DE2538429A1 - Seilzug zur uebertragung von zugkraeften - Google Patents

Description

VOLK 3 W A G E ¥ ¥ EEE 23. August 1975

Aktiengesellschaft
3180 Wolfsburg·

Unsere Zeichen: K 2032
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Seilzug zur Übertragung von Zugkräften

Die Erfindung bezieht sich auf einen Seilzug zur Übertragung von. Zugkräften, insbesondere Gas- oder Kupplungs-Seilzug in Kraftfahrzeugen, bei dem an den Enden des flexiblen Seils haken-, ösenförmige oder ähnlich geformte Endstücke durch Verpressen,. Löten o.a. befestigt sind.

Das flexible Seil derartiger Seilzüge besteht im allgemeinen aus einer aus einer Tielzahl von einzelnen Fäden verseilten Stahlseele. Das am Ende des Seilzuges befestigte, vorzugsweise haken- oder ösenförmige Endstück ist im Vergleich zur Stahlseele massiv. Zur Befestigung des Endstückes am Seil wird das Ende des flexiblen Seiles in der Segel in eine am Endstück vorgesehene Bohrung eingeschoben und anschließend darin verlötet oder - was einfacher und wirtschaftlicher ist - durch entsprechendes Verformen des Endstückes eingepreßt. Das Endstück, welches beispielsweise aus einem in die gewünschte Form gebogenen Metallrohr bestehen kann, wird benötigt, um den Seilzug an dem zu betätigenden Bauelement - wie z.B. am Vergasergestänge, am Kupplungsgestänge oder an Betätigungspedalen eines

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Kraftfahrzeuges - au befestigen. Das Endstück wird dabei in allgemeinen gelenkig an diesen Bauelementen befestigt, so daß die Seil/Endstück-Kombination im Prinzip selbst dann reine Zugkräfte übertragen muß, wenn das betätigte Bauelement dabei eine von der Zugrichtung des Seiles abweichende Bewegung (Schwenkbewegung um eine feste Achse) vollführt.

In der Praxis hat sich herausgestellt, daß es an der Übergangsstelle zwischen flexiblem Seil und Endstück immer wieder zu Seilbrüchen kommt, obgleich das dem Seil zugewandte Ende des Endstückes zur Vermeidung von scharfen Kanten eine ausgeprägte Abrundung besitzt.

Aufgabe der Erfindung ist es, Seilzüge der eingangs genannten Art so auszubilden, daß derartige Seilbrüche unmittelbar am Seilendstück vermieden werden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß mindestens das eine Seilzugende mit einem das flexible Seil und das Endstück umschließenden elastischen Kunststoffmantel mit vom Endstück zum Seil hin abnehmendem Durchmesser umspritzt oder umgössen ist.

Durch diese einfache und wirtschaftlich zu realisierende Maßnahme wird ein biegeweicher Übergang zwischen dem flexiblen Seil und dem Endstück hergestellt, wodurch ein mehr oder weniger scharfes Abknicken des Seiles verhindert und somit örtliche Biegebelastungen im Einspannbereich des Seiles in jedem Falle vermieden werden. Darüber hinaus werden im Einspannbereich durch die elastische Kunst stoff ummantelung des Seilendstückes auch radiale Relativbewegungen zwischen Seil und Endstück, die beispielsweise durch Vibration des Fahrzeuges ausgelöst werden könnten, unterdrückt.

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Aus dem DT-GM 1 741 038 ist ein Bowdenkabel bekannt, bei dem auf das mit einer als Kupplungsorgan dienenden Überwurfmutter versehene Ende des aus Kunststoff bestehenden röhrenförmigen Außenmantels eine anscheinend aus Kunststoff bestehende Tülle aufgebracht ist, welche die Überwurfmutter und einen Teil des Außenmantels umgibt und sich zum Außenmantel hin verjüngt. Dieses Bowdenkabel ist mit dem beanspruchten Seilzug, der natürlich ebenfalls Teil eines Bowdenzüges sein kann, aus mehreren Gründen nicht vergleichbar. Die dort aufgezeigten Probleme und die getroffenen Maßnahmen zur Lösung dieser Probleme sind anders. Während der beanspruchte Seilzug zur Übertragung von Zugkräften dient und das Endstück formfest mit dem flexiblen Seil verbunden ist, dient der vorerwähnte Außenmantel bekanntlich zur Übertragung von Druckkräften und außerdem ist die mit dem Endstück des erfindungsgemäßen Seilzuges zu vergleichende Überwurfmutter nicht formfest, sondern verdrehbar und axial auch geringfügig verschiebbar mit dem mit dem Seil zu vergleichenden Außenmantel verbunden. Die Beanspruchungen sind demzufolge völlig anders. Darüber hinaus umschließt die Tülle beim Bowdenkabel lediglich die Überwurfmutter fest. Auf dem Außenmantel liegt sie dagegen lose auf, um ein Verdrehen der Mutter zu gewährleisten. Im Gegensatz dazu werden beim beanspruchten Seilzug sowohl das flexible Seil als auch das Endstück fest von dem aufgespritzten oder aufgegossenen elastischen Kunststoffmantel umschlossen, so daß - wie bereits zuvor erwähnt - insbesondere auch radiale ReIativbewegungen zwischen Seil und Endstück im Einspannbereich des Seiles mit Sicherheit vermieden werden.

Anhand eines Ausführungsbeispieles wird die Erfindung erläutert.

Die einzige Figur der' Zeichnung zeigt in schematischer Darstel-

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lung den Endbereich eines Seilzuges zur Übertragung von Zugkräften. Das aus einer Vielzahl von einzelnen Fäden verseilte flexible Seil 1 ist im Ausführungsbeispiel in die axiale Bohrung 4 eines hakenförmig ausgebildeten Endstückes 2 eingeschoben. Beide sind miteinander durch eine Eindrückung 5» d.h. durch Yerpressen fest miteinander verbunden. Deutlich erkennbar ist die üblicherweise vorhandene Abrundung 6 des dem Seil 1 zugewandten Endes des Endstückes 2. Ein im Einspannbereich des Seiles aufgespritzter oder aufgegossener elastischer Kunststoffmantel 5 umschließt sowohl das flexible Seil 1 als auch das Endstück 2. Er besitzt einen vom Endstück 2 zum Seil 1 hin abnehmenden Durchmesser. Es ergibt sich ein biegeweicher Übergang zwischen flexiblem Seil 1 und Endstück 2. Radiale Relativbewegungen zwischen Seil und Endstück sowie ein scharfes Abknicken des Seiles im unmittelbaren Übergangsbereich zum Endstück sind vermieden. Wie sich in Versuchen gezeigt hat, finden Seilbrüche unmittelbar am Seilendstück selbst bei relativ starker Biegebeanspruchung des Seilzuges im Endbereich nicht mehr statt.

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Claims (1)

1. Patentanspruch

   Seilzug zur Übertragung von Zugkräften, insbesondere Gas- oder Kupplungs-Seilzug in Kraftfahrzeugen, bei dem an den Enden des flexiblen Seils haken-, ösenfönnige oder ähnlich geformte Endstücke durch T/erpressen, Löten o.a. befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens das eine Seilzugende mit einem das flexible Seil (1) und das Endstück (2) umschließenden elastischen Kunststoffmantel (5) mit vom Endstück zum Seil hin abnehmendem Durchmesser umspritzt oder umgössen ist.

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