DE272011C

DE272011C -

Info

Publication number: DE272011C
Application number: DENDAT272011D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIF

- Ja 272011 KLASSE 47Λ. GRUPPE

mit belasteter Spannscheibe.

Patentiert im Deutschen Reiche vom II. August 1912 ab.

Das der Erfindung zugrunde liegende Verfahren dient zur Regelung der Spannung in Riemen-, Seil- und ähnlichen Trieben mit belasteter Spannscheibe und besteht darin, daß dem Riemen, Seil ο. dgl. mittels der belasteten Spannscheibe eine Vorspannung gegeben wird, die wenigstens der halben Nutzspannung entspricht; hierauf wird die Spannscheibe in ihrer Stellung derart festgehalten, daß sie

ίο unter dem Drucke des gespannten Riemens, Seils o. dgl. nicht ausweichen kann, und entlastet, worauf die Spannscheibe durch ihre Stellung allein die dem Riemen, Seil ο. dgl. gegebene Vorspannung aufrechterhält. Für den Betrieb wird die Spannscheibe mit einer Gewichtsbelastung versehen, die z. B. dem Unterschiede zwischen Achsspannung und Vorspannung oder einem Bruchteil dieses Unterschiedes entsprechen kann.

Bei einem derartig gespannten Riementrieb usw. wird der Riemen usw. im Stillstand nur mit der gegebenen Vorspannung, die gleich der halben Umfangskraft oder Nutzlast oder etwas größer ist, vorgespannt sein, im Betriebe dagegen das Spannungsverhältnis

_e,no ^ _{ka +} IJ₂I_1n _:ka_l_/2k_n

erhalten, wobei k_a die Achsspannung, h_n die Nutzspannung bedeutet.

Zur Festhaltung der entlasteten Spannscheibe derart, daß sie gegen den vorgespannten Riemen u. dgl. angedrückt verbleibt und die ihm gegebene Vorspannung aufrechterhält, dient zweckmäßig ein Anschlag, der gegen das Spannscheibenlager wirkt und ein Ausweichen desselben verhindert. Da die Vorspannung den Riemen oder das Seil u. dgl. auf Dehnung beansprucht, empfiehlt es sich, den Spannscheibenlageranschlag verstellbar einzurichten, damit bei eintretender Dehnung des Riemens, Seils u. dgl. die frühere Vorspannung durch Verstellung der Spannscheibe wiederhergestellt und durch Festhaltung der Spannscheibe in ihrer neuen Stellung aufrechterhalten werden kann.

Das Spannscheibenlager, der Anschlag und die Einrichtung zum Verstellen desselben können verschiedenartig eingerichtet sein.

Auf der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel und zur Erläuterung der Erfindung ein Riementrieb dargestellt, dessen Riemenspannung gemäß der Erfindung geregelt werden kann.

Die Fig. 1 und 2 zeigen den Riementrieb schematisch in seitlichen Ansichten. Die Scheibe α treibt in der Pfeilrichtung die Scheibe b mittels des Riemens d an, auf dessen getriebenes Stück die im Hebel e lagernde Spannscheibe c einwirkt. Dem Riemen d wird die erforderliche Vorspannung durch das Anziehen der Scheibe c gegeben, was in beliebiger Weise, durch Federbelastung oder — wie in der Zeichnung dargestellt — durch Gewichtsbelastung h, erfolgen kann. Dann wird der durch Schraube f oder durch andere Mittel verstellbare Anschlag g mit dem Träger e des Spannscheibenlagers in Berührung gebracht und die Belastung h entfernt. Die Vorspan-

nung wird dann lediglich durch den Anschlag g aufrechterhalten. Die Betriebsspannung endlich wird durch eine entsprechende geringe Mehrbelastung h erreicht.

Bei Dehnung des Riemens kann die ursprüngliche Vorspannung durch den verstellbaren Anschlag g wiederhergestellt werden.

Fig. 2 zeigt mehrere solche Riementriebe mit einer gemeinsamen antreibenden Scheibe a.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Verfahren zur Regelung der Spannung in Riemen-, Seil- und dergleichen Trieben mit belasteter Spannscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß der Riemen, das Seil o. dgl. mittels der belasteten Spannscheibe vorgespannt, in dieser Vorspannung durch die alsdann entlastete, aber gegen Ausweichen gesicherte Spannscheibe erhalten, die für den Betrieb erforderliche Spannung aber durch entsprechende geringe Belastung der Spannscheibe erzielt wird.
2. Riemen-, Seil- und dergleichen Trieb mit Regelung der Spannung nach dem Verfahren gemäß Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen verstellbaren Anschlag, der das Spannscheibenlager nach dem Vorspannen und nach Entlastung der Spannscheibe gegen Ausweichen sichert.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.