DE26671C

DE26671C - Drehgestell für Plateautransportwagen

Info

Publication number: DE26671C
Application number: DENDAT26671D
Authority: DE
Original assignee: P. DIETRICH in Berlin N., Nordufer 3

Description

Hierzu I Blatt Zeichnungen.

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Das Plateau A wird von zwei kleinen zweiachsigen Wagen B B¹ getragen, derart, dafs sich dieselben, wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, innerhalb gewisser Grenzen darunter unabhängig von einander bewegen können. Jeder dieser Wagen B B¹, der auf beliebige Weise construirt sein kann, trägt oben eine ringförmige Bahn α aus Metall, auf welcher die Rollen r laufen. Diese letzteren r sitzen je zwei lose auf den Achsen C C, welche in Lagern b ruhen, die an der Unterseite des Plateaus A befestigt sind.

Die Achsen C C¹ sind ebenfalls lose in den Lagern b gehalten und haben in der Mitte eine Verstärkung cc¹, in welcher der verticale Stift , oder Bolzen D Ό^λ befestigt ist.

Wie ans Fig. ι ersichtlich, gestattet diese Construction selbst das Befahren von Geleisen, welche nicht eben sind, auch z. B. bei Terrainschwierigkeiten, wenn Steigung und Fall an einander stofsen, und wird das Plateau hierbei nicht auf Biegung beansprucht, weil die Wagen BB¹ sich unabhängig von einander sowohl in verticaler als auch in horizontaler Richtung den Geleisen anpassen können. Dies kann sogar in engen Curven geschehen, wie aus Fig. 2 zu ersehen ist.

Wie schon eingangs gesagt, eignet sich ein solcher Pläteauwagen vorzüglich für Gegenden, in denen viele Terrainschwierigkeiten vorhanden sind und der Oberbau der schmalspurigen Eisenbahn so billig als möglich hergestellt werden mufs. . . ■

Patenτ-AnSpruch:

Die Welle C, welche in. am Plateau befestigten Lagern ruht und den in ihr befestigten Zapfen D sowie zwei Rollen r trägt, durch welche beiden Stücke die bewegliche Verbindung mit dem Drehschemel in der beschriebenen Weise hergestellt wird.