sowie mit einem Druckregelventil in der Zuleitung, dadurch gekennzeichnet, 'daß der Hydraulikzylinder (208) den Sieuerhebe! (1142) betätigt und daß das Druckregelventil (224) mit einer Vorsteuerung durch ein Druckbegrenzungsventil (218) versehen ist, das über eine Tastrolle (3!16) mechanisch betätigbar ist, die an einer auf der Steuerwelle (86) sitzenden Steuerkurvenscheibe (214) abrollt

2. Maschine nach Anspruch 1, deren Hydraulikzylinder einfachwirkend ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Hydraulikzylinder (208) einerseits am Maschinengestell (2) und andererseits an einem Anlenkungs-Arm (152) des Steuerhel>els (142) angelenkt ist, daß an diesem Anlenkungs-Arm (152) des Steuerhebels (142) eine Rolle (154)gelagert ist und daß auf der Steud welle (86) eine Nockenscheibe (150) sitzt, die mit der Rolle (154) während eines Bruchteiles der Einmalumdrehungszeit der Steuerwelle zusammenwirkt

3. Maschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckregelventil (224) mit einer Umgehungsleitung (240) versehen ist, die ein bypass-Rückschlagventil (238) enthält, welches den Rückfluß des Druckmediums vom Hydraulikzylinder (208) zum Hydrospeicher (222) durchläßt

4. Maschine nach einem der Ansprüche I bis 3, wobei die Zuleitung ein Sicherheit«-Rückschlagventil enthält und an eine Druckmedium fördernde Hydropumpe angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Zuleitung (226) vor dem Druckregelventil (224) gegabelt ist und zwei Zweigleitungen (226.1, 226.2) aufweist, von denen je eine mit dem Hydrospeicher (222) bzw. mit dem Sicherheits-Rückschlagventil (234) verbunden ist.

5. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Reihenschaltung von Hydropumpe (220) und Sicherheits-Rückschlagventil (234) ein Sicherheits-Druckbegrenzungsventil (236) parallel geschaltet ist

6. Maschine nach einem der Ansprüche t bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Tastrolle (216) abgetastete Steuerkurvenscheibe (214) auswechselbar auf der Steuerwelle (86) ,ingeordnet ist