DE2342546B2 - Lagerschildbefestigung für einen Elektromotor - Google Patents
Lagerschildbefestigung für einen ElektromotorInfo
- Publication number
- DE2342546B2 DE2342546B2 DE2342546A DE2342546A DE2342546B2 DE 2342546 B2 DE2342546 B2 DE 2342546B2 DE 2342546 A DE2342546 A DE 2342546A DE 2342546 A DE2342546 A DE 2342546A DE 2342546 B2 DE2342546 B2 DE 2342546B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- electric motor
- pockets
- metal strips
- end shield
- stator body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
- H02K1/18—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
- H02K1/185—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to outer stators
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/15—Mounting arrangements for bearing-shields or end plates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerschildbefestigung
für einen Elektromotor, bestehend aus einem Statorkörper, einem darin umlaufenden Rotor und zwei
topfförmigen, zur Führung des Rotors dienenden, am Statorkörper oder an einem diesen umgebenden Mantel
sich zentriert abstützenden Lagerschilden, die mittels sie axial miteinander verbindender Metallstreifen
unter Zugspannung gehalten sind.
Eine derartige Lagerschildbefestigung ist durch die deutsche Auslcgeschrift 11 96 287 bekannt. Die darin
beschriebene Lagerschildbefestigung verwendet Spannbänder, die mit einem Ende in das eine Lagerschild
eingehäng" und mit dem anderen Ende an einem flanschartigen, mit Schrauben gegen das zweite Lagerschild
drückenden Spannstück befestigt sind. Der sich hierbei ergebende Montagevorgang ist jedoch überaus
aufwendig und kommt deshalb nur für Spezialmotoren mit im Durchmesser sehr beengten Einbauverhältnissen
in Betracht.
Um den Zusammenbau von Elektromotoren ohne die z. B. aus dem deutschen Gebrauchsmuster 18 77 568
ersichtlichen Schrauben oder Zuganker durchführen zu können, sind bereits verschiedene Verfahren angewendet
worden. So ist es aus der Praxis bekannt, die dem Stator beiderseitig aufgesetzten Lagerschilde mittels
Federelemente, insbesondere Federbügel, zusammenzuziehen, die in entsprechende Lagerschildnocken einrasten.
Bei dieser Befestigungsart wirken sich allerdings unterschiedliche Längenmaße und Toleranzen erschwerend
aus, so daß vom vertretbaren Aufwand her in Betracht kommende einfache Stahlblechklemmen
nicht zum Einsatz gelangen können. Eine andere aus der deutschen Offenlegungsschrifl 14 88 656 bekannte
Möglichkeit des Magnetformverfahrens zur Verbindung der Lagerschilde ergibt sich mit einem Hüllrohr,
welches dem Elektromotor aufgeschoben und um die Ränder der Lagerschilde eingedrückt bzw. eingerollt
wird. Hieraus folgt jedoch der Nachteil, daß sieb der Elektromotor bei eventuellen Reparaturen kaum auseinandernehmen
sowie nur unter Schwierigkeiten wie der zusammenbauen läßt. Dasselbe gilt auch für die übrigen
aus der Praxis bekannten Verbindungsarten, wie Nieten, Löten und Schweißen.
; Ferner ist aus der britischen Patentschrift 9 53 311
eine Lagerhalterung für Lichtmaschinen bekannt, bei der die Schenkel eines U-förmig gebogenen Lagerhalters
in axiale, einen schwalbenschwanzförmigen Querschnitt aufweisende Nuten des Stators eingeschoben
ίο sind. Diese Art der Befestigung vermag dem Lager jedoch
nur sehr begrenzten Halt zu verleihen und ist somit höchstens für Kleindynamos oder -motoren geeignet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lagerschildbefestigung für einen Elektromotor verfügbar
zu machen, die zwar nur auf einem einfachen Biegevorgang beruht, aber trotz dieser einfachen Ausgestaltung
als reparaturfreundlich bezeichnet werden kann, Gleichzeitig ist beabsichtigt, den Außendurchmesser
des Elektromotors gegenüberherkömmlichen Bauarten hierdurch möglichst nicht /u vergrößern.
Die Lösung der gestellten Aufgaben erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß die l.agerschilde an ihrem
Umfang verteilt über den Durchmesser des Statorkörpers oder d-jssen Mantel hinausragende, paarweise zwischen
sich vom Lagcrschildrand her in axialer Richtung schwalbenschwanzartig erweiterte Taschen bildende
Nocken aufweisen und daß in diese Taschen die kraftschlüssige
Verbindung der beiden l.agerschilde bcwirkendc, im Querschnitt gewölbte oder dachförmig profilierte
Metallstreifen eingreifen, deren im Bereich der Nocken befindlichen Enden bei der Montage des Elektromotors
bis zum Formschluß mit den schwalbenschwanzartig erweiterten Taschen flachgedrückt sind.
Mit der Erfindung gelingt es, bei Wegfall von Zugankern, Gewindebohrungen, Schrauben sowie Sicherungsscheiben
und unter Benutzung an deren Stelle tretender leicht herstellbarer Teile die Motorlagerschilde
am .Statorkörper bzw. an dessen Mantel bei geringstem Arbeitsaufwand zu befestigen. Dabei läßt sich die Montage
der Elektromotoren ohne weiteres mechanisieren und automatisieren, indem die gewölbten Metallstreifen
der Montagevorrichtung cntwedei als Einzelstückc
aus einem Magazin zugeführt oder nacheinander von einer Metallbandrolle abgeschnitten und erst in der
Montagevorrichtung profiliert werden.
Mit der erfindungsgemäßen Lagerschildbefestigung ausgestattete Elektromotoren sind später auch leicht /u
reparieren, da sich die als Verbindungselemente dienenden Metallstreifen zur Demontage ohne weiteres
durchschneiden und die für den Zusammenbau als Ersatz benötigten neuen gewölbten Metallstreifen von jeder
Werkstatt selbst anfertigen lassen. Darüber hinaus
wird der Vorteil eines die Einbaumaße gering hiiltcnden
kleinen Gehäusedurchmessers erreicht. Ebenso wirken sich die verhältnismäßig dünnen Metallstreifen
sowie die flachen Lagerschildnocken auf das Aussehen des Elektromotors günstig aus.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegcnstandes wird nachfolgend an Hand der Zeichnung erläutert.
Darin zeigt im einzelnen
F i g. 1 die Seitenansicht eines teilweise längsgeschnittenen, die beanspruchten Merkmale aufweisenden
Elektromotors,
F i g. 2 die Stirnansicht desselben Motors und
F i g. 2 die Stirnansicht desselben Motors und
F i g. 3 einen entlang der Linie A-B in F i g. 1 geführten
Querschnitt der die Lagerschilde des abgebildeten Elektromotors verbindenden Metallstreifen.
Der abgebildete Elektromotor besteht aus einem Statorkörper 1, einem darin umlaufenden Rotor 2 und
zwei topfförmig gestalteten, zur Führung der Rotorwelle 3 dienenden, dem Statorkörper 1 jeweils stirnseitig
mit ihrem Rand 4 gegeneinander gerichtet aufgesetzten Lagerschilden 5 und 6. Diese weisen an ihrem
Umfang verteilte Nocken 7 auf, welihc übet den Durchmesser α des Statorkörpers 1 hinausragen und
paarweise zwischen sich vom Lagerschildrand 4 her in
axialer Richtung schwalbenschwanzartig erweiterte Taschen 8 bilden. In diese Taschen 8 greifen im Querschnitt
gewölbte Metallstreifen 9 (F i g. 3) ein. deren im Bereich der Nocken 7 befindlichen Enden 10 bis zum
Formschluß mit den schwalbenschwanzartig erweiterten Taschen 8 flachgedrückt sind, wie es aus den F i g. 1
und 2 hervorgeht.
Das Flachdrücken der Enden 10 der Metallstreifen 9 erfolg! bei der Gehäusemontage des abgebildeten
Elektromotors, die zweckmäßigerweise in eine:' geeigneten
Spannvorrichtung vorgenommen vvr il, damit die
Lagcrschildc 5 und 6 unter Zugspannung und planpar
allel an den Anlageflächen des Statorkörpers 1 gehalten
werden.
Für den Fall, daß es wegen einer durchführenden Reparatur erforderlich werden sollte, den abgebildeten
Elektromotor zu öffnen, müssen lediglich die Metalistreifen 9 mit einem Trennwerkzeug durchschnitten
werden, um die beiderseitigen Lagerschilde 5 und 6 vom Statorkörper 1 abnehmen zu können. Die nach der
Reparatur beim Zusammenbau des Motorgehäuses feh- !enden Metallstreifen 9 lassen sich aus Metallband herstellen,
das quer zu seiner Längsachse nach dem Querschnitt der ursprünglich vorhandenen Metallstreifen 9
aufgewölbt wird. Vor dem anschließenden Flachdrükkcn
der Enden 10 der Metallstreifen 9 wäre der vormontierte Elektromotor wieder in einem Schraubstock
b/w. mit einer Spannzwinge axial zusammenzudrücken.
Eine Abwandlung des zur Beschreibung gelangten Elektromotors könnte sich durch eine andere, denselben
Zweck wie der gewölbte Querschnitt erfüllende Ausgestaltung der Metallstreifen 9 ergeben, indem diese
z. B. dachförmig zu profilieren wären.
Hierzu I Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Lagerschildbefestigung für einen Elektromotor, bestehend aus einem Statorkörper, einem darin umlaufenden Rotor und zwei topfförmigen, zur Führung des Rotors dienenden, am Siatorkörper oder an einem diesen umgebenden Mantel sich zentriert abstützenden Lagerschilden, die mittels sie axial miteinander verbindender Metallstreifen und Zugspannung gehalten sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerschilde (5 und 6) an ihrem Umfang verteilt über den Durchmesser (a) des Statorkörpers (1) oder dessen Mantel hinausragende, paarweise zwischen sich vom Lagerschiltirand (4) he%· in axialer Richtung schwalbenschwanzartig erweiterte Taschen (8) bildende Nocken (7) aufweisen und daß in diese Taschen (8) die kraftschlüssige Verbindung der beiden Lagerschilde (5 und 6) bewirkende, im Querschnitt gewölbte oder dachförmig profilierte Metallstreifen (9) eingreifen, deren im Bereich der Nocken (7) befindlichen Enden (lO) bei der Montage des Elektromotors bis zum Formschluß mit den schwalbenschwanzartig erweiterten Taschen (8) flachgedrückt sind.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732342546 DE2342546C3 (de) | 1973-08-23 | Lagerschildbeiestigung tür einen Elektromotor | |
FR7427510A FR2241904B3 (de) | 1973-08-23 | 1974-08-07 | |
SE7410292A SE390363B (sv) | 1973-08-23 | 1974-08-13 | Elektromotor med skruvfri uppbyggnad av holjet |
GB3674574A GB1440887A (en) | 1973-08-23 | 1974-08-21 | Electric motor with screw or bolt less housing construction |
IT4895/74A IT1018132B (it) | 1973-08-23 | 1974-08-23 | Motore elettrico con carcassa senza viti |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732342546 DE2342546C3 (de) | 1973-08-23 | Lagerschildbeiestigung tür einen Elektromotor |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2342546A1 DE2342546A1 (de) | 1975-03-27 |
DE2342546B2 true DE2342546B2 (de) | 1975-07-03 |
DE2342546C3 DE2342546C3 (de) | 1976-02-19 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3219518A1 (de) * | 1982-05-25 | 1983-12-08 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Am gehaeusemantel einer elektrischen maschine befestigter blechlagerschild |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3219518A1 (de) * | 1982-05-25 | 1983-12-08 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Am gehaeusemantel einer elektrischen maschine befestigter blechlagerschild |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2241904A1 (de) | 1975-03-21 |
GB1440887A (en) | 1976-06-30 |
SE7410292L (de) | 1975-02-24 |
IT1018132B (it) | 1977-09-30 |
FR2241904B3 (de) | 1977-06-03 |
SE390363B (sv) | 1976-12-13 |
DE2342546A1 (de) | 1975-03-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0615316B1 (de) | Bürstenhalter für mechanisch kommutierte Elektromotoren | |
DE1941169C2 (de) | Stator eines elektrischen Generators | |
EP1456567B1 (de) | Bürstendichtung | |
DE2150766A1 (de) | Stator fuer permanentmagnetische,dynamoelektrische Maschinen | |
DE3116843A1 (de) | Buerstenhalterscheibe fuer anlassermotore, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE3224414A1 (de) | Staender fuer eine dauermagneterregte elektrische maschine und verfahren zu dessen herstellung | |
DE2342546C3 (de) | Lagerschildbeiestigung tür einen Elektromotor | |
DE2743651C2 (de) | ||
DE2342546B2 (de) | Lagerschildbefestigung für einen Elektromotor | |
DE2130430A1 (de) | Buerstenhalter fuer elektrische Motoren geringer Leistung | |
DE851655C (de) | Anordnung zum Befestigen von Gehaeuseteilen an Staenderblechpaketen fuer elektrische Maschinen | |
DE3519876C2 (de) | ||
EP0131172B1 (de) | Verbinder für Holzteile | |
DE7330689U (de) | Elektromotor mit schraubenlosem gehaeuseaufbau | |
DE1911654C3 (de) | Spannelement zur Zugentlastung der Anschlußkabel einer elektrischen Maschine, insbesondere einer Kleinmaschine | |
DE2230806C2 (de) | Baugruppe an einer elektrischen Kleinmaschine | |
DE1959700A1 (de) | Staenderanordnung fuer elektrische Gleichstromkleinmotoren | |
DE1224823B (de) | Kollektor fuer Gleichstrom-Kleinstmotoren | |
DE1788100U (de) | Vorrichtung zur stromabnahme an rotierenden koerpern. | |
DE3029351A1 (de) | Anordnung zur halterung eines geblaeseaggregates in einem staubsaugergehaeuse | |
DE2201250C3 (de) | Sonnenblende, insbesondere für Fahrzeuge | |
DE719300C (de) | Drehplattenkondensator, insbesondere fuer Rundfunkgeraete | |
DE572072C (de) | Einrichtung zum selbsttaetigen Anruf bestimmter Teilnehmerstellen in Selbstanschluss-Fernsprechanlagen | |
AT206512B (de) | Elektrischer Einbaumotor | |
DE2532607A1 (de) | Vorrichtung zur arretierung von paneelen an einer tragschiene |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: HANNING ELEKTRO-WERKE GMBH & CO, 4811 OERLINGHAUSE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |