DE2611195A1

DE2611195A1 - Recheneinrichtung

Info

Publication number: DE2611195A1
Application number: DE19762611195
Authority: DE
Inventors: Manfred Klose
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1976-03-17
Filing date: 1976-03-17
Publication date: 1977-09-29

Description

Recheneinrichtung
Die Erfindung bezieht sich auf eine Recheneinrichtung, insbesondere zur Berechnung des Kraftstoffverbrauchs einer Brennkraftmaschine eines Schleppers.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Hilfsmittel zu schaffen, das sowohl Fachleuten als auch Laien die Möglichkeit bietet, scellstens und fehlerfrei den Kraftstoffverbrauch einer Brennkraftmaschine von der hekannten Angabe des spezifischen Verbrauchs in die handelsdbliche und einem Kunden bzw. Käufer geläufige Griße des entsprechenden absoluten Verbrauchs umzurechnen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen in einem geschlossenen Aufnahmestück geführten Schieber mit zwei Skalen, wobei das AufnahmestUck eine sich fast über die gesamte Länge erstreckende erste Öffnung für die erste Skala und eine neben dieser angeordnete kleinere zweite Öffnung zur Ablesung der Werte auf der zweiten Skala aufweist.
Durch die besondere Anordnung der Skalen läßt sich bei Einstellung einer bestimmten Leistung der Brennkraftmaschine der aus dem spezifischen Verbrauch resultierende absolute Verbrauch ablesen.
In Weiterbildung der Erfindung weist die erste Skala eine die Differenz des Verbrauchs in einer Zeiteinheit anzeigende Skalenteilung und eine neben der zugeordneten ersten Öffnung auf dem Aufnahmestück angeordneten Skala eine die Differenz des spezifischen Verbrauchs in einer Zeiteinheit bei einer bestimmten Leistung anzeigende Skalenteilung auf, wobei sich die zweite unterhalb der kleineren Öffnung bewegbare Skala mit einer die Leistung aufzeigenden Skalenteilung versehen ist.
Zweckmäßig ist die kleinere Öffnung des Aufnahmestückes als runde Öffnung mit einer neben dieser angeordneten, vorzugsweise dreieckigen Markierung versehen.
In der Zeichnung ist ein in der nachfolgenden Beschreibung erl;utertes Ausführungsbeispiel einer Recheneinrichtung gemäß der Erfindung dargestellt.
Die Recheneinrichtung hat ein hüllenförmig geschlossenes Aufnahmestück 1, das am oberen und unteren Ende offen ist. Das Aufnahme stück 1 weist eine längliche Öffnung 2 auf, die sich fast über die gesamte Länge des Aufnahmestückes 1 erstreckt. An der inneren Kante der Öffnung 2 befindet sich auf dem SçurnahmestUck 1 eine Skala 3, die eine logarithmische Unterteilung aufweist. Außerdem befindet sich im hufnahmestück 1 links neben der Skala 3 eine runde Öffnung ¢, die mit einer Dreieckmarkierung 5 versehen ist.
In dem geschlossenen Aufnahmestück 1 befindet sich ein in diesem in Längsrichtung verschiebbar geftihrter Schieber 6, der zwei ebenfalls logarithmisch unterteilte Skalen 7 und 8 aufweist. Die Skala 7 ist so auf dem Schieber 6 angeordnet, daß sie durch die längliche Öffnung 2 des Aufnaestückes 1 siclltbar ist. Von der anderen Skala 8 auf dem Schieber 6 ist jeweils nur der durch die Cffrning 4 freigegebene Skalenbreich ZU erkennen.
Die Skala 8 dient zur Einstellung der Leistung eimer Brennkraftmaschine und zwar gegenüber der Dreiecksmarkierung 5 am Aufnahmestück 1. Die Zahlen der Skala 3 betrefferl einen spezifischen Krrftstoffverhrauch, wie er für jede Drennkraftmaschine aus den tecrinischen Daten bekannt ist. Auf der an die Skala 3 angrerzendel. Skala 7 kann beim Vergleichen jeweils der dem bekannten spezifischen Kraftstoffverbrauch entsprechende absolute Kraftstoffverbrauch in 1/h abgelesen werden.
An der Recheneinrichtung gemäß Darstellung ist beispielsweise eine Leistur-lgsklasse für Brennkraftmascllinen von 100 PS gegenüber der Dreiecksmarkierung 5 eingestellt. Liegt nun der spezifisciie Kraftstoffverbrauch einer der in dieser Leistungsklasse vergleichbaren Brennkraftmaschinen beispielsweise bei 130 c/PSh, so ist dieser ert auf der Skala 3 zu suchen, und man findet auf der daran angrenzenden Skala 7 den entsprechenden Wert von 21 l/h.
Mit dieser Recheneinrichtung ist auf diese Weise eine einfache und schnelle Umrechnung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs in den allgemein gebräuchlichen Wert l/h möglich.

Claims

Patentansprflche (1 Recheneinrichtung, insbesondere zur Berechnung des Kraftstoffverbrauchs einer Brennkraftmasdine eines Schleppers, gekennzeichnet durch einen in einem geschlossenen Aufnahmestück (1) geführten Schieber (6) mit zwei Skalen (7 und 8), wobei das Aufnahmetitück (1) eine sich fast er die gesamte Länge erstreckende erste Öffnung (2) für die erste Skala (7) und eine neben dieser angeordnete zweite Öffnung (4) zur Ablesung der Werte auf der zweiten Skala (8) aufweist.
2. Recheneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Skala (7) eine die Differenz des Verbrauchs in einer Zeiteinheit anzeigende Skalenteilung und eine neben der zugeordneten ersten Öffnung (2) auf dem AufnahmestUck (1) angeordnete Skala (3) eine die Differenz des spezifischen Verbrauchs in einer Zeiteinheit bei einer bestimmten Leistung anzeigende Skalenteilung aufweist und daß die zweite unterhalb der kleineren Öffnung (4) bewegbare Skala (8) mit einer die Leistung anzeigenden Skalenteilung versehen ist
3. Recheneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die kleinere Öffnung (4) des Aufnahmestücks (1) als runde Öffnung mit einer neben dieser angeordneten, vorzugsweise dreieckigen Markierung (5) versehen ist.