DE254579C

DE254579C -

Info

Publication number: DE254579C
Application number: DE1910254579D
Authority: DE
Priority date: 1910-06-18
Filing date: 1910-11-09
Publication date: 1912-12-11

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung ist eine Verbesserung der Erfindung gemäß Patent 245604. Während bei letzterem der Führungsarm mit der Achse des Lenkrades verbunden ist und mit dieser zusammen eine Drehbewegung ausführt, sobald die Führung es erlaubt, ist gemä(3 der vorliegenden Erfindung der Führungsarm an dem Wagenkasten bzw. an der Figur usw. selbst fest angebracht. Wenn ein solches Spielzeug dann den bekannten einseitigen Antrieb eines Radpaares oder irgendeine andere Vorrichtung besitzt, welche ihm die Tendenz gibt, ständig im Kreise zu laufen, so wird bei dem Freiwerden des Führungsarmes an einer Tischecke auch das selbständige Lenken stattfinden. Sonstige zur Unterstützung des Wagens etwa erforderliche Räder können beliebig angebracht werden, sofern sie nur so angeordnet sind, daß sie sich beim Lenken entsprechend einstellen bzw. das Lenken nicht behindern.

Die beiliegende Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform eines solchen Spielzeuges in Seitenansicht (Fig. 1) und Vorderanansieht (Fig. 2).

An dem Wagenkasten 1 sitzen die beiden

Räder 2 und 3, von denen lediglich das eine

(2) den Antrieb durch das Uhrwerk 4 erhält.

. Ein drittes Rad 5 ist an einem senkrechten Pivot 6 angebracht, der in dem Wagenkasten 1 drehbar gelagert ist.

Vorn trägt der Wagenkasten 1, einen Führungsarm 7, der mit seinem Ende 8 an der Tischkante 9 läuft. Der Führungsarm 7 ist bei 10 fest an'dem Wagenkasten angebracht.

Durch den einseitigen Antrieb hat das Fahrzeug stets das Bestreben, im Kreise zu laufen, woran es aber durch den Führungsarm 7, solange dieser an der Kante entlangläuft, gehindert wird. Kommt der Führungsarm mit seinem Ende 8 an eine Tischecke, so wird er frei, und der Wagen kann seiner Drehungstendenz folgen. Er läuft dann in einem Kreisbogen, bis das Ende 8 des Armes 7 an die nächste Tischkante stößt und eine Weiterdrehung verhindert. Der Arm zwingt dann das Fahrzeug wieder in gerader Richtung an der Tischkante entlang bis zur nächsten Ecke zu laufen, wo das Umwenden wieder stattfindet.

Natürlich kann dem Wagen die Tendenz zum Umlenken auch durch irgendeine andere Einrichtung als durch den einseitigen Antrieb gegeben werden.

Claims

Patent-Anspruch :

Lenkvorrichtung für Fahrspielzeuge u. dgl. gemäß Patent 245604, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsarm am Wagen selbst starr angebracht ist, und daß das Umlenken bei freiwerdendem Führungsarm durch den bekannten einseitigen Antrieb der Laufräder oder durch irgendeine andere von dem Führungsarm unabhängige Einrichtung erfolgt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.