DE23508C - Neuerung an Weichenzungen für Strafsenbahnen - Google Patents

Neuerung an Weichenzungen für Strafsenbahnen

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DE23508C
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DE
Germany
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tramways
street
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switch
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H. GRENGEL in Berlin
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B7/00—Switches; Crossings
    • E01B7/02—Tongues; Associated constructions
    • E01B7/04—Constructions with tongues turning about a vertical pivot at the end

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAM
Die dargestellte Befestigung. von Weichen, Herz- und Kreuzungsstücken für Tramway bahnen bezweckt,- binnen kurzer Zeit ein Auswechseln der genannten Theile zu ermöglichen, ohne dafs das Pflaster oder der Fahrdamm aufgerissen zu werden braucht. Ich habe die Befestigung des Zungen- und Auslaufschenkels A A einer Weiche der sich an die genannten Schenkel anschliefsenden Schienen BB und der von letzteren eingeschlossenen keilförmigen Platte B' als Beispiel veranschaulicht.
Die Weiche ist auf einem aus schmiedeisernen j_|- Trägern α α gebildeten Unterbau gelagert.
Wie aus den verschiedenen Querschnitten ersichtlich ist, wird der Abstand der Träger a a entsprechend derBreite des betreffenden Weichenschenkels verändert, so dafs von der Zungenspitze nach dem Drehpunkt derselben hin allmälig dieser Abstand gröfser wird, um die Seitenflantschen der Weichenstücke auf den Horizontalschenkeln der Träger α α lagern zu können.
Die Spitze der Stahlzunge / der Weiche sichere ich in einer Weise gegen Abheben, welche von der seither gebräuchlichen gänzlich verschieden ist.
Ich bringe an dieser Spitze einen prismatischen, mit einspringender Vorderfläche versehenen Knaggen /' an, so dafs dadurch ein winkelförmiger Einschnitt vorn an der Zunge gebildet wird, in welchen sich ein in der Spurrille der Weichenspitze angegossener vortretender Knaggen f" einlegt. Zum Auswechseln der Zunge bedarf es deshalb nur der Lösung des Drehbolzens g, welche ebenfalls von oben geschieht. Die Form der Knaggen f'f" ist hier ganz unwesentlich. Hauptsache ist, dafs das Abklaffen der Zungenspitze von der Weichenspitze durch hakenartiges Ineinandergreifen solcher Knaggen verhindert wird.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    In Combination mit der Nase /' an der Weichenzunge die Nase /" an der Unterlage, zum Zweck, ein Abklaffen der Zunge zu verhindern.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT23508D Neuerung an Weichenzungen für Strafsenbahnen Active DE23508C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2662450A1 (fr) * 1990-05-23 1991-11-29 Cogifer Aiguillage pour voie de guidage a orniere.
US5224672A (en) * 1991-02-05 1993-07-06 Cogifer - Compagnie Generale D'installations Ferroviaires Track apparatus for railroad vehicles having tired wheels and median guide roller

Cited By (4)

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