DE1923250U - Kraftfahrzeug-rueckspiegel mit lichtautomatik. - Google Patents

Kraftfahrzeug-rueckspiegel mit lichtautomatik.

Info

Publication number
DE1923250U
DE1923250U DEF28275U DEF0028275U DE1923250U DE 1923250 U DE1923250 U DE 1923250U DE F28275 U DEF28275 U DE F28275U DE F0028275 U DEF0028275 U DE F0028275U DE 1923250 U DE1923250 U DE 1923250U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
vehicle rear
light
rear mirror
automatic lighting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEF28275U
Other languages
English (en)
Inventor
Willi Frantzmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEF28275U priority Critical patent/DE1923250U/de
Publication of DE1923250U publication Critical patent/DE1923250U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B60Q1/2665Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on rear-view mirrors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Der Kraft-Fahrzeug-Büekspiegel mit LiehtaütOmatik hat folgende funktionen: : ^ Im oben genannten Kraft-fahrzeug-Hückspiegel sind in deren Halterung zusätzlich zwei Lichtmesser angebracht. Laut Zeichnung: Lichtmesser 1 in.rückwertige Fahrtrichtung gerichtet.
Laut Zeichnung: Lichtmesser 2 in fahrtrichtung gerichtet» Funktion: Zum Beispiel tritt durch die Windschutzscheibe das Scheinwerferlicht eines oder mehrerer eiitgigenkommender Fahrzeuge das Licht durch das Schutzglas des Lichtmessers, so trifft das eintretende Licht: auf die dort befindliche Seleen-Zelle. Diese gibt einen Strom-Impuls ab; der erzeugte Strom wird durch einen fransistor Terstärkt. Der verstärkte Strom wird auf einen Tachometer übertragen» Der Zeiger des !aehometers wird zum Ausschlag bewegt. Bei diesem Vorgang überstreift der Zeiger 2 Xontaktzonen» welche im 180 Grad-Bogen unter dem Zeiger liegen.
b.w.
Blatt 2 Y . : -/.■--;;■; : V- .-
Der Kontaktbogen ist in 2 Stromkreise aufgeteilt. Zone 1 ist der Stromkreis für ?öil*Lieht* Zone 2 ist der Stromkreis für Abblendlicht. Kommt also ein beleuchtetes Fahrzeug entgegen so tritt der Taehozeiger durch den verstärkten Lichteinfall und Stromausschlag über den Schleifkontakt in die Zone 2 = Abblendlicht, die Folge, die den Stromkreis 2 angeschlossenen Scheinwerfer des fahrzeuges sind automatisch abgeblendet. Der Stromkreis für die Scheinwerfer wird also jeweils über den Taehozeiger je nach Impulsausschlag mit Yoll-Lieht oder Abblendlicht geschlossen.
In einer Extra - Ausführung kann man auch den Tachometer in mehrere Kontakt-Zonen noch unterteilen, z.B. eine Mindestlichtzone die die Seheinwerfer bei Dämmerung automatisch rechtzeitig anschalten läßt.
Die Abblendautomatik ist getrennt von der Rückspiegelautomatik. .--.-"■"
Der Lichtmesser laut Abbildung JEr. 1im Rückspiegelgehäuse arbeitet auf folgende Weise:
Zum Beispiel: Durch das Rückfenster des Kraftfahrzeuges fällt starkes Scheinwerferlicht ein und trifft auf die Seleen-Zelle des Lichtmessers 1; Die Seleen-Zelle erzeugt Strom dieser wird durch einen weiteren Transistor verstärkt. Der Stromimpuls wird ebenfalls auf ein Tachometer mit 2 Streifkontaktzonen geleitet. Stromkreis 1 lormalstellung des Rückspiegels. Stromkreis 2 Abblendstellung des Rückspiegels. Bewegt sich der Zeiger über den Schleifkontakt in Zone 2 wird ein Stromkreis zu einem Magnet geschlossen. Der Magnet zieht die Halterung des Spiegels innerhalb des Gehäuses in eine schräge Abblendstellung.
Blatt 3
Setzt der Liohteinfall aus, fällt der Stromimpuls in der Folge ab und der zurtickschwenkende Zeiger des Tachos schließt wieder den Stromkreis der Zone 1. An den Stromkreis 1 ist ein 2. Magnet angeschlossen, dieser zieht die Halterung des Spiegels wieder in die Normalstellung zurück.

Claims (2)

Kraft-f aiirzeug-Rüokspiegel mit Mclitamtomatik Der Kraft-Fanraeug-Bückspiegel Üt Lichtaiitomätik ist dädurcJi gekennzeicianet, daß die Halterung und das (JeMuse eines Kraft-Paiirzeug-Rückspiegels so gestaltet ist, daß!
1. Bin Lichtmesser (2) siehe Zeichnung inFahrtrichtung eingebaut ist. Er dient zur Steuerung der Abblendänlage des fahrzeuges.
2. Bin Lichtmesser (1) siehe Zeiehnungy in entgegengesetzter Fahrtrichtung eingebaut ist^er^ dient zur Steuerung der Abblendautomatik des Büekspiegeis.
DEF28275U 1965-06-22 1965-06-22 Kraftfahrzeug-rueckspiegel mit lichtautomatik. Expired DE1923250U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF28275U DE1923250U (de) 1965-06-22 1965-06-22 Kraftfahrzeug-rueckspiegel mit lichtautomatik.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF28275U DE1923250U (de) 1965-06-22 1965-06-22 Kraftfahrzeug-rueckspiegel mit lichtautomatik.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1923250U true DE1923250U (de) 1965-09-09

Family

ID=33333716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEF28275U Expired DE1923250U (de) 1965-06-22 1965-06-22 Kraftfahrzeug-rueckspiegel mit lichtautomatik.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1923250U (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3737979A1 (de) * 1987-11-09 1989-05-18 August Mayer Metallwarenfabrik Physikalisch abblendbarer spiegel
DE3823909A1 (de) * 1988-07-14 1989-06-22 Daimler Benz Ag Fahrzeug-aussenspiegel
FR2628043A1 (fr) * 1988-03-01 1989-09-08 Benedetto Roger Di Retroviseur interieur d'automobile, faisant office de chargeur solaire de batterie

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3737979A1 (de) * 1987-11-09 1989-05-18 August Mayer Metallwarenfabrik Physikalisch abblendbarer spiegel
FR2628043A1 (fr) * 1988-03-01 1989-09-08 Benedetto Roger Di Retroviseur interieur d'automobile, faisant office de chargeur solaire de batterie
DE3823909A1 (de) * 1988-07-14 1989-06-22 Daimler Benz Ag Fahrzeug-aussenspiegel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4206142A1 (de) Vorrichtung zur sichtweitenabhaengigen steuerung der lichtabgabe von nebelleuchten bei fahrzeugen
DE3040555C2 (de) Fahrzeugbeleuchtung
DE1923250U (de) Kraftfahrzeug-rueckspiegel mit lichtautomatik.
DE2656265A1 (de) Helligkeitsabhaengiges steuergeraet fuer die aussenbeleuchtungsanlage von fahrzeugen
DE2110172B2 (de) Stopphchteinrichtung bei einem Kraftfahrzeug
DE4200700A1 (de) Vorrichtung zum automatischen ansteuern eines wischermotors einer wischanlage fuer kraftfahrzeuge
AT127641B (de) Vorrichtung zur Verständigung zwischen zwei in Fahrt befindlichen Fahrzeugen.
DE684215C (de) Vorrichtung zur UEbertragung von Lichtsignalen auf bewegte Fahrzeuge
DE951442C (de) Automatische Abblendvorrichtung
DE3140718A1 (de) Leuchtanzeige bei geschwindigkeitsverminderung von fahrzeugen
DE3102437A1 (de) Steuervorrichtung fuer zusaetzliche kraftfahrzeug-bremsleuchten
AT251903B (de) Einrichtung zur Messung der Wandstärke von gezogenen Glasrohren während ihrer Herstellung und zur automatischen Regelung der Wandstärke
DE699075C (de) Einrichtung an Fahrzeugen, die anderen Verkehrstrees Fahrzeuges gibt
DE2512225A1 (de) Lenkstockschalter, insbesondere zur fahrtrichtungsanzeige bei kraftfahrzeugen
AT229732B (de) Anzeigevorrichtung zur Überwachung der Beleuchtungsanlage von Fahrzeugen od. dgl.
DE3129814A1 (de) Verzoegerungsgebundene ansteuerung von bremsleuchten
DE2148434C (de) Optische Warneinrichtung für Fahr zeuge
DE7217901U (de) Kamera mit automatischem entfernungsmesser
DE813640C (de) Vorrichtung zum selbsttaetigen Schliessen des rueck-waertigen Verdunklungsrollos vonKraftfahrzeugen
DE1505572C3 (de) Warnblinkgerät für Kraftfahrzeuge
DE1944916A1 (de) Bremslichtanlage fuer Fahrzeuge
DE428424C (de) Elektrische Anlage mit lichtempfindlichen Zellen, z. B. als Schutzvorrichtung gegen Einbruch und Diebstahl
DE1580359A1 (de) Blink-Warn-Einrichtung an Fahrzeugen
DE3007428A1 (de) Daemmerungsschaltgeraet fuer automatische fahrzeugbeleuchtung
DE2022087A1 (de) Geraet zur UEberwachung des Schaltzustands von Fahrzeugbeleuchtungsanlagen,insbesondere der von Kraftfahrzeugen