DE2305607A1 - Abblendautomat - Google Patents

Abblendautomat

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Publication number
DE2305607A1
DE2305607A1 DE19732305607 DE2305607A DE2305607A1 DE 2305607 A1 DE2305607 A1 DE 2305607A1 DE 19732305607 DE19732305607 DE 19732305607 DE 2305607 A DE2305607 A DE 2305607A DE 2305607 A1 DE2305607 A1 DE 2305607A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
funnel
high beam
wide opening
light
photodiode
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19732305607
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English (en)
Inventor
Alfred Bernhard Struth
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Individual
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Individual
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Publication of DE2305607A1 publication Critical patent/DE2305607A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1415—Dimming circuits
    • B60Q1/1423—Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/05—Special features for controlling or switching of the light beam
    • B60Q2300/052—Switching delay, i.e. the beam is not switched or changed instantaneously upon occurrence of a condition change
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/40—Indexing codes relating to other road users or special conditions
    • B60Q2300/42—Indexing codes relating to other road users or special conditions oncoming vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electronic Switches (AREA)

Description

  • B e s c h r e i b u n g Titel: Abbiendautomat Anwendung, Gebiet: Bei Kraftwagen aller Art Zweck: Automatische Abschaltung des Aufblendlichtes bei Kraftwagen aller Art durch ein fallend, der Fahrtrichtung entgegengesetzte Lichtstrahlen aus horizontaler und bis zu einem bestimmten Winkel aus vertikaler Richtung.
  • Technischer Stand: Automatische Abschaltung des Aufblendlichtes, dem Erfinder bisher unbekannt.
  • Kritik des bisherigen Standes: Blendgefahr des Gegenverkehrs auch in Ortschaften, des ruhenden Verkehrs oder des Vorausverkehrs durch fehlerhafte manuelle Bedienung der Kraftwagen durch Kraftfahrzeugführer.
  • Aufgabe: Um Verkehrsunfällen durch mangelhafte Bedienung der Kraftwagen vorzubeugen, die Bedienung der Kraftwagen zu vereinfachen.
  • Lösung Im Schnittpunkt eines rechteckigen, trichterförmigen Hohlkörpers, dessen oeffnung in Fahrtrichtung zeigt, ist eine Photodiode montiert, die einfallendes Licht an einer bestimmten Luxzahl aufnimmt, in elektrische Energie umwandelt, die durch eine Transistorfolgestufe verstärkt zu einer Relaisspule geleitet wird, das dann im Falle der Erregung mit einem aufgesetzten Kontakt das Aufblendlicht abschaltet. Die Lichthupe bleibt weiterhin aktiv. Nach Passieren aller Lichtquellen schaltet das Aufblendlicht wieder automatisch ein, solange der manuelle Aufblendschalter gelegt ist. Um etwaiges Flackern zu vermeiden, arbeitet das Relais mit einer Abfallverzögerung von etwa lo Sekunden.
  • Weitere Ausgestaltung Der Trichter ist an der oeffnung mit einer Glasplatte verschlossen. Das Gerät wird mit der Autobatterie betrieben.
  • Erzielbare Vorteile Erhöhung der Verkehrssicherheit, auch im Sinne der Vorschriften des § 17 der Straßenverkehrsordnung.
  • Ausführungsbeispiele Zwei Ausführungsbeispiele sind im folgenden beschrieben Fig. 1 elektrische Schaltung 1.) Photodiode, 2.) Transistorfolgestufe, 3.) Relais 4.) Relaiskontakt (Abschaltung des Aufblendlichtes) 5.) Relaiskontakt für Abfallzeitverzögerung 6.) Batterieanschluß Fig. 2 mechanischer Aufbau 1.) Lichteinfallrichter, 2.) Abdeckscheibe, 3.) Photodiode, 4.) Transistorfolgestufe, 5.) Relais.

Claims (1)

  1. Patentansprüche
    Oberbegriff Einrichtung zur Abschaltung des Aufblendlichtes durch aus der Gegenfahrtrichtung in einem bestimmten Winkel vertikal und horizontal einfallende Lichtstrahlen einer bestimmten Stärke und jeglicher Freauenz.
    Kennzeichnender Teil Im engen Teil eines rechteckigen Trichters ist eine Photodiode mit einer Verstärkerstufe und einem Relais eingebaut. Die weite oeffnung des Trichters ist mit einer Glasscheibe verdeckt; Das Lichtempfangsteil wird an der Vorderseite der Kraftwagen montiert. Die weite Öffnung des Trichters zeigt in Fahrtrichtung.
    Das Gerät wird an die Autobatterie angeschlossen.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3001394A1 (de) * 1980-01-16 1981-07-23 Bernhard 8331 Mamming Schweininger Automatische ab- und aufblendung am kraftfahrzeug
FR2596172A1 (fr) * 1986-03-20 1987-09-25 Dietsch Jean Appareil electronique pour l'eclairage des vehicules automobiles
EP0533508A2 (de) * 1991-09-19 1993-03-24 Dani Ben-Lulu Einrichtung und Verfahren zum Steuern der Scheinwerfer eines Kraftfahrzeug

Cited By (4)

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EP0533508A2 (de) * 1991-09-19 1993-03-24 Dani Ben-Lulu Einrichtung und Verfahren zum Steuern der Scheinwerfer eines Kraftfahrzeug
EP0533508A3 (en) * 1991-09-19 1993-07-28 Dani Ben-Lulu Apparatus and system for controlling vehicle's headlights

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