DE2349828A1 - Aus einem kastenfoermigen gehaeuse bestehender fuss fuer fahrzeugsitze und befestigung dieses fusses am fahrzeugboden - Google Patents
Aus einem kastenfoermigen gehaeuse bestehender fuss fuer fahrzeugsitze und befestigung dieses fusses am fahrzeugbodenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 9769/4
Stuttgart-Untertürkheim 2. Oktober 1973
Aus einem kastenförmigen Gehäuse bestehender Fuß
für Shrzeugsitze und Befestigung dieses Fußes am
Fahrzeugboden
Die Erfindung bezieht sich auf einen aus einem kastenförmigen
Gehäuse bestehenden Fuß für Fahrzeugsitze und auf eine Befestigung
dieses Fußes am Fahrzeugboden. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf einen Fuß für Fahrzeugsitze in Omnibussen.
Aus der DT-PS 809 02^ ist ein Fuß für Sitze in Omnibussen bekannt,
der aus einem dreiteiligen Gehäuse besteht. Dieses Gehäuse umfaßt einen am Fahrzeugboden festzuschraubenden Rahmen,
ein darauf aufsteckbares Blechgehäuse und einen abschließenden
Deckelrahmen. Alle drei Teile des Gehäuses werden durch Ankerschrauben zusammengehalten, mit denen auch der Fahrzeugsitz
am Deckelrahmen gehalten wird. Obwohl dieser Fuß infolge seiner geschlossenen Form einige Vorzüge aufweist, wird doch
als nachteilig empfunden, daß-zum Lösen des Fußes vom Fahrzeugboden
zunächst der Fahrzeugsitz gelöst und dann der Deckelrahmen und das Blechgehäuse entfernt werden müssen, z.B. bei
einem Verändern der Sitzteilung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den aus einem kastenförmigen
Gehäuse bestehenden FuO für einen Fahrzeugsitz derart
auszubilden, daß trotz geschlossener Form eine gute Zugänglichkeit der Befestigungsmittel erhalten bleibt. Diese Aufgabe wird
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23^828
- 2 - Daim O769A
erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Gehäuse im unteren Bereich
in Richtung der Stirnseite des Fahrzeugsitzes eine abdeckbare Öffnung aufweist. Durch die Anordnung der Öffnung wird
die Zugänglichkeit der Befestigungsmittel wesentlich erleichtert
wobei durch Anbringung einer Abdeckung nach der Montage der Befestigungsmittel die geschlossene Form des Gehäuses gewahrt
bleibt.
Zum Abdecken der Öffnung kann in vorteilhafter Weise' eine
Kunststoffplatte vorgesehen sein. Durch eine Kunststoffplatte
lassen sich ansprechende farbliche Effekte erzielen. Außerdem ist es möglich, sie in einfacher Weise durch im KarosserieLau
üblicherweise verwendete Mittel, z.B. Klipse, lösbnr zu befestigen.
Vorteilhaft kann die Kunststoffplatte derart ausgebildet sein,
daß sie sich über die gesamte Höhe des Fußes erstreckt. Ferner kann sie über den Rand des Fufees übergreifend ausgebildet sein
und sie kann um ihre Wandstärke versenkt angeordnet sein.
Sofern der Fuß auf einem mit einer Podestschiene versehenen Podest befestigt werden soll, kann in einfacher Weise zur Befestigung
eine Schraubzwinge vorgesehen sein, die unterhalb der Kunststoffplatte über den unteren Rand der Öffnung und
über die Podestschiene übergreife.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel
dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 bis 3 in Frontansicht, Draufsicht und Seitenansicht
einen Fuß für Sitze in Omnibussen und in größerem Maßstab
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ORIGINAL INSPSCTED
- 3 - Dnim 9769A
Fi{j. *ί einen Querschnitt durch den unteren Teil
des Fußes mit Befestigung im Fahrzeug, ί
Der dargestellte Fuß für einen Omnibussitz besteht aus einem
kastenförmigen Gehäuse 1, das mit seiner Bodenwandung 2 auf
dem Fahrzeugboden 3 aufliegt und durch Verschraubung mit diesem verbunden ist. Um einerseits ein geschlossenes Gehäuse beizubehalten,
andererseits aber die Befestigungsmittel in das Gehäuse
1 zu legen und gut zugänglich zu machen, ist in der
Frontwandung k des Gehäuses 1 im unteren Bereich eifie Öffnung
1S vorgesehen. Zur Befestigung dient eine Schraubzwinge 6, die
wie insbesondere aus Fif?. 'i hervorgeht, hakenförmig unter
eine Podestschiene 7 greift und deren oberer- Schenkel durch
die Öffnung "5 hindurch in das Gehäuse 1 hineinragt. Mit Schraur ben 8 hält die Schraubzwinge 6 das Gehäuse 1 am Fahrzeugboden J
fe sgeklemmt.
Zur Abdeckung der Öffnung 5 dient eine Kunststoffplatte 9» die
um ihre Wandstärke versenkt an der Frontwandung k angeordnet
ist und die sich von der Schraubzwinge 6 an bis zur oberen Begrenzung
des Gehäuses 1 erstreckt und gemäß Fig. 3 über dessen
oberen Rand hinweggreift. Die Kunststoffplatte 9 ist mit Klipsen
10 an der Frontwandung U lösbar befestigt.
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Claims (6)
1. .'Aus einem kastenförmigen Gehäuse bestehender Fuß
für Fahrzeugsitze und Befestigung dieses Fußes am
Fahrzeugboden, insbesondere in Omnibussen, dadurch
gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) in unteren Bereich in Richtung der Stirnseite des Fahrzeugsitzes
eine abdeckbare Öffnung (5) aufweist.
2. Fuß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zum
Abdecken der Öffnung eine Kunststoffplatte (9) vorgesehen ist.
3· Fuß nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kunststoffplatte (9) sich über die gesamte Höhe
des Fußes (1) erstreckt. ,
k. Fuß nach den Ansprüchen 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet,
daß die Kunststoffplatte (9) über den oberen Rand des
Fußes (1) übergreifend ausgebildet ist.
5. Fuß nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kunststoffplatte (9) um ihre Wandstärke versenkt
angeordnet ist.
6. Fuß nach den Ansprüchen 1 bis 5» der auf einem mit einer
Podestschiene versehenen Podest befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zur Befestigung eine Schraubzwinge (6)
vorgesehen ist, die unterhalb der Kunststoffplatte (9)
über den unteren Rand der Öffnung (5) und über die Podestschiene (7) übergreift.
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732349828 DE2349828A1 (de) | 1973-10-04 | 1973-10-04 | Aus einem kastenfoermigen gehaeuse bestehender fuss fuer fahrzeugsitze und befestigung dieses fusses am fahrzeugboden |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732349828 DE2349828A1 (de) | 1973-10-04 | 1973-10-04 | Aus einem kastenfoermigen gehaeuse bestehender fuss fuer fahrzeugsitze und befestigung dieses fusses am fahrzeugboden |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2349828A1 true DE2349828A1 (de) | 1975-04-24 |
Family
ID=5894487
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732349828 Pending DE2349828A1 (de) | 1973-10-04 | 1973-10-04 | Aus einem kastenfoermigen gehaeuse bestehender fuss fuer fahrzeugsitze und befestigung dieses fusses am fahrzeugboden |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2349828A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3629317A1 (de) * | 1986-08-28 | 1988-03-10 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zum befestigen der stuhlfuesse von omnibusstuehlen |
EP0353684A2 (de) * | 1988-08-04 | 1990-02-07 | ABB HENSCHEL WAGGON UNION GmbH | Befestigung von Haltestangen und Sitzgestellen in Fahrzeugen |
DE19906669A1 (de) * | 1999-02-18 | 2000-08-31 | Evobus Gmbh | Vorrichtung zur Befestigung eines Fahrzeugsitzes |
-
1973
- 1973-10-04 DE DE19732349828 patent/DE2349828A1/de active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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