DE252913C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE252913C DE252913C DENDAT252913D DE252913DA DE252913C DE 252913 C DE252913 C DE 252913C DE NDAT252913 D DENDAT252913 D DE NDAT252913D DE 252913D A DE252913D A DE 252913DA DE 252913 C DE252913 C DE 252913C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rail head
- cutout
- tab
- section
- delimitation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B11/00—Rail joints
- E01B11/02—Dismountable rail joints
- E01B11/20—Dismountable rail joints with gap-bridging
- E01B11/28—Dismountable rail joints with gap-bridging by parts of the joining members
- E01B11/30—Fishplates with integral tread parts lying in the cross-section of the rail head
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Drawers Of Furniture (AREA)
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei dem Gegenstand des Hauptpatentes hat sich herausgestellt, daß zwar der Ausschnitt
des Schienenkopfes mit einer gebrochenen oder gekrümmten Begrenzungslinie des Querschnittes
sich am Schienenkopf leicht herstellen läßt, daß aber die Herstellung der in den Schienenkopf ausschnitt einspringenden, entsprechend
gestalteten Laschenfläche, namentlich an den Enden, wo die Lasche in den ausgerundeten Anlauf des Schienenkopfausschnittes
hineinpassen muß, nicht ohne Schwierigkeiten möglich ist.
Zur Vermeidung dieser Schwierigkeiten wird gemäß der Erfindung der Ausschnitt des
Schienenkopfes im Querschnitt durch eine gerade Linie begrenzt, wie die Fig. 1 der
Zeichnung an einer Ausführungsform veranschaulicht.
Bei einer solchen geradlinigen Begrenzung des Ausschnittes macht die Herstellung der
Laschenanlagefläche keine Schwierigkeiten mehr. Ferner wird durch die geradlinige Begrenzung
des Schienenkopfausschnittes das Auswalzen der Laschen einfacher, indem die Walzen an dem Teil, der die Einschnürung
an dem Laschenkopf auswalzen muß, bei geradliniger Begrenzung erheblich stärker und
widerstandsfähiger ausfallen. Auch die Laschenkammer unter dem Schienenkopfausschnitt
selbst wird bei geradliniger Begrenzung des Schienenkopfausschnittes verstärkt. Die Fig. 2 der Zeichnung zeigt eine Ausführungsform,
bei der eine zweiteilige Lasche Verwendung findet. Der in den Ausschnitt des Schienenkopfes α eingreifende Teil b ist
als besondere Lasche gedacht, die ihren Stützpunkt auf der gewöhnlichen, in der Laschenkammer
liegenden Lasche c findet. Bei dieser Anordnung ist es möglich, die Anlauflasche b, deren oberes Ende infolge der gerad-
linigen Begrenzung des Schienenkopfausschnittes ziemlich spitzwinklig wird, zu erneuern,
ohne daß deshalb die gesamte Lasche ersetzt werden muß.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Schienenstoßverbindung mit Kopflasche nach Patent 246387, dadurch gekennzeichnet, daß der von der Lauffläche des Schienenkopfes nach unten und nach der Seite gehende Ausschnitt im Querschnitt durch eine gerade Linie begrenzt ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE252913C true DE252913C (de) |
Family
ID=511229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT252913D Active DE252913C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE252913C (de) |
-
0
- DE DENDAT252913D patent/DE252913C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102007009958A1 (de) | Blechgleitsohle sowie Verfahren zu deren Auslegung | |
| DE1207783B (de) | Verfahren zur Herstellung der Quernaht zum Endlosmachen von Papiermaschinensieben mit Kunststoffkette | |
| EP0347642B1 (de) | Riffelwalze für eine einseitige Wellpappenmaschine | |
| DE252913C (de) | ||
| DE2310445B2 (de) | Papiermaschine zur Herstellung von Mehrlagenpapier | |
| DE2425897A1 (de) | Sicherungsmutter und verfahren zu ihrer herstellung | |
| DE4122557A1 (de) | Einstueckiges, flaechiges formteil | |
| DE3515205A1 (de) | Trapezprofil-tafel | |
| EP4198186B1 (de) | Einstückige gehäusewand eines gehäuses einer wäschebehandlungsmaschine | |
| DE132306C (de) | ||
| DE665165C (de) | Deckenhohlstein und Verfahren zu seiner Herstellung | |
| DE1938120A1 (de) | Walzenpaar zum Herstellen von Betonbewehrungsstaeben | |
| AT390095B (de) | Schalung aus profilblech fuer betonverbunddecken | |
| DE696086C (de) | Herdschienen in Durchlaufoefen mit selbsttaetiger Foerderung | |
| DE1683669C (de) | Krümmerleiste für Treppengeländer | |
| EP3778335B1 (de) | Schienenfahrzeug mit dach | |
| AT129712B (de) | Drahtgewebe aus paarweise zusammengedrehten Kettendrähten und auf diese senkrechten Schußdrähten, sowie Verfahren zur Herstellung dieses Gewebes. | |
| DE179404C (de) | ||
| DE593560C (de) | Verfahren zur Erzeugung von Laengsrillen in einem Rohrmast | |
| AT35012B (de) | Verfahren zur kreuzweisen Verbindung von Fenstereisen mit T- oder L-Eisen. | |
| AT95402B (de) | Zahnrad. | |
| DE1578698C (de) | Einstuckige Skikante | |
| DE543567C (de) | Federzungenweiche | |
| DE2124523A1 (de) | Tragrost | |
| DE596211C (de) | Aus einer flachgewalzten Schraubenfeder bestehendes Federband fuer Matratzenbespannungen |