DE232814C

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Publication number: DE232814C
Application number: DENDAT232814D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 232814 ~ KLASSE 72 c. GRUPPE

Abzugvorrichtung für Hinterladegeschütze. Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Juli 1909 ab.

Die Erfindung betrifft eine Abzugvorrichtung für Hinterladegeschütze mit Gleitschloß, wie solche an sich bereits bekannt sind. Bei derartigen Abzugvorrichtungen, d. h. bei solchen, bei denen in einem Gleitgehäuse ein Schloß seitlich verschiebbar ist, ist es notwendig, wenn ein Versager vorkommt, das Schloß in die ' Offenstellung zu schieben, um den Zünder herauszuziehen und einen anderen einzusetzen.

ο Wenn hierbei der Schuß dennoch nachträglich losgeht, so kann die Bedienung durch den unerwarteten Rücklauf des Geschützes und : durch die aus der offenen Zünderbohrung ausströmenden Gase ernstlich Schaden erleiden.

Um ein : solches Vorkommnis zu verhüten, ist bereits vorgeschlagen worden, nach einem Versager das Schloß herauszunehmen und die : Zünderhülse auszuwechseln, ohne daß der Geschützverschluß in Bewegung gesetzt wird.

ίο Gemäß der Erfindung wird dieser Zweck nun dadurch erreicht, daß an der Abzugvorrichtung ein Griff oder Hebel so angebracht ist, daß er

. nicht allein das Zurückziehen des das Gleitgehäuse und die ■ Verschlußvorrichtung kuppelnden Führungsbolzens und das seitliche Verschieben des Schlosses im Gleitgehäuse herbeiführt, sondern außerdem noch den Schlagbolzen so weit zurückzieht, daß seine Spitze hinter die Vorderfläche des Gleitgehäuses zu-

rücktritt. .

In der Zeichnung ist die neue Einrichtung zur Darstellung gebracht, und zwar zeigen Fig. 1

:. und 2 Hinter- und Seitenansicht, Fig. 3 und 4 Oberansichten einer Ausführungsform, während Fig. 5 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, Fig. 6 einen Schnitt nach 1-1 von Fig. 5 und Fig. 7 einen Querschnitt nach 2-2 der Fig. 5 einer zweiten Ausführungsform wiedergeben.

In dem Gleitgehäuse A (Fig. 1 bis 4) ist das Schloßgehäuse B beweglich, das den Führungsstift C trägt, der in bekannter Weise mit dem Bewegungsmechanismus des Geschützverschlusses so verbunden ist, daß das Schloßt gehäuse gleichzeitig mit der Bewegung des Verschlusses im Gleitgehäuse A seitlich verschoben wird. Der Schlagbolzenspannhebel D arbeitet mit einem Vorsprung e am Schlagbolzengehäuse E zusammen, um dieses anfänglich mittels einer Gleitstange zurückzuziehen, die ihre Bewegung durch den Kurbeltrieb des Geschützverschlusses empfängt und auf einen Finger d am Schlagbolzenspannhebel in bekannter Weise wirkt. .

Bei der Ausführung nach Fig. 1 bis 4 wird die Vorrichtung durch eine Zugschnur in Wirkung gesetzt, die am Hebel δ¹⁰ befestigt ist; dieser sitzt auf einem Drehzapfen δ¹¹ arn Schloßgehäuse. Auf dem oberen Ende dieses Drehzapfens δ¹¹ sitzt ein Arm δ¹², der eine Rolle trägt, die gegen den Arm d¹ des Schlagbolzenspannhebels D wirkt. Der Stift C wird durch Vermittlung zweier Arme δ¹³, δ¹⁴ zurückgezogen, die mit dem Drehzapfen δ¹¹ verbunden sind. Der Arm δ¹³ bildet einen Teil des Armes δ¹² und der Arm δ¹⁴ einen Teil

des Hebels &^ln, an dem die Zugschnur angreift. Wird dieser Hebel durch die Schnur angezogen, so nehmen die Teile die Stellung nach Fig. 4 ein, und bei fortgesetztem Zuge der Schnur wird das Schloß in seine Offenstellung gebracht.

In Fig. 5 bis 7 ist eine Ausführung dargestellt, nach welcher die neue Einrichtung am Geschützverschluß anstatt unmittelbar am Gleitgehäuse und Schloß befestigt ist; diese Anordnung empfiehlt sich· besonders bei schweren Geschützen. In diesem Falle ist das Kurbeltriebrad F mit einer Kurvenplatte F¹ ausgestattet, um die Gleitstange d³ in Bewegung zu setzen, die auf den Schlagbolzenspannhebel wirkt, indem sie den Finger dieses Hebels d in Fig. 1 bis 4 faßt und den Schlagbolzen etwas zurückzieht. Das Kurbeltriebrad F ist ferner mit einem Gelenkarm f² versehen, der durch einen schwingenden Gelenk-.arm f³ mit der Gleitstange fⁱ verbunden ist, um das Schloß durch Vermittlung seines Führungsstiftes C in Bewegung zu setzen, nachdem die Kurvenplatte F¹ zuerst den Schlagbolzen zurückgezogen hatte. Die Kurvenplatte -F¹ kann je nach der Stellung des Federbolzens F² in dem Rad F sich entweder mit dem Rad F zusammen oder unabhängig von ihm bewegen. Während der gewöhnlichen Bewegungen des Geschützverschlusses bleibt die Kurvenplatte F¹ mit dem Triebrad F zu gemeinschaftlicher Bewegung verriegelt.

Quer über der Achse des Triebrades F liegt seiner Länge nach der Handhebel G, der einen Teil einer drehbeweglichen Platte G¹ bildet, die um ihren Drehzapfen g schwingen kann; dieser sitzt vorn auf dem Verschlußstückträger H, und zwar konachsial mit dem Triebrad F. Der Handhebel G bildet mit seinem oberen Ende eine Hülse g¹, welche aus der Platte G¹ hervorsteht und in der der federnde Stempel G² sich befindet. In der Vorderseite des Trägers H, unmittelbar hinter der drehbaren Platte G¹, ist ein bogenförmiger Schlitz if¹ angebracht, in den die Hülse g¹ aus der Platte G¹ hineinragt und in dem sie sich verschiebt, wenn der Handhebel G um den Zapfen g gedreht wird. Der Handhebel G ist auf der Unterseite ausgehöhlt und bildet ein Lager für einen Hebel G³, der auf einem in den Seiten des Hebels G gelagerten Querstift g³ drehbar ist. Der Hebel G³ greift mit seinem oberen Ende in den federnden Stempel G². An dem Hebel G³ befindet sich ferner ein Ansatz g⁴, der in einen Ausschnitt A⁴ (Fig. 6) eines Segmentstückes H⁴ eingreift; dieses befindet sich auf dem Träger H und hält den Handhebel in seiner normalen Lage fest, solange der Geschützverschluß in seiner gewöhnlichen Weise benutzt wird.

Wird es erforderlich, die Zündpatrone aus ihrer Bohrung herauszuziehen, ohne den Geschützverschluß zu öffnen, so wird der Hebel G nebst dem darin liegenden Hebel G³ erfaßt und dieser dabei um seine wagerechte Achse schwingen. Der Hebel G³ drückt mit seinem oberen Ende den Stempel G² aus der . drehbaren Platte G¹ gegen den Bolzen F² und diesen aus der Platte F¹ heraus und erhält nun selbst Eingriff mit der Platte F¹. Mittels 7c des Handhebels G und dem darin liegenden Hebel G³ wird nun die Platte F¹ um die Achse des Triebrades F gedreht, wodurch der Schlagbolzen mittels der Stange d^s und des Schlagbolzenspannhebels etwas zurückgezogen und mittels des Gelenkstückes f^l der Führungsstift C in Fig. ι bis 4 so verschoben wird, daß das Schloß in seine Offenstellung gelangt. Während dieser Bewegung verschiebt sich der Stempel G² in dem Bogenschlitz H¹, während 8( der Bolzen F² durch die Kurvenplatte F¹ in seiner zurückgeschobenen Stellung gehalten 'wird. Der Stempel G² wird in seiner vorgeschobenen Stellung und im Eingriff mit der Kurvenplatte F¹ durch den Vorsprung gⁱ am 8; Hebel G³ gehalten, der auf der Bogenschiene Hⁱ des Trägers H ruht.

Wird der Handhebel G in seine normale Stellung zurückgedreht, so fällt der Vorsprung g⁴ am Hebel G³ wieder in die Ver-

tiefung Ä⁴ der Bogenführung Hⁱ ein, der Stempel G² springt in die Hülse g¹ zurück, während der Bolzen F² in die Kurvenplatte F¹ einschnappt und sie mit dem Triebrad F wieder kuppelt, wonach dann die Platte F¹ mit dem Triebrad F sich zusammen drehen wird, wenn der Geschützverschluß in der gewöhnlichen Weise bewegt wird.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Abzugvorrichtung für Hinterladegeschütze, bei denen das Schloß in einem seitlich verschiebbaren Gleitgehäuse untergebracht ist, das mittels eines Führungsbolzens von der Verschlußvorrichtung ;des Geschützes aus seine Bewegung erhält und das nach Entkuppeln des Führungsbolzens von der Verschlußvorrichtung des Geschützes allein zur Seite bewegt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Kuppeln und Entkuppeln des Gleitgehäuses mit der Verschlußvorrichtung dienende Griff oder Hebel so angebracht ist, daß er nicht allein den Führungsbolzen zurückzieht und das Schloß im Gleitgehäuse seitlich verschiebt, sondern außerdem auch noch den Schlagbolzen so weit zurückzieht, daß seine Spitze hinter die Vorderfläche des Gleitgehäuses zurücktritt.
2. Abzugvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebel (G) auf einem Drehzapfen (g) des schwingenden Verschlußstückträgers (H) angeordnet und mit Vorrichtungen versehen ist, um die auf das Schloß einwirkende Kurvenplatte (F¹) von dem Triebrad (F) der Geschützverschluß vorrichtung loszukuppeln, wonach dieser Hebel (G) die Kurvenplatte (F¹) unabhängig vom Geschützverschluß in der Weise bewegen kann, daß der Schlagbolzen zurückgezogen, der Führungsstift zurückgeschoben und das Schloß seitlich in die Offenstellung bewegt wird.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.