DE2540441C3 - Türverschluß, insbesondere Drehstangenverschluß - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Türverschluß, insbesondere auf einen Drehstangenverschluß für Laderaumtüren von Fahrzeugen, mit einer in einer Kassette untergebrachten Schließmechanik.

Türverschlüsse, bei denen wie im Falle von Drehstangenverschlüssen die Verriegelung mittels an einander gegenüberliegenden Schmalseiten der Türe angeordneter, beweglicher Verriegelungsteile erfolgt, die hinter oder in ortsfeste Teile am die Türe umgebenden Rahmen eingreifen, sind bekannt. Derartige Verschlüsse besitzen den Vorteil, daß die betreffende Tür an zwei einander gegenüberliegenden Stellen gleichzeitig verriegelt wird; dies geschieht bei dem bekannten Drehstangenverschluß in der Weise, daß die an den beiden F.nden einer Drehstangc angeordneten gekrümmten .Schließfinger im Verlaufe der Drehbewegung der Stange hinter am Türrahmen ortsfest angeordnete Verriegelungszapfen greifen und dabei die Türe infolge ihrer Hebelwirkung fest in den Rahmen ziehen.

Ein wesentlicher Nachteil derartiger doppelt verriegelnder Verschlüsse besieht darin, daß sie eine verhältnismäßig aufwendige Schließmechanik besitzen, die sich im Gegensatz zu üblichen, nur an einer Seite der Tür angeordneten Schlössern über die gesamte Türhöhe erstreckt. Da diese Mechanik in aller Regel verdeckt eingebaut sein muß und insbesondere Seitenwandtüren von Fahr/.eugaufbauten keine vorstehenden Teile aufweisen dürfen, ist die Verschlußmontage außerordentlich aufwendig. Dies ist zum einen dadurch bedingt, daß das Türblatt entsprechende Ausnehmungen für die Aufnahme der Schließmcchanik aufweisen muß und daß zum anderen die Montage selbst, d. h. das Einbringen der Schlicßmechanik in die Ausnehmungen des Türblatts, äußerst zeitaufwendig ist.

Ein weiterer Nachteil derartiger Türverschlüsse mit doppelter Verriegelung besteht darin, daß sie für solche Türen nicht geeignet sind, die in Plattenbauweise oder im sogenannten Sandwich-Verfahren aus einem Kern und zwei Deckschichten kontinuierlich hergestellt worden sind. Bei diesen Türen ist es nämlich praktisch kaum möglich, die für die Aufnahme der Schließmechanik erforderlichen Ausnehmungen im Kern und in den Deckschichten bzw. -platten ohne einen nicht zu vertretenden Aufwand zu schaffen. Hinzu kommt, daß die beim Sandwich-Verfahren anfallenden Endlosbahnen je nach Verwendungszweck auf Maß geschnitten werden. Dies schließt eine vorherige Anordnung von Ausnehmungen für die Schließmechanik aus, da die in der Praxis vorkommenden Abmessungen außerordentlieh unterschiedlich sind.

Bekannt ist aus der DE-OS 24 04 575 auch bereits ein Türverschluß, dessen Verschließmechanik in einer Art Kassette aus einem U-förmigen Profilstück mit einer Abdeckung untergebracht ist. Diese Kassette wird auf ein übliches Türblatt aufgeschraubt und steht mithin über die Türblattoberfläche vor. Das gilt auch für aus der deutschen Gebrauchsmusterschrift 69 35 564 und der US-PS 28 36 451 bekannte Türverschlüsse, deren Schließmechanik mehr oder minder gekapselt untergebracht ist.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, einen Türverschluß zu schaffen, der unter Beibehaltung der Vorteile einer doppelten Verriegelung eine leichte Montage der die Schließmechanik enthaltenden Kassette erlaubt. Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß die Schließmechanik in einer Kassette untergebracht ist, die erfindungsgemäß als Steckkassette mit den Türblattabmessungen entsprechender Länge und Dicke ausgebildet 'St.

Eine derartige vormontierte Kassette läßt sich nach dem Auf- oder Einstecken leicht durch Vtrschrauben, Vernieten oder auch Verkleben mit einem vorgefertigten Türblatt verbinden. Handelt es sich um eine lösbare, beispielsweise eine Schraubverbindung, dann läßt sich der Türverschluß im Falle einer Beschädigung leicht demontieren und durch einen neuen Türverschluß ersetzen. Ebenso läßt sich im Falle einer Türbeschädigung ein noch brauchbarer Türverschluß leicht von der beschädigten Türe lösen und weiterverwenden.

Außer ihrer leichten Montage und Demontage besitzt die erfindungsgemäßc Sieckkasseue den Vorteil, daß sie infolge ihrer Abmessungen praktisch ein Teil der Türe bildet, die im übrigen nur noch aus einem einfachen Türblattzuschnitt ohne besondere Ausnehmungen besteht. Vorzugsweise befindet sich die Schließmechanik in einer im Querschnitt U-förmigen Aufsteckkassette, deren Aufsteckschenkel im Abstand der Türblattdicke voneinander verlaufen und das Türblatt flächig übergreifen.

Die Steckkassette kann zur Erleichterung der Montage und Demontage der Schließmcchanik oben und/oder unten mit lösbaren Planen verschlossen sein.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispicls des näheren erläutert. In der Zeichnung zeigt

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Teil eines Türblatts mit einem erfindungsgemäßen Verschluß,

Fig.2 eine Stirnseitenansicht des erfindungsgemüßen Türverschlusses und

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie MI-IIl in F i g. 1.

Der erfindungsgemäße Türverschluß besteht aus einer Aufsteckkassette 1, deren parallel zueinander im Abstand der Türblattdicke verlaufende Schenkel 2 flächig auf den beiden Außenseilen eines Türblattzu-Schnitts 3 liegen. Die Schenkel weisen Löcher 4 für Schrauben zum Befestigen der Kassette 1 am Türblattzuschnitt 3 auf. Die Türe besteht mithin erlindungsgemäß aus dem Türblaltzuschnitt 3 und der Kassette 1 gleicher Dicke und I lohe, die beide von einer

^ umlaufenden Dichtung 5 eingefaßt sind.

Die Kassette besitzt im wesentlichen die gleiche Höhe und Dicke wie der Türblatt/uschniti 3 und enthält die gesamte Schließmechanik. Die Drehstange besieht

aus einer oberen Teilstange 6 und einer unteren Teilstange 7, die über eine Buchse 8 miteinander verbunden und in Lagern 9 geführt sind. An den freien Enden der Drehstange 6, 7 befinden sich Schließfinger 10, die in der Schließstellung (Fig. 1, 3) hinter nicht dargestellte Verriegelungszapfen an dem die Türe 1, 3 umgebenden Rahmen greifen.

Auf einem mit der Drehstange 6,7 bzw. der Buchse 8 fest verbundenen Querbolzen 11 ist ein Handhebe¹ 12 drehbar gelagert, der in der Schließstellung (Fig. 1,3) in einer Griff.-Aulde 13 der Kassette 1 liegt. Der Handhebel besitzt eine Ausnehmung 14, in die eine federnde Rastnase 15 eingreift Des weiteren ist der Handhebel 12 mit einem bogenförmigen Sperrfinger 16 versehen, der in der Schließstellung hinter einem mit der Kassette 1 fest verbundenen und mit dem Querbolzen 11 achsgleichen Haltezapfen 17 greift.

In der Schließstellung nimmt die Griffmulde 13 des weiteren einen mit dem unteren Drehstangenteil 7 fest verbundenen Handgriff 18 auf, der beim Verschwenken des Handhebeis !2 aus der in Fig. 2 strichliert dargestellten Lage in die in F i g. 3 strichliert dargestellte Lage aus der Griffmulde 13 herausgeschwenkt wird.

Die Kassette ist unten und oben durch je eine Platte 19 verschlossen, an denen die äußeren Lager 9 der Drehstange 6, 7 befestigt sind. Da die Platten bei geschlossener Tür vom Türrahmen überdeckt sind, lassen sie sich nur bei geöffneter Türe lösen. Des weiteren befindet sich an jeder Platte 19 ein Anlaufkeil 20, der beim Schließen der Türe auf einen entsprechenden, nicht dargestellten Gegenkeil am Türrah-nen aufläuft und die Türe im Rahmen vertikal sichert. Um das Einführen der oberen Teilstange 6 zu erleichtern, ist im Bereich der oberen Öffnung der Verbindungsbuchse 8 eine Schrägführung 21 angeordnet. Der Handhebel 12 ist schließlich durch ein Schloß 22 gesichert.

Zum Öffnen der Türe wird zunächst die abgefederte Rastnase 12 in der Hebelausnehmung 14 nach unten verschoben und alsdann der Handhebel 12 in die aus Fig. 2 ersichtliche Horizontallage vei schwenkt. Während dieser Schwenkbewegung löst sich der Sperrfinger 16 von dem Haltezapfen 17, so daß sich der Handhebel 12 in der Horizontalen aus der in F i g. 2 strichliert dargestellten Lage in die in Fig. 3 strichliert dargestellte Lage verschwenken läßt. Mit dem Verschwenken des Handhebels 12 in der Horizontalen wird gleichzeitig die Drehstange 6, 7 gedreht, so daß deren Schließfinger 10 außer Eingriff mit den (nicht dargestellten) Verriegeiungszapfen des Türrahmens kommen. Gleichzeitig wird der Handgriff 18 aus der Griffmulde 13 in die aus Fig. 3 ersichtliche Lage verschwenkt, so daß sich die Türe durch bloßes Ziehen am Handgriff trotz der nicht unerheblichen Saugwirkung der umlaufenden Dichtung 5 leicht öffnen läßt.

Der erfindungsgemäße Türverschluß läßt sich als Baueinheit leicht montieren und demontieren: er gestattet zudem eine Reparatur ohne vorheriges Entfernen der Türverkleidung. So brauchen für einen Ausbau der unteren und/oder oberen Teilstangen lediglich die Schließplatten und die Verbindungsbuchse gelöst zu werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Türverschluß, insbesondere Drehstangen verschluß für Laderaumtüren von Fahrzeugen, mit einer in einer Kassette untergebrachten Schließmechanik, gekennzeichnet durch eine Steckkassette (1) mit den Türblattabmessungen entsprechender Länge und Dicke.

2. Türverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckkassette (1) im Querschnitt U-förmig ausgebildet ist und am türblattseitigen Rand Aufsteckschenkel (2) in einem der Türblattdicke entsprechenden gegenseitigen Abstand angeordnet sind.

3. Türverschluß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckkasset'.e (1) oben und/oder unten mit lösbaren Platten (19) verschlossen ist.