DE2739734C2

DE2739734C2 - Stütz- und Führungseinrichtung für gegossene Stränge

Info

Publication number: DE2739734C2
Application number: DE2739734A
Authority: DE
Inventors: Franz Traun Kagerhuber; Werner Linz Scheurecker
Original assignee: Voestalpine AG
Current assignee: Voestalpine AG
Priority date: 1976-09-09
Filing date: 1977-09-03
Publication date: 1984-04-05
Also published as: ATA667976A; AT343840B; IT1085168B; CA1084232A; US4150715A; BE858566A; SE7709045L; DE2739734A1; FR2364079B1; GB1586813A; FR2364079A1; ES462230A1; CH624593A5; BR7705980A; JPS5333928A

Description

a) Jedes der einander zugewandten Stirnenden benachbarter Stützsegmente ist mit einem Vorsprung versehen;

b) die beiden einander zugeordneten Vorsprünge benachbarter Stützsegmente sind an verschiedenen Seiten des Strangführungskanales in einer zu diesem senkrechten Richtung einander überlappend angeordnet;

c) die beiden einander zugeordneten Vorsprünge benachbarter Stützsegmente sind mit je einer Rolle versehen, derart, daß ein Paar einander gegenüberliegender Rollen gebildet ist.

Infolge des. so gebildeten Ergänzungs-Rollenpaares, dessen Rollen benachbarten Stützsegmenten zugehören, braucht zur Kontrolle der Lage der Stützsegmente nur der Abstand der Rollen dieser Rollenpaare, beispielsweise mittels eines Stangenmikrometers, nachgemessen zu werden. Zeigt sich bei einer Kontrolle nach längerem Betrieb, daß der Abstand der Rollen dieser Rollenpaare nicht mehr dem Soll-Abstand entspricht, so kann dies die Ursache darin haben, daß entweder der Rollendurchmesser dieser Rollen nicht mehr dem Nenndurchmesser entspricht oder daß eines der Stützsegmente beispielsweise durch Ausziehen eines erkalteten Stranges überbeansprucht jnd dadurch verformt worden ist. Im letzteren Fall ist das beschädigte Stützsegment auszutauschen. Wenn man nach dem Austausch eines Stützsegmentes eine unzulässige Abweichung des Ist-Abstandes vom Soll-Abstand der den benachbarten Stützsegmenten gemeinsamen Rollenpaare feststellt, ist die Lage des neu eingesetzten Stützsegmentes so weit zu verändern, bis der Abstand der Rollen der Rollenpaare mit dem Soll-Abstand übereinstimmt. Durch eine regelmäßige Kontrolle des Abstandes der Rollen der den benachbarten Stützsegmenten gemeinsamen Rollenpaare ist es möglich, Schäden an der Anlage bereits festzustellen, bevor die Strangqualität leidet.

Die benachbarten Stützsegmente können verschiedene Funktionen erfüllen, beispielsweise kann ein Stützsegment als Biegesegment, kreisbogenförmiges Stützsegment, Richtsegment oder Treibsegment ausgebildet sein, wobei die »Ergänzungs«-Rollenpaare an den aneinanderstoßenden Enden dieser Stiitzsegmente vorgesehen sind.

Eine bevorzugte Ausführungsform, bei der ein Stützsegment als Richtsegment ausgebildet ist, ist

dadurch gekennzeichnet, daß der schulterförmige, eine angetriebene Rolle aufweisende Vorsprung senkrecht zum Strangführungskanal mittels Antriebs bewegbar am Richtsegment gelagert ist und daß ein Anschlag vorgesehen ist, der diese Bewegbarkeit so begrenzt, daß die Rolle nicht über das Maß der gewünschten Strangdicke vom Strangkanal wegbewegt werden kann. Diese Ausführung zeigt die Möglichkeit auf, das gewünschte einfache Einstellen und Messen auch bei einem beweisbaren schulterförmigen Vorsprung vorzunehmen.

Die Erfindung ist anhand zweier Ausführungsformen für Bogenstranggießanlagen für Brammengußstränge in der Zeichnung näher erläutert.

F i g. 1 zeigt eine schematisch dargestellte Gesamtansicht einer Stütz- und Führungseinrichtung nach einer ersten Ausführungsform;

F i g. 2 zeigt in gleicher Ansicht ein Detail einer Stütz- und Führungseinrichtung nach einer zweien Ausführungsform. -

Fig. 3 veranschaulicht eine Ansicht in Richtung des Pfeiles III der Fig. 2.

Der Kokille 1 ist eine bogenförmige Stütz- und Führungseinrichtung nachgeordnet, die den Strang an seinen Breitseiten mittels Rollen stützt. Zunächst wird . der aus der Kokille 1 austretende Strang von den an der Kokille befestigten Fußrollen 2 gestützt. Die an die Fußrollen anschließende Stütz- und Führungseinrichtung ist bis zum nicht mehr dargestellten horizontalen Strangführungsteil gemäß F i g. 1 in drei auswechselbare Stützsegmente getrennt, u. zw. in das die Biegerollen 4 enthaltende Biegesegment 3, in ein kreisbogenförmiges Stützsegment 5 und in ein Richtrollen 6 aufweisendes Richtsegment 7.

An den Trennstellen 8, 9 und 10 der Stütz- und Führungseinrichtung sind die benachbarten Stützsegmente mit einander überlappenden schulterförmigen Vorsprüngen 11, 12 ausgestattet, an denen jeweils eine Rolle 13 bzw. 14 gelagert ist. Diese an den Vorsprüngen 11, 12 gelagerten Rollen 13, 14 bilden somit »Ergän- ■ zungsw-Rollenpaare, die den Strang an jeweils einer Stelle seiner Längserstreckung beidseitig stützen. Die Trennstellen 8, 9 und 10 sind bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform zwischen den Fußrollen der Kokille 1 und dem Biegesegment 3, zwischen dem ■ Biegesegment 3 und dem kreisbogenfönnigen Stützsegment 5 sowie zwischen diesem und dem nachfolgenden Richtsegment 7 angeordnet.

Das Biegesegment 3 ist um eine an der Bogenaußenseite angeordnete ortsfeste Achse 15 mittels eines Druckmittelzylinders 16 zum Zweck des Einbringens eines Anfahrstranges in die Stütz- und Führungseinrichtung schwenkbar gelagert. In der ausgeschwenkten Stellung, die in F i g. 1 mit strichpunktierten Linien dargestellt ist, kann der Anfahrstrang entlang der Kufen 17 eingefädelt werden. Damit der Abstand zwischen den an den Enden des Biegesegmentes und den an dem kreisbogenförmigen Stützsegment angeordneten Rollen möglichst gering gehalten werden kann, ist der schulterförmige Vorsprung 11 des Biegesegmentes 3 an der Trennstelle 9 an der Bogenaußenseite angeordnet. Das Richtsegment 7 weist den schulterförmigen Vorsprung 12 an der Ober- bzw. Bogeninnenseite auf, wodurch es, ohne den Ausbau eines anderen Stützsegmentes zu erfordern, senkrecht nach oben aus der Anlage herausgehoben werden kann. Der schulterförmige Vorsprung 12 des Richtsegmentes 7 ist über Lenker 18 an dem Richtsegment 7 angelenkt und mittels eines Druckmittelzylinders 18' senkrecht zur Strangoberfläche bewegbar, wodurch die angetriebene Rolle 14 an den Strang gepreßt werden kann. Ein nicht dargestellter Anschlag sorgt dafür, daß die Rolle 14 nicht über das Maß der gewünschten Strangdicke von der Strangoberfläche wegbewegt werden kann. Der schulterförmige Vorsprung 12 des Richtsegmentes 7 kann auch starr, etwa wie der Vorsprung 12 des Biegesegmentes 3, ausgeführt sein.

Das kreisbogenförmige Stützsegment 5 wird zweckmäßig nach Ausschwenken des Biegesegmentes 3 horizontal in Richtung des Pfeiles 19 aus der Anlage herausgefahren, beispielsweise mittels eines Wagens. Der Ausbau des Biegesegmentes 3 erfolgt senkrecht nach oben.

Zum Einstellen der Lage der Stützsegmente 3,5 und 7 zueinander dienen übliche in der Höhe und in horizontaler Richtung einstellbare Auflager, die nicht dargestellt sind.

Der horizontale Teil des Strangführungsgerüstes kann von herkömmlicher Bauart sein, da eine gegenseitige Versetzung der dort angeordneten Stützsegmente leicht mittels eines Lineales meßbar ist.

Bei der in den Fig. 2 und 3 dargestellten Ausführungsform ist zwischen dem kreisbogenförmigen Stützsegment 5' und dem Richtsegment T ein Treibrollen 20 aufweisendes Treibsegment 21 vorgesehen. An den Trennstellen 22, 23 beiderseits des Treibsegmentes 21 sind ebenfalls schulterförmige Vorsprünge 11, 12 vorgesehen. Im Hinblick auf einen leichten Ausbau des Richtsegmentes T nach oben ist der zum Richtsegment T gehörende schulterförmige Vorsprung 12 an der Ober- bzw. Bogeninnenseite angeordnet. Der die Treibrolle 20 stützende Querträger 24 ist, um einen hindernisfreien Ausbau des Richtsegmentes T in Richtung des Pfeiles 25 zu ermöglichen, an seiner dem Richtsegment zugekehrten Seite abgeschrägt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Stütz- und Führungseinrichtung für gegossene Stränge, insbesondere Brammenstränge, an einer Stranggießanlage, mit mehreren auswechselbaren Stützsegmenten, von denen jedes zwei mit Abstand einander gegenüberstehende, den Strangführungskanal bildende Reihen von Rollen aufweist, und mit stirnseitig an den Stützsegmenten angeordneten, schulterförmigen, jeweils mit einer Rolle versehenen Vorsprüngen, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:

a) Jedes der einander zugewandten Stirnenden benachbarter Stützsegmente (3, 5, 7, 5', 7', 21) ist mit einem Vorsprung (11,12) versehen;

b) die beiden einander zugeordneten Vorsprünge (11, 12) benachbarter Stützsegmente (3,5, 7, 5', 7', 21) sind an verschiedenen Seiten des Strangführungskanals in einer zu diesem senkrechten Richtung einander überlappend angeordnet;

c) die beiden einander zugeordneten Vorsprünge (11, 12) benachbarter Stützsegmente (3, 5, 7, 5', 7', 21) sind mit je einer Rolle (13, 14) versehen, derart, daß ein Paar einander gegenüberliegender Rollen (13,14) gebildet ist.

2. Einrichtung nach Anspruch I, bei der ein Stützsegment als Richtsegment ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der schulterförmige, eine angetriebene Rolle (14) aufweisende Vorsprung (12) senkrecht zum Strai'igführungskanal mittels Antriebs (18') bewegbar am Richtsegment (7) gelagert ist und daß ein Anschlag vorgesehen ist, der diese Bewegbarkeit so begrenzt, daß die Rolle (14) nicht über das Maß der gewünschten Strangdicke vom'Strangkanal wegbewegt werden kann.

Die Erfindung betrifft eine Stütz- und Führungseinrichtung für gegossene Stränge, insbesondere Brammenstränge, an einer StranggielJanlage, mit mehreren αϊ auswechselbaren Stützsegmenten, von denen jedes zwei mit Abstand einander gegenüberstehende, den Strangführungskanal bildende Reihen von Rollen aufweist, und mit stirnseitig an den Stützsegmenten angeordneten, schulterförmigen, jeweils mit einer Rolle versehenen ><> Vorsprüngen.

Aus der DE-OS 25 04 558 ist eine Stütz- und Führungseinrichtung dieser Art bekannt. Dort sind an hintereinander angeordneten, Rollen tragenden Stützsegmenten Vorsprünge vorgesehen, die an der Außenseite der Stützsegmente liegen und an denen jeweils eine Rolle gelagert ist. Diesen an den Vorsprüngen gelagerten Rollen gegenüberliegend, sind, von den Segmenten unabhängig, weitere Rollen angeordnet, die somit an eigenen Gerüsten gelagert sein müssen. Dadurch können die Abstände und Durchmesser der Rollen auf der Strangoberseite wesentlich geringer und somit auch die Anzahl der Stützrollen größer gehalten werden als an der Strangunterseite. Auf diese Weise soll bei der bekannten Stütz- und Führungseinrichtung das μ Ausbauchen der Strangschale und damit das Entstehen von Innenrissen an der Strangoberseite weitgehend verhindert werden.

Nachteilig ist bei dieser bekannten Konstruktion, daß nicht nur die einzelnen Stützsegmente gegeneinander genau ausgerichtet werden müssen, sondern daß zusätzlich zu dieser Arbeil an jeder Stelle, an der zwei Stützsegmente aneinanderstoßen, noch die unabhängig von den Stützsegmenten angeordneten Rollen genau einjustiert werden müssen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Stütz- und Führungseinrichtung der eingangs beschriebenen Art so auszubilden, daß ein exaktes Vermessen und ein genaues Einstellen der einzelnen Stützsegmente zueinander in einfacher und zeitsparender Weise und mit einfachen Mitteln möglich ist, so daß eine Reparatur durch Austausch eines Stützsegmentes nur kurze Stillstandszeiten erfordert und eine regelmäßige Kontrolle der Lage der eingebauten Stützsegmente leicht möglich ist.

Diese Aufgabe »vird erfindungsgemäß durch folgende Merkmale gelöst: