DE265186C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine Türschließvorrichtung für Bahnwagen, bei der mehrere Türen gleichzeitig von einer Stelle aus geschlossen werden können. Die Türen werden hierbei durch ausrückbare Verschiebevorrichtungen bekannter Bauart vorwärts geschoben. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Ausrückung der Verschiebevorrichtung von der Bewegung des Türgriffes -abhängig

ίο gemacht ist.

Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindurigsgedankens. Die mit ι bezeichneten Zugmittel, aus Stangen, Seilen, Ketten usw. bestehend, sind z. B. an den Bahnwagen so angebracht, daß sie von einer oder mehreren Stellen des Zuges durch maschinellen Antrieb vermittels Luft, Elektrizität usw. oder durch Handantrieb bewegt werden können. An dem Zugmittel 1 sind feste oder bewegliche federnde Anschläge 2 angebracht, die sich beim Bewegen von 1, zwecks Schließens der Türen, gegen federnde oder auch mit Rollen versehene Mitnehmer 3 legen, die mit den Türgriffen 7 verbunden sind und durch seitliche Bewegung der Griffe nach unten gezogen werden, wenn die Tür geöffnet werden soll. Der Türgriff 7 ist mit einem Schnappschloß 6 verbunden, welches die geschlossene Tür gegen Aufgehen sichert.

Der Anschlag 2 und der Mitnehmer 3 sind so eingerichtet, daß sie nachgeben oder federn, wenn das Zugmittel 1 nach irgendeiner Seite über den Mitnehmer 3 hinaus bewegt wird, oder wenn durch ein Hindernis die Bewegung der Tür aufgehalten wird. Ist die Tür durch Bewegung von 1 und Anschlag von 2 gegen 3 geschlossen, und soll dieselbe nun geöffnet werden, ohne daß 1 mit zurückbewegt wird, so wird durch gleichzeitiges Zurückziehen von Griff und Tür der Mitnehmer 3 nach unten bewegt und die Tür wird nun zum Öffnen frei. Auf dem letzten Teil ihres Weges spannt sie einen mit 1 verbundenen Feder- oder Luftpuffer o. dgl. 4, der sie dann zurückrollen läßt. In der normalen Stellung von 1, vor dem Schließen der offenen Türen, tritt diese Pufferwirkung auf die geöffnete Tür nicht ein.

Die Türen können auf dem Zugmittel 1 selbst durch Rollen 5 z. B. oder in besonderen Führungen bewegt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch;

   Türschließvorrichtung, bei der die Türen von einer Stelle aus durch eine ausrückbare Verschiebevorrichtung bewegt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausrückung der Verschiebevorrichtung von der Bewegung des Türgriffes abhängig gemacht ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.