DE2656760C3 - Vorrichtung zum Herstellen einer den Ausbau eines Abbaustrebes überziehenden Schutzbespannung - Google Patents

Description

DL- Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Herstellen einer den Ausbau eines Ausbaustrebes überziehenden Schutzbespannung aus parallel zueinander verlegten Mattenbahnen und die Ränder benachbarter Mattenbahn verbindenden Heftmitteln, bei der auf einer Gewinnungsmaschine ein an einem ersten Trägergestell gehaltener Mattenbahnvorrat. ein an einem zweiten Trägergestell gehaltener Heftmittelvorrat und eine an einer Tragstütze festlegbare Vorrichtung für die synchrone Verlegung einer Maltenbahn sowie der zugehörigen Heftmittel in vorgegebener räumlicher Zuordnung angebracht sind und die die Heftmittel an den Mattenbahnen anbringende Vorrichtung wenigstens eine in Transportrichtung hinter der Mattenbahn-Zulaufstelle im Bereich unter den zu verbindenden Vfattenbahnrändern angeordnete Anpreßbacke aufweist nach Patent 26 34 557.

Zur Sicherung des Strebes gegen aus dem Hangenden ausbrechendes Gestein sowie zur Bekämpfung der gesundheitsschädlichen Staubentwicklung im Streb ist z.B. aus der DE-AS 12 81978 die Verlegung von einzelnen Mattenbahnen in zum Kohleistoß paralleler Nebeneinanderlage bekannt. Die Mattenverlegung folgt dabei schrittweise dem Abbauforlschritt, und die neuverlegten Mattenbahnen werden von den in kurzen Abständen voneinander un'»*r die jeweils neuverlegten Mattenbahn geschobenen Kappen der Ausbaueinheiten am Hangenden gehalten. Dieres bekannte Mattenverlegeverfahren ermöglicht zwar eine dem Verhieb unmittelbar folgende Festlegung der Mattenbahnen am Hangenden durch den nachrückenden Ausbau, entbehrt jedoch der Möglichkeit der entsprechend raschen und zuverlässigen Verbindung der parallelen Mattenbahnen untereinander, um dadurch die einzelnen Bahnen zu einem großflächigen, ggfs. den gesamten Ausbau des Strebes überdeckenden Schutznetz zusammenschlie-Ben. Zwischen den unverbundenen Mattenbahnen, die jeweils für sich von den Ausbauelementen am Hangenden festgelegt werden, entstehen unvermeidbare Öffnungsspalt«, durch die unter entsprechender Staubentwicklung Gestein aus dem Hangenden ausbrechen kann.

Durch das Hauptpatent wurde bereits die bekannte mechanisierte Einzelverlegung der Mattenbahnen so weitergebildet, daß eine den gesamten Ausbau eines Abbaustrebes überziehende geschlossene Schutzbespannung mechanisiert hergestellt werden kann. Zu diesem Zweck ist in dem Hauptpatent vorgeschlagen, daß synchron mit dem Verlegen einer neuen Mattenbahn deren Randbereich und der benachbarte Randbereich der zuvor gelegten Mattenbahn maschinell zunächst in eine zum Verbinden geeignete Relativlage gebracht und danach ebenfalls maschinell vorzugsweise durch ein auf den Verbindungsbereich aufgedrücktes, von einer Vorratsrolle abgezogendes Heftmittelband miteinander verbunden werden. Dadurch wird das früher ausschließlich mit Hand durchführbare Verbinden der benachbarten Mattenrandbereiche in den mechanisierten Verlegevorgang einer neuen Mattenbahn integriert, so daß sich durch den Verlegevorgang weder eine Gefährdung von Personal im Streb ergibt, noch zu seiner Durchführung ein besonderer Zeit- und Arbeitsaufwand erforderlich wird.

In dem Hauptpatent ist ferner bereits der Umstand berücksichtigt, daß der über die V^,. Jerkanten des Ausbaus vorstehende Randbereich der zulegt verlegten Mattenbahn zunächst ohne Unterstützung ist und herunterhängen kann. Gemäß Hauptpatent ist die Mattenverlegevorrichtung mit einem geeignet geformten Richttuuteil ausgestattet, der in der Transportrichtung der Verlege- und Heftvorrichtung unter den verformten Randbereich der zuletzt verlegten Mattenbahn geschoben wird und diesen an den entsprechenden Rand der neu zu verlegenden Mattenbahn im Bereich der Heftstelle heranführt.

In der in dem Hauptpatent beschriebenen Ausbildung ist die Vorrichtung zur Herstellung einer den Ausbau eines Abbaustrebes überziehenden Schutzbespannung nur in Verbindung mit einer Gewinnungsmaschine verwendbar, dit in einer Richtung arbeitet und nach jedem Schnitt über die gesamte Streblänge zurückgefahren wird. In zunehmendem Maße finden jedoch im mordernen Abbau in beiden Richtungen arbeitende Gewinnungsmaschinen, z. B. Doppelwalzenmaschinen Verwendung.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die in dem Hauptpaten! vorgeschlagene Vorrichtung so weiterzubilden, daß sie bei besonders geringem Umrüstungsaufwand in Verbindung mit der Arbeitsrichtungsänderung der Gev innungsmaschine eine geschlossene Schutzbespannung unter Verlegung der Mattenbahnen abwechselnd in beiden Arbeitsrichtungen der Gewinnungsmaschine unter synchronem Heften benachbarter Mattenbahnränder ermöglicht.

Bei der Lösung dieser Aufgabe geht die Erfindung von der Erkenntnis aus. daß vor allem wegen der Ausbildung der die Mattenbahnränder zur Heftstelle führenden Rieht- und Führungsbauteile eine Verwendung aller bei der Mattenverlegung und Heftung beteiligten Elemente in beiden Arbeitsrichtungen der Maschine nicht möglich ist.

Die vorstehend genannte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst daß wenigstens ein Teil der Vorrichtung für die synchrone Verlegung der Mattenbahn und der zugehörigen Heftmittei zur Anpassung an die Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine in symmetrischer Ausbildung zweifach vorgesehen und an der Tragstütze derart um etwa 180° schwenkbar oder umsteckbar angeordnet ist, daß in der einen Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine der erste Teil Und in der entgegengesetzten Bewegungsrichtung der zum ersten Teil symmetrisch ausgebildete zweite Teil an

der Mallenverlegung und Heftung beteiligt ist. Bei der symmetrischen Ausbildung der beiden in entgegengesetzten Bewegungsrichtungen der Gewinnungsmaschine beim Mattenverlege- und Heftvorgang beteiligten Teile handelt es sich um eine Liniensymmetrie um eine in der Horizontalebene entweder in Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine oder rechtwinklig zu dieser verlaufende Gerade. Beim Wechsel der Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine läßt sich auch die Matteiiverlege^ Und Heftvorrichtung mit wenigen Handgriffen so umsetzen, daß die Zuführung der neu zu verlegenden Mattenbahn, des Randes der zuvor verlegten Mattenbahn und der vorzugsweise als auf einer FIoIIe aufgewickeltes Band ausgebildeten Heftmittel in der umgekehrten Richtung sichergestellt ist und der jeweils andere Teil der Matlenverlege- und Heftvorrichtung wirksam wird.

Bei einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung 5si vorgesehen, daß die beiden in eriigegengeseizien Bewegungsrichtungen der Gewinnungsmaschine wirksamen Vorrichtungen für die synchrone Verlegung der Mattenbahn und der zugehörigen Heftmittel in Nebeneinanderordnung fest zu einer Baueinheit zusammengefaßt sind und über ein Drehlager am oberen Ende der höhenverstellbar ausgebildeten Tragstütze um eine vertikale Drehachse drehbar und in wenigstens zwei um 180° versetzten Stellungen festlegbar gelagert sind. Bei dieser Ausbildung ist das Umrüsten der Mattenverlege- und Heftvorrichtung im wesentlichen auf Handgriffe, wie ein vorübergehendes Absenken über die höhenverstellbare Tragstütze, das Verschwenken der gesamten Mattenanlege- und -heftvorrichtung um 180°, das Wiederanheben dieser Vorrichtung, ferner Einlegen bzw. Umgruppieren von Mattenbahn bzw. Heftmittelbandwickel und anschließend oder in einer Zwischenphase neues Einziehen der von dem Verfahren betroffenen Elemente (neue Mattenbahn. Rand der zuvor verlegten Mattenbahn, neues Heftmittelband) in die Vorrichtung.

In alternativer Ausbildung können aber auch zwei von einander unabhängige Mattenverlegevorrichtun-σρη mit Hpftvnrrirhtuncrpn vnropcphpn cAin Hm ο ο (---..--.—.-

entsprechend symmetrisch ausgebildet sind und jeweils in nur einer Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine eingesetzt werden. Hierbei bedarf es einer höhenverstellbar ausgebildeten Tragstütze, die vorzugsweise im unteren Bereich um wenigstens eine horizontale Achse schwenkbar ist. Das Auswechseln der beiden symmetrischen Mattenanlegevorrichtungen erfolgt dabei nach Absenken und Kippen der Tragstütze durch Abnahme Jer zuvor verwendeten Mattenverlegevorrichtung und Aufstecken der neuen, symmetrisch gestalteten Mattenverlegevorrichtung.

Eine wesentliche Verringerung des Bedienungsaufwandes beim Umrüsten der Mattenverlege- und Heftvorrichtung auf die jeweils entgegengesetzte Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine läßt sich in Weiterbildung der Erfindung dadurch erreichen, daß am unteren Ende der Tragstütze ein Gleitschuh vorgesehen ist, der in rechtwinklig zur Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine verlaufenden horizontalen Führungen verschiebiich gelagert ist Bei dieser Ausbildung kann die Tragstütze mit der an ihrem oberen Ende gehalterten Mattenanlege- und Heftvorrichtung nach dem Absenken vom Stoß zurückgezogen und selbst bei relativ großem Überhang von Teilen der Mattenverlegevorrichtung problemlos gedreht oder abgekippt werden.

Eine noch weitergehende Reduzierung des Bedieniingsaufwandes läßt sich dadurch erreichen, daß zu beiden Seiten der Tragstütze ein Trägcrgestell mit einer einen einen den Mattenbahnvorrat bildenden Mattenwickel mittig durchgreifenden Trägerachse angeordnet isL In der einen Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine wird die neuzuverlegende Mattenbahn von dem auf der einen Trägerachse angeordneten Mattenwickel und in der anderen Bewegungsrichtung von dem

to auf der anderen Trägerachse angeordneten Mallenwikkcl abgezogen. Dabei ist es besonders vorteilhaft, die beiden auf verschiedenen Seiten der Tragstütze angeordneten Trägergestelle in Geleitführungen unabhängig voneinander horizontal und rechtwinklig zur Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine verschiebiich an letzter anzubringen. Durch diese unabhängige Verschiebemöglichkeit kann die Trägerachse mit dem Wickel für die neuzuverlegende Mattenbahn im Betrieb insel· uunrii die Gewiiiiiuiigsinäsi:!iii[e freigemachten Raum angeordnet werden und bei Bewegung der Gewinnungsmaschine in der entgegengesetzten Richtung, bei der dieser Wickel ggfs. unbeteiligt ist, aus diesem Raum zurückgezogen werden.

Die Verwendung von zwei Trägergestellen zu beiden Seilen der Tragstütze nacht es außerdem möglich, den Mattenbahnvorrat auf der einen Trägerachse und den in Form eines Heftbandes vorgesehenen Heftmittelvorrat auf dl' anderen Trägerachse zu lagern und beim Verlegen und Heften die benötigten Bahn- und Heftbandlängen von beiden Trägerachsen abzuziehen. Die zur mechanisierten Durchführung dieser Arbeitsvorgänge erforderlichen Kräfte werden gemäß dem Vorschlag der Hauptanmeldung von den Antriebskräften der der Gewinnungsmaschine zugeordneten Transportvorrichtung abgeleitet, wodurch ein eigener Antrieb für die Mattenbahnverlegung oder Heftung erübrigt wird.

Bei Verwendung einer um eine horizontale Achse verschwenkbaren Tragstütze kann gemäß Weiterbildung der Erfindung am stoßseitigen Ende der Mattenverlegevorrichtung und/oder einer besonderen MaftpmimlpnWunrrirhliincr pin an Hpn Stnß anlpgharpr Abstützschuh angeordnet sein, der die Mattenverlegevorrichtung bzw. die Matten-Umlenkvorrichtung im Betrieb am Stoß abstützt und dadurch stoßseitige Belastungen der Vorrichtung, die aus Lage- und Bewegungsänderungen der Gewinnungsmaschine resultieren können, im Zusammenwirken mit der relativen Kippmöglichkeit der Vorrichtung um Horizontalachsen auffängt und ausgleicht.

Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung sind Gegenstand weiterer Unteransprüche. In der folgenden Beschreibung wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

F i g. 1 eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels der Matten- und Heftmittelverlegevorrichtung in ausgezogenen Linien in einer der einen Bewegungsrichtung und der Gewinnungsmaschine und in strichpunktierten Linien in der Gegenrichtung entsprechenden Lage;

Fig.2 eine Draufsicht auf die Vorrichtung gemäß Fig.1;
F i g. 3 eine Schnittansicht entlang der Linie III-III der

Fig.4 eine Ansicht in Richtung des Pfeils IV der Fig.!;

F i g. 5A—5D verschienene Ansichten auf eine bei der Vorrichtung gemäß Fig. 1—4 verwendete höhenver-

schiebliche Tragstütze;

Fig.6 eine Seitenansicht auf ein gegenüber Fig. I abgewandeltes Ausführungsbeispiel;

Fig. 7 eine Draufsicht auf die Vorrichtung gemäß Fig. 6: und

F i g. 8 eine Vorderansicht in Richtung des Pfeils VIII in F i ς. 6.

Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1— 4 dient als Transportmittel für die erfindungsgemäße Vorrichtung • eine Schrämmaschine mit dem Maschinenkörper 1 der Schrämwalze. Die Arbeitsrichtung der Maschine ist durch Pfeil P angezeigt. Auf dem Maschinenkörper ist eine Platte 3 mit drei quer zur Maschinenrichtung verlaufenden schwalbenschwanzarligen Gleitführungen 4,5,6 angeordnet.

Der Führung 4 ist ein aus senkrechten und waagerechten Platten gebildetes Gestell 7 zugeordnet. Diese ist mit einer Gleitplatte 9 in der Führung 4 geiagen und weist innen an einer Piaite iö freiiragend festgemachte Achse 11 auf auf der. um die Achse drehbar, eine Hülse 12 angeordnet ist. Auf die mittels einer an ihrem freien Ende vorgesehenen Spannvorrichtung 13 (Fig. 2) bremsbaren Hülse 12 ist ein auf eine Hülse 14 aufgewickelter Mattenbahnvorrat aufgeschoben. Hülse 14 und Hülse 12 sind so gegeneinander arretiert, daß die Bremswirkung der Spannvorrichtung 13 auf der Hülse 14 festsitzenden Mattenwickel 20 übertragen wird. Ein dem Traggestell 7, mit den Bestandteilen 9, 10, II, 12, 13 gleichgestaltetes Traggestell 8 ist auch der Gleitführung 5 zugeordnet. jeduch trägt dieses Gestell einen in der Darstellung aus mehreren Einzelwickeln 30 bestehenden Vorrat an Heftmittelbändern.

Wie insbesondere in Fig. 2 ersichtlich, ist das den Mattenwickel 20 tragende Gestell 7 in einer bis zum neuen Kohlenstoß K vorgeschobenen Position, von der aus die mit einem nicht dargestellten Teil bereits verlegte und von dem der Maschine nachfolgenden Ausbau am Hangenden festgeklemmte Mattenbahn 20Λ bei Vorwärtsbewegung der Schrämmaschine durch deren indirekte Zugwirkung auf die Mattenbahn wpitpphin αΚσ«πσΑη w'irA QinnwpmüR rloc Ci&inUe*

vollzieht sich, wie in den Fig.) u. 4 ersichtlich, mit dem mit Heftstiften 31 besetzen Band 30/4, dessen Traggestell 8 nur etwa um die geringe Breite von zwei Wickeln 30 in das freigeschrämte Feld vorzuschieben ist, um die funktionsgerechte Position einzunehmen. Wenn der dem Stoß/v am nächsten liegende Wickel 30 verbraucht ist. wird dessen Hülse 14 automatisch abgeworfen und der nächste Wickel in die Funktionsposition nachgeschoben.

Der Gleitführung 6 ist eine aus zwei teleskopartig ineinandergeführten Teilen gebildete Tragstütze zugeordnet, deren unterer Teil 40 mit einer Fußplatte 41 in die Gleitführung 6 eingreift Am oberen Teil 42 der Teleskopstütze ist ein Kragarm 43 angeordnet (F i g. 3. 4). Der Kragarm 43 trägt ein aus zwei Scheiben 44 und einem diese durchdringenden vertikalen Zapfen 46 gebildetes, mit einer in der Zeichnung nicht dargestellten Sperrvorrichtung versehenes Drehlager, das seinerseits Träger eines festen gehäuseartigen Bauteiles 47 ist. Letzterer Bauteil besteht im wesentlichen aus einer relativ schmalen unteren, mit der oberen der beiden Lagerscheiben 44 verschweißten Platte 48, zwei Seitenplatten 49 und einer großflächigen oberen Platte 50. Die Platte 50 endet in Fahrtrichtung der Schrämmaschine mit einem abwärtsgekrümmten Abschnitt 51, von dem aus in der entgegengesetzten Richtung in symmetrischer Anordnung zu den Seiten eines zunächst etwas ansteigenden Mittelabschnitts 52 je ein seitlicher Abschnitt 53, 54 eine etwa waagerechte Plattform bildet. Der übrige Teil 55 der Platte 50 erweitert sich, vom Mittelteil 52 ausgehend, auf etwa die Breite der Von ihm überdeckten Mattenbahn 20a. Als ganze bildet die Platte 50 die obere Backe der von dieser und zwei unteren Backen 56, 59 (Fig.4) gebildeten maulartigen Preßvorrichtung, wobei die Erweiterung 55 über die Ebene der Plattformen S3,54 unter Bildung je eines quer zur Gesamtvorrichtung verlaufenden Schlitzes 58, 59 zwischen dem Abschnitt 55 und den Abschnitten 53, 54 angeordnet ist. Von den beiden unteren, dem rückwärtigen Ende der oberen Platte 50 ansteigend zulaufenden Backen ist Backe 5 und 6 der Plattform 53 und dem Schlitz 58 und Backe 57 der Plattform 54 und dem Schlitz 59 zugeordnet. Beide unteren Backen bestehen je aus einem auf der Unterseite versteiften Metallband, das an einem Ende mit einer eine die Gehäusepiatien 49 verbindende Achse 60 drehbaren Rohr 61 verschweißt ist. Demzufolge können die Backen 56,57 bis etwa in die strichpunktierte Lage (Fig. I) abwärts geschwenkt werden, wenn zuvor der über eine Spannspindel 62 und eine mit dieser verbundenen Brücke 63 die unteren Backen 56, 57 gegen die obere Backe 50 drückende Stützarm 64 aus seiner von Hand leicht lösbaren Laschenverbindung 65 mit dem Gehäuse 47 (F i g. 3. 4) entfernt wird.

Bei dem in den F i g. 1 —4 dargestellten Ausführungsbeispiel wird das vom Vorrat 30 abgezogene Heftmittelband 3OA dem versatzseitigen Preßmau! 50, 56 zugeführt. Es passiert dabei eine zwischen die vorzugsweise in zwei Reihen angeordneten Heftstifte 31 greifende Rolle 66, welche die Heftstifte 31 gegen Anstoßen an die vorstehende Kante der unteren Gehäuseplatte 48 (Fig. 3. 4) sichert, und anschließend wird es über das Rohr 61 gezogen. Das Rohr 61 lenkt das Heftband 30/4 in der Weise um. daß die abwärts gerichtet zulaufenden Heftstifte in Aufrechtlage weitertransportiert werden. Die Zuführung der vom Vorrat 2<5 abgezogenen Mattenbahn 2QA zum Preßmaul 50, 56 orlnlnl .",kor Aon Λογ Γ.οΙ,Οπγο 47 %,arctai(anJa DnU- £7

Der mittels des Heftbandes 30A mit der jeweils neuen Mattenbahn 2OA zu verbindende Randbereich 81 (Fig. 3) der bei der voraufgegangenen Gewinnungsfahrt der Maschine verlegten und vom in Fig.4 mit 5 angedeuteten Ausbau bereits unterstützten Mattenbahn 80 gelangt bei der vom Pfeil Pangezeigten Arbeitsrichtung (Fig. 1) entsprechenden Lage der Vorrichtung über die Plattform 53 (Fig.3) und nach Passieren des Schlitzes 58 (Fig. 2) in den Maulraum zwischen den Preßbacken 50 u. 56 (F i g. 1).

In Fig. 1 und 2 ist auch ein keilförmiger Bauteil 57 'gezeigt, welcher den von ihm erfaßten Rand 81 der Matte 80 in eine Lage ausrichtet, in der diese Matte von den Heftstiften 31 des sich dem geschlossenen Maulende nähernden Heftbandes 3OA erfaßt wird, nachdem die Stifte zuvor die unter passendem relativen Winkel ankommende Mattenbahn 2OA durchdrungen haben.

Die durch beide Matten 2OA und 80 durchgedrungenen Abschnitte der Heftstifte 31 können die mittels der Spannspindel 62 aneinandergepreßten Enden der Backen 50 und 56 nicht passieren, ohne daß sie dabei oberhalb der durchstochenen Matten in eine flache Lage umgebogen werden, in der sie wirksame Haken bzw. Klammern bilden, die die beiden Matten je nach den Umständen gemeinsam oder einzeln mit dem

Heftband verbinden.

Um Mattenanlege- und Heftvorrichtung an die Bedingungen der dem Pfeil P entgegehgeseizlcn Arbeitsrichtung anzupassen, sind nur wenige und zügig durchführbare, mit relativ geringem Arbeitsaufwand verbundene Handgriffe erforderlich. Zunächst wird die Vom Restabschnitt der Matte und/oder des Heftbandes zuvor freigemachte Vorrichtung an dem Oberteil 42 der Stütze um ein den jeweiligen Umständen angepaßtes Maß abgesenkt. Darauf wird die Stütze 40—42 der Vorrichtung in der Führung 6 um das Maß, das für ein vom Kohlenstoß unbehindertes Schwenken der dem Kragarm 43 aufliegenden Vorrichtung in Richtung des Pfeils D notwendig ist, zurückgezogen. Es folgen Ausrasten eines in der Zeichnung nicht dargestellten Sperrorgans des Lagers 44 und Drehen der Vorrichtung in die entgegengesetzte, in den Fig. 1 und 2 strichpunktiert angedeutete Lage mit automatischem Wiedereinrasten des Sperrorgans bei Beendigung der Drehung sowie Zurückschieben der Stutze in die fur die Vorrichtung neue Arbeitsposition mit anschließendem Wiederhochfahren der Vorrichtung. Mit der Durchführung der genannten Handgriffe gelangt, wie in Fig.2 strichpunktiert kenntlich gemacht ist. die in Bezug auf den Heftvorgang wirksame versatzseitige. mit der Preßbacke 56 versehene Hälfte 68 der Vorrichtung in die unwirksame stoßseitige Position und umgekehrt die vorher unwirksame stoßseitige Hälfte 69, mit der die Backe 57 ausgerüstet ist. in die wirksame versatzseitige Position.

Das Besetzen der Trägergestelle 7 und 8 mit neuem Matten- bzw. neuem Heftbandvorrat in der gegenüber der Darstellung in Fig. 1—4 umgekehrten Ordnung, bzw. das gegeneinander Auswechseln gegebenenfalls noch nicht verbrauchter Vorräte von Matte und Heftband auf den Trägergestellen schließt den Vorgang der Umrüstung der Vorrichtung auf die jeweils neue Arbeitsrichtung ab.

Eine alternative Plazierung des Mattenwickels 20. die diesen in eine von gegebenenfalls aus dem Stoß ausbrechenden Schollen nur wenig gefährdete Höhe bringt, ist strichpunktiert in Fig. 1 gezeigt. In diesem

freitragend angeordnet, sondern um ihre Verwendung in beiden Richtungen zu ermöglichen, zweiseitig und lösbar in zwei Laschen 85 gelagert ist, die im notwendigen Abstand voneinander am Bauteil 47 festgemacht sind.

Der Unterteil der Teleskopstütze 40—42 ist mit seiner in der Führung 6 verschiebbaren Fußplatte 41 durch ein Gelenk 90 verbunden (Fig. 3, 4). Dieses Gelenk ist so angeordnet, daß es nur ein Kippen der Stütze in der Versatzrichtung ermöglicht, ein Kippen zum Stoß hin jedoch verhindert. Das Gelenk 90 erlaubt es. daß die zuvor im notwendigen Maße abgesenkte Vorrichtung z.B. in die in Fig.3 strichpunktiert angedeutete Lage gekippt wird, wenn es beispielsweise darauf ankommt, ein Anstoßen der Vorrichtung bei ihrem Verschwenken um die Drehachse 49 am anderenfalls die Schwenkbewegung behindernden Teil des Ausbaus zu vermeiden.

Gemäß dem Ausführungsbeispiel in F i g. 4 ist an der Teleskopstütze noch ein zweites Gelenk vorgesehen. Dieses Gelenk 91. welches den Kragarm 43 mit dem oberen Stützteil 42 verbindet, erlaubt ein Abwärtskiopen der Vorrichtung nach Lösen des Sperrbolzer.s S3. Die Kombination zweier solcher Gelenke 90, 91 miteinander hat große Vorzüge, insbesondere den, daß sich die Stützvorrichtung 40—43 etwa Z-artig zusammenfalten läßt. Dadurch erhält die Vorrichtung eine noch größere räumliche Flexibilität beim Umstellen und Umrüsten von einer Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine 1 auf die andere. Eine Z-artige Zusammenfaltung der Stütze ist von besonderer Zweckdienlichkeit vor allem auch dann, wenn in alternativer Ausführung statt einer gemäß den Fig. 1—4 ausgebildeten, für beide Arbeitsrichtungen

lö verwendbaren, zwei bei Richtungswechsel gegeneinander auszutauschende Mattenverlege- und/oder Heftvofrichtungen vorgesehen sind, von denen eine den Bedingungen der einen und eine den der anderen Arbeitsrichlung angepaßt ist und von denen die jeweils unwirksame Vorrichtung für den Einsatz in der Gegenrichtung in Bereitschaft mitgeführt wird. Die für nur eine Richtung ausgebildetet Mattenanlege· und Heftvorrichtung hat wegen geringerer Breitenabmessungen auch geringeres Gewicht. Es versteht sich, daß

ίο die zum Umrüsten der Vorrichtung vorgesehenen Handgriffe ggf. durch Anordnung einfacher Hilfsvorrichtungen, z. B. handbetätigbare Kolben-Zylindervorrichtungen, Handhebeln o. dgl. mit noch geringerem Kraft- un'l Arbeitsaufwand sowie unter Umständen mit höherer Sicherheit durchführbar sind.

Eine automatische Anpassung der im Betrieb mit dem Hangenden in Kontakt zu haltenden Mattenverlegevorrichtung selbst bei variierender Höhe des Hangenden ist in den Fig. 5A —5D veranschaulicht. Diesem Zweck dient eine Vorrichtung mit einem Hängegewicht 100. welches seine Kraft mittels eines Seilgetriebes 101, das über Rillenscheiben 102, 103. am unteren Teil 40 der Stütze geführt und mit dem anderen Ende an einer mit dem oberen Teil 42 der Stütze verschweißten Konsole 104 festgemacht ist. auf das die Vorrichtung tragende Oberteil 42 überträgt. Das zweckmäßig aus losen Scheiben zusammengesetzte Gewicht 100 läßt sich so bemessen, daß es nicht nur die an dem anderen Seilende hängende statische sondern zusätzlich eine dynamische Last in Form einer abwärts gerichteten Kraftkomponente aufnimmt, die von der fahrenden Gewinnungsmaschine 1 über die gebremste Mattenbahn und das

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getragende Mattenverlegevorrichtung einwirkt. Zusätz-Hch sollte das Hängegewicht auch ein der jeweiligen Zweckmäßigkeit angepaßtes Übergewicht als Anpreßdruck der Vorrichtung gegen das Hangende haben, sei es unmittelbar oder gedämpft durch einen zwischengeschalteten federnden Bauteil (in der Zeichnung nicht dargestellt). Sind die vorkommenden Höhenschwankungen größer als der mögliche Hub des Gewichtes 100, wird durch eine in den Verbindungsweg der beiden Lasten vorgesehene, in der Zeichnung ebenfalls nicht dargestellte Untersetzvorrichtung Abhilfe geschaffen.

Es versteht sich, daß die Funktion des Hängegewichtes 100, auch durch zwei durch Leitungen verbundene, in Gewicht und Weg auf den Zweck abgestimmte Hydraulikkolben erfüllt werden kann. Das in der Zeichnung frei hängend dargestellte Gewicht 100 kann an geeigneten Führungen gelagert und gegen ungewolltes Pendeln geschützt sein.

Die in den Fig.6—8 dargestellte Ausführungsform der beschriebenen Vorrichtung unterscheidet sich von dem in den F i g. 1 —4 dargestellten Ausführungsbeispiel hauptsächlich wie folgt: Die Mattenverlege- und Heftvorrichtung zieht bei Fahrt der Gewinnungsmaschine 1 in Richtung des Pfeils P(Fig.6, 7) die Matte 220/4 von einem auf der Maschine parallel zu deren

Bewegungsrichtung angeordneten Wickel 220 ab und lenkt sie über eine um 45" schräggestsllte Kante 265,4 in die notwendige Parallelrichtung zum Abbaustoß K um. ^riür die andere Arbeitsrichtung ist die mit der Schrägkante 265,4 durch ein gemeinsames Dreieckgehäuse 247 verbundene, entgegengesetzt schräge Umlenkkante 265ß vorgesehen, die die Mattenbahn von einem Wickel 220ß abgezogen wird. Beide Wickel sind miteinander fluchtend auf einer um ihre Achse nach EntSperrung drehbaren Säule so angeordnet, daß sie in beiden Richtungen (Doppelpfeile in F i g. 7) schwenkbar sind. Die Säule ist auf der verschieblichen Fußplatte 241 der Trägerstütze befestigt. Zur Mitführung des Heftbandvorrats sind zwei in Führungen 204,205 verschiebliche Trägergesceüe 207,208 vorgesehen* von denen das eine 207, welches der durch den Pfeil P angezeigte Arbeitsrichtung der Maschine zugeordnet ist, in der Darstellung mit Wickeln beladen ist, während das in Ruhestellung zurückgezogene andere Trägergestell 208 in Fig.6 aus Gründen übersichtlicher Darstellung unbeladen gezeigt ist.

Die in den Fig.6—8 gezeigte Ausführung der Vorrichtung schützt in besonderem Maße alle zur Vorrichtung gehörigen Bauteile gegen Schläge aus dem Stoß, ihre Umrüstung von einer auf die andere Arbeitsrichlung erfordert nur wenige Handgriffe, insbesonders dann, wenn jeweils ein Matten- und zugehöriger Heftbandvorrat für eine Gewinnungsfahrt der Maschine ausreicht und die Maschine auf der einen Fahrt auf den sonst freibleibenden zwei anderen Tragachsen die für die Rückfahrt benötigte -, Varräte mitführt. Die ganze Umstellung der Vorrichtung auf die jeweilige Gegenrichtung beschränkt sich dadurch auf das Schwenken der zuvor auf das notwendige Maß

ίο abgesenkten Mattenanlegevorrichtung 260 um den mit dem Kragarm 243 der Stütze 240—242 starr verbundenen Verlikalzapfen 246. Ausgenommen von dieser Schwenkbewegung bleibt die Mattenumlenkkanten 265/\, 265ß aufweisende Dreieckgehäuse 247 das mit dein Ventilzapfen 246 unbeweglich verbunden sein muß. Auch bei dem in Fig. 6 und 8 dargestellten Ausführungsbeispic.l ist im Fußbereich der Trägerstütze 240—242 ein das Abkippen der Vorrichtung ermöglichendes Gelenk 290 vorgesehen. Über dieses Gelenk

2ö kann die Matlerivefiegevof richtung zur Vefsatzseite hin ausweichen, wenn infolge Lage- oder Bewegungsänderungen der "Maschine während der Fahrt ein am stoßseitigen Ende der Mattenverlegevorrichtung angeordneter Abstützschuh 250 am Stoß K zur Anlage kommt.

Hierzu 6 Blatt Zeichnungen

Claims (17)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung 2um Herstellen einer den Ausbau eines Abbaustrebes überziehenden Schutzbespannung aus parallel zueinander verlegten Mattenbahnen und die Ränder benachbarter Mattenbahnen verbindenden Heftmitteln, bei der an einer Gewinnungsmaschine ein an einem ersten Trägergestell gehaltener Mattenbahnvorrat, ein an einem zweiten Trägergestell gehaltener Heftmittelvorrat und eine an einer Tragstütze festlegbare Vorrichtung für die synchrone Verlegung einer Mattenbahn sowie der zugehörigen Heftmittel in vorgegebener räumlicher Zuordnung angebracht sind und die die Heftmittel an den Mattenbahnen anbringende Vorrichtung wenigstens eine in Transportrichtung hinter der Mattenbahn-Zulaufstelle im Bereich unter den zu verbindenden Mattenbahnrändern angeordnete Anpreßbacke aufweist, nach Patent 26 34 557. d a durch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Teil der Verrichtung (48 ... 67; 260) für die synchrone Verlegung der Mattenbahn (204; 2204J und der zugehörigen Heftmittel (30A) zur Anpassung an die Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine (1) in symmetrischer Ausbildung zweifach vorgesehen und an der Tragstutze (40 ... 42, 240 ... 243) derart um etwa 180° schwenkbar oder umsteckbar angeordnet ist. daß in der einen Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine der erste Teil (50, 53, 58, 68) und in der entgegengesetzten Bewegungsrichtung der zum ersten Teil symmetrisch ausgebildete zweite Teil (50, 54, 59, 69) an der Mattenverlegung ι nd Hef jng beteiligt ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch !.dadurch gekennzeichnet, daß die beiden in c vgegengesetzten Bewegungsrichtungen der Gewinnungsmaschine wirksamen Vorrichtungen für die synchrone Verlegung der Mattenbahn (204. 2204; und der zugehörigen Heftmittel (304; in Nebeneinanderan-Ordnung fest zu einer Baueinheit (40 ... 69) zusammengefaßt und über ein Drehlager (44, 46; 246) am oberen Ende der höhenverstellbar ausgebildeten Tragstütze (40 ... 43; 240 ... 243) um eine vertikale Drehachse drehbar und in wenigstens zwei um 180" versetzen Stellungen festlegbar gelagert sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch I oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß die Tragstütze (40 ... 43; 240 ... 243) um wenigstens eine zur Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine (I) parallel verlaufende horizontale Achse (90; 290) schwenkbar angeordnet ist.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche I bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Ende der Tragstütze (40... 43; 240... 243) ein Gleitschuh (41; 241) vorgesehen ist, der in rechtwinklig zur Bewegungsrichtung (P) der Gewinnungsmaschine (1) verlaufenden horizontalen Führungen (6) verschieblich gelagert ist.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche I bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zu beiden Seilen der Tragstütze (40 .,. 43) ein Trägergestell (7, 8) mit einer einen den Mattenvorrat bildenden Mattenwikkel (20) mitlig durchgreifenden Trägerachse (11) angeordnet ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden auf verschiedenen Seiten der Tragstütze (40 .,. 43) angeordneten Trägergestelle (7, 8) in Gleitführungen (4, 5) unabhängig voneinander horizontal und rechtwinklig zur Bewegungsrichtung (P) der Gewinnungsmaschine (1) verschieblich an letzterer angebracht sind.

7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerachse der beiden auf verschiedenen Seiten der Tragstütze (240 ... 243) angeordneten Trägergestelle parallel zur Bewegungsrichtung (P) der Gewinnungsmaschip.? (1) verlaufen, daß an dem oberen, höhenverstellbaren Ende (243) der Tragstütze eine Mattenbahn-Umlenkvorrichtung (247, 2654, B) mit zwei Umlenkstegen (2654,265B) befestigt ist, die so ausgebildet und angeordnet sind, daß sie die von jeweils einem Mattenwickel (220, 220B) abgezogene Mattenbahn (2204^ in die Verlegerichtung parallel zur Bewegungsrichtung (P) der Gewinnungsmaschine (1) umlenken, und daß die Vorrichtung (260) zur Verlegung der Mattenbahn (2204J der zugehörigen Heftmittel (304; relativ zur Mattenbahn-LJmlenkvorrichtung (247) um eine vertikale Achse (246) schwenkbar gelagert ist.

8. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6. dadurch gekennzeichnet, daß der Heftmittelvorrat aus wenigstens einem zu einem Wickel (30) aufgerollten Heftmittelband (304; besteht und der Wickel auf die am Trägergestell (7, 8) befestigte Trägerachse (11) aufgesteckt ist.

9. Vorrichtung nach Anspruch 8. dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Wickel (30) auf einer Trägerachse (11) hintereinander angeordnet sind.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Trägerachse für einen Mattenwickel (20) mit dem um eine vertikale Achse (46) drehbaren Teil der Vorrichtung zur synchronen Verlegung der Mattenbahn (204; und der zugehörigen Heftmittel (304;derart verbunden ist. daß sie in jeder Betriebsstellung in Bewegungsrichtung der Gewinnungsmaschine (1) vor der Drehachse und rechtwinklig zur Verlegerichtung angeordnet ist

11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche I bis

10. dadurch gekennzeichnet, daß am stoßseitigen Ende der Mattenbahn-Umlenkvorrichtung (24) und/ oder der Mattenv crlegevorrichtung (48... 67) ein an den Stoß (K) anlegbarer Abstützschuh (250) angeordnet ist.

12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche I bis

11. dadurch gekemzeichnet. daß die im Bereich unter den zu verbindenden Mattenbahnrädern angeordnete Anpreßbacke (57) um eine zur Bewc gungsrichtung (P) der Gewinnungsmaschine (1) rechtwinklige horizontale Achse (60) abklappbar ausgebildet und durch eine lösbare Spannvorrichtung (62, 63) in einer vorgegebenen Betriebsstellung zu einer mit der Mattenverlegevorrichtung fest verbundenen Gegenbacke (50) festlegbar ist.

13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche I bis

12. dadurch gekennzeichnet, daß der die Mattenverlegevorrichtung tragende Teil der Tragstütze (40... 43, 240 ... 243) als vertikal geführter Schieber (42; 242) ausgebildet und über ein Seilgetriebe (101 ... 103) durch Gewichte (100) mit einem vorgegebenen Druck an das Hangende (//,!angelegt ist.

14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Seil (101) des Seilgetriebes an einem mit dem Vertikalschiebef (42) der Tragstütz.e (40... 43) fest verbundenen Arm angreift

und um wenigstens eine am stationären Führungsteil (40) der Tragstütze oberhalb des Arms angeordnete Umlenkrolle (102,103) geführt ist.

15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Seilgetriebe (101 .., 103) als Über- bzw. Untersetzungsgetriebe ausgebildet ist, das eine bestimmte Weglänge des Ausgleichgewichts (100) in eine proportionale, jedoch größere Weglänge des Vertikalschiebers (42) der Tragstütze (40... 43) umsetzt.

16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgleichsgewicht (100) an einer zur Bewegungsrichtung des Vertikalschiebers (43) der Tragstütze (40 ... 43) parallel verlaufenden Führung geführt ist

17. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerachsen der beiden auf verschiedenen Seiten der Tragstütze (240 ... 243) angeordneten Trägergestelle schwenkbar angeordnet sind.