DE273237C - - Google Patents
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- DE273237C DE273237C DENDAT273237D DE273237DA DE273237C DE 273237 C DE273237 C DE 273237C DE NDAT273237 D DENDAT273237 D DE NDAT273237D DE 273237D A DE273237D A DE 273237DA DE 273237 C DE273237 C DE 273237C
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- brackets
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- pairs
- bracket
- knees
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- 210000003127 Knee Anatomy 0.000 claims description 8
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D37/00—Other furniture or furnishings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Prostheses (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 273237 KLASSE 33 d. GRUPPE
und anderen Fahrzeugen.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 22. Oktober 1913 ab.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zusammenhalten der Kniee von Reisenden in
Eisenbahnwagen oder sonstigen Fahrzeugen, in denen man angewiesen ist, längere Zeit
ruhig zu sitzen. Besonders bei stark besetzten Wagenabteilungen wirkt es auf die Dauer sehr
ermüdend, die Kniee dauernd zusammenhalten zu müssen, um mit dem Nachbar nicht in
Berührung zu kommen. Der Erfindungsgegenstand soll diesem Ubelstand abhelfen,
indem er die Kniee des Reisenden zusammenhält, so daß dieser es sich auf seinem Platz
bequem machen kann, ohne Gefahr zu laufen, mit den Beinen des Nachbars zusammenzustoßen.
Gemäß der Erfindung besteht die Vorrichtung aus zwei um je einen Bolzen beweglichen
Bügelpaaren, die zu beiden Seiten an zwei Führungsschienen angeordnet sind. Letztere
sind mit Längsschlitzen versehen, in welchen einerseits ein Niet und anderseits eine Stellschraube
geführt sind, so daß eine Verschiebung der Schienen bzw. der Bügelpaare entsprechend
der Kniestärke nach Lösen der Stellschraube vorgenommen werden kann. Weiter besteht die Erfindung darin, daß an
Stelle jedes Bügelpaares ein entsprechend verbreiterter Bügel treten kann.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in zwei Ausführungsformen dargestellt,
und zwar zeigen:
Fig. ι und 2 die eine Ausführungsform im Längsschnitt und Oberansicht,
Fig. 3 und 4 die andere Ausführungsform im Längsschnitt und Oberansicht.
45
Wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, sind an den Schienen α und b die Bügel c und d um
die Bolzen e drehbar angelenkt, so daß sie sich wagerecht verschieben lassen. Die Schienen
α und b sind durch den Führungsniet f zusammengehalten und können in ihrer Längsrichtung
aufeinander verschoben werden; ferner sind sie mit Längsschlitzen g und h
versehen, in denen eine Stellschraube i geführt ist.
Bei Anwendung der Vorrichtung werden die Schienen zunächst auseinandergezogen und die
Bügel c und d winklig gestellt, wie dies aus Fig. 2 ersichtlich ist. Hierauf wird die Vorrichtung
über die Kniee gelegt, bis an diese zusammengeschoben und mittels der Stellschraube
i in dieser Lage festgestellt. Der Reisende kann alsdann seine Kniee gegen
die Bügel c und d lehnen, wodurch die Beine einen seitlichen Halt finden.
Wie aus Fig. 3 und 4 ersichtlich, kann die Vorrichtung auch mit nur einem Bügelpaar k
versehen werden. Jeder Bügel ist dann zweckmäßig an dem freien Ende verbreitert,
um dem Oberschenkel genügend Angriffsflächen zu bieten, und an seinem anderen Ende als Führungsschiene mit Schlitz m bzw. η
ausgebildet. Das Feststellen der Bügel geschieht in derselben Weise wie bei der ersten
Ausführungsform durch eine Stellschraube.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:i. Vorrichtung zum Zusammenhalten der Kniee von Reisenden in Eisenbahnwagen und sonstigen Fahrzeugen, dadurch55gekennzeichnet, daß sie aus zwei aufeinander verschiebbaren und durch eine Schraube (i) festklemmbaren Schienen (a, b) besteht, an deren Enden um Bolzen (e) drehbare Bügelpaare (c, d) angelenkt sind, derart, daß nach Lösen der Schraube (i) eine Verschiebung der Führungsschienen bzw. der Bügelpaare entsprechend der Kniestärke vorgenommen werden kann.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß jede Schiene an Stelle des Bügelpaares (c, d) mit einem entsprechend verbreiterten Bügel (k) versehen ist.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE273237C true DE273237C (de) |
Family
ID=529709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT273237D Active DE273237C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE273237C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4960305A (en) * | 1983-03-17 | 1990-10-02 | Peter Opsvik | Air comprising supports for the posterior and the shins, respectively, of a chair occupant |
US5050731A (en) * | 1990-07-23 | 1991-09-24 | Charmglow Industries, Inc. | Packaging system for pre-assembled gas barbeque grill |
-
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- DE DENDAT273237D patent/DE273237C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4960305A (en) * | 1983-03-17 | 1990-10-02 | Peter Opsvik | Air comprising supports for the posterior and the shins, respectively, of a chair occupant |
US5050731A (en) * | 1990-07-23 | 1991-09-24 | Charmglow Industries, Inc. | Packaging system for pre-assembled gas barbeque grill |
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