DE2716969A1 - Sicherheits-brems- und gaspedal - Google Patents

Sicherheits-brems- und gaspedal

Info

Publication number
DE2716969A1
DE2716969A1 DE19772716969 DE2716969A DE2716969A1 DE 2716969 A1 DE2716969 A1 DE 2716969A1 DE 19772716969 DE19772716969 DE 19772716969 DE 2716969 A DE2716969 A DE 2716969A DE 2716969 A1 DE2716969 A1 DE 2716969A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pedal
brake
accelerator pedal
tilts
tilt axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19772716969
Other languages
English (en)
Inventor
Friedrich Wilhelm Dipl Schmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schmidt friedrich Wilhelm dipl-Kfm
Original Assignee
Schmidt friedrich Wilhelm dipl-Kfm
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schmidt friedrich Wilhelm dipl-Kfm filed Critical Schmidt friedrich Wilhelm dipl-Kfm
Priority to DE19772716969 priority Critical patent/DE2716969A1/de
Publication of DE2716969A1 publication Critical patent/DE2716969A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/04—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B60W10/18—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of braking systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Description

  • eines Sicherheits-Brems- und Gaspedals.
  • Aufgabe: Mit dieser Erfindung wird bezweckt, die Auslösung von Bremsvorgängen beim Bedienen eines motorgetriebenen Fahrzeugs zu beschleunigen bzw. dadurch abzusichern, daß dem vom Gas- zum Bremspedal wandernden rechten Fuß - und umgekehrt - der Weg verkürzt und vereinfacht wird.
  • Stand der Technik: Gas- und Bremspedale werden nur als zwei voneinander getrennte Funktionsteile in Kraftfahrzeugen verwendet.
  • Der rechte Fuß muß dabei vom durchgedrückten Gaspedal erst eine Hubbewegung machen, um auf die Höhe des Bremspedals zu gelangen, dann eine Seitwärtsbewegung, um den Fuß auf das Bremspedal zu setzen - erst dann kann die Bedienung der Bremse erfolgen.
  • Dabei besteht die Gefahr, daß der Schüldes Fahrzeugführers sich bei der Hubbewegung am Bremspedal verhakt, womit ein Unsicherheitsfaktor gegeben ist.
  • Lösung: Dem Zweck und der Aufgabe werden erfindungsgemäß dadurch entsprochen, daß ein Sicherheits-Brems- und Gaspedal konstruiert wurde, das aus einer konstruktiven Einheit besteht. Diese Sicherheitspedal hat die Form eines aufgeschlagenen Buches, dessen linke Seite größer als die rechte Seite gehalten ist.
  • Dort, wo bei einem Buch der Bund liegt, durchläuft das Pedal eine Welle, um deren Achse Kippbewegungen nach rechts und links ausgeführt werden könne.
  • Bei diesen Kippbewegungen trifft das Pedal jeweils auf einen Stößel, der beim Kipp nach links die Bremswirkung auslöst, beim Kipp nach rechts das Gasgeben bewirkt.
  • Der Fuß kann auf diese Weise von der linken zur rechten Seite - und umgekehrt - wandern, ohne eine wesentliche Hubbewegung machen zu müßen, vor allem, ohne Gefahr zu laufen, auf diesem Weg hängen zu bleiben.
  • In dieser Erfindung wird ein wichtiger Beitrag zur Verkehrssicherheit gesehen.

Claims (3)

  1. eines Sicherheits-Brems- und Gaspedals.
    Schutzansprüche zur Erfindung eines Sicherheits-Brems- und Gaspedals.
    Ü Die Integration der beiden Konstruktionselemente: Gaspedal und Bremspedal in motorgetriehenen Fahrzeugen zu einer konstruktiven Einheit.
  2. 2.
    Die besondere Ausfiihrung dieses Sicherheitspedals in der Form eines aufgeschlagenen Buches.
  3. 3.
    Die besondere Funktionsweise dieses Sicherheitspedals über eine Rechts-Links-Kippbewegung um die~Achse einer tXelle.
DE19772716969 1977-04-16 1977-04-16 Sicherheits-brems- und gaspedal Pending DE2716969A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772716969 DE2716969A1 (de) 1977-04-16 1977-04-16 Sicherheits-brems- und gaspedal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772716969 DE2716969A1 (de) 1977-04-16 1977-04-16 Sicherheits-brems- und gaspedal

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2716969A1 true DE2716969A1 (de) 1978-10-19

Family

ID=6006490

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19772716969 Pending DE2716969A1 (de) 1977-04-16 1977-04-16 Sicherheits-brems- und gaspedal

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2716969A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20130074634A1 (en) * 2010-03-19 2013-03-28 Khalil Abu Al-Rubb Vehicle control system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20130074634A1 (en) * 2010-03-19 2013-03-28 Khalil Abu Al-Rubb Vehicle control system
US10401892B2 (en) * 2010-03-19 2019-09-03 Khalil Abu Al-Rubb Vehicle control system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3027615C2 (de) Fahrradpedal
DE2716969A1 (de) Sicherheits-brems- und gaspedal
DE2001839A1 (de) Betaetigungsvorrichtung fuer die Handbremse eines Kraftfahrzeuges
DE431818C (de) Lenkvorrichtung fuer Gleiskettenfahrzeuge mit einer Kupplung und Bremse fuer die beiden Antriebsraeder
DE938530C (de) Lenkrad mit Signalring
DE488621C (de) Vorrichtung zur Bremsregelung bei zweiachsigen Wagen oder Drehgestellen
DE194492C (de) Gummiradreifen mit quer zur längsrichtung des reifens versetzt angeordneten durchbohrungen
DE386121C (de) An den Fuessen loesbar zu befestigender, mit Laufraedern versehener Fahrschuh
DE1455910A1 (de) Gaspedal,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE2115158C3 (de) Klotzbremse fur Schienenfahrzeuge
DE763907C (de) Bremsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE2153785C2 (de) Lenkbremseinrichtung für druckmittelgebremste Fahrzeuge insbesondere für Schlepper
DE720396C (de) Elektrokarren mit niedriger Ladeflaeche und einem Fahrersitz fuer Vorwaertsfahrt undeinem Fahrerstand fuer Rueckwaertsfahrt
AT62328B (de) Anlaufvorrichtung für Motorräder.
DE372829C (de) Spielzeugauto mit Lenkachsschenkeln
DE2638144A1 (de) Gestaenge fuer einen kraftantrieb
DE3434548A1 (de) Lenkrad fuer kraftwagen
DE858200C (de) Pumpenbremse fuer Kraftfahrzeuge
DE705809C (de) Mechanisches Fahrspielzeug mit Anhaenger
DE927133C (de) Einspuriges Kraftfahrzeug
DE744797C (de) Vereinigtes Fussgas- und Fussbremshebelwerk fuer Kraftfahrzeuge
DE396521C (de) Ausstossmaschine zum Bearbeiten von Oberleder, insbesondere von feinen Sorten, wie Ross-Chevreau
DE846970C (de) Fahrspielzeug
DE409170C (de) Dreirad-Laufschuh
DE373821C (de) Einspurkraftwagen mit seitlichen, heb- und senkbaren Stuetzraedern

Legal Events

Date Code Title Description
OHJ Non-payment of the annual fee