DE2426549A1 - Transportkarren fuer lebensmittel - Google Patents

Transportkarren fuer lebensmittel

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DE2426549A1
DE2426549A1 DE19742426549 DE2426549A DE2426549A1 DE 2426549 A1 DE2426549 A1 DE 2426549A1 DE 19742426549 DE19742426549 DE 19742426549 DE 2426549 A DE2426549 A DE 2426549A DE 2426549 A1 DE2426549 A1 DE 2426549A1
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DE
Germany
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cart
mounting plate
food
edges
recesses
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Application number
DE19742426549
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English (en)
Inventor
Rurik Kamb
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Gustavsbergs Fabriker AB
Original Assignee
Gustavsbergs Fabriker AB
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2501/00Manufacturing; Constructional features
    • B62B2501/06Materials used
    • B62B2501/065Plastics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Arc-Extinguishing Devices That Are Switches (AREA)
  • Distillation Of Fermentation Liquor, Processing Of Alcohols, Vinegar And Beer (AREA)

Description

  • Transportkarren für Lebensmittel Die vorliegende Erfindung betrifft einen Karren fUr den internen Transport von Lebensmitteln und insbesondere die Radbefestigung an einem solchen Karren.
  • Die Einführung neuer Bestimmungen für die Hantierung von Lebensmitteln hat dazu geführt, dass in allen Bereichen der Lebensmittelhantierung, vom Produzenten bis zum Verbraucher, strenge Forderungen an den hygienischen Standardgestellt erden. Man hat seit langem, zuerst in der Bkerei -und später in der Delikatessenwarenbranche Kosten angewendet, die ursprünglich aus Sperrholz und später aus aluminium oder Kunststoff hergestellt waren, und in denen man die betreffenden Lebensmittel für kurze Zeit verwahrte und beförderte.
  • Diese Kästen wurden gewöhnlich auf Kufen, die man an ihrem Boden angebracht hatte, oder direkt auf dem Fussboden, zuweilen auch über Ladebrücken und Lastwagenpritschen gezogen. Dieses Verfahren ist nicht länger zulässig.
  • Für die Durchführung der Transporte dieser Kästen sind bereits Karren verschiedener Art bekannt. Ihnen allen ist gemein, dass sie aufgrund ihrer Konstruktion eine grosse Anzahl verborgener Winkel aufweisen, in denen sich Schmutz sammeln kann, und die dadurch einen guten Nährboden für Bakterien bilden.
  • Die vorliegende Erfindung hat den Zweck, diese Nachteile zu beseitigen. Die Erfindunp; richtet sich näher bestimmt auf einen Lebensmitteltransportkarren mit zwei statischen Rollen und zwei um eine vertikale Achse schwenkbaren Lenkrollen. Dem Karren wurden zur Erfüllung dieses Zwecks die in den Ansprüchen angegebenen Kennzeichen gegeben.
  • Diese Kennzeichen bedeuten im allgemeinen, dass der Lebensmitteltransportkarren nach'der Erfindung eine neue und vorteilhafte Befestigung der Rollen erhielt. Diese Befestigun betrifft insbesondere die zum Lenken des Karrens erforderlichen Lenkrollen und ergeben eine völlig glatte--obere Oberfläche des Karrens, aus der keine Köpfe von durchehenden Schrauben oder Nieten nach oben herausragen. Um die mit dem Karren zu transportierenden Kästen gegen Verschiebungen in LEngs- oder Seitenrichtung zu sichern, wurde der Karren mit einer, rund um seine Seiten laufenden, hochstehenden Kante versehen, die sich einige cm hoch über die obere Oberfläche des Karrens erstreckt. In allen vier Ecken dieser Oberfläche sind Abflusslöcher angeordnet, durch die das weinigungswasser abrinnen kann, wenn man den Karren nach der Reinigung auf eine ebene oder schräge Unterlage stellt.
  • Die Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf beizefügte Zeichnung näher beschrieben, in der Fig. 1 den Karren in Perspektive von oben gesehen zeigt, Fig. 2 den Karren in Perspektive von unten gesehen zeigt, Fig. 3 einen Schnitt durch einen Teil einer Befestigungsplatte der Lenkrolle und eine entsirechende Ausnehmung im Untergestell des Karrens zeigt.
  • Der Karren 1 ist in einem StUck aus thermoplastischem Material formgespritzt. Er ist mit einer hochragenden Kante 2 versehen, die sich längs allen vier~Seiten erstreckt. In allen vier Ecken der völlig glatten Oberfläche 4 sind Abflusslöcher 3 angeordnet.
  • Die statischen Rollen 5 sind in Konsolen 6 montiert, die in einem Stück mit dem Karren ausgebildet sind. Die Befestigungsplatten 8 der Lenkrollen 7 sind in dafür vorgesehene AusnehmunCen 9 im Untergestell des Karrens eingeführt. Die Ausnehmungen 9 sind mit horizontalen Fhrungsnuten 10 und Federn ll-versehen, die zusammenwirken, um die Befestigungsplatten 8 der Lenkrollen 7 in ihrer Lage zu halten. Um die Lenkrollen 7 am Karren 1 zu befestigen, sind sog. Schussnieten 12 angewendet, die durch Löcher 13 in Leisten am Untergestell des Karrens und durch Löcher in den Befestigungsplatten 8 der Lenkrollen 7 eingeführt-und danach an Ort und Stelle vernietet wurden. Die auf diese Weise ausgestauchten Nietenköpfe 14 liegen in den Ausnehmungen 9. Durch die beschriebene Formung erhielt der Karren eine völlig glatte obere Oberfläche, die leicht zu reinigen ist, so dass der Karren sich gut für den Transport von Lebensmitteln eignet.

Claims (2)

  1. PAgENTANSPRUECHE
    9 Lebensmitteltransportkarren mit zwei statischen Rollen und zwei um eine vertikale Achse schwenkbaren Lenkrollén, dadurch gekennzeichnet, dass das Untergestell des Karrens (1) zwei Ausnehmungen (9) zur Aufnahme je einer, eine Lenkrolle tragenden Befestigungsplatte (8) aufweist, und zwei gegenüberliegende Wände der betreffenden Ausnehmung (9) mit horizontalen Führungsnuten (10) versehen sind, um gegenUberliegende Kanten einer zugehörigen Befestigungsplatte (8) aufzunehmen und in ihrer Lage zu halten, dass in den Ausnehmungen (9) Führungsmittel (11) angebracht und zwischen dem Untergestell und der Oberseite der betreffenden Befestigungsplatte wirksam sind, und dass eine Anzahl Nieten (12) durch je ihr Loch nahe den genannten Kanten der Befestigungsplatte und durch gegenüberliegende Löcher (13).
    in Leisten hindurchgehen, die zum Untergestell gehören, unter der Befestigungsplatte liegen und entlang deren Kanten zwecks Festhaltung der Befestigungsplatte (8) am Karren (1) verlaufen.
  2. 2. Lebensmitteltransportkarren nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass jede -der statischen Rollen (5) mit ihrer Rollenachse von einem Paar, in einem Stück mit dem Karren (1) ausgeführten Konsolen (6) getragen wird.
DE19742426549 1973-06-05 1974-05-31 Transportkarren fuer lebensmittel Pending DE2426549A1 (de)

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DK (2) DK135620C (de)
FI (1) FI168874A (de)
NO (1) NO136143C (de)
SE (1) SE381434B (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9413355U1 (de) * 1994-08-18 1994-10-20 Völkl, Thomas, 83052 Bruckmühl Stapelbarer Rolli, insbesondere für die Lebensmittelindustrie
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US11173939B2 (en) 2018-08-20 2021-11-16 Rehrig Pacific Company Bakery dolly

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US11173939B2 (en) 2018-08-20 2021-11-16 Rehrig Pacific Company Bakery dolly

Also Published As

Publication number Publication date
DK135620C (da) 1977-10-31
DK299274A (de) 1975-01-20
NO136143B (no) 1977-04-18
SE381434B (sv) 1975-12-08
NO136143C (no) 1977-07-27
FI168874A (de) 1974-12-06
DK135620A (de)
NO742006L (no) 1974-12-06
SE7307928L (de) 1974-12-06
DK135620B (da) 1977-05-31

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