DE2508354C3 - Vorrichtung zum Überführen von Zigaretten - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Überführen von Zigaretten gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.

Es ist bereits bekannt, Zigaretten von einer Zigarettenherstellungsmaschine direkt zu einer Zigarettenverpackungsmaschine unter Verwendung einer Vorrichtung zum Überführen der Zigarettenvorrichtung auf einer Verhältnisbasis von 1 :1 zu überführen (DE-OS 18 320). Diese Vorrichtung benutzt einen ersten Förderer, mit welchem die Zigaretten aus der Herstellungsmaschine in einem Fluß einzeln beabstandeter Zigaretten in eine erhöhte Position bewegt werden, sowie einen zweiten Förderer, der die Zigaretten in Form eines Stapeis von dem ersten Förderer für den Transport zur Verpackungsmaschine aufnimmt.

Um ein Abstellen der Zigarettenherstellungsmaschine oder der Verpackungsmaschine zu ermöglichen, während die übrige Maschine weiterarbeitet, kann ein Speicher zwischen den Förderern angeordnet werden, die die Zigaretten zwischen der Zigarettenherstellungsmaschine und der Zigarettenverpackungsmaschine überführen, um die sich ergebenden Schwankungen aufzunehmen. Sollte beispielsweise die Verpackungsmaschine aus irgendeinem Grund funktionsunfähig werden, so kann die Herstellungsmaschine weiterarbeiten und einen Zigarettenüberschuß produzieren, der in den Speicher befördert wird. Wenn die Verpackungsmaschine ihre Arbeit wieder aufgenommen hat, können die Zigaretten in dem Speicher langsam abgegeben werden. Ein solcher Speicher ist insbesondere dann erforderlich, wenn die Stapelkapazität des zweiten Förderers der bekannten Vorrichtung gemäß DE-OS 21 18 320 nicht ausreicht Es ist bereits bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung (DE-OS 23 19 584) bekannt, den Zigarettenfluß von der Zigarettenherstellungsmaschine zu einer in angehobener Lage befindlichen Überführungstrommel zu befördern. Hierzu v/erden die Zigaretten einlagig zunächst aufwärts und dann um die Überführungstrommel zwischen einem Paar endloser Bänder geführt, die jeweils von zwei parallel laufenden Gurten gebildet sind. Das eine endlose Band bzw. dessen beide Gurte liegen dabei auf einem Teilbereich der Umfangsfläche der Überführungstrommel auf, welche als Führungs- und Antriebswalze für dieses endlose Band dient, und bilden insoweit bezüglich der Zigaretten den Mantel der Überführungstrommel. Das andere endlose Band dient mit seinen beiden Gurten als Halteeinrichtung der auch auf der Überführungstrommel noch zwischen beiden endlosen Bändern gehaltenen Zigaretten. Deren Abgabestelle ist zwischen dem noch auf der Überführungstrommel geführten Bereich des einen endlosen Bandes und einer Führungs- und Antriebswalze des als Halteeinrichtung dienenden anderen Bandes gelegen. Von dort fallen die Zigaretten unter der Schwerkraft in einen zur Zigarettenverpackungsmaschine oder einer anderen Weiterverarbeitungseinrichtung weiterleitenden Schacht und durchqueren dabei Ein- und Ausgang eines Speichers.

Bei dieser bekannten gattungsgemäßen Vorrichtung kann es an der Abgabestelle zu Blockiererscheinungen kommen, indem sich die Zigaretten nicht hinreichend bei der Abgabe vereinzeln bzw. nicht ordnungsgemäß abgegeben werden.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einem Blockieren der Vorrichtung an der Abgabestelle wirksam entgegenzuwirken.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Vorrichtung gemäß der Gattung des Anspruchs 1 gemäß dessen Kennzeichen gestaltet.

Die Vorrichtung zum Überführen von Zigaretten gemäß der Erfindung kann in jedem geeigneten Maschinenkomplex verwendet werden, beispielsweise lediglich zusammen mit einer Zigarettenherstellungsmaschine. Bei der Vorrichtung nach der Erfindung werden die zur Abgabe kommenden Zigaretten von der Reibungsfläche reibschlüssig ergriffen und abrollend

beschleunigt, wobei eng aneinander liegende Zigaretten vereinzelt werden bzw. Zigaretten, die mit etwas gegenseitigem Abstand an der Abgabestelle ankommen, weiter distanziert werden.

Es ist zwar an sich bekannt (BE-PS 6 61771), Filtermundstücke von Zigaretten nach der Umhüllung ihres Filtermaterials mit Filterpapier zwischen dem Mantel einer Überführungstrommel und einer reibschlüssig angreifenden Entnahmewalze beschleunigt aus einer Aufnahmemulde heraus abzurollen; dies dient jedoch nicht zur Förderung der Vereinzelung der Filtermundstücke. Daneben zeigt die Vorrichtung gemäß der Erfindung noch folgende Vorteile:

Bei der Herstellung von Zigaretten mit Filterspitzen bringen bekanntlich manche Zigarettenherstellungsmaschinen zwei Tabaksäulen mit gegenüberliegenden Enden eines Filterstopfens bzw. Filterstücks zum Anstoßen. Danach wird ein Streifen eines wasserdichten Hüllpapiers oder Mundstückpapiers um die aneinanderstoßenden Tabaksäulen und das Filterstück gewickelt. Gewöhnlich ist das Hüllpapier mit einem Klebstoff überzogen, so daß, wenn das Papier um die Tabaksäulen und das Filterstück gewickelt wird, das Papier gegenüber den Tabaksäulen und dem Filterstück einen dichten Verschluß bildet, wobei das hintere Ende über das vordere Ende zur Bildung einer Naht geklebt wird. In diesen Fällen werden die Tabaksäulen, das Filter^ück und das Papier in den Zigarettenherstellungsmaschinen vor der Abgabe gerollt Damit jedoch das Papier auf sich selbst klebt, ist gewöhnlich in den Zigarettenfertigungsmaschinen eine relativ große Wärmemenge erforderlich. Wie sich zeigte, wird in manchen Fällen so viel überschüssige Wärme erzeugt, daß der Klebstoff auf dem Hüllpapier vor dem abdichtenden Verkleben trocken wird. Dies führt dazu, daß das Papier nicht sicher abdichtend verklebt ist, so daß das Filterstück und/oder die Tabaksäule locker wird und sich von der Zigarette trennen kann. Wenn das Hüllpapier nicht gleichförmig geklebt ist, bildet sich an der Zigarette anstelle einer glatten Naht ein freistehender Rand, wodurch das Aussehen der erhaltenen Zigarette beeinträchtigt wird. Die erfindungsgemäße Vorrichtung erlaubt es, einen Hüllpapierstreifen auf sich selbst um ein Filterstück und die Tabaksäule der Zigarette herum abschließend abdichtend zu verkleben. Dies gilt insbesondere dann, wenn die Reibungsoberfläche der Walze relativ zu dem Mantel der Überführungstrommel in einem solchen Mi.ß schneller angetrieben ist, daß jede mit einem selbsthaftenden Hüllpapier versehene Zigarette um ihre Umfangslänge vor ihrer Abgabe gedreht wird. Während des Rollens wird nämlich das Hüll- bzw. Wickelpapier, welches mit einer Klebeschicht versehen ist, glatt und gleichförmig mit sich selbst um den Umfang der Zigarette herum unter einem Druck verklebt, der von der Walze und der Überführungstrommel aufgebracht wird. Da die Zigaretten gerollt werden, nachdem sie von der Zigarettenherstellungsmaschine abgeführt worden sind, besteht keine Notwendigkeit, Wärme in der Herstellungsmaschine zu erzeugen, um das Hüllpapier auf sich selbst abdichtend zu verkleben. Zur Überführung des Flusses von Zigaretten von der Zigarettenherstellungsmaschine auf die Überführungstrommel können z. B. die Zigaretten auf Paaren von Endlosbändern gefördert werden, die um einen Abstand voneinander entfernt sind, der im wesentlichen gleich dem Durchmesser einer Zigarette ist. Wenn die Bänder mit der gleichen Geschwindigkeit laufen, können die Zigaretten unter einer leichten Reibungskraft gehalten werden. In diesem Fall ist es nicht erforderlich, daß das Schlußstück bzw. das Umlaufende des Hüllpapiers an dem übrigen Hüllpapier befestigt wird, ehe die Abgabestation der Überführungstrommel erreicht wird. Alternativ können die Förderbänder seitlich so abgestimmt sein, daß sie sich mit unterschiedlicher Geschwindigkeit bewegen, wodurch ein Rollen der Zigaretten vor der Ankunft an der Überführungstrommtl bewirkt wird. Diese Rollwirkung kann derart sein, daß man eine vorübergehende Haftung des Umlaufendes des Hüllpapiers an dem übrigen Papier erreicht

In Betrieb wird in bekannter Weise in der Zigarettenherstellungsmaschine ein Streifen einer wasserdichten Umhüllung zuerst um ein Filterstück und eine Tabaksäule gewickelt Die Zigarette wird dann zu der Überführungstrommel befördert In der Zigarettenherstellungsmaschine kann eine geringe Wärmemenge erzeugt weruen, um eine bestimmte Verklebung des Papiers auf der Tabaksäule und/oder dem Filterstück herbeizuführen. Es wird jedoch nicht genügend Wärme zugeführt, um das Papier mit sich selbst abdichiend klebend zu verbinden. Während dieser Zeit bleibt das Papier klebrig, ohne vorzeitig auszutrocknen. Beim Durchführen durch den Spalt, der zwischen der Überführungstrommel und der Walze ausgebildet ist, wird danach die Zigarette gerollt und das Hüllpapier mit sich selbst durch den Druck der Überführungstrommel und der Walze gleichmäßig verklebt Dies gibt dem Hüllpapier eine glatte Naht und gleichzeitig vom Ende her ein rundes Aussehen, so daß insbesondere das Ende einer Filterzigarette gefällig aussieht.

Vorzugsweise ist vorgesehen, daß die Reibungsoberfläche von mindestens einem Kautschukstreifen gebildet ist, der an der Walze befestigt ist Stattdessen kann irgendeine andere geeignete Reibungsoberfläche benutzt werden. Der Kautschukstreifen hat zweckmäßig zusätzlich eine Breite, die sich über die Breite des Mundstückpapiers auf der Zigarette sowie über einen wesentlichen Teil der Zigarette erstreckt. Alternativ können auch z. B. zwei schmale Kautschukstreifen auf der Walze angebracht werden, wobei nur einer dieser Kautschukstreifen zum Rollen des Hüllpapiers benutzt wird.

Die Reibungsoberfläche der Walze wird zweckmäßig durch einen Reibbelag auf derselben gewonnen, wenn auch eine entsprechende reibende Präparation der Oberfläche der Walze nicht ausgeschlossen ist. Vorzugsweise ist die Reibungsoberfläche von mindestens einem Kautschukstreifen gebildet, der an der Walze befestigt ist. Ein Reibungsbelag aus Kautschuk ist an sich bekannt (BE-PS 6 61 771).

Wenn die von dem Hüllpapier umgebene Zigarettenfüllung, nämlich die Tabaksäule und gegebenenfalls das Filtermaterial der Filterspitze, ein Rückfederungsvermögen besitzt, kann die Reibungsoberfläche der Walze mit dem Mantel der Überführungstrommel einen etwas kleiner als ein vorher festgelegter Zigarettendurchmesser bemessenen Spalt bilden. Wenn dabei ein Band um den Mantel der Überführungstrommel herumgeführt ist, auf dem die Zigaretten zu liegen kommen, bildet dieses Band auf der Überführungstrommel deren effektiven spaltbestimmenden Mantel. Es versteht sich, daß dabei stets ein Kompressionsdruck auf die Zigaretten während des Angriffs der Walze ausgeübt wird, welcher nicht nur die reibende Mitnahme sicherstellt sondern auch zusätzlich etwa zur oben erörterten endgültigen Verklebung des Hüllpapiers und endgültigen Rundformung der Zigarette herangezogen werden kann.

Es ist jedoch nicht unbedingt erforderlich, zum Zwecke der Reibungsmitnahme einen Kompressionsdruck auf die Zigarette auszuüben. So ist es durchaus möglich, daß die Reibungsoberfläche der Walze mit dem Mantel der Überführungstrommel einen im wesentlichen gleich einem vorher festgelegten Zigarettendurchmesser bemessenen Spalt bildet. Aber auch in diesem Fall kann man zusätzlich den Spalt so bemessen, daß die Reibungsoberfläche Kompressionsdruck auf die Zigaretten in dem Spalt ausübt.

Bereits bei der gattungsgemäßen bekannten Vorrichtung (DT-OS 23 19 584) weist die Halteeinrichtung ein Paar von endlosen Bändern auf. Während dort jedoch die Walze als Führungswalze dient, welche zusammen mit der Überführungstrommei den Austrittsspait der Zigaretten bestimmt, ist nach der Erfindung in diesem Fall zweckmäßig vorgesehen, daß die endlosen Bänder um die Walze derart geführt sind, daß an der Abgabestelle nur die Reibungsoberfläche der Walze die Zigaretten berührt und so diesen eine größere Geschwindigkeit verleiht, als dies bei Kontakt mit den endlosen Bändern der Fall ist.

Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise anhand der Zeichnungen noch näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine Seitenansicht einer Ausführungsform einer Vorrichtung zum Überführen von Zigaretten;

F i g. 2 eine Seitenansicht eines Teils der Vorrichtung gemäß F i g. 1;

F i g. 3 in einer Einzelheit die Walze von F i g. 2 mit einem Paar darauf angebrachter Kautschukstreifen und

F i g. 4 in Seitenansicht eine Einzelheit der Überführungstrommel und der Walze.

Die in F i g. 1 gezeigte Vorrichtung 10 zum Überführen von Zigaretten ist beispielsweise zwischen einer nicht gezeigten Zigarettenherstellungsmaschine und einer nicht gezeigten Zigarettenverpackungsmaschine angeordnet. Die Vorrichtung 10 ist mit einem Vertikalförderer 11 verbunden, der seinerseits direkt mit der Zigarettenherstellungsmaschine in Verbindung steht und einen Fluß von einzeln beabstandeten Zigaretten 12 von der Zigarettenherstellungsmaschine zu einer erhöht liegenden Position befördert. Zu diesem Zweck hat der Vertikalförderer 11 ein Paar endloser Bänder 13, 14, welche die Zigaretten nach oben befördern. Die äußeren Bänder 14, die in der Zeichnung links liegen, laufen um ein Scheibenrad 15 und werden beispielsweise von der Herstellungsmaschine weggerichtet angetrieben. Die Vorrichtung 10 kann mit einem Förderer, einem Trichter bzw. Magazin, die nicht gezeigt sind, am Abgabeende verbunden sein, um die Überführung der Zigaretten zu der Zigarettenverpakkungsmaschine zu erleichtern.

Die Vorrichtung 10 umfaßt eine drehbare Überführungstrommel 16, welche die Zigaretten von dem Vertikalförderer 11 aufnimmt, eine die Abgabe der Zigaretten von der Oberführungstrommel unterstützende Walze 17 und eine Halteeinrichtung 18.

Wie aus den F i g. 1 und 2 zu ersehen ist, umfaßt die Konstruktion der Überführungstrommel 16 ein Paar von beabstandeten koaxialen Platten 19, von denen jede am Umfang mit einer Leiste 20 zur Führung eines endlosen Bandes 13 des Vertikalförderers 11 versehen ist Wie in F i g. 1 gezeigt ist, laufen die Bänder 13 um die Platten 19 der Trommel 16 und über eine Führungsrolle 21. Zusätzlich sind die Platten 19 um einen Abstand für die Aufnahme der Zigaretten in Längsrichtung voneinander entfernt Die Überführungstrommel 16 ist rittlings zum Vertikalförderer 11 positioniert, um sowohl die Bänder 13 als auch die einzelnen Zigaretten aus dem Vertikalförderer 11 direkt aufzunehmen.

Die Halteeinrichtung 18 gemäß Fig. 1 ist so gebaut, daß die aufgenommenen Zigaretten 12 auf der Überführungstrommel 16 gehalten werden. Die Halteeinrichtung 18 umfaßt ein Paar endloser Bänder 22, die um die Überführungstrommel 16 von einer Aufnahmeposition 23 in eine Abgabeposition 24 durch eine Vielzahl von Führungsrollen 25 und die Walze 17 geführt werden. Wie aus F i g. 2 zu ersehen ist, sind die endlosen Bänder 22 über die Umfangsleisten 20 der Platten 19 so geführt, daß sie die jeweiligen Enden der Zigaretten 12 überdecken.

Aus den F i g. 2 und 3 ist zu ersehen, daß die Walze 17

,₅ mit einer Reibungsoberfläche in Gestalt eines Reibbelags in Form eines Paares von Kautschukstreifen 26 versehen ist. Die Kautschukstreifen 26 sind an der Walze 17 auf irgendeine geeignete Weise befestigt und von der Oberfläche der Platten 19 der Überführungstrommel 16 so beabstandet, daß ein Spalt an der Abgabeposition 24 festgelegt wird, der im wesentlichen gleich oder etwas kleiner als der Durchmesser der Zigaretten 12 ist.

Gemäß F i g. 2 ist die Walze 17 mit der Überführungs-

₂, trommel 16 mittels einer Transmission 27 verbunden, so daß sie mit einer Geschwindigkeit bzw. Drehzahl angetrieben werden kann, die größer ist als die Geschwindigkeit bzw. Drehzahl der Überführungstrommel 16. Die Überführungstrommel ist ihrerseits mit einem nicht gezeigten Antrieb verbunden, so daß sie mit der Geschwindigkeit der Zigarettenherstellungsmaschine betrieben werden kann. Die Walze 17 ist, wie gezeigt, mit einem Zahnrad 28 versehen, das mit einem Zahnrad 29 an einer Antriebswelle 30 der Trommel 16 kämmt.

Die Relativgeschwindigkeiten der Reibungsoberfläche der Walze 17 und der Mantelgeschwindigkeit der Überführungstrommel 16 sind derart, daß die Walze 17 eine Zigarette 12 um wenigstens einen Umfang auf der Überführungstrommei 16 bzw. auf dem auf ihr geführten Band 13 vor der Abgabe rollen kann. Bei einer Überführungstrommei 16 mit einem Durchmesser von 300 mm und einer Walze 17 mit Kautschukstreifen, die einen Außendurchmesser von 70 mm hat, sowie bei einem solchen Abstand zwischen der Überführungstrommel 16 und der Walze 17, daß die Zigaretten etwa um 1,5 mm zusammengepreßt werden, beträgt die Mantelgeschwindigkeit der Überführungstrommei 16 61 m/min und die lineare Umfangsgeschwindigkeit der Reibungsoberfläche der Walze 17 84 m/min. Dadurch kann die Zigarette mit der Überführungstrommei 16 über eine Entfernung von etwa 22 mm in Kontakt stehen.

Die Zigaretten werden aus dem Raum zwischen der Überführungstrommei 16 und der Walze 17 mil erhöhter Geschwindigkeit abgegeben. Somit kann eir Blockieren der Vorrichtung an der Abgabepsotion 24 wirksam ausgeschlossen werden.

Wie aus F i g. 2 und 4 zu ersehen ist, hat jede Zigarette 12 ein Mundstück, in welchem ein Filterstück 31 irgendeines geeigneten Aufbaus mit einer Tabaksäule 32 durch einen Streifen aus Hüllpapier 33 verbunden ist Diese Zigaretten 12 werden gewöhnlich von deir Förderer 11 an die Trommel 16 in einem Zustanc abgegeben, in welchem das etwas feuchte odei

.65 selbstklebende Hüllpapier 33 nicht gänzlich mit dei Stoßstelle zwischen der Tabaksäule 32 und dem Stopfer 31 verbunden ist Aus Gründen der Darstellung ist dei Streifen des Hüllpapiers 33 so gezeigt, als ob er eir

unbefestigtes hinteres Umfangsende 34 hätte.

In Betrieb überführt der Vertikalförderer 11 den Fluß einzelner Zigaretten 12 auf die Überführungstrommel 16 über die Bänder 13 des Vertikalförderers U und die Bänder 22 der Halteeinrichtung 18 an der Aufnahmeposition 23. Die Überführungstrommel 16 fördert dann den Strom von Zigaretten zu der Abgabeposition 24, wo die Zigaretten einzeln abgegeben werden, beispielsweise in eine Rinne.

Wenn sich jede Zigarette 12 der Walze 17 nähen, beginnen sich die darüberliegenden Bänder 22 von den Zigaretten 12 (F i g. 1) wegzubewegen. Auf diese Weise werden die Zigaretten 12 nur noch von der Überführungstrommel 16 und der Walze 17 weiterbefördert. Wenn jede Zigarette 12 mit den Kautschukstreifen 26 oder sonstiger Reibungsoberfläche der Walze 17 in Kontakt kommt, wird jede Zigarette 12 im Uhrzeigersinn gesehen auf den Bändern 13 an den Platten 19 der Überführungstrommel 16 infolge des Unterschieds in der Oberflächengeschwindigkeit zwischen der Überführungstrommel 16 und der Walze 17 gerollt. Diese Rollwirkung führt dazu, daß das Umfangsende 34 des Hüllpapiers nach unten auf den Stopfen 31 und die Tabaksäule 32 innerhalb des Spaltes zwischen der Überführungstrommel 16 und der Walze 17, d.h. zwischen den Bändern 13 auf der Überführungstrommel 16 und den Kautschukstreifen 26 auf der Walze 17, gerollt wird. Die Erstreckung des Spaltes ist so bemessen, daß eine völlige Umdrehung einer jeden Zigarette 12 darin vor der Abgabe ausgeführt werden kann.

Nach dem Herausführen aus dem Spalt wird jede Zigarette 12 mit einer erhöhten Geschwindigkeit bezüglich der Geschwindigkeit, mit welcher die Zigaretten um die Überführungstrommel 16 befördert werden, infolge der Geschwindigkeitsdifferenz der Oberflächen von Überführungstrommel 16 und Walze 17 abgegeben. Die abgegebenen Zigaretten haben somit einen Abstand zueinander, wenn sie aus der Überführungstrommel 16 abgegeben werden.

Die den Zigaretten 12 in dem Spalt zwischen der überführungstroffimei 16 und der Walze 17 erteilte Rollwirkung erfolgt unter einer geringen kompressiven Kraft, so daß die abgegebene Zigarette eine gleichförmigere runde Form hat. Das bedeutet, daß das Umfangsende 34 des Hüllpapiers 33 in die Zigarette 12 gedruckt und so gerollt wird, daß eine glatte Naht erzeugt wird. Für diesen Zweck hat der Spalt eine Weite, die etwas geringer ist als der vorher festgelegte Durchmesser der Zigaretten 12.

Die Überführungsanordnung kann auch für Zigaretten ohne Filter benutzt werden. In diesem Fall kann die Geschwindigkeit der Reibungsoberfläche der Walze 17 verringert werden.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (7)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Oberführen von Zigaretten von beispielsweise einer Zigarettenherstellungsmaschine zu einer Abgabestelle, beispielsweise zu einem Speicher, mit einer drehbaren Überführungstrommel, zwischen deren Mantel und einer Halteeinrichtung ein kontinuierlicher Strom hintereinander einlagig aufgereihter Zigaretten zu der Abgabestelle förderbar ist, in deren Bereich eine drehbare Walze neben der Überführungstrommel angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Walze (17) eine Reibungsoberfläche (26) aufweist, welche an der Abgabestelle (24) an den von der Halteeinrichtung (22) freigegebenen, an dem Mantel der Überführungstrommel (16) anliegenden einzelnen Zigaretten (12) angreift, und daß die Reibungsoberfläche der Walze mit einer größeren Umfangsgeschwindigkeit als die Mantelgeschwindigkeit der Überführungstrommel antreibbar ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibungsoberfläche (26) von mindestens einem Kautschukstreifen gebildet ist, der an der Walze (17) befestigt ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibungsoberfläche (26) der Walze (17) mit dem Mantel der Überführungstrommel (16) einen etwas kleiner als ein vorher festgelegter ZigareUendurchmesser bemessenen Spalt bildet.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibungsoberfläche (26) der Walze (17) mit dem Mantel der Überführungstrommel (16) einen im wesentlichen gleich einem vorher festgelegten Zigarettendurchmesser bemessenen Spalt bildet.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Spalt so bemessen ist, daß die Reibungsoberfläche (26) Kompressionsdruck auf die Zigaretten (12) in dem Spalt ausübt.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei der die Halteeinrichtung ein Paar von endlosen Bändern aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die endlosen Bänder (18) um die Walze (17) derart geführt sind, daß an der Abgabestelle nur die Reibungsoberfläche (26) der Walze die Zigaretten (12) berührt.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibungsoberfläehe (26) der Walze (17) relativ zu dem Mantel der Überführungstrommel (16) in einem solchen Maß schneller angetrieben ist, daß jede mit einem selbsthaftenden Hüllpapier (33) versehene Zigarette (12) um ihre Umfangslänge vor ihrer Abgabe gedreht wird.