DE2535244B2 - Universaltuerschliesser - Google Patents

Universaltuerschliesser

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DE2535244B2
DE2535244B2 DE19752535244 DE2535244A DE2535244B2 DE 2535244 B2 DE2535244 B2 DE 2535244B2 DE 19752535244 DE19752535244 DE 19752535244 DE 2535244 A DE2535244 A DE 2535244A DE 2535244 B2 DE2535244 B2 DE 2535244B2
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Description

Die Erfindung betrifft einen Universaltürschließer mit einer aus einem Gehäuse ragenden Schließerachse, einer Schließfeder und einer seitlich daneben angeordneten hydraulischen Dämpfeinrichtung mit Kolben und Zylinder und mit zwei hintereinander auf der Schließerachse angeordneten Nockenscheiben, die bei der Drehung der Schließerachse jeweils unter Zwischenschaltung einer jeweils mindestens eine Rolle tragenden '> Schwinge, die im Gehäuse etwa einander gegenüberliegend gelagert sind, auf die Schließfeder und die Dämpfeinrichtung einwirken.
Ein solcher aus der DT-PS 14 59 203 bekannter Universaltürschließer baut relativ groß, so daß beim
in Einbau ein besonderer Aufwand erforderlich ist. Das Gehäuse dieses Schließers ist im Bereich der Schließerachse eingezogen. Der gewünschte Abstand zwischen Blendrahmen und Schließerachse von z. B. 36 mm kann damit eingehalten werden, das übrige Gehäuse gelangt
ι-'· aber teilweise unter das Türblatt bei geschlossener Tür, was Schwierigkeiten beim Einbau, je nach Zargenausbildung, oder wenn eine Türschwelle vorgesehen sein soll, bereiten kann. Die außer im Bereich der Schließerachse breite Ausführung des Gehäuses hat allerdings den
.'«ι Vorteil, daß insbesondere den Gelenkhebel für die Kraftübertragung von der Schließfeder auf die Schließachse groß gehalten werden kann und ein hohes Schließmoment bei geringer Lagerbelastung erzielt wird.
Aus der DT-AS 19 49 240 ist es auch bekannt, den Schließer insgesamt in seiner Bauweise so schmal zu halten, daß das gewünschte Maß zwischen Blendrahmen und Schließerachse sowohl bei links angeschlagenen als auch bei rechts angeschlagenen Türen eingehalten
in werden kann, wobei eine Verwendung sowohl für links oder rechts angeschlagene Anschlagtüren als auch für Pendeltüren ohne Umbau und ohne Neueinstellung des Schließers möglich ist. Bei dieser Ausführung umgibt die Schließfeder die Dämpfeinrichtung koaxial, man be-
r> nützt nur eine Nockenkurve, die über einen Schlitten die gleichförmige Axialbewegung der Schließfeder und der Dämpfeinrichtung steuert. Dieser Schließer kann zwar neben dem Blendrahmen angeeordnet werden, ohne daß ein Teil des Gehäuses unter das Türblatt ragt.
4ii Insbesondere wegen der Schlittenanordnung und der Nockenscheibenausbildung muß aber zwischen der Schließerachse und dem einen Ende des Gehäuses in Richtung der Achse der Schließfeder in Kauf genommen werden, daß der Einbau behindert wird, weil der
π Schließer teilweise unter das Mauerwerk gesetzt werden muß, wenn sich senkrecht zum Blendrahmen unmittelbar an diesen anschließend eine Wand erstreckt und der Blendrahmen das an sich bei einseitigen Türschließern übliche Maß von z. B. 42 mm von der
in Schließerachse bis zur Hinterkante des Gehäuses nicht überschreitet. Da ohne Hebelübersetzung gearbeitet wird, muß zur Aufbringung des notwendigen Schließmomentes die Schließfeder stark ausgebildet sein, durch die hohe Lage der Dämpfeinrichtung zur Gehäuseober-
H kante hin ist die vollständige Füllung des Gehäuses mil öl notwendig, um Lufteintritte und damit ein Fehiverhalten der Dämpfeinrichtung zu verhindern. Es bleibi kein Raum für eine ölausdehnung bei Temperaturerhö hung.
Ii Bei dem aus der DT-AS 12 63 543 bekanntei Türschließer ist infolge der separaten Ausbildung de Dämpfzylinders innerhalb des Schließergehäuses durcl die Anordnung von Gehäuse im Gehäuse zumindes eine um die Wandstärke des Dämnfzylinders vergrößer
■> te Einbautiefe und Schließerbreite erforderlich.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgab zugrunde, einen Universaltürschließer der eingang genannten Art unter Beibehaltung seiner Verwendung!
öglichkeit sowohl für links oder rechts angeschlagene Türen als auch für Pendeltüren ohne Umbau und ohne Neueinstellung so schmal zu bauen, daß er nach seinem Fnbau insbesondere bei Anschlagtüren im wesentlichen außerhalb der Türprojektion bei geschlossener Tür liegt d trotzdem die Einbauvorteile von einseitigen Türschließern nämlich der geringen erforderlichen Stemmarbeiten aufweist.
Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, Haß das Gehäuse zwei eng nebenzeinander, in der Höhe nieinander versetzt angeordnete Zylinder aufweist und η dem einen Zylinder die Schließfeder in Achsrichtung ' eführt ist und der andere Zylinder als Zylinder der Dämpfeinrichtung den Kolben führt, wobei die Achsen tier Schließfeder und der Dämpfeinrichtung gehäuse- r.
r angeordnet sind, und daß die beiden über die Rollen an den Nockenscheiben angreifenden Schwingen über weitere Rollen mit der Schließfeder und der Dämpfeinrichtung zusammenarbeiten.
Durch diese Maßnahmen wird ein relativ kleines _xi Rauvolumen des Schließers erreicht, wobei die Kraftübertragung zwischen Schließerachse und Schließfeder hzw Dämpfeinrichtung trotzdem verlustarm ist und eeeebenenfalls einstellbar sein kann. Es sind nur wenige robust und einfach erstellbare Bauteile erforderlich, i, Durch das kleine Bauvolumen ist ein Einbau mit nur geringen oder gar keinen Stemmarbeiten im Beton möelich Gleichzeitig werden durch die Schwingen die notwendigen hohen Kräfte, insbesondere ein hohes Schließmoment erreicht, wobei die Schließkraft bei ι, hohem Wirkungsgrad besonders verlustarm aufgebracht wird. Gleichzeitig können die Nockenscheiben dadurch im Durchmesser kleiner gehalten werden, wodurch gleichzeitig der Abstand von der Schließerach-,e zum benachbarten stirnseitigen Gehäuseende klein ι sein kann Trotzdem kann der Drosselspalt in der Dämpfeinrichtung weiter sein als bei den üblichen Schließern, was einer Ventilverschmutzung entgegen-
W1Ein Türflügel muß, um beispielsweise einem gewissen ., Winddruck standzuhalten, mit einer von den Windverhältnissen abhängigen vorgegebenen Minimalkraft, welche von der Schließfeder aufzubringen ist, in der Srhließlaee gehalten werden. Zum Öffnen der Tür muß demnach diese Schließkraft überwunden werden zuzügiich einer Hemmkraft infolge unvermeidlicher Reibungen Das Verhältnis von Schließkraft und Öffnungskraft kennzeichnet den Wirkungsgrad eines Schließers. Bei ungünstigem Wirkungsgrad kann es vorkommen daß Kinder oder ältere Menschen nicht in der Lage sind, die Tür aufzudrücken. Um nun einen hohen Wirkungsgrad zu erreichen, ist nach der Erfindung vorgesehen, daß die im Gehäuse eingearbeiteten Zylinder auch .η der Hohe zueinander versetzt sind. Damit kann der Kraftfluß von der Schließfeder über die Schwinge zur Nockenscheibe zumindest annähernd in der Richtung der Schließfederachse geleitet werden, so daß den Wirkungsgrad verschlechternde Seitenkräfte vermieden werden. Fur einen guten Wirkungsgrad ist es weiterhin erforderlich, daß die zwischen der Schließfeder bzw. der Dämpfeinrichtung und den zugehörigen Nockenscheiben hegenden Schwingen beidseitig über Rollen zur Anlage
^Ein^Herstellungsverbilligung kann noch dadurch erreicht werden, daß Schließfeder und Dämpfe.nnchtung parallel nebeneinanderliegend angeordnet sind.
Dadurch, daß der Zylinder der Dämpfe.nnch ung tipfer. d. h. vom aus dem Gehäuse ragenden Achsstummel der Schließerachse weiter entfernt angeordnet ist, ist ein noch kompaketerer außerordentlich schmaler Schiießeraufbau möglich. Durch die tiefe Lage der Dämpfeinrichtung in der Nähe des Bodens des Türschließers ist weiter ein sicheres Arbeiten gewahrleistet, auch wenn die Ölfüllung des Gehäuses etwas geringer ist. . „
In besonders vorteilhafter Weise umgibt die Schließfeder einen Bolzen, sie stützt sich mit ihrem einen bnde εη einem Widerlager des Bolzens ab, an dem eine Rolle gelagert ist, die ihrerseits an einer Ablauffläche der einen Schwinge anliegt. Zur Verdrehsicherung kann die Rolle an ihrem Umfang mindestens einen Spurkranz
aufweisen. , „
Die Ablauffläche der Schwinge ist so gekrümmt, dab ihre Tangente im Anlagepunkt der Rolle immer senkrecht zur Achse des Bolzens bzw. der Schließfeder steht so daß die Kraft immer in Richtung der Schließfederachse wirkt und Reibungsverluste mangels ι Seitenkräften unterbleiben.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung tragt die Schwinge zwischen Nockenscheibe und Dampfeinrichtung an dem ihrem Lager gegenüberliegenden bnde eine Rolle, die an einer Ablauffläche der Dämpfeinnch-, tung anliegt, wodurch die Reibungsverluste besonders klein gehalten werden.
Eine Verkleinerung des erforderlichen Bauvolumens kann noch dadurch erzielt werden, daß die RoI e am freien Ende der Schwinge in einer Aussparung gelagert t„ ist und die mit dem Kolben der Dämpfe.nnchtung verbundene Ablauffläche geführt in die Aussparung
hineinragt. ,. · _
Die Erfindung wird anhand der Zeichnung, die eine beispielsweise Ausführungsform darstellt, näher erlau-
Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Schließer in natürlicher Größe gemäß der Linie 1-1 in F ig. 2,
Fig.2 einen Schnitt hierzu gemäß der Linie H-H in
.,„ 'π g. 3 einen Schnitt hierzu gemäß der Linie HI-Ul in F i g 4
Fig.4 einen Querschnitt hierzu gemäß der Linie
F i g "δ einen Querschnitt gemäß der Linie V-V in " F Ι ig. 6 einen Querschnitt gemäß der Linie Vl-Vl in 1FIg-1Teinen Querschnitt gemäß der Linie VH-VIl in
-„, F 'in' einem Gehäuse 1 ist eine Schließerachse 2 drehbar gelagert, diese trägt zwei untereinanderliegende Nokkenscheiben 3, 4. Das Gehäuse t hat über einen weiten Bereich einen brillenförmigen Querschnitt (siehe Fig 4), zur Bildung eines »Zweikammersystems« sind v, zwei Zylinder 5, 6 nebeneinander, aber versetzt zueinander vorgesehen, wobei im oberen größeren Zylinder 5 eine Schließfeder 7 und im unteren kleineren Zylinder 6, der gleichzeitig Zylinder einer Dämpfeinrichtung 8 ist, ein Kolben 9 geführt sind. Das eine Ende der Schließfeder 7 stützt sich an einem Widerlager eines Bolzens 11 ab, der von der Schließfeder 7 umgeben ist und an seinem freien Ende eine drehbar gelagerte Rolle 12 aufweist. Zwischen der Rolle 12 und der Serihcibc 3 der Schließerachse 2 ist eine Schwinge 13 angeordnet, die über ein Lager 14 m der Nahe der einen Gehäuseseitenwand 15 gelagert .st und η,eine Tasche 16 eine Rolle 17 aufnimmt, die am Umfang der Nockenscheibe 3 zur Anlage kommt. D.e Schwinge
trägt auf der der Nockenscheibe 3 abgekehrten Seite eine Ablauffläche 18, gegen die sich die Rolle 12 mit ihren überstehenden Spurkränzen 38,39 des Bolzens 11 legt und die so gestaltet ist, daß die Tangentenfläche in der Berührlinie zwischen der Rolle 12 und der Ablauffläche 18 immer senkrecht zur Achse 19 der Schließfeder 7 bzw. des Bolzens 11 gerichtet ist. Die Rolle 17 der Schwinge 13 liegt zwischen der Rolle 12 des Bolzens 11 und dem Lager 14. Das andere Ende der Schließfeder 7 stützt sich an einem Teller 20 ab, der mit einem Bund 21 am Zylinder 5 geführt ist und auf einer Verstellschraube 22, die von außen zugänglich ist, verschraubbar ist. Wie insbesondere in F i g. 4 zu sehen ist, sitzt die Verstellschraube 22 exzentrisch im Teller 20, so daß eine Verdrehsicherung gegeben ist: beim Drehen der Schraube 22 muß sich der Teller 20 axial bewegen. Ein Sicherungsring 23 auf der Verstellschraube 22, die axial fixiert ist, begrenzt den axialen Weg des Tellers 20, der an seiner vorderen Stirnseite eine Aussparung 24 trägt, in der der Sicherungsring 23 passend aufgenommen werden kann. Bei maximaler Federspannung wird der Ring damit an seinem Umfang von der Wandung der Aussparung 24 abgestützt, so daß er sich nicht aufweiten kann und in seiner Lage fixiert wird.
In Höhe der Nockenscheibe 4 ist eine zweite Schwinge 25 auf der der Schwinge 13 gegenüberliegenden Seite in einem Lager 26 schwenkbar aufgenommen, sie trägt in einer Aussparung 27 eine Rolle 28, die am Umfang der Nockenscheibe 4 abrollt. Am freien, vom Lager 26 abgekehrten Ende kann eine Anlagefläche vorgesehen oder eine Rolle 29 gelagert sein, die sich gegen eine Ablauffläche 30 der Dämpfeinrichtung 8 legt.
Die Ablauffläche 30 befindet sich an einem Fortsatz des Kolbens 9, sie ist senkrecht zur Achse 31 der Dämpfeinrichtung gerichtet, der Fortsatz wird in einer Aussparung 35 der Schwinge 25 seitlich geführt. Die Rolle 28 befindet sich zwischen dem Lager 26 und der Rolle 29, die zugehörige Nockenscheibe 4 ist auf der Schließerachse 2 unter Zwischenschaltung eines Bremselementes 36 kippbar gelagert, so daß beim Übergang von der einen Schließrichtung in die andere für eine möglichst geräuscharme Funktion ein Umkippen stattfinden kann.
Zur Koppelung der Schließerachse 2 mit einem Türflügel kann auf einem das Gehäuse 1 überragenden Vierkant 37 der Schließerachse 2 eine nicht dargestellte Türschiene aufgesetzt werden.
Die Hebelübersetzungen durch die Schwingen 13, 25 und deren Anordnung für eine günstige Kraftübertragung ermöglichen eine Bauweise als »Zweikammersystem« bei benügend hohem Schließmoment und so kleinen Bauabmessungen, daß z. B. nach beiden Seiten ein Abstand 32 von der Schließerachse 2 zum nicht näher dargestellten Blendrahmen in der Größe von üblicherweise 36 mm und ein Abstand 33 von der Schließerachse bis zum einen Ende des Gehäuses 1 in der Größe von üblicherweise 42 mm wie bei bisherigen einseitigen Türschließern eingehalten werden kann, so daß stets ein problemloser Einbau gegeben ist und das Gehäuse 1, das in einer ortsfesten Zementkasten 34 eingesetzt und dort justierbar ist, nicht mit einer Wand, dem Blendrahmen, einer Anschlagschiene od. dgl. kollidiert.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (8)

is Patentansprüche:
1. Universaltürschließer mit einer aus einem Gehäuse ragenden Schließerachse, einer Schließfeder und einer seitlich daneben angeordneten hydraulischen Dämpfeinrichtung mit Kolben und Zylinder und mit zwei hintereinander auf der Schließerachse angeordneten Nockenscheiben, die bei der Drehung der Schließerachse jeweils unter Zwischenschaltung einer jeweils mindestens eine Rolle tragenden Schwinge, die im Gehäuse etwa einander gegenüberliegend gelagert sind, auf die Schließfeder und die Dämpfei.!richtung einwirken, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) zwei eng nebeneinander, in der Höhe zueinander versetzt angeordnete Zylinder (5, 6) aufweist und in dem einen Zylinder (5) die Schließfeder (7) in Achsrichtung geführt ist und der andere Zylinder (6) als Zylinder der Dämpfeinrichtung (8) den Kolben
(9) führt, wobei die Achsen (19,31) der Schließfeder
(7) und der Dämpfeinrichtung (8) gehäusestarr angeordnet sind, und daß die beiden über die Rollen (17, 28) an den Nockenscheiben (3, 4) angreifenden Schwingen (13, 25) über weitere Rollen (12, 29) mit der Schließfeder (7) und der Dämpfeinrichtung (8) zusammenarbeiten.
2.Türschließer nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, daß Schließfeder (7) und Dämpfeinrichtung
(8) parallel nebeneinander liegen.
3. Türschließer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (6) der Dämpfeinrichtung (8) tiefer, d. h. vom aus dem Gehäuse (1) ragenden Achsstummel (37) der Schließerachse (2) weiter entfernt liegt.
4. Türschließer nach Anspruch 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließfeder (7) einen Bolzen (11) umgibt und sich an einem Widerlager
(10) desselben abstützt und am Bolzen (11) die Rolle (12) gelagert ist, die an einer Ablauffläche (18) der einen Schwinge (13) anliegt.
5. Türschließer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (12) an ihrem Umfang mindestens einen Spurkranz (38,39) trägt.
6. Türschließer nach Anspruch 4 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ablauffläche (18) so gekrümmt ist, daß ihre Tangente im Anlagepunkt der Rolle (12) immer senkrecht zur Achse (19) des Bolzens (11) bzw. der Schließfeder (7) steht.
7. Türschließer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwinge (25) zwischen Nockenscheibe (4) und Dämpfeinrichtung (8) an dem ihrem Lager (26) gegenüberliegenden Ende eine Rolle (29) trägt, die an einer Ablauffläche (30) der Dämpfeinrichtung (8) anliegt.
8. Türschließer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (29) am freien Ende der Schwinge (25) in einer Aussparung (35) gelagert ist und die mit dem Kolben (9) der Dämpfeinrichtung (8) verbundene Ablauffläche (30) geführt in die ι Aussparung (35) hineinragt (F i g. 3).
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