DE2507717C3 - Führungskanal an einer Umschnürungsvorrichtung - Google Patents
Führungskanal an einer UmschnürungsvorrichtungInfo
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- DE2507717C3 DE2507717C3 DE19752507717 DE2507717A DE2507717C3 DE 2507717 C3 DE2507717 C3 DE 2507717C3 DE 19752507717 DE19752507717 DE 19752507717 DE 2507717 A DE2507717 A DE 2507717A DE 2507717 C3 DE2507717 C3 DE 2507717C3
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
- B65B13/00—Bundling articles
- B65B13/02—Applying and securing binding material around articles or groups of articles, e.g. using strings, wires, strips, bands or tapes
- B65B13/04—Applying and securing binding material around articles or groups of articles, e.g. using strings, wires, strips, bands or tapes with means for guiding the binding material around the articles prior to severing from supply
- B65B13/06—Stationary ducts or channels
Description
Die Erfindung betrifft einen Führungskanal an einer Umschnürungsvorrichtung mit entlang seinem Umfang
angeordneten Kanalldappen and mit einer diese in Schließstellung drückenden Zuhaitceinrichtung.
In Führungskanälen wird bei' mntlich das von einer
Vorratsrolle abgewickelte Umschnürungsband um das zu umschnürende Gut herumgeführt und so eine Art
Reifen gebildet Anschließend wird der Führungskanal auf seiner gesamten Länge auf der Seite des zu
umschnürenden Gutes durch Aufklappen von Kanalklappen geöffnet und der Reifen aus Umschnürungsband wird enger und fester gezogen und tritt deshalb
aus dem Umschnürungskanal aus und umschlingt das zu umschnürende GuL
Aus dem DE-Gbm 18 80 680 ist bekannt, den Führungskanal in viele kleine herausnehmbare Kanalabschnitte zu unterteilen, was den Vorteil hat, daß auch
kürzere Umschnürungsbänder für im Durchmesser kleinere Umschnürungsgüter entnommen werden können. Diese Unterteilung bedingt eine entsprechend
große Anzahl von Kanalklappen, deren Länge höchstens gleich dem Kanalabschnitt sein kann. Die
Kanalklappen werden nach diesem Gebrauchsmuster mit mindestens einer Feder pro Kanalklappe zugehalten
und durch den Druck des Umschnürungsbandes, den dieses beim Zusammenziehen auf die Kanalklappen
ausübt, geöffnet
Diese an sich bewährte Konstruktion für das Öffnen
und Zuhalten der Kanalklappen versagt beim Umgreifen von Gütern, die eine hohe Temperatur aufweisen,
weil die Federn der Känälkläppen Wäfffi und enthärtet
werden. Für die Produktion ist es jedoch sehr wichtig, daß ζ. B. Drahtbunde, die noch heiß sind und eine
Temperatur von 6000C haben, direkt hinter der Zieh- und Wickeleinrichtung fertig umreift werden können,
weil sie beim Ablegen und Lagern sonst wieder auseinanderfallen.
auch die Anfälligkeit der feinen Federn gegen Korrosion und die häufige Reparaturanfälligkeit, wenn
das zu umschnürende Gut aus Oberflächenbehandlungsanlagen kommt und noch Säuren enthält
Wegen der großen Anzahl von Kanalklappen und Federn ist es nicht möglich, die Federn einfach aus der
Nähe des heißen Gutes zu verlegen und sie über lange Stößel auf die Kanalklappen wirken zu lassen. Eine
solche Konstruktion ist zu kompliziert, Uöranfällig,
teuer und sperrig.
Es ist eine Aufgabe der Erfindung, mit einfachen Mitteln die Vielzahl der Federn und deren Anfälligkeit
gegen Wärme und Korrosion zu beseitigen.
daß als Zuhalteeinrichtung ein Seil od. dgl. und eine
dieses unter Spannung haltende Einrichtung vorgesehen sind, wobei die Kanalklappen und ortsfest angeordnete
Stege derart mit ösen od. dgL, durch welche das Seil
hindurchgeführt ist versehen sind, daß die Kanalklap
pen in ihre Schließstellung gedrückt werden.
Ein besonderer Vorteil besteht darin, daß trotz der Vielzahl der Kanalklappen die Erfindung einfach
herzustellen ist und daß sie sehr betriebssicher arbeitet Um eine sichere Führung des Umschnürungsbandan
fanges im Führungskanal zu gewährleisten und ein
vorzeitiges öffnen der Kanalklappen zu verhindern, wenn dort der Umschnürungsbandanfang zwecks
Führung gegenstößt kann eine Mindestzuhaltekraft der Kanalklappen nicht unterschritten werden. Diese
Mindestzuhaltekraft der Kanalklappen ist besonders bei dünnen breiten Umschnürungsbändern beim öffnen der
Kanalklappen hinderlich, weil das Umschnürungsband die Kanalklappen nur mit den Seitenkanten offendrückt
die bei dünnen Umschnürungsbändern beschädigt und
verbogen werden. Aus diesem Grund ist eine weitere
Verbesserung der Erfindung dadurch gekennzeichnet daß die das Seil unter Spannung haltende Einrichtung
derart ausgebildet ist daß während des Umreifungsvorganges die Spannung des Seiles verändert werden kann.
Wenn das Umschnürungsband besonders von Hand dem Führungskanal entnommen wird, so ist das mit
geringem Kraftaufwand möglich, wenn die Kanalklappen des Führungskanals normalerweise offen stehen
und nur während der kurzen Zeit, wenn das Umschnü
rungsband in den Kanal eingeführt wird, geschlossen
gehalten werden. In einem solchen Fall fällt bei geeigneter Kanalführung das eine Umschnürungsbandende allein durch die Schwerkraft auf das zu
umschnürende Gut und dem anderen Umschnürungsso bandende entgegen, so daß beide leicht zusammengefügt werden können.
Für einen solchen Anwendungsfall ist eine weitere Ausgestaltung der Erfindung dadurch gekennzeichnet
daß ein zweites Seil und eine diesem zugeordnete
Spanneinrichtung derart angeordnet sind, daß das
zweite Seil bei Betätigung der Spanneinrichtung die Kraft des ersten Seiles aufhebt und die Zuhaltevorrichtung öffnet.
Im folgenden sind Ausfü'nrungsbeispiele der Erfin
dung anhand der Zeichnung näher erläutert Es zeigt
Fig. 1 eine Draufsicht auf zwei Führungsabschnitte
mit schematischer Darstellung der Kanalklappen mit Zuhaltemechanismus,
F i g. 2 den Führungskanal in geöffnetem Zustand in
br> Ansicht gemäß H-II der F ig. I.
F i g. 3 eine Draufsicht auf die rechte Hälfte zweier
Führungskanalabschnitte mit zusätzlichem Öffnungsmechanismus.
In F i g. 1 wird das Seil 12 durch ein nicht dargestelltes
Gewicht oder ein anderes eine Kraft erzeugendes Mittel straff gespannt Die Seilspannung ist in F i g. 1 durch die.
sm Seil entgegengesetzt angreifenden Zugkräfte 10 und 11 symbolisch dargestellt Die Seilspannung ruft im Steg
17 eine in Pfeilrichtung 15 wirkende Kraft hervor, weil das Seil am Steg 17 durch eine öse 16 geführt ist Die
Kraft in Richtung 15 wirkt auf die schematisch dargestellte Kanalklappe 18 und hält diese in geschlossenem
Zustand. Zwischen den Stegen 17 zweier benachbarter Kanalklappen 18 ist das Seil 12 jeweils
durch eine öse 14 eines mit dem nicht angedeuteten Maschinengestell oder Fundament fest verbundenen
unbeweglichen Steges 13 geführt Dieser Zuhaltemechanismus der Kanalklappen 18 ist auf der linken Seite des
Führungskanals spiegelbildlich vorhanden. Die Zuhaltekraft aller zu dem Führungskanal gehörenden Kanalklappen
18 ist proportional der Zugkraft 11 am Seil 12. Die Zugkraft 11 kann durch eine Feder, ein Gewicht,
einen pneumatischen oder hydraulischen Kolben oder elektromagnetisch aufgebracht werden und dieses
entsprechende Teil ist in einfacher Weise leicht so zu verlegen, daß es von schädlichen Einflüssen, wie z. B.
von erhöhter Temperatur, unberührt bleibt Die unmittelbar in Kanalklappennähe sitzenden Teile, wie
Steg 17 und Seil 12, sind gegen solche Einflüsse unempfindlich.
In den ösen 14 und 16 können zur Verminderung der Reibung auch Rollen angebracht werden.
Fig.2 zeigt einen geöffneten Führungskanal. Die Kanalklappen 18 sind in bekannter Weise durch den
Stift 23 mit dem Träger 19 verbunden, wobei der Stift 23 mit soviel Spiel in den Kanalklappen 18 steckt, daß die
Kanalklappen 18 auf dem Stift 23 wie in einem Gelenk in Pfeilrichtung 30 verdreht werden können. In
geschlossenem Zustand stoßen die Klappenseiten 27 und 28 gegeneinander. Der Führungsschlitz 21 für das
Umschnürungsband befindet sich zwischen den Klappenfjächen
22 und der Trägerfläche 20,
Fig.3 ist eine Draufsicht auf die rechte Hälfte von
zwei Führungskanalabschnitten mit zusätzlichem Öffnungsmechanismus dargestellt Die Zugkraft 31 des
Seiles 29 zieht die Kanalklappen 18 in genau derselben Weise auseinander, wie sie durch das Seil 12
zusammengehalten werden.
Der Öffnungsmechanismus nach F i g. 3 arbeitet wie folgt:
Das Umschnürungsband wird von der Rolle abgewikkelt und der Anfang schiebt sich durch den Führungskanal.
Sobald das Führungskanalende erreicht ist wird dort eine Lichtschranke unterbrochen oder ein elektrischer
Kontakt betätigt Durch diesen Kontakt wird das Abwickeln des Umschnürungsbandes von der Vorratsrolle
unterbrochen, und das Umschnürungsband wird durch eine Schere abgetrennt gleichzeitig wird der
Antrieb zur Erzeugung der Zugkraft 31, die z. B. elektrisch oder pneumatisch erzeugt wird, eingeschaltet
Das eine Umschnürungsbanden.,','i fällt nun durch die
Schwerkraft aus dem Führungskanal heraus auf das zu umreifende Gut und dem anderen Umschnürungsbandende
entgegen. Es kann dann leicht von Hand erfaßt und mit dem anderen Umschnürungsbandende zusammengefegt
werden. Ein maschinelles Erfassen und Zusammenfügen ist ebenfalls leichter möglich als bei den
bekannten Konstruktionen, wo das Umschnürungsband mit kräftigem Zug erst aus dem Führungskanal
herausgezogen werden muß.
Mit der neuartigen Zuhalte- und öffnungsvorrichtung können alle bisher bekannten Teil- und Vollumführungen
des Umschnürungsbandes um das zu umschnürende Gut leicht ausgeführt werden. Es können auch wie bei
bekannten Systemen Kanalklappen ausgehängt werden, wenn kürzere Umschnürungsbänder gebraucht werden.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Führungskanal an einer Umschnürungsvorrichtung mit entlang seinem Umfang angeordneten
Kanalklappen und mit einer diese in Schließstellung
drückenden Zuhalteeinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß als Zuhalteeinrichtung ein
Seil (12) oddgL und eine dieses unter Spannung
haltende Einrichtung vorgesehen sind, wobei die Kanalklappen (18) und ortsfest angeordnete Stege
(13) derart mit ösen (14, 16) od. dgL, durch welche
das Seil (12) hindurchgeführt ist, versehen sind, daß
die Kanalklappen in ihre Schließstellung gedrückt werden.
Z Führungskanal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die das Seil (12) unter
Spannung haltende Einrichtung derart ausgebildet ist, daß während des Umreifungsvoirganges die
Spannung des Seiles (12) verändert werden kann.
3. Führungskanal nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweites Seil (29)
und eine diesem zugeordnete Spanneinrichtung derart angeordnet sind, daß das zweite Seil (29) bei
Betätigung der Spanneinrichtung die Kraft des ersten Seiles (12) aufhebt und die Zuhaltevorrichtung öffnet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752507717 DE2507717C3 (de) | 1975-02-22 | 1975-02-22 | Führungskanal an einer Umschnürungsvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752507717 DE2507717C3 (de) | 1975-02-22 | 1975-02-22 | Führungskanal an einer Umschnürungsvorrichtung |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2507717A1 DE2507717A1 (de) | 1976-09-09 |
DE2507717B2 DE2507717B2 (de) | 1978-08-03 |
DE2507717C3 true DE2507717C3 (de) | 1979-03-29 |
Family
ID=5939561
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752507717 Expired DE2507717C3 (de) | 1975-02-22 | 1975-02-22 | Führungskanal an einer Umschnürungsvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2507717C3 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005054529B4 (de) * | 2005-11-14 | 2008-02-07 | Signode Bernpak Gmbh | Vorrichtung zum Umreifen von Packstücken mit einem Umreifungsmittel |
DE102018131395A1 (de) * | 2018-12-07 | 2020-06-10 | Mosca Gmbh | Bandführungsrahmen mit Magnetschließeinrichtung |
DE102021110366A1 (de) | 2021-04-22 | 2022-10-27 | Mosca Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur flexiblen Umreifung |
-
1975
- 1975-02-22 DE DE19752507717 patent/DE2507717C3/de not_active Expired
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005054529B4 (de) * | 2005-11-14 | 2008-02-07 | Signode Bernpak Gmbh | Vorrichtung zum Umreifen von Packstücken mit einem Umreifungsmittel |
DE102018131395A1 (de) * | 2018-12-07 | 2020-06-10 | Mosca Gmbh | Bandführungsrahmen mit Magnetschließeinrichtung |
WO2020114652A1 (de) | 2018-12-07 | 2020-06-11 | Mosca Gmbh | BANDFÜHRUNGSRAHMEN MIT MAGNETSCHLIEßEINRICHTUNG |
US11345497B2 (en) | 2018-12-07 | 2022-05-31 | Mosca Gmbh | Strap guidance frame having magnetic closure device |
DE102021110366A1 (de) | 2021-04-22 | 2022-10-27 | Mosca Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur flexiblen Umreifung |
WO2022223473A1 (de) | 2021-04-22 | 2022-10-27 | Mosca Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur flexiblen umreifung |
DE102021110366B4 (de) | 2021-04-22 | 2023-07-06 | Mosca Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur flexiblen Umreifung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2507717B2 (de) | 1978-08-03 |
DE2507717A1 (de) | 1976-09-09 |
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Legal Events
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