DE2341328C3

DE2341328C3 - Rolltor

Info

Publication number: DE2341328C3
Application number: DE732341328A
Authority: DE
Inventors: Bernt Hugo Halmstad Manns (Schweden)
Original assignee: Nordiska Maskinfilt AB
Current assignee: Nomafa AB
Priority date: 1972-08-18
Filing date: 1973-08-16
Publication date: 1979-03-08
Also published as: DE2341328A1; SE386944B; US3878879A; GB1444017A; DE2341328B2

Description

Die Erfindung, betrifft ein Rolltor mit einem flexiblen Torblatt gemäß'demOberbegriff des Anspruchs 1.

Um Belästigungen, wie beispielsweise Luftzug, Geräusche usw.. zwischen zwei Räumlichkeiten, wie beispielsweise Fäbrikhallen: oder zwischen einem Innen- und einem Außenraum zu vermeiden, ist es notwendig,, daß die sie verbindende Öffnung: durch eine Tür oder ein Tor verschließbar ist

Es ist bekannt, Rolitore mit einem flexiblen Torblat* zu verwenden, das auf eine oberhalb der Tocöftnnng: angeordnete Walze aufgerollt wirdi Ein ggfc als Rolltor dieser Art anzusprechendes abroübares Gebilde der eingangs genannten: Art ist aus der CH-PS 89785 bekannt Bei diesem bekannten Rolltor wird dessen Gewicht im wesentlichen durch; ein Gegengewicht kompensiert das an einer losen Rtolle hängt über die ein Zugseil geführt ist,, dessen eines Ende etwa.in Höheder Achse der Aufwickelwalze angeordnete feste Leitrolle zu der Trommel geführt ist- auf die das Zugseil aufgewickelt wird; wennvdas Torblatt abgewickelt wird, und umgekehrt

Eine in· jeder Stellung des Torblattes weitgehend exakte !Compensation seines Gewichtes wird- dadurch erreicht daß durch die sich auf der Trommel übereinanderiegenden Seilwindungen das von dem Zugseil ausgeübte Drehmoment ständig wächst, je weiter das Torblatt abgewickelt wird und damit das Gewicht: des abgewickelten Torblattabschnittes anwächst: Während des Abwickeins des Torbiattes wird das Gegengewicht,: das größenocdnungsmäfiig gleich demjenigen des vollständig: abgewickelten Torblattes sein: muBt um etwa: die Hälfte- der Gesamtlänge des Torblaöes angehoben. Wäre der: Durchmesser der Seilwindungen und der Durchmesser des Torblattwikkels gleich, ein FaH; der in; praxi. nur in einer einzigen Stellung des Torblattes möglich ist so müßte das Gegengewicht doppelt so groß sein,- wie das Gewicht

ίο des abgewickelten: Torblattes. Hieraus wird deutlich, daß bei dem bekannten Rolltor erhebliche Massen über große Wege bewegt werden müssen; wobei die Trägheit dieser Massen die- Bewegungsgeschwindigkeit des Torblattes erhebhch beeinträchtigt Um zu erreichen, daß: das Torblatt in einer definierten. Ebene angeordnet bleibt ist unterhalb der Aufwickelwalze ein parallel zu ihrer Achse verlaufender Führungsschlitz vorgesehen, durch; den der zwischen dem' Führungsschlitz und der Aufwickelwalze angeordnete-Abschnitt unter verschiedeneni Winkern zur Vertikalenhindurehtritt je nachdem wie sich der Durchmesser des Törblattwickels auf der Walze· beim- Ab-. oder Aufwickeln, verändert, wobei dieser Abschnitt lediglich durch: das Gewicht des unterhalb dss Fübnragssehlitzes hängenden Torblattabschnittes gespannt wird. Auch dadurch ist die Abwickelgeschwindigkeit erheblich vermindert, weil sich, wenn die Wickelwalze zu schnell angetrieben wird, das Torblatt zwischen dieser und dem Führungsschlitz in. Faltenlegenkann.

μ Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß dann, wenn das Drahtseil, dasdas Gegengewicht hält beispielsweise durch Verschleiß¹ abgerissen wird* das Torbiatt durch sein Eigengewicht das dann nicht mehr durch das Gegengewicht kompensiert wird selbständig abrollt und die Toröffnung absperrt, was unter Umständen ein Unglück verursachen kann, wenn sich: dabei zufällig jemand in der Türöffnung befindet Auch das Gegengewicht kann dabei aus mehr oder weniger großer Höhe herunterfallen und Schaden verursachen.

■to Aufgabe der Erfindung ist es daher,, ein Rolltor der eingangs genannten Art anzugeben, das rascher geschlossen und. geöffnet werden kann und erheblich ' betriebssicherer ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Ansprachst angegebenen Merkmale gelöst

Durch die gegensinnige Aufwicklung; des Torblattes und( des Drahtseiles läßt es sich durch ein; zweckmäßig gewähltes Verhältnis zwischen: den'Durchmesser des

^r)0 Torblattwickels und des Seilwickels erreichen; daß das Eigengewicht des Torblattes im jeder Stellung: gut ausbalanciert wird: Durch' die gewählte Drahtseilführung über die untere stationäre Seilscheibe und die in praktischen Fällen nur wenig, unterhalb der Aufwickelwalze angeordnete zweite stationäre Seilscheibe sowie über die-, lose Seilscheibe wird', das Gewicht des Tbcblattes und; des Gegengewichtes in gegeneinander winkende- Kraftkomponenten unterteilt, von' denen die eine irm Sinne-eines nach unten gerichteten Zuges an je einer der Laufkatzen angreift und das Torblatt gespannt hält und; die andere das Gleichgewicht hält Durch das Gegengewicht wird also eine zusätzliche vertikale Spannung- des Torbiattes erreicht, die ein rasches Ab- und Aufwickeln des Torblattes zuläßt Von Bedeutung ist dabei, daß die vertikale Bewegung des Gegengewichtes minimal ist weil sie nicht von der Länge des auf- oder abgewickelten Zugseilabschnittes abhängt sondern im wesentlichen nur durch die unterschiedlichen

Radien des Törblattwickels und des Seilwickels bestimmt ist und damit sehr gering gehalten¹ werden kann. Demgemäß' sind zum Auf- und Abwickeln des erfindungsgemäßen RoUiores nur erheblich geringere Trägheitskräfte zu überwinden, das. Gegengswicbt wird beim Abwickeln des Törbiattes nur in ganz geringem Maß nach oben, beschleunigt, was mit erheblich geringerem Verschleiß des Drahtseiles verbunden ist und sich auch: in: einem besonders ruhigen Lauf des erfindungsgemäßen Rolltores äußert.

Durch die Merkmale des Anspruchs 2 erreicht π^ daß das Torblaöi auf. die Aufwicketwalze in glatten, unmittelbar aneinander anliegenden Windungen aufgewickelt werden kann und daß. auf die Laufkatzen auch im untersten: Törbereich ein: senlcrecht nach unten ΐί gerichteter Zug;ausgeübt werden: kann.

Für Torblätter; bei denen über die Drahtseileinrichtung zur Gewichtskompensation einerseits ein vertikaler Zug und über die Laufkatzen andererseits ein horizontaler Zng:auf das Törblatt ausgeübt virdv erweist es sich als besonders zweckmäßig, Torblätter nut den in Verbindung mit anderen Rolitoren, bei denen nur ein vertikaler Zug auftritt, bekannten Merkmalen der weiteren Ansprüche 3 und'4 zu verwenden.

Die Erfindung wird' anhand des in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiels beschrieben und erläutert. Es zeigt

F i g. 1 die Vorderansicht des erfindungsgemäßen Roll tores, wobei das Tor halb offen ist,

F i g. 2 eine Seitenansicht des Tores, so

Fig.3 einen waagerechten Schnitt längs der Linie ΠΙΠΙ der Fig. 1.

Das Torblatt 1 besteht aus einem flexiblen Material, wie beispielsweise Gewebe, das mit Polyvinylchlorid, einem Epoxydharz oder einer ähnlichen Substanz s^r-> ummantelt sein kann. Das Gewebe muß dabei in seitlicher Richtung: maßfest sein. Über der Toröffnung ist eine Aufwickelwalze 2 drehbar gelagert, auf die das flexible Torblatt 1 aufgewickelt werden kann. An jeder der beiden unteren Enden des Torblatts 1 ist eine Laufkatze 3 angeordnet,, die mit Rillen versehene Laufräder 4 besitzt; welche an, und in unmittelbarem Kontakt mit Führungsschienen 5 laufen. Die Führungsschienen -5 sind:an:vertikal·angeordneten Seitenrahmen 6 des Tores vorgesehen. Die Laufkatzen 3 spannen das *ϊ Torblatt 1 in·.· seitlicher Richtung. An jeder der Laufkatzen 3 ist das eine Ende eines Drahteiles 7 befestigt Jedes Drahtseil 7 läuft über fest angeordnete Seilscheiben 8 und 9 und über eine bewegliche Seilscheibe 11, die mit einem Gewicht 10 belastet ist Das andere Ende jedes Drahtseiles 7 ist jeweils an einer Aufwickeltrommel 12 befestigt, die fest an derselben Achse befestigt ist, auf der auch die Aufwickelwalze 2 sitzt Auf die Aufwickeltrommel 12 wird das Drahtseil 7 aufgewickelt

Die Drahtseile 7 werden von der entsprechenden Aufwickeltrommel 12 in entgegengesetzter Richtung zum Aufrollen des Torblatts 1 abgewickelt oder umgekehrt Wegen der Größe des Gewichts 10 üben die Drahtseile auf die Laufkatzen 3 einen nach unten gerichteten 7 ug aus, so da3 das Torblatt 1 in vertikaler Richtung in gespannter Luge gehalten wird Das Gewicht der Laufkatzen 3· und das des Torblatts 1 kann durch eine geeignete Wahl der Durchmesserverhältnisse zwischen Aufwickelwalze 2 und Aufwickeltrommel

12 ausgeglichen werden. Dieses Ausgleichen kann derart erfolgen, daß das Tor in jeder gewünschten Lage zum Stillstand gebracht werden kann, wenn es freigegeben ist

Das Tor ist in üblicher Weise mit Hilfe eines Motors

13 angetrieben, der mit der Aufwickelwaize 2 gekuppelt ist. Die Bedienung kann elektrisch erfolgen, und zwar von einer Stelle aus, die beispielsweise für einen Kraftfahrer bequem erreichbar ist und sie kann entweder von Hand oder automatisch mit Hilfe von beispielsweise fotoelektrischen Zellen erreicht werden. Infolge des Gewichtsausgleichs benötigt man für den Motor 13 lediglich eine ziemlich kleine Leistung, um die Schieß- und Öffnungsbewegungen zu bewirken.

Wie Fi g. 1 zeigt ist der Wickel im ganz aufgewickelten Zustand kleiner im Durchmesser als die Aufwickeltrommel 12.

Wie Fi g. 3 zeigt, nehmen die Laufkatzen 3 senkrecht zur Torblattebene wenig Platz ein, da sie sehr flach sind.

Wie Fig.3 zeigt fluchten von oben gesehen die Rillen der Seilscheiben 8, 9 und 11. Dies bringt Raumersparnisvorteile und den Vorteil einer geringen Seilspannung.

Da die Laufkatzen 3 innen durch ein Paar Laufräder 4 und außen durch ein einzeines Laufrad 4 geführt sind, können sie sich nicht um eine Hochachse drehen, wodurch das Torblatt definiert geführt wird.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

l.KoUtor mit einem fliexiblenTorblatt, das auf eine oberhalb der Türöffnung drehbar gelagerte Aufwikkelwalze aufJwickelbaE ist mit der mindestens eine Trommel dEehfest verbunden: ist» auf die zum Ausgleich des Gewichts des Torblattes ein Drahtseil od. dgl. aufwickelbar ist, das derart mit seinem einen Ende au der Trommel befestigt ist, daß es beim Aufrollen des Torblatts abgewickelt und beim Abrollen des Torblattes aufgewickelt wird und: das über mindestens eine ortsfest gelagerte und eine mit einem Gewicht belastete lose Seilscheibe geführt ist, dadurch, gekennzeichnet, daß das Torblatt (1) an seinen unteren beiden Ecken je eine an einem vertikalen Seitenrahmen (6) des Tores geführte Laufkatze (3) aufweist, an der das andere Ende des Drahtseiles (7) befestigt ist, das entlang des Seitenrahmens (6) nach unten zu: einer ersten stationären Seilscheibe (8) und von: dieser nach oben: zu einer zweiten stationären Seilscheibe (9) geführt ist von der aus das Drahtseil (7) zu. der mit dem Gewicht belasteten losen Seilscheibe (11) und von; dieser zu der Trommel (12) nach oben geführt ist
2. Rolltor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichr net daß das Torblatt (1) mit Hilfe der Laufkatzen (3), die Laufräder (4) aufweisen, die auf in den vertikalen: Seitenrahmen (6) angeordneten Führungsschienen: (5) laufen, seitlich spannbar sind.
3. Rolltor nach Anspruch 1 oder 2,. dadurch gekennzeichnet daß das Torblatt (1) aus Gewebe, besteht
4. Rolltor nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet daß das Gewebe mit Polyvinylchlorid, einem Epoxydharz oder einer ähnlichen Substanz beschichtet ist