DE263187C - - Google Patents
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- DE263187C DE263187C DENDAT263187D DE263187DA DE263187C DE 263187 C DE263187 C DE 263187C DE NDAT263187 D DENDAT263187 D DE NDAT263187D DE 263187D A DE263187D A DE 263187DA DE 263187 C DE263187 C DE 263187C
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- DE
- Germany
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- throttled
- throttling
- working medium
- inlet
- jerkily
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- Active
Links
- 210000000056 organs Anatomy 0.000 claims description 2
- 210000003813 Thumb Anatomy 0.000 claims 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L25/00—Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means
- F01L25/02—Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means by fluid means
- F01L25/04—Drive, or adjustment during the operation, or distribution or expansion valves by non-mechanical means by fluid means by working-fluid of machine or engine, e.g. free-piston machine
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lift Valve (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei den Einlaßsteuerungen, bei welchen der Schluß des Einlaßventils durch Drosselung erfolgt,
macht es sich unangenehm bemerkbar, daß man nur mit Füllungen von ο bis etwa
0,45 un<i dann Vollfüllüng arbeiten kann,
außerdem aber der Schluß des Einlaßorgans nicht immer pünktlich erfolgt. Die nachstehend
beschriebene Einrichtung hilft diesem Ubelstande ab.
to Beim Hochgange des Kolbens strömt der Dampf durch das Einlaßventil ι, welches von
seinem Sitz so weit entfernt steht, daß der ringförmige Querschnitt am Ventilumfang größer
ist als die Querschnittsöffnung des Ventils, so daß niemals eine Drosselung eintreten
kann.
Auf der Schwungradwelle ist eine Muffe 2, durch einen Regler verschiebbar, angebracht,
auf deren Verstärkungen zwei Rippen 3 in Form eines steilen Gewindes aufgesetzt sind.
Zwei in Gabeln angebrachte Rollen 4 sind mit den Stangen 5 und 6 verbunden, so daß
beim Laufen der Rollen über die Rippen 3 die Stangen ruckweise gehoben werden. Beim
Anheben der Stangen werden entweder direkt durch die Stange 6 oder durch Vermittlung
eines Hebels 7, der jeweiligen Muffenstellung entsprechend, früher oder später die Ventile 1
ihren Sitzen so weit genähert, daß nur ein schmaler Ringschlitz verbleibt, wodurch Drosseiung
eintritt und die Ventile sich schließen. Das Öffnen der Ventile geschieht durch die
Kompression oder Anstoßen des Kolbens. Der Dampf austritt geht in bekannter Weise durch
den Ringschlitz in der Mitte des Zylinders vor sich.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Einlaßsteuerung für Kraftmaschinen, bei denen das Einlaßorgan durch Drosselung des Arbeitsmittels geschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Abschlußorgan gewöhnlich so weit offen steht, daß eine Drosselung des Arbeitsmittels nicht erfolgt, und erst dann, wenn der Schluß für eine beliebige Füllung zwischen 0 und voll eintreten soll, durch einen Regler unter Vermittlung einer Daumenwalze oder -scheibe ruckweise in eine Stellung gebracht wird, in welcher das Arbeitsmittel gedrosselt wird und dadurch das Einlaßorgan schließt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE263187C true DE263187C (de) |
Family
ID=520602
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT263187D Active DE263187C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE263187C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE939238C (de) * | 1950-09-20 | 1956-02-16 | Hans Zoeller | Einfach wirkender Motor, dessen Arbeitskolben im Arbeitshub mit gasfoermigen Druckmitteln als Treibmittel beaufschlagt sowie durch eine Feder oder das Eigengewicht rueckgefuehrt wird |
DE965983C (de) * | 1949-02-17 | 1957-07-04 | Hans Zoeller | Steuerung des Arbeitskolbens im Arbeitszylinder eines pneumatischen oder hydraulischen, vorzugsweise pneumatisch-hydraulischen Antriebes, insbesondere fuer Kippfahrzeuge |
DE972103C (de) * | 1949-05-10 | 1959-05-21 | Hans Zoeller | Steuerung des Arbeitskolbens im Arbeitszylinder eines pneumatischen oder hydraulischen, vorzugsweise pneumatisch-hydraulischen Antriebes, insbesondere fuer Kippfahrzeuge |
-
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- DE DENDAT263187D patent/DE263187C/de active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE965983C (de) * | 1949-02-17 | 1957-07-04 | Hans Zoeller | Steuerung des Arbeitskolbens im Arbeitszylinder eines pneumatischen oder hydraulischen, vorzugsweise pneumatisch-hydraulischen Antriebes, insbesondere fuer Kippfahrzeuge |
DE972103C (de) * | 1949-05-10 | 1959-05-21 | Hans Zoeller | Steuerung des Arbeitskolbens im Arbeitszylinder eines pneumatischen oder hydraulischen, vorzugsweise pneumatisch-hydraulischen Antriebes, insbesondere fuer Kippfahrzeuge |
DE939238C (de) * | 1950-09-20 | 1956-02-16 | Hans Zoeller | Einfach wirkender Motor, dessen Arbeitskolben im Arbeitshub mit gasfoermigen Druckmitteln als Treibmittel beaufschlagt sowie durch eine Feder oder das Eigengewicht rueckgefuehrt wird |
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